第四章电磁感应 第六节 互感和自感 教教 学学 目目 标标 （一）知识与技能（一）知识与技能 1知道什么是互感现象和自感现象。知道什么是互感现象和自感现象。 2知道自感系数是表示线圈本身特征的物理量，知道它的知道自感系数是表示线圈本身特征的物理量，知道它的 单位及其大小的决定因素。单位及其大小的决定
互感和自感Tag内容描述：
1、及对它们的利用和防止。
4能够通过电磁感应部分知识分析通电、断电自感现象的能够通过电磁感应部分知识分析通电、断电自感现象的 原因及磁场的能量转化问题。
原因及磁场的能量转化问题。
（二）过程与方法（二）过程与方法 1通过对两个自感实验的观察和讨论，培养学生的观察能通过对两个自感实验的观察和讨论，培养学生的观察能 力和分析推理能力。
力和分析推理能力。
2通过自感现象的利弊学习，培养学生客观全面认识问题通过自感现象的利弊学习，培养学生客观全面认识问题 的能力。
的能力。
（三）情感、态度与价值观（三）情感、态度与价值观 自感是电磁感应现象的特例，使学生初步形成特殊自感是电磁感应现象的特例，使学生初步形成特殊 现象中有它的普遍规律，而普遍规律中包含了特现象中有它的普遍规律，而普遍规律中包含了特 殊现象的辩证唯物主义观点殊现象的辩证唯物主义观点 教学重点教学重点 1自感现象。
自感现象。
2自感系数。
自感系数。
教学难点教学难点 分析自感现象。
分析自感现象。
教学方法教学方法 通过演示实验，引导学生观察现象、分析实验通过演示实验，引导学生观察现象、分析实验 教学用具教学用具。
2、高二物理导学案 第四节 互感和自感 情景导入情景导入 无轨电车在行驶的过程中，由于车身颠簸，有可能使车顶上的电弓瞬间脱离无轨电车在行驶的过程中，由于车身颠簸，有可能使车顶上的电弓瞬间脱离 电网线，这时可以看到电火花闪现。
电网线，这时可以看到。
3、2.4 互感和自感一单选题1下列关于自感系数及自感电动势的说法中正确的是A通过线圈的电流为最大值的瞬间，自感电动势最大B电流变化越大，自感电动势越大C线圈中的电流变化越快，其自感系数越大D线圈内插入铁芯，其自感系数增大2在如图所示的电路中，。
4、互感和自感高二暑期物理预习班第二章第二章互感和自感互感和自感互感现象互感现象在法拉第的实验中，两个线圈之间并没有导线相连，但当一个线圈中的电流变化时，它所产生的变化的磁场会在另一个线圈中产生感应电动势。
这种现象叫做互感， 这种感应电动势叫。
5、互感和自感互感和自感一互感现象一互感现象1当一个线圈中电流变化，在另一个线圈中产生感当一个线圈中电流变化，在另一个线圈中产生感应电动势的现象，称为互感。
互感现象中产生的感应电动势的现象，称为互感。
互感现象中产生的感应电动势，称为互感电动势。
6、高中物理新课标教材高中物理新课标教材选修选修32 32 第四章电磁感应第四章电磁感应 互感现象互感现象当一个线圈中电当一个线圈中电流变化时,在另一流变化时,在另一个线圈中产生感应个线圈中产生感应电动势的现象,称电动势的现象,称为为互感现象互。
7、互感和自感人教版高中物理优秀课件1互感和自感人教版高中物理优秀课件1学 习 目 标 在法拉第的实验中两个线圈并没有用在法拉第的实验中两个线圈并没有用导线连接,当一个线圈中的电流变化时,在导线连接,当一个线圈中的电流变化时,在另一个线圈中为什。
