北京市朝阳区2023—2024学年高二下学期期末考试语文试卷.docx
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1、北京市朝阳区20232024学年高二下学期期末考试语文试卷一、现代文阅读阅读下面材料,完成下面小题。材料一许多开车的人经常听到导航提示“您已进入绿波路段”,继而就会在遇到一个绿灯后,享有“一路绿灯”的幸运。那么,畅享“一路绿灯”仅仅是靠运气吗?“绿波”交通,是一种交通信号控制策略,旨在通过调整一系列交叉口上的交通信号灯,使主干道上的车流依次到达前方各交叉口时均会遇上绿灯,尽量避免车辆在交叉口停歇,从而提高平均行车速度和通行能力。也就是说,如果你在一个路口遇到的是绿灯,就可能会“一路绿灯”。实现绿波的路段称为“绿波带”。绿波带的设置要综合考虑道路条件、流量、时间段等因素,绿波带的实现需要依赖先进
2、的交通信号控制技术和交通流量预测技术。在指定的交通线路上,当规定好路段的车速后,交通管理部门操控信号控制机,根据路段距离,对车流经过的各路口绿灯起始时间做相应的调整,确保车流到达每个路口时正好遇到绿灯,从司机的视觉角度看绿灯就像波浪一样向前推行。换言之,这一段路上信号灯变换是有关联的,变化时间都做了调整,车从第一个路口出发,以规定的车速行驶到达每个路口都会是绿灯。合理的绿波带设置,可以增强路段与路段之间的联动性,提升整个区域的通行效率。驾驶者想体验在绿波带上一路绿灯的畅快,需要保证驾驶的速度与绿波车速相符合。绿波车速是指车辆在畅通无阻的情况下,能够连续绿灯通过绿波带上一系列路口的速度。数据显示
3、,绿波车速通常设置在每小时30到50公里之间。具体的绿波车速需要根据道路结构、车流量、行车速度等因素科学合理地设定,以保证交通安全和顺畅通行。在实际应用中,一般会在红绿灯路口设立显示绿波车速的标志牌,来提醒驾驶员按照绿波车速行驶,让车辆一路绿灯地通行,从而提高通行效率。在绿波带上按照设计好的绿波车速行驶是比较理想的,但是受实时路况的影响,车辆有时很难按照设计的速度行驶。如路边乱停车、行人乱穿马路等,都会对车辆正常行驶造成一定干扰,迫使车辆改变原来的行车速度,破坏绿波效果。所以,驾驶人文明驾驶,行人文明出行,共同维护好交通秩序,才能最大限度地保证绿波效果的实现。当遇到一路绿灯的幸运时刻,我们应该
4、庆幸自己享受到了交通管理的成果,也应该思考如何为改善城市交通环境贡献自己的一份力量。(取材于光明网的相关文章)材料二行驶在路上,我们有时会遇到这样的情况;路口某一方向是红灯,等候的车辆已经大排长龙;另一个方向是绿灯,通行车辆却寥寥无几。路口各方向的车流是动态变化的,传统的路口交通信号灯采用固定的配时方案,无法根据当下道路实际的车流情况实时改变红绿灯时间。“智慧红绿灯”就不一样了,它能做到实时自动调整路口信号灯的放行时间,减少绿灯空放的情况,从传统式“车等灯”通行,变成智能化“灯看车”放行,实现路口的自适应通行,大幅提高通行效率。“智慧红绿灯”控制路口车流自动放行是以交通流信息采集为基础的。路口
5、灯杆上安装的交通感知设备,是一个巴掌大小的“方形铁盒”,上面有摄像头。该设备能够实时采集交通流信息,包括路口车辆排队情况、实时拥堵指数、实时平均速度等数据。同时,根据路口实际场景需求不同,多目标雷达、地线圈及互联网数据检测等多种科技手段也在发挥着采集数据的作用。采集到的数据,通过信号发射器及边缘计算单元传导到指挥中心平台,再由平台依托“自适应控制算法”实时自动调整路口信号灯。这一整套智能交通信号灯系统通常是自组织的,可以独立运行并自动适应环境变化,无需持续的外部干预。在城市交通拥堵治理措施中,提升通行效率明显又直观的就是设置绿波带,尤其是设置双向绿波带。目前常见的多为单向绿波带,即一条道路上仅
6、有一个方向为绿波带。双向绿波带因涉及双向车流,需要整体把控路口四个方向的交通情况,协调控制难度更大,算法复杂,所以相对少见。在双向绿波带设计中有几个关键基础参数,分别是路口间距、路段车速以及各交叉口的信号相位。“智慧红绿灯”已经实现了这些数据的自动获取。结合绿波算法,系统会自动生成一套推荐的绿波方案。操控平台通过一键下发,就完成了一条道路的绿波协调优化。从多个项目的实际效果来看,实施绿波协调优化的道路,通行效率可提升20%以上。随着数字化建设不断推进,治理交通拥堵的科技手段不断涌现,但交通治理远没有达到完全自动化水平。未来一段时间内解决城市道路交通拥堵问题,还要坚持“两条腿”走路:“一条腿”站
7、在数字化改革上,利用科技赋能实现交通拥堵的高效治理;另“一条腿”站在传统的信号优化服务上,利用人工优化经验实现交通拥堵的综合治理,整体服务于城市交通的安全、畅通。(取材于张帆的相关文章)1根据材料一,下列对“绿波带”的表述不正确的一项是()A不是所有的路段都可以设置绿波带。B绿波带具备让车辆一路绿灯通行的条件。C绿波带上的信号灯不是孤立变换的。D绿波带上各路口的绿灯都是同时亮起的。2根据材料二,下列不能体现智慧红绿灯“智慧”的一项是()A定时采集交通流信息B信息采集手段多样化C应用自适应控制算法D自动调整路口信号灯3根据材料一和材料二,下列理解与推断正确的一项是()A绿波带的建设可以解决实时路
8、况影响车辆行驶速度的问题。B随着数字化建设不断推进,交通完全自动化治理基本实现。C两则材料都提及了双向绿波带对解决城市交通拥堵的意义。D两则材料都肯定了在交通拥堵治理中科技手段的积极作用。4如何充分发挥绿波交通的作用来提高通行效率?根据以上两则材料,简要概括。二、文言文阅读阅读下面文言文,完成下面小题。陈情表李密臣密言:臣以险衅,夙遭闵凶。生孩六月,慈父见背;行年四岁,舅夺母志。祖母刘愍臣孤弱,躬亲抚养。臣少多疾病,九岁不行,零丁孤苦,至于成立。既无伯叔,终鲜兄弟,门衰祚薄,晚有儿息。外无期功强近之亲,内无应门五尺之僮,茕茕孑立,形影相吊。而刘夙婴疾病,常在床蓐,臣侍汤药,未曾废离。逮奉圣朝,
9、沐浴清化。前太守臣逵察臣孝廉,后刺史臣荣举臣秀才。臣以供养无主,辞不赴命。诏书特下,拜臣郎中,寻蒙国恩,除臣洗马。猥以微贱,当侍东宫,非臣陨首所能上报。臣具以表闻,辞不就职。诏书切峻,责臣逋慢;郡县逼迫,催臣上道;州司临门,急于星火。臣欲奉诏奔驰,则刘病日笃;欲荀顺私情,则告诉不许:臣之进退,实为狼狈。伏惟圣朝以孝治天下,凡在故老,犹蒙矜育,况臣孤苦,特为尤甚。且臣少仕伪朝,历职郎署,本图官达,不矜名节。今臣亡国贱俘,至微至陋,过蒙拔擢,宠命优渥,岂敢盘桓,有所希冀。但以刘日薄西山,气息奄奄,人命危浅,朝不虑夕。臣无祖母,无以至今日;祖母无臣,无以终余年。母、孙二人,更相为命,是以区区不能废远
10、。臣密今年四十有四,祖母今年九十有六,是臣尽节于陛下之日长,报养刘之日短也。乌鸟私情,愿乞终养。臣之辛苦,非独蜀之人士及二州牧伯所见明知,皇天后土实所共鉴。愿陛下矜愍愚诚,听臣微志,庶刘侥幸,保卒余年。臣生当陨首,死当结草。臣不胜犬马怖惧之情,谨拜表以闻。5下列对句中词语的解说,不正确的一项是()A猥以微贱,当侍东宫“猥”和“微贱”,都是自谦之词,极言自己身份之微、所受荣宠之盛,表达出对晋武帝恩宠的感激。B伏惟圣朝以孝治天下“伏惟”,是下对上陈述时的敬辞,与“圣朝”连用,极力表达对晋武帝的崇敬,以及对晋朝的称颂。C岂敢盘桓,有所希冀“岂”,表反问,与下句中的“但”相呼应,用来强调自己只是因为照
11、顾祖母而不能赴任,并无他意。D臣不胜犬马怖惧之情,谨拜表以闻“犬马”和“谨”,都是敬辞,恭敬地表示自己心甘情愿像犬马一样为晋武帝驱策,以此报答恩情。6根据要求,回答问题。(1)下列句中的“以”按意义和用法归类,正确的一项是()臣以供养无主(李密陈情表)臣具以表闻(李密陈情表)伏惟圣朝以孝治天下(李密陈情表)谨拜表以闻(李密陈情表)武以始元六年春至京师(班固苏武传)木欣欣以向荣(陶渊明归去来兮辞)爪其肤以验其生枯(柳宗元种树郭橐驼传)而木之性日以离矣(柳宗元种树郭橐驼传)而陋者乃以斧斤考击而求之(苏轼石钟山记)余是以记之(苏轼石钟山记)A/B/C/D/(2)将下面的句子翻译为现代汉语,并说说如何
12、根据语境推断出句中“以”的意思。忠不必用兮,贤不必以。(屈原涉江)7第一段“外无期功强近之亲”中的“期”指“穿一年孝服的亲族”。“期”这个词含义丰富,在其他作品中也多次出现。匪我愆期,子无良媒。(诗经氓)会天大雨,道不通,度已失期。(司马迁史记陈涉世家)况修短随化,终期于尽。(王羲之兰亭集序)富贵非吾愿,帝乡不可期。(陶渊明归去来兮辞)(1)判断以上各句中“期”的含义,将句子的序号分别填入下表对应的空格中。义项(1)限定或约定的时间(2)期求(3)到,及序号(2)下面是对“期”的本义的解说。请简要说明上表中“期”的义项(1)与下面解说的相关之处。说文:“期,会也。”段玉裁注:“会者,合也。期者
13、,要约之意,所以为会合也。”8本文善用四言句,既概括凝练,又生动传神。请从下列词语中任选一个,结合文章内容简要分析这种语言特点。形影相吊沐浴清化日薄西山乌鸟私情9有同学绘制了下面的思维导图,以呈现本文的“情深理切,更极结构之妙”。请根据文章内容填写-处,帮他补充完整。三、整本书阅读10阅读下面论语中的文字,按要求回答问题。孟武伯问孝。子曰:“父母唯其疾之忧。”(论语为政)(1)对于画线的句子有不同的解读淮南子解读为“忧父之疾者子”,朱熹解读为“人子能使父母不以其陷于不义为忧,而独以其疾为忧,乃可谓孝”。请根据这两种解读,分别指出画线句中“其”所指代的对象。(2)有人认为这则语录是孔子对孟武伯不
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