《现代汽车曲型电控系统结构原理与故障诊断》课件第1章.ppt
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- 现代汽车曲型电控系统结构原理与故障诊断 现代汽车 曲型电控 系统 结构 原理 故障诊断 课件
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1、第一章 概 述 第一章 概 述 1.1 现代汽车电控技术的发展趋势现代汽车电控技术的发展趋势1.2 现代汽车电控技术的特点现代汽车电控技术的特点小结小结 思考与练习思考与练习 第一章 概 述 1.1 现代汽车电控技术的发展趋势现代汽车电控技术的发展趋势 1常规系统定型化现代汽车技术通过优胜劣汰,除旧换新,大部分结构已定型化,主要体现在以下几个方面。(1)发动机技术向高转速、大功率、低油耗、低污染方向发展。(2)底盘技术向良好的操纵性、稳定性和安全性方向发展。(3)车身技术向安全性、稳定性、舒适性和居住性方向发展。第一章 概 述 2控制系统电脑化现代汽车向电脑化发展,包括:发动机的点火、喷油和空
2、燃比(A/F)的控制采用了电脑ECU;自动变速器采用了电脑ECT控制;定速巡航采用了电脑CCS控制;防抱死制动系统采用了ABS ECU控制;驱动防滑转控制系统采用了ASR ECU控制;车身高度和悬架刚度的调节采用了ASC控制;碰撞保护系统采用了安全气囊SRS控制等。第一章 概 述 3故障诊断系统代码化和语言化故障诊断系统走向了代码化和语言化。由传感器测得各种信号,ECU接收各种传感器的信号,监测和识别电子控制元件的故障,并通过故障指示灯以代码形式将这些自诊信息输出,或者通过故障诊断仪以语言形式输出。第一章 概 述 1.2 现代汽车电控技术的特点现代汽车电控技术的特点 1节能汽车是耗油大户,我国
3、汽车的单车油耗高的原因有两个:一是发动机效率低,比国际平均水平落后7.15%;二是行驶里程长。无论从世界有限的石油储存量逐渐在减少,需要节省人类特别是后代子孙需要的宝贵资源方面考虑,还是从减少汽车排出的尾气对大气污染考虑,都要努力减少汽车消耗的燃油。采用电控燃油喷射系统后,汽车油耗降低了5%10%。第一章 概 述 2环保欧美发达国家经济一体化程度高,科技发达,城市密集,经济繁荣,尤其在汽车工业方面起步早,技术成熟,普及率高,虽然较早地对汽车排放进行了控制,但直到20世纪90年代,才实施较为严格的排放标准。以欧洲为例,1992年才开始实施欧I标准。也就是说,欧洲用了几十年时间进行技术和各项社会准
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