《互换性与测量技术》课件第6章.pptx
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1、第6章 光滑极限量规设计第第 6 6 章章 光滑极限量规设计光滑极限量规设计6.1 概述概述6.2 工作量规的工作量规的公差带公差带6.3 工作量规工作量规设计设计题题与思考题与思考题第6章 光滑极限量规设计本章导读本章导读1.了解光滑极限量规的特点、作用和种类;2.理解泰勒原则的含义;3.掌握工作量规公差带的分布及设计方法。第6章 光滑极限量规设计6.1 概概 述述光滑工件尺寸通常采用普通计量器具或用光滑极限量规检验。而对于一个具体的零件,是选用计量器具还是选用光滑极限量规检验,要根据零件图样上遵守的公差原则来确定。当零件图样上被测要素的尺寸和几何公差遵守独立原则时,该零件加工后的实际尺寸和
2、几何误差采用通用计量器具来检验;当零件图上被测要素的尺寸公差和几何公差遵守相关原则(包容要求)时,应采用光滑极限量规来检验。第6章 光滑极限量规设计光滑极限量规是一种没有刻度的专用检验工具,用它检验零件时,只能判别零件是否在规定的验收范围内,而不能测出零件实际尺寸和几何误差的数值。光滑极限量规都是成对使用,其中一个是通规,另一个是止规。第6章 光滑极限量规设计6.1.1 光滑极限量规的设计原理光滑极限量规的设计原理1.极限尺寸判断原则极限尺寸判断原则(泰勒原则泰勒原则)极限尺寸判断原则:要求其被测要素的实体处处不超过最大实体边界,而实际要素局部尺寸不得超过最小实体尺寸。对于孔应满足:D fe
3、D min=D M,D a D max=D L对于轴应满足:d fe d max=D M,d a d min=D L由上述原则可知,孔和轴尺寸的合格性,应是作用尺寸和实际尺寸两者的合格性。第6章 光滑极限量规设计 2.光滑极限量规的检验原理光滑极限量规的检验原理(1)塞规:检验孔的量规,由通规和止规组成。如图 61(b)所示。通规:按孔的最小极限尺寸设计,作用是防止孔的作用尺寸小于其最小极限尺寸。止规:按孔的最大极限尺寸设计,作用是防止孔的实际尺寸大于其最大极限尺寸。第6章 光滑极限量规设计(2)卡规:检验轴的量规,由通规和止规组成。如图 6 2(b)所示。通规:按轴的最大极限尺寸设计,作用是
4、防止轴的作用尺寸大于其最大极限尺寸。止规:按轴的最小极限尺寸设计,作用是防止轴的实际尺寸小于其最小极限尺寸。第6章 光滑极限量规设计3.用光滑极限量规检验工件用光滑极限量规检验孔和轴,如图 61、图 62 所示。图 6 1 用塞规检验孔第6章 光滑极限量规设计测量时,必须把通规和止规联合使用,只有当通规能够通过被测孔或轴,同时,止规不能通过被测孔或轴时,该孔或轴才是合格品。图 62 用环规检验轴第6章 光滑极限量规设计6.1.2 光滑极限量规的分类光滑极限量规的分类量规按检验对象的不同可分为孔用量规和轴用量规;按用途的不同可分为工作量规、验收量规和校对量规。1.按检验对象的不同分类按检验对象的
5、不同分类(1)孔用量规:称为塞规,用于检验孔的合格性。(2)轴用量规:分为环规和卡规,用于检验轴的合格性。其中环规用于检验较小尺寸的轴径,卡规用于检验较大尺寸或台阶形的轴径。第6章 光滑极限量规设计2.按用途的不同分类按用途的不同分类(1)工作量规:零件制造中,生产工人检验工件时所使用的量规。应以新量规或磨损量小的量规用作工作量规,以促使操作者提高加工精度,保证工件的合格率。通规代号用“T”表示,止规代号用“Z”表示。(2)验收量规:检验人员或者用户代表验收工件时所用的量规。一般选择磨损较多或者接近其磨损极限的通规和接近最小实体尺寸的止规作为验收量规,以使更多的合格件得以验收,并减少验收纠纷。
6、第6章 光滑极限量规设计(3)校对量规:用于检验轴用工作量规的量规称为校对量规。校对量规有三种:“校通 通”塞规(TT):是检验轴用通规的校对量规。校对时,应该通过,否则塞规不合格。“校止 通”塞规(ZT):是检验轴用止规的校对量规。校对时,应该通过,否则塞规不合格。“校通 损”塞规(TS):是检验轴用通规是否达到磨损极限的校对量规。校对时,不通过合格,否则该塞规已到或者超过磨损极限。第6章 光滑极限量规设计6.2 工作量规的公差带工作量规的公差带量规的制造精度比零件高得多,但不可能绝对准确地按某一指定尺寸制造,因此,对量规要规定制造公差。由于量规的实际尺寸与零件的极限尺寸不可能完全一样,多少
7、会有些差别,因此在用量规检验零件以决定其是否合格时,实际上并不是根据零件规定的极限尺寸,而是根据量规的实际尺寸判断的。第6章 光滑极限量规设计为了确保产品质量,国标 GB1957 2006 规定了量规公差带不得超越被检零件的公差带。孔用和轴用工作量规的公差带分布如图 63 所示。图中,T 1 为量规尺寸公差(制造公差),Z 1 为通规尺寸公差带的中心到零件最大实体尺寸之间的距离,称为位置要素。通规在使用过程中会逐渐磨损,为了使它具有一定的寿命,需要留出适当的磨损储量,即规定磨损极限,其磨损极限等于被检验零件的最大实体尺寸。因为止规遇到合格零件时不通过,磨损很慢,所以不需要磨损储量。第6章 光滑
8、极限量规设计图 63 量规的公差带分布第6章 光滑极限量规设计工作量规极限偏差的计算公式见表 61。工作量规公差 T 1和通端位置要素 Z 1 值见表 62。第6章 光滑极限量规设计第6章 光滑极限量规设计第6章 光滑极限量规设计第6章 光滑极限量规设计第6章 光滑极限量规设计6.3 工作量规设计工作量规设计6.3.1 量规设计原则量规设计原则光滑极限量规依照极限尺寸判断原则检验孔、轴尺寸的合格性。这一原则 1905 年最先由泰勒(WilliamTaylor)提出,因此也称为“泰勒原则”。第6章 光滑极限量规设计1.极限尺寸判断原则的内容极限尺寸判断原则的内容1)作用尺寸作用尺寸(Mating
9、size)作用尺寸是指在被测要素的给定长度上,与实际内表面体外相接的最大理想面或与实际外表面体外相接的最小理想面的直径或宽度。对于单一要素,实际内、外表面的作用尺寸分别用 D fe、d fe 表示,见图 64。第6章 光滑极限量规设计图 64 单一要素作用尺寸第6章 光滑极限量规设计 2)孔或轴的作用尺寸不允许超过最大实体尺寸对于孔,其作用尺寸应不小于它的最小极限尺寸;对于轴,其作用尺寸应不大于它的最大极限尺寸,即D M D min,d M d max(61)3)孔或轴任何部位的实际尺寸不允许超过最小实体尺寸对于孔,其实际尺寸应不大于它的最大极限尺寸;对于轴,其实际尺寸应不小于它的最小极限尺寸
10、,即D a D max,d a d min(62)第6章 光滑极限量规设计这两条内容体现了孔、轴尺寸公差带的控制功能,即不论作用尺寸还是任一局部实际尺寸,均应位于给定公差带内。极限尺寸判断原则为综合检验孔、轴尺寸的合格性提供了理论基础,光滑极限量规就是由此而设计出来的;通规根据式(61)设计,体现最大实体尺寸控制作用尺寸;止规根据式(62)设计,体现最小实体尺寸控制实际尺寸。第6章 光滑极限量规设计 2.极限尺寸判断原则对量规的要求极限尺寸判断原则对量规的要求如图 65 所示,1 为零件的实际轮廓,2 为该工件的尺寸公差带。可以看出 x 方向已小于下极限尺寸,y 方向已大于上极限尺寸,故该工件
11、为不合格品。但若用(b)和(e)在图示位置测量,则通规通过,止规不通过,认为该工件为合格品。若再用(a)和(d)组合测量,通规和止规都通不过去,则判定该工件为不合格品。第6章 光滑极限量规设计图 65 泰勒原则的实际应用第6章 光滑极限量规设计泰勒原则认为:光滑极限量规的通规测量面应该是全形(轴向剖面为整圆)且长度与零件长度相同,如图 65(a)所示,用于控制工件的作用尺寸;止规测量面应该是两点状的,如图 65(d)所示,测量面的长度则应短些,用于控制工件的实际尺寸(止规表面与被测件为点接触)。第6章 光滑极限量规设计在量规的实际应用中,往往由于量规制造和使用方面的原因,要求量规的形状完全符合
12、极限尺寸判断原则是困难的,有时甚至不能实现,因而不得不使用偏离极限尺寸判断原则的量规。例如,标准通规的长度,常不等于零件的配合长度;大尺寸的孔和轴通常要用非全形的通规(杆规)和卡规来检验,代替笨重的全形通规;曲轴的轴颈只能用卡规检验,不能用环规检验;由于点接触易产生磨损,止规不得不采用小平面或圆柱面;检验小孔用的止规为了增加刚度和便于制造,常采用全形塞规;检验薄壁零件时,为防止两点状止规造成零件变形,也常采用全形止规。第6章 光滑极限量规设计为了尽量减少在使用偏离极限尺寸判断原则的量规检验时造成的误判,操作量规一定要正确。例如,使用非全形的通端塞规时,应在被检孔的全长上沿圆周的几个位置上检验,
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