汽车检测诊断技术第3版全套课程教学课件.ppt

1、欢迎来到汽车检测与诊断技术课堂 2 汽车检测与诊断技术汽车检测与诊断技术 配 套 教 材 4 单元一单元一 汽车检测诊断基础理论汽车检测诊断基础理论 主要内容：主要内容： 汽车检测诊断技术概论汽车检测诊断技术概论 汽车检测系统和检测类型汽车检测系统和检测类型 汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础 汽车诊断参数与诊断周期汽车诊断参数与诊断周期 汽车检测站汽车检测站 5 项目一项目一 汽车检测诊断技术概论汽车检测诊断技术概论 学习目标：学习目标： 了解汽车检测诊断的基本内涵了解汽车检测诊断的基本内涵 领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用领会汽车检测诊断在汽车服务领域的作用 了解汽车检测诊断技术的发展历

2、程了解汽车检测诊断技术的发展历程 熟悉汽车检测诊断技术的发展方向熟悉汽车检测诊断技术的发展方向 6 任务一任务一 了解汽车检测诊断技术概念及作用了解汽车检测诊断技术概念及作用 一、汽车检测诊断技术及其体系汽车检测诊断技术及其体系 汽车检测汽车检测 汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查汽车检测是指确定汽车技术状况或工作能力的检查。 汽车诊断汽车诊断 汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位汽车诊断是指为确定汽车技术状况或查明汽车故障部位、 原因所进行检查原因所进行检查、分析和判断的过程分析和判断的过程。 汽车检测与诊断技术汽车检测与诊断技术 汽车检测技术和故障诊断技术汽车检测技术

3、和故障诊断技术，简称汽车检测诊断技术或简称汽车检测诊断技术或 汽车诊断技术汽车诊断技术。它是研究汽车检测方法它是研究汽车检测方法、检测原理检测原理、诊断理诊断理 论论，在汽车不解体在汽车不解体（或仅卸下个别小件或仅卸下个别小件）条件下检测条件下检测，确定确定 汽车技术状况及其故障的一门学科汽车技术状况及其故障的一门学科。 7 任务一任务一 了解汽车检测诊断技术概念及作用了解汽车检测诊断技术概念及作用 二、汽车检测诊断技术的作用二、汽车检测诊断技术的作用 是实施汽车维修制度的重要保证是实施汽车维修制度的重要保证 这由我国现行的汽车维修制度决定这由我国现行的汽车维修制度决定，它属于计划预防维修制度

4、它属于计划预防维修制度，车辆车辆 的维修必须贯彻预防为主的维修必须贯彻预防为主、定期检测定期检测、强制维护强制维护、视情修理的原则视情修理的原则。 是提高维修效率是提高维修效率、监督维修质量的重要措施监督维修质量的重要措施 这由现代汽车高科技的特点决定这由现代汽车高科技的特点决定。没有检测诊断技术没有检测诊断技术，车辆的故障就车辆的故障就 不能迅速排除不能迅速排除，车辆的技术状况就不能迅速恢复；没有检测诊断技术车辆的技术状况就不能迅速恢复；没有检测诊断技术，车车 辆的维修质量也不能得到有效的监督辆的维修质量也不能得到有效的监督。 是确保行车安全的重要手段是确保行车安全的重要手段 采用现代汽车检

5、测诊断技术采用现代汽车检测诊断技术，利用先进检测仪器利用先进检测仪器，能对机动车辆加强能对机动车辆加强 安全技术检测安全技术检测，对汽车的技术状况做出准确的诊断对汽车的技术状况做出准确的诊断，找出隐患及时排除找出隐患及时排除， 发现问题及时维修发现问题及时维修 。 8 任务二任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况了解汽车检测诊断技术的发展状况 一、国外汽车检测诊断技术的发展历程一、国外汽车检测诊断技术的发展历程 20世纪中叶世纪中叶，就形成了以故障诊断和性能调试为主的单项检就形成了以故障诊断和性能调试为主的单项检 测技术测技术。 20世纪世纪60年代后年代后，借鉴在航天借鉴在航天、军工方面首先

6、发展起来的机军工方面首先发展起来的机 器故障诊断技术器故障诊断技术，检测诊断技术获得了较大发展检测诊断技术获得了较大发展，出现了简出现了简 易的汽车检测站易的汽车检测站。 20世纪世纪70年代开发出了车外诊断专用设备年代开发出了车外诊断专用设备，能对特定车辆进能对特定车辆进 行多项目的检测行多项目的检测 。 20世纪世纪80年代年代，发达国家的随车诊断已成为汽车电器故障诊发达国家的随车诊断已成为汽车电器故障诊 断的主流断的主流 。 9 任务二任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况了解汽车检测诊断技术的发展状况 20世纪世纪90年代年代，汽车自诊断技术飞速发展汽车自诊断技术飞速发展。OBD（On

7、 Board Diagnostic）自诊断系统自问世以来得到了不断的改进和完善自诊断系统自问世以来得到了不断的改进和完善， 相继出现了相继出现了OBD-、OBD-。从从1996年起年起，全球所有的汽全球所有的汽 车制造厂商全面采用车制造厂商全面采用OBD-标准标准。从从1996年开始年开始，所有在美所有在美 国销售的新型汽车都采用国销售的新型汽车都采用OBD-标准诊断系统标准诊断系统。 2000年至今年至今，国外汽车诊断设备发展的重要特征是直接采用国外汽车诊断设备发展的重要特征是直接采用 各种自动化的综合诊断技术各种自动化的综合诊断技术，增加难度较大的诊断项目增加难度较大的诊断项目，扩扩 大诊

8、断范围大诊断范围，提高对非常复杂故障的诊断能力和预测故障的提高对非常复杂故障的诊断能力和预测故障的 能力能力，使汽车检测与故障诊断技术向新的高度发展使汽车检测与故障诊断技术向新的高度发展。 总体上讲总体上讲，工业化发达国家的汽车检测诊断技术工业化发达国家的汽车检测诊断技术，在管理上在管理上 实现了实现了“制度化制度化”；在检测基础技术方面实现了；在检测基础技术方面实现了“标准化标准化”； 在检测方式上向在检测方式上向“智能化智能化、自动化自动化”方向发展方向发展。 10 任务二任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况了解汽车检测诊断技术的发展状况 二、我国汽车检测诊断技术的发展概况二、我国汽车检

9、测诊断技术的发展概况 20世纪世纪60年代中后期年代中后期，我国汽车检测诊断技术开始起步我国汽车检测诊断技术开始起步。 1977年国家下达了年国家下达了“汽车不解体检验技术汽车不解体检验技术”的研究课题的研究课题，标标 志着我国汽车诊断技术开始了新的起点志着我国汽车诊断技术开始了新的起点。 20世纪世纪80年代初开始重视汽车诊断技术年代初开始重视汽车诊断技术，其车外诊断是当时其车外诊断是当时 我国诊断技术的主流我国诊断技术的主流。 20世纪世纪90年代后年代后，随着计算机技术在我国的迅猛发展及电子随着计算机技术在我国的迅猛发展及电子 控制系统在汽车上的广泛应用控制系统在汽车上的广泛应用，使得汽

10、车检测与诊断技术在使得汽车检测与诊断技术在 我国产生了革命性的变化我国产生了革命性的变化。 2000年至今年至今，我国汽车检测与诊断技术飞速发展我国汽车检测与诊断技术飞速发展。 11 任务二任务二 了解汽车检测诊断技术的发展状况了解汽车检测诊断技术的发展状况 三、我国汽车检测诊断技术展望三、我国汽车检测诊断技术展望 实现汽车检测技术基础的规范化实现汽车检测技术基础的规范化 提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平提高汽车检测诊断设备的性能和智能化水平 实现汽车检测诊断网络化实现汽车检测诊断网络化 逐步实现汽车故障的预测逐步实现汽车故障的预测 汽车检测诊断技术的发展远景是自动化寻找故障汽车检测诊断

11、技术的发展远景是自动化寻找故障 和实现诊断和实现诊断，提高检测的准确程度和以最少的劳动提高检测的准确程度和以最少的劳动 消耗实现高的可靠性消耗实现高的可靠性。 12 项目二项目二 汽车检测系统和检测类型汽车检测系统和检测类型 学习目标：学习目标： 了解汽车检测系统各组成的作用了解汽车检测系统各组成的作用 熟悉典型汽车检测系统的检测原理熟悉典型汽车检测系统的检测原理 领会对汽车检测系统的基本要求领会对汽车检测系统的基本要求 知道汽车各类检测及其目的知道汽车各类检测及其目的 13 任务一任务一 熟悉汽车检测系统熟悉汽车检测系统 一、检测系统的基本组成一、检测系统的基本组成 传感器传感器 传感器是检

12、测系统的信号获取装置传感器是检测系统的信号获取装置。它将被测物理量转换成容易检测它将被测物理量转换成容易检测、 传输或处理的以电量为主要形式的信号传输或处理的以电量为主要形式的信号。 信号变换部分信号变换部分 信号变换部分是对传感器所送信号进行加工变换并传递的部分或装置信号变换部分是对传感器所送信号进行加工变换并传递的部分或装置。 显示与记录部分显示与记录部分 显示与记录部分是将所测信号变为一种能为人们感觉所理解的形式显示与记录部分是将所测信号变为一种能为人们感觉所理解的形式，以以 供人们观测和分析供人们观测和分析。 14 任务一任务一 熟悉汽车检测系统熟悉汽车检测系统 二、现代汽车检测系统二

13、、现代汽车检测系统 现代汽车检测系统一般可实现自动检测、实时数据处理、数据存储和数现代汽车检测系统一般可实现自动检测、实时数据处理、数据存储和数 据表或图形的显示和输出，有的还可以根据检测结果进行故障分析诊断，据表或图形的显示和输出，有的还可以根据检测结果进行故障分析诊断， 提高检测诊断的效率。提高检测诊断的效率。 汽车悬挂振动性能检测系统汽车悬挂振动性能检测系统 15 任务一任务一 熟悉汽车检测系统熟悉汽车检测系统 汽车发动机综合性能分析仪汽车发动机综合性能分析仪 16 任务一任务一 熟悉汽车检测系统熟悉汽车检测系统 三、汽车检测系统的基本要求三、汽车检测系统的基本要求 能有效地检测被测量能

14、有效地检测被测量 检测系统应具有适当的灵敏度和足够的分辨率检测系统应具有适当的灵敏度和足够的分辨率。灵敏度是灵敏度是 指输出信号变化量与输入信号变化量的比值指输出信号变化量与输入信号变化量的比值 ；分辨率是指检；分辨率是指检 测系统能测量到最小输入量变化的能力测系统能测量到最小输入量变化的能力。 足够的检测精度足够的检测精度 仪器的精度是指满量程范围内可能产生的最大误差仪器的精度是指满量程范围内可能产生的最大误差（引用引用 误差误差），但这并不等于在每次测量中都会出现那么大的误差但这并不等于在每次测量中都会出现那么大的误差。 仪器精度等级共有仪器精度等级共有7级级，分别是分别是 0.1、0.2

15、、0.5、1.0、1.5、2.5 和和5.0级级。在满足检测要求的前提下在满足检测要求的前提下，不要片面追求高精度不要片面追求高精度。 17 任务一任务一 熟悉汽车检测系统熟悉汽车检测系统 良好的动态特性良好的动态特性 动态特性是指输入量随时间变化时动态特性是指输入量随时间变化时，输出随输入变化的规输出随输入变化的规 律律。若系统具有良好的动态特性若系统具有良好的动态特性，则整个检测过程其传输信则整个检测过程其传输信 号就不会失真号就不会失真，因此因此，检测时可以用系统的输出检测时可以用系统的输出（响应响应）信信 号来正确地估计输入信号号来正确地估计输入信号（被测信号被测信号），从而提取和辨识

16、信从而提取和辨识信 号中的有用信息号中的有用信息。 ：一项复杂的汽车检测工作：一项复杂的汽车检测工作，往往需要将多种不同功往往需要将多种不同功 能的仪器组合起来才能完成其检测任务能的仪器组合起来才能完成其检测任务，因此需要合理地组因此需要合理地组 建汽车检测系统建汽车检测系统，应充分注意传感器的接入对测试系统动态应充分注意传感器的接入对测试系统动态 特性的影响及仪器设备级联所带来的负载效应特性的影响及仪器设备级联所带来的负载效应，以保证检测以保证检测 系统具有良好的动态特性系统具有良好的动态特性。 18 任务二任务二 了解汽车检测类型了解汽车检测类型 一、综合性能检测一、综合性能检测 检测定义

17、检测定义 综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测综合性能检测是指对汽车实行定期和不定期综合性能方面的检测 检测内容检测内容 汽车动力性汽车动力性、安全性安全性、燃油经济性燃油经济性、使用可靠性使用可靠性、排气污染物排气污染物、噪声以噪声以 及整车装备状态与完整性及整车装备状态与完整性、防雨密封性等多种技术性能防雨密封性等多种技术性能。 检测目的检测目的 在汽车不解体情况下在汽车不解体情况下，确定运输车辆的技术状况和工作能力确定运输车辆的技术状况和工作能力，评定车辆评定车辆 的技术等级的技术等级，确保运输车辆具有良好的动力性确保运输车辆具有良好的动力性、经济性经济性、安全性安全

18、性、可靠性可靠性 等使用性能和减少对环境的污染程度等使用性能和减少对环境的污染程度，以创造更大经济效益和社会效益以创造更大经济效益和社会效益。 ：汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测。：汽车技术状况等级评定必须采用综合性能检测。 19 任务二任务二 了解汽车检测类型了解汽车检测类型 二、安全环保性能检测二、安全环保性能检测 检测定义检测定义 安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行安全环保性能检测是指对汽车实行定期和不定期的安全运行 和环保性能检测和环保性能检测。 检测内容检测内容 汽车制动汽车制动、侧滑侧滑、灯光灯光、排放排放、噪声噪声、车速表等车速表等。 检测目的检测目的

19、建立安全和公害的监控体系建立安全和公害的监控体系，强化汽车的安全管理强化汽车的安全管理，确保确保 汽车具有符合要求的外观汽车具有符合要求的外观、良好的安全性能和规定范围内的良好的安全性能和规定范围内的 环境污染程度环境污染程度，使汽车能在安全使汽车能在安全、高效和低污染下运行高效和低污染下运行。 ：汽车年检常用安全环保性能检测：汽车年检常用安全环保性能检测。 20 任务二任务二 了解汽车检测类型了解汽车检测类型 三、汽车故障检测三、汽车故障检测 检测定义检测定义 汽车故障检测是指对故障汽车的检测汽车故障检测是指对故障汽车的检测。 检测内容检测内容 汽车发动机汽车发动机、底盘底盘、电器电器、车身

20、及附件等车身及附件等。 检测目的检测目的 在不解体在不解体（或仅卸下个别小件或仅卸下个别小件）情况下情况下，查出汽车故障的查出汽车故障的 确切部位和产生的原因确切部位和产生的原因，从而确定故障的排除方法从而确定故障的排除方法，提高故提高故 障的排除效率障的排除效率，使汽车尽快恢复正常使汽车尽快恢复正常。 21 任务二任务二 了解汽车检测类型了解汽车检测类型 四、汽车维修检测四、汽车维修检测 汽车维修检测分类汽车维修检测分类 汽车维修检测包括汽车维护检测和汽车修理检测两类汽车维修检测包括汽车维护检测和汽车修理检测两类。 汽车维护检测汽车维护检测 汽车维护检测是指汽车二级维护检测汽车维护检测是指汽

21、车二级维护检测，它分为二级维护前它分为二级维护前 检测和二级维护竣工检测检测和二级维护竣工检测。二级维护前检测在汽车维修企业二级维护前检测在汽车维修企业 进行进行，其检测目的是诊断二级维护汽车的故障或实际技术状其检测目的是诊断二级维护汽车的故障或实际技术状 况况，从而确定二级维护附加作业；二级维护竣工检测在汽车从而确定二级维护附加作业；二级维护竣工检测在汽车 检测站进行检测站进行，其目的是监控汽车的二级维护质量其目的是监控汽车的二级维护质量。 22 任务二任务二 了解汽车检测类型了解汽车检测类型 汽车修理检测汽车修理检测 汽车修理检测主要是指汽车大修检测汽车修理检测主要是指汽车大修检测，它分为

22、修理前它分为修理前、修修 理中理中、修理后检测修理后检测。修理前的检测修理前的检测，目的是找出汽车技术状目的是找出汽车技术状 况与标准值相差的程度况与标准值相差的程度，从而确定汽车是否需要大修或应采从而确定汽车是否需要大修或应采 取何种技术措施取何种技术措施，以实现视情修理；修理中的检测是局部检以实现视情修理；修理中的检测是局部检 测测、过程检测过程检测，目的是进行质量监控目的是进行质量监控，有时还可确诊故障的有时还可确诊故障的 具体部位和原因；修理后的检测在汽车检测站进行具体部位和原因；修理后的检测在汽车检测站进行，目的是目的是 检验汽车的使用性能是否得到恢复检验汽车的使用性能是否得到恢复，

23、以确保修理质量以确保修理质量。 ：在汽车使用过程中，为了解在用汽车的技术状况，：在汽车使用过程中，为了解在用汽车的技术状况， 应对汽车进行适当的检测，每次检测的时机应根据最佳检测应对汽车进行适当的检测，每次检测的时机应根据最佳检测 诊断周期而定，也可与汽车的正常维护、修理周期以及汽车诊断周期而定，也可与汽车的正常维护、修理周期以及汽车 年检相互配合。年检相互配合。 23 项目三项目三 汽车故障诊断基础汽车故障诊断基础 学习目标：学习目标： 了解汽车故障类型并能分析故障原因了解汽车故障类型并能分析故障原因 熟悉汽车故障诊断信息常用的获取方法熟悉汽车故障诊断信息常用的获取方法 熟悉汽车故障诊断的基

24、本方法熟悉汽车故障诊断的基本方法 能用故障树法、故障征兆模拟法分析诊断汽车故障能用故障树法、故障征兆模拟法分析诊断汽车故障 24 任务一任务一 了解汽车故障了解汽车故障 一、汽车故障类型一、汽车故障类型 按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障按故障存在的系统可分为汽车电器故障和汽车机械故障 按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障按故障形成的速度可分为突发性故障和渐发性故障 按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障按故障的存在时间可分为间歇性故障和永久性故障 按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障按故障显现的情况可分为功能故障和潜在故障 按故障造成后果的严重程度可分为轻微故

25、障按故障造成后果的严重程度可分为轻微故障、一般故障一般故障、严严 重故障重故障、致命故障致命故障 ：上述故障的分类有些是相互交叉的：上述故障的分类有些是相互交叉的，而且随着故障的而且随着故障的 发展发展，一种类型的故障可以转化为另一种类型故障一种类型的故障可以转化为另一种类型故障。 25 任务一任务一 了解汽车故障了解汽车故障 二、汽车故障原因二、汽车故障原因 工作条件恶劣工作条件恶劣 汽车零件工作条件包括零件的受力状况和工作环境汽车零件工作条件包括零件的受力状况和工作环境。绝大多数汽车零件绝大多数汽车零件 是在动态应力下工作是在动态应力下工作，使汽车零件承受着冲击使汽车零件承受着冲击、交变应

26、力交变应力，从而加速零件从而加速零件 的磨损或变形而引发故障；汽车零件在不同的环境介质和不同的温度下工的磨损或变形而引发故障；汽车零件在不同的环境介质和不同的温度下工 作作，容易引起零件的腐蚀磨损容易引起零件的腐蚀磨损、磨料磨损以及热应力引起的热变形磨料磨损以及热应力引起的热变形、热疲热疲 劳等失效而引发故障劳等失效而引发故障。 设计制造缺陷设计制造缺陷 设计制造缺陷主要是指零件因设计不合理设计制造缺陷主要是指零件因设计不合理、选材不当选材不当、制造工艺不良而制造工艺不良而 存在的先天不足存在的先天不足。 使用维修不当使用维修不当 汽车在使用过程中的超载汽车在使用过程中的超载、润滑不良润滑不良

27、、滤清效果不好滤清效果不好、违反操作规程违反操作规程、 汽车维护和修理不当等汽车维护和修理不当等，都会引起汽车零件的早期损坏都会引起汽车零件的早期损坏。 26 任务二任务二 熟悉汽车故障诊断信息的获取方法熟悉汽车故障诊断信息的获取方法 一、直接观察法一、直接观察法 对汽车运行状况进行直接观察对汽车运行状况进行直接观察，凭借检测诊断人员积凭借检测诊断人员积 累下来的经验可以对车辆技术状况进行判断累下来的经验可以对车辆技术状况进行判断。 问、看、听、摸、嗅、试 二、磨损残余物测定法二、磨损残余物测定法 通过测定润滑油中磨损物的成分及浓度，能获得汽通过测定润滑油中磨损物的成分及浓度，能获得汽 车零部

28、件迅速失效的信息，进而确定汽车运动件中车零部件迅速失效的信息，进而确定汽车运动件中 哪个零件发生磨损。磨损残余物可通过油样分析、哪个零件发生磨损。磨损残余物可通过油样分析、 润滑油混浊度的变化等方法来测定。润滑油混浊度的变化等方法来测定。 27 任务二任务二 熟悉汽车故障诊断信息的获取方法熟悉汽车故障诊断信息的获取方法 三、温度测定法三、温度测定法 通过测定汽车零部件的工作温度，可以获取零部件工作是通过测定汽车零部件的工作温度，可以获取零部件工作是 否正常的信息。否正常的信息。 接触法测量接触法测量 传统的冷却液温度传感器是一种接触测量法传统的冷却液温度传感器是一种接触测量法，它是利用敏它是利

29、用敏 感元件与水接触后其电性能参数的变化来测定水温的感元件与水接触后其电性能参数的变化来测定水温的。 非接触法测量非接触法测量 红外成像法是一种非接触测量法红外成像法是一种非接触测量法，它将被测物体的红外辐它将被测物体的红外辐 射转换成可见光显示出来射转换成可见光显示出来，它是利用被测物体自身发射的红它是利用被测物体自身发射的红 外辐射不同于周围部件的红外辐射的特点来检测被侧物体的外辐射不同于周围部件的红外辐射的特点来检测被侧物体的 表面温度及温度分布的表面温度及温度分布的。 28 任务二任务二 熟悉汽车故障诊断信息的获取方法熟悉汽车故障诊断信息的获取方法 四、压力测量法四、压力测量法 通过某

30、些压力的检测，可以获取零部件或系统工作是否正常的信息。汽通过某些压力的检测，可以获取零部件或系统工作是否正常的信息。汽 车检测中需要检测的压力参数有：机油压力、发动机气缸压缩压力、进气车检测中需要检测的压力参数有：机油压力、发动机气缸压缩压力、进气 管真空度、燃料系供油压力、各种助力装置产生的压力等。一般的检测方管真空度、燃料系供油压力、各种助力装置产生的压力等。一般的检测方 法是将压力信号转换成电信号，然后经处理由仪表输出。法是将压力信号转换成电信号，然后经处理由仪表输出。 五、汽车性能测定法五、汽车性能测定法 汽车技术状况的好坏往往可以通过汽车性能指标参数的变化来反映，如汽车技术状况的好坏

31、往往可以通过汽车性能指标参数的变化来反映，如 发动机气缸磨损严重、进排气门漏气等都会导致汽车动力性下降、加速时发动机气缸磨损严重、进排气门漏气等都会导致汽车动力性下降、加速时 间增长。一般来说没有故障的车辆其总体性能指标较高。评价汽车性能的间增长。一般来说没有故障的车辆其总体性能指标较高。评价汽车性能的 指标有动力性指标、经济性指标、安全性指标、通过性指标、平顺性指标指标有动力性指标、经济性指标、安全性指标、通过性指标、平顺性指标 等。这些指标中的参数可通过相应的检测装置测定。等。这些指标中的参数可通过相应的检测装置测定。 29 任务三任务三 掌握汽车故障诊断的常用方法掌握汽车故障诊断的常用方

32、法 一、汽车故障诊断的基本方法一、汽车故障诊断的基本方法 人工经验诊断法人工经验诊断法 人工经验诊断法是指利用人工观察、经验检查、推理分析、人工经验诊断法是指利用人工观察、经验检查、推理分析、 逻辑判断进行故障诊断的方法。逻辑判断进行故障诊断的方法。 ：人工经验诊断法对诊断人员的经验依赖性强，要求：人工经验诊断法对诊断人员的经验依赖性强，要求 诊断人员有较高的技术水平，并存在诊断速度慢、准确性差诊断人员有较高的技术水平，并存在诊断速度慢、准确性差 及不能进行定量分析等缺点。及不能进行定量分析等缺点。 仪器分析诊断法仪器分析诊断法 仪器分析诊断法是指汽车在不解体情况下，利用各种专用仪器分析诊断法

33、是指汽车在不解体情况下，利用各种专用 仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来进行故仪器和设备获取汽车的各种数据，并根据这些数据来进行故 障诊断的方法。障诊断的方法。 ：仪器分析诊断法具有诊断速度快、准确性高、能定量：仪器分析诊断法具有诊断速度快、准确性高、能定量 分析的优势，但其检测的投资大，成本高。分析的优势，但其检测的投资大，成本高。 30 任务三任务三 掌握汽车故障诊断的常用方法掌握汽车故障诊断的常用方法 自诊断法自诊断法 自诊断法是指利用汽车电控单元自诊断法是指利用汽车电控单元（ECU）的自诊断功能进的自诊断功能进 行故障诊断的方法行故障诊断的方法。自诊断功能就是利用监测电路来

34、检测传自诊断功能就是利用监测电路来检测传 感器感器、执行器以及微处理器的各种实际参数执行器以及微处理器的各种实际参数，并将其与存储并将其与存储 器中的标准数据进行比较器中的标准数据进行比较，从而判定系统是否存在故障从而判定系统是否存在故障。当当 判定系统存在故障时判定系统存在故障时，电控单元将故障信息以故障码的形式电控单元将故障信息以故障码的形式 存入存储器存入存储器，并控制警示灯向驾驶员发出警示信号并控制警示灯向驾驶员发出警示信号。自诊断自诊断 法法，需要通过一定的操作方式需要通过一定的操作方式，把汽车电控系统中电控单元把汽车电控系统中电控单元 的故障码提取出来的故障码提取出来，然后通过查阅

35、相应的然后通过查阅相应的“故障码表故障码表”来确来确 定故障的部位和原因定故障的部位和原因。 ：人工经验诊断法是故障诊断的基础：人工经验诊断法是故障诊断的基础，仪器分析诊仪器分析诊 断法是诊断技术发展的必然趋势断法是诊断技术发展的必然趋势。自诊断法对汽车电子控制自诊断法对汽车电子控制 系统快捷准确系统快捷准确。 31 任务三任务三 掌握汽车故障诊断的常用方法掌握汽车故障诊断的常用方法 二、汽车故障诊断的分析方法汽车故障诊断的分析方法 故障树分析法故障树分析法 故障树基本概念故障树基本概念 故障树分析法故障树分析法（Fault Tree Analysis）简称简称FTA法法，是一种将系统故是一种

36、将系统故 障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的逻辑分析方法障形成的原因由总体至部分按树枝状逐渐细化的逻辑分析方法，其目其目 的是确定故障的原因的是确定故障的原因、影响因素及发生概率影响因素及发生概率。 故障树分析方法故障树分析方法 故障树分析法是把所研究系统的故障作为分析目标故障树分析法是把所研究系统的故障作为分析目标，然后寻找直接然后寻找直接 导致这一故障发生的全部因素导致这一故障发生的全部因素，再找出造成下一级事件发生的全部直再找出造成下一级事件发生的全部直 接因素接因素，一直追查到那些原始的一直追查到那些原始的、勿须再深究的因素为止勿须再深究的因素为止。通常把最通常把最 不希望发生

37、的事件即故障事件称为顶事件不希望发生的事件即故障事件称为顶事件，勿需深究的形成系统故障勿需深究的形成系统故障 的基本事件称为底事件或初始事件的基本事件称为底事件或初始事件，介于顶事件与底事件之间的一切介于顶事件与底事件之间的一切 事件称为中间事件事件称为中间事件。用相应的符号代表这些事件用相应的符号代表这些事件，再用适当的逻辑门再用适当的逻辑门 符号连接成树形图符号连接成树形图，这样的树形图就称为故障树这样的树形图就称为故障树。 32 任务三任务三 掌握汽车故障诊断的常用方法掌握汽车故障诊断的常用方法 故障树实例故障树实例 33 任务三任务三 掌握汽车故障诊断的常用方法掌握汽车故障诊断的常用方

38、法 故障征兆模拟试验分析故障征兆模拟试验分析 征兆模拟试验法是在充分分析和了解故障的基础上征兆模拟试验法是在充分分析和了解故障的基础上，采用与采用与 车辆出现故障时相同或相似的条件和环境进行试验模拟车辆出现故障时相同或相似的条件和环境进行试验模拟，使使 其再现故障其再现故障，来进行故障部位和原因诊断的来进行故障部位和原因诊断的。 振动法振动法 加热法加热法 加湿法加湿法 电器全接通法电器全接通法 电阻法或电压法电阻法或电压法 34 项目四项目四 汽车诊断参数与诊断周期汽车诊断参数与诊断周期 学习目标：学习目标： 了解汽车诊断参数及其标准的概念和作用了解汽车诊断参数及其标准的概念和作用 熟悉常用

39、的汽车诊断参数熟悉常用的汽车诊断参数 能正确选择汽车诊断参数及其标准能正确选择汽车诊断参数及其标准 领会最佳诊断周期概念并能确定汽车的诊断周期领会最佳诊断周期概念并能确定汽车的诊断周期 35 任务一任务一 了解汽车诊断参数了解汽车诊断参数 一、汽车诊断参数一、汽车诊断参数 诊断参数定义诊断参数定义 汽车诊断参数是指供诊断用的汽车诊断参数是指供诊断用的，表征汽车表征汽车、总成及机构技术状况的参数总成及机构技术状况的参数。 诊断参数意义诊断参数意义 在不解体条件下直接测量汽车结构参数常常受到限制在不解体条件下直接测量汽车结构参数常常受到限制，因此因此，在进行汽在进行汽 车诊断时车诊断时，需要找出一

40、组与汽车结构参数有联系并能足够表达汽车技术状需要找出一组与汽车结构参数有联系并能足够表达汽车技术状 况的直接或间接参数况的直接或间接参数，并通过对这些参数测量来确定汽车技术状况好坏并通过对这些参数测量来确定汽车技术状况好坏。 诊断参数与测试规范诊断参数与测试规范 采用某诊断参数时采用某诊断参数时，一定要注意测试规范一定要注意测试规范。没有测试规范没有测试规范，诊断参数诊断参数 值就没有意义值就没有意义。诊断参数值都是对一定测试规范而言的诊断参数值都是对一定测试规范而言的，如测量功率是针如测量功率是针 对一定转速对一定转速、一定油门开度和规定的测量条件而言一定油门开度和规定的测量条件而言。因此因

41、此，应当把测试规应当把测试规 范与诊断参数看成一个整体范与诊断参数看成一个整体。 36 任务一任务一 了解汽车诊断参数了解汽车诊断参数 二、汽车诊断参数分类二、汽车诊断参数分类 汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作过程参数、汽车诊断参数按形成的方法可分为三大类：即工作过程参数、 伴随过程参数和几何尺寸参数。伴随过程参数和几何尺寸参数。 工作过程参数工作过程参数 工作过程参数是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理工作过程参数是指汽车工作时输出的一些可供测量的物理 量和化学量，或指体现汽车或总成功能的参数，例如：发动量和化学量，或指体现汽车或总成功能的参数，例如：发动 机功率、油耗、汽车制

42、动距离等。它可反映汽车或总成技术机功率、油耗、汽车制动距离等。它可反映汽车或总成技术 状况的主要信息，能显示诊断对象的功能质量，是对汽车技状况的主要信息，能显示诊断对象的功能质量，是对汽车技 术状况进行综合评价的主要依据，常用于汽车或总成的初步术状况进行综合评价的主要依据，常用于汽车或总成的初步 诊断，是深入诊断的基础。诊断，是深入诊断的基础。 37 任务一任务一 了解汽车诊断参数了解汽车诊断参数 伴随过程参数伴随过程参数 伴随过程参数是指系统工作时伴随工作过程输出的一些可伴随过程参数是指系统工作时伴随工作过程输出的一些可 测量测量，例如：发热例如：发热、声响声响、振动等振动等。它具有很强的通

43、用性它具有很强的通用性， 能反映有关诊断对象技术状况的局部信息能反映有关诊断对象技术状况的局部信息，常用于复杂系统常用于复杂系统 的深入诊断的深入诊断。 几何尺寸参数几何尺寸参数 几何尺寸参数是指由各机构零件尺寸间的关系决定的参数几何尺寸参数是指由各机构零件尺寸间的关系决定的参数， 例如：间隙例如：间隙、自由行程自由行程、车轮定位参数等车轮定位参数等。它是诊断对象的它是诊断对象的 实在信息实在信息，能反映诊断对象的具体结构要素是否满足要求能反映诊断对象的具体结构要素是否满足要求。 几何尺寸参数与其他参数配合使用几何尺寸参数与其他参数配合使用，无论是在初步诊断无论是在初步诊断，还还 是深入诊断是

44、深入诊断，均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重均可对汽车技术状况的评价或故障诊断起到重 要的作用要的作用。 38 任务一任务一 了解汽车诊断参数了解汽车诊断参数 三、汽车诊断参数选择原则三、汽车诊断参数选择原则 合理选择诊断参数，应研究诊断参数随汽车技术状况变化的合理选择诊断参数，应研究诊断参数随汽车技术状况变化的 规律，从技术上和经济上综合分析确定。具体选择时，其诊规律，从技术上和经济上综合分析确定。具体选择时，其诊 断参数应满足下列原则。断参数应满足下列原则。 灵敏性灵敏性 单值性单值性 稳定性稳定性 信息性信息性 经济性经济性 方便性方便性 39 任务二任务二 熟悉汽车检测诊断参数标

45、准熟悉汽车检测诊断参数标准 一、诊断参数标准一、诊断参数标准 定义定义 汽车诊断参数标准是指对汽车诊断参数限值的统一规定。汽车诊断参数标准是指对汽车诊断参数限值的统一规定。 它是从技术、经济的观点出发，表示汽车处于某种工作能力它是从技术、经济的观点出发，表示汽车处于某种工作能力 状态下所测的诊断参数界限值。状态下所测的诊断参数界限值。 组成组成 汽车诊断参数标准，一般都应包括：诊断参数初始标准、汽车诊断参数标准，一般都应包括：诊断参数初始标准、 诊断参数许用标准和诊断参数极限标准。这些诊断参数标准诊断参数许用标准和诊断参数极限标准。这些诊断参数标准 既可以是一个值，也可以是一个范围。既可以是一

46、个值，也可以是一个范围。 40 任务二任务二 熟悉汽车检测诊断参数标准熟悉汽车检测诊断参数标准 初始标准初始标准 初始标准相当于无技术故障的新车诊断参数的大小初始标准相当于无技术故障的新车诊断参数的大小，往往是最佳值往往是最佳值， 可作为新车和大修车的诊断标准可作为新车和大修车的诊断标准。 许用标准许用标准 许用标准是指汽车无需维修可继续使用时许用标准是指汽车无需维修可继续使用时，诊断参数的允许界限值诊断参数的允许界限值， 它是汽车维修工作中定期诊断的主要标准它是汽车维修工作中定期诊断的主要标准。当诊断结果超过许用标准当诊断结果超过许用标准 时时，即使汽车还有工作能力即使汽车还有工作能力，也需

47、要进行维修也需要进行维修，否则否则，汽车的技术经汽车的技术经 济性能将会下降济性能将会下降，故障率将会上升故障率将会上升。 极限标准极限标准 极限标准是指汽车即将失去工作能力或技术性能即将变坏时所对应极限标准是指汽车即将失去工作能力或技术性能即将变坏时所对应 的诊断参数值的诊断参数值。当汽车技术状况低于极限标准后当汽车技术状况低于极限标准后，汽车技术经济性能汽车技术经济性能 严重下降严重下降，甚至不能继续使用甚至不能继续使用。 41 任务二任务二 熟悉汽车检测诊断参数标准熟悉汽车检测诊断参数标准 二、诊断参数标准的分类二、诊断参数标准的分类 国家标准国家标准 国家标准是国家制定的冠以中华人民共和国国家标准字样颁布的标准国家标准是国家制定的冠以中华人民共和国国