地理人教版高中必修二（2019年新编）4-2 交通运输布局对区域发展的影响学案.docx

1、课题：4.2 交通运输布局对区域发展的影响【课标要求】结合实例，说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。【学习目标】1、结合实例，说出交通运输布局对区域经济发展的影响(综合思维)。2、结合实例，说出交通运输布局对聚落发展和商业网点布局的影响(综合思维)。【重点难点】重点：交通运输布局对区域经济发展的促进作用；交通运输布局及其变化对聚落发展的影响。难点：交通运输布局的变化对有些聚落产生有利影响，而对另一些聚落产生不利影响。【知识梳理】一、促进区域经济发展1.促进其他经济部门的发展(1)交通运输使区域经济发展所需要的 、 、 、 等要素合理流动，实现空间上的 配置。(2)交通运输越便利、快捷，经济

2、各要素的流动速度越 、耗时越 、效率越 ，实现的产值也就越 。2.加强区域间的经济联系便捷的交通运输 了不同区域之间的 距离，使一个区域的 可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。3.拉动相关行业的发展(1)交通运输不只是经济发展的重要因素，其本身也是重要的 ，而且还是 效应明显的产业。(2)发展交通运输，可以直接拉动 、 、建筑、 等行业的发展，增加 。典型案例“一带一路”（ 和 ）倡议意义:既是中国扩大和深化 的需要，也是加强与沿线各国 的需要；有利于构建人类命运共同体；有利于保持我国经济平稳健康发展。 二、影响聚落发展1.交通枢纽是 和 集散、周转的地方，

3、服务于客、货集散的 、 、 、 、 和 等行业便在交通枢纽集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会聚集与货物相关的 ，并促进其他产业的发展，往往会形成规模较大的 ，如我国的 、 及许多沿海港口城市。 2.重要交通运输线路或 的变化，会引起区域内客、货 和 的变化，从而促使商业网点甚至 城市的变化，如京杭运河沿线 的变化。 (1)古代：我国东部地区南北方向的大宗货物运输，主要依靠京杭运河，于是在京杭运河沿岸形成一批商业繁荣的城市。(2)近代： 兴起， 修通，京杭运河的运输地位不断下降，沿岸商业城市失去了进一步发展的运河航运条件。3.新建的乡村聚落一般临近区域主要 ，而一些交通不便的分散的乡村聚落会

4、逐渐消失。【课堂探究1】广西凭祥交通位置示意（课本88页）（1）凭祥成为我国重要陆路口岸的支持条件是什么？（2）哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地？【课堂探究2】陕西省武功县发展交通脱贫致富（课本89页）（1）武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（经济结构、规模）（2）武功县为什么发展交通可以脱贫致富？【课堂探究3】分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点（课本90页）（1）从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。（2）简析上述特点形成的原因。（3）简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。【习题演练】1与商业中心相

5、比，商业网点（ ）A多散布于居民区和广大乡村B所经营的商品种类更多C对交通运输的要求更高D服务的消费人群更多历时多年的建设，全球第一条热带地区的环岛高速铁路在海南岛全线贯通，旅客搭乘高铁环游海南岛成为现实。下图示意海南地理事物分布，据此完成下面小题。2海南岛主要城市的分布如图所示，影响其布局的主要因素是（ ）A临近铁路，交通便利B纬度较低，气候适宜C沿河沿海，水源充足D地形平坦，利于建设3高速铁路环岛布局，其主要意义有（ ）A连接主要城市，促进物流运输B降低工程难度，节约建设成本C减缓铁路坡度，提高运行效率D打造特色交通，带动旅游业发展读山东省西南部地区分布图，据此完成下面小题。4明清时期，济

6、宁工商业繁荣的主要原因是（ ）A自然资源丰富 B交通便捷C地势平坦开阔 D地处三省交界处5济宁成为京杭运河最北端港口的原因有（ ）济宁以北地区海洋运输发达济宁以南地区铁路运输落后济宁以南地区内河航运发达济宁以北地区京杭运河淤塞ABCD6由图可知，现阶段济宁比枣庄（ ）A城市等级高 B交通通达度高 C城市人口少D服务种类多梧州曾是广西最大的城市，但后来的发展远远落后于柳州和南宁。读图完成下面小题。7梧州能成为广西最大城市的原因是（ ）A地形平坦B土壤肥沃C河运便利D人口稠密8梧州后来的发展远远落后于柳州和南宁，这表明（ ）A政治因素对城市形成和发展的影响在增强B在现代城市布局中，沿江设市已无吸引

7、力C交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大D沿铁路的城市轴线已取代了沿江设市的布局9关于交通运输需求与交通运输布局的说法，错误的是（ ）A交通运输需求量较小的区域，布局的交通线标准较低、站点规模较小B交通运输布局需重点关注运输需求量小的点和线C交通运输需求有运距、运时、运量等差异,因此布局时要充分发挥不同运输方式的特点D区域交通运输需求增长的特点，决定了区域交通运输布局变化的特点班夫国家公园位于落基山脉北段，是加拿大最早、最大的国家公园，其设立于1885年，占地面积6641k,有50多种野生哺乳动物和280种鸟类。随着加拿大横贯公路于1962年建成通车，平均每天约有14000辆机动车从班夫

8、国家公园穿过，给这里的野生动物带来巨大威胁。下图为加拿大横贯公路示意图。据此完成下面小题。10影响加拿大横贯公路选线的主导因素是（ ）A地形B矿产类型C河流D城市分布11下列关于减轻加拿大横贯公路对班夫国家公园的影响最合理的措施是（ ）A重新规划线路 B建设天桥式通道 C建设下沉式隧道D沿途设立交通岗2020年11月28日，印尼雅万高铁出海的第一批钢轨在广西防城港码头首航成功，成为我国高铁“整体出口”的“第一单”。中国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门。读图完成下面小题。12我国高铁能够“整体出口”的前提是（ ）A劳动力价格低 B生产成本比较有优势C国家政策支持 D具有自主知识产权13下列有

9、关雅万高铁说法正确的是（ ）A雅万高铁能解决印度尼西亚产生的就业问题B决定雅万高铁走向的主要原因是城市密集分布C雅万高铁项目延缓了印尼铁路建设技术水平的发展D雅万高铁途径地区水源丰富，水运便利参考答案知识梳理：资源、产品、设备、劳动力 优化 快、短、高、大缩短 时空 经济活动产业 经济拉动 原材料、能源、旅游 就业丝绸之路经济带、21世纪海上丝绸之路、对外开放、互利合作旅客 货物 餐饮、旅馆、装卸、包装、批发、零售 制造业 城市 石家庄 株洲 运输方式 运输方向 集散地 商业中心 扬州 海运 铁路 公路课堂探究：一、 1.便利的公路、铁路交通运输2.高速公路和铁路经过，交通便利；接近木材原料产

10、地；我国市场需求大；作为边境地区的较大城市，基础设施较完善；廉价的劳动力；国家政策等。二、 1.武功县发展交通对经济发展产生哪些具体影响？（经济结构、规模）经济结构：发展特色农业：原生态蔬菜、优质农产品； 农产品加工业：特色食品、纺织品；旅游业：乡村旅游线路。经济规模不断扩大，城乡面貌焕然一新。2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富？交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。三、1.先东部经济发达地区，再中西部地区；先平原地区，后山

11、区。2.东部经济较为发达，客货运输需求较大，中西部需求较小；平原地区铁路修建标准较高，提速较为容易，而山区铁路修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速较为困难。3.铁路提速，可以提高经济要素运转速度，节省运转时间，提高运转效率；速度提高了，同条线路可以加开班列，增大运力，因此，铁路提速可以促进经济发展。习题演练：1A【解析】商业中心位于区域核心位置，而商业网点多分散于居民区和广大农村，为居民区和农村地区就近提供相应的服务，A正确。商业中心对交通要求更高，商业中心所经营的商品种类更多，专业性更强，服务的消费人群更多，BCD错。故选A。2D 3D【解析】2如图所示，海南岛主要城市沿海分布，环岛铁路

12、是在现在才全线贯通，因此铁路交通运输便利不是城市分布的主要影响因素，A错误；海南岛地处热带，城市应分布在海拔较高，气候凉爽的高原地区，而海南岛的城市主要分布在沿海平原上，B错误；沿海分布，主要得益于地形平坦，海运便利，而不是淡水水源充足，C错误；沿海平原地区，地形平坦，利于城市建设布局，D正确。故选：D。3环岛高速铁路，主要是客流，因此不是促进物流运输，A错误；环岛铁路并不是直线连接，对于部分城市之间并没有节约建设成本，B错误；铁路线的建设应选择在地势平坦地区，降低坡度，跨越河流和山地时，仍然会通过架桥或开凿隧道等方式来降低线路的坡度，而不是环岛布局起到了减缓铁路坡度的意义，C错误；海南岛是热

13、带海岛，热带旅游资源丰富，建设环岛铁路，利用打造特色交通，带动海南岛的旅游业发展，D正确。故选：D。4B 5D 6B【解析】4明清时期，京杭运河是南北交通动脉，而济宁位于京杭大运河的重要节点，交通位置重要，方便水陆联运，工商业繁荣，故选B。济宁并没有丰富的资源，地势平坦开阔并非济宁主要的优势，济宁位于山东西南部，地处山东内部。故选B。5京杭运河北端因河流含沙量大，淤塞严重，不利于建造港口；而以南地区河运发达，经济腹地广阔，正确。济宁以南地区，海洋运输发达，铁路运输发达，错误。故选D。6济宁、枣庄均为地级市，城市等级相同，服务种类相似，排除A、D。济宁地区有铁路、公路、港口、高速等交通过境，是交

14、通枢纽，通达度更高，B正确。图中看不出人口差别，排除C。故选B。7C 8C【解析】7从图中可以看出，梧州位于河流交汇处，水运便利，便于货物运转，早期的交通方式主要依靠水运，有利于梧州发展为广西最大的城市，C正确。而地形、土壤、人口在梧州早期城市形成过程中的影响不大，A、B、D错误。故选C。8从图中可以看出，随着铁路运输的迅速发展，位于铁路枢纽的柳州和南宁发展迅速，而梧州的发展速度缓慢，说明交通运输方式的改变对沿线城市的发展影响很大，C正确。政治因素对城市形成和发展的影响无法从材料中得出，A错误。在现代城市布局中，沿江设市仍有吸引力，B错误。沿铁路的城市轴线没有绝对的取代沿江设市的布局，只是影响

15、力变大，D错误。故选C。【点睛】河流在城市的早期发展中，不仅为城市提供了充足的水源，还为城市提供了便利的水运。9B【解析】交通运输布局需重点关注运输需求量大的点和线，B符合题意；ACD都是交通运输需求与交通运输布局的关系，故选B。10D 11B【解析】10结合图示可知，加拿大横贯公路横亘东西，穿越各种地形，地形对其选线布局影响较小，A错误；加拿大横贯公路位于加拿大南部人口、城市集中地区，而没有主要分布在矿产产地附近，B错误，D正确；该公路也没有沿河分布，C错误。故选：D。11加拿大横贯公路大量机动车穿过班夫国家公园，现在重新规划线路应避开野生动物迁徙通道，而不是横贯公路班夫国家公园的影响，A错

16、误；建设天桥式通道是为了减轻加拿大横贯公路对班夫国家公园的影响，B正确；建设下沉式隧道成本较高，C错误；沿途设立交通岗是为了维护交通安全的主要措施，不是对班夫国家公园的影响，D错误。故选：B。12D 13B【解析】12结合材料可知我国高铁全系统、全要素、全生产链走出国门，整体出口。这表明我国整体出口的高铁具有自主知识产权，才能保证其整体出口，D正确；劳动力价格低，主要是影响产品的价格和销量，A错误；生产成本比较有优势，可以影响出口，但不是影响整体出口的主要因素，B错误；国家政策支持是推动产品研发、生产和销售的，但是要能够整体出口必须达到全产业链具有自主知识产权，C错误。故选：D。13雅万高铁的建设可以带来部分就业机会，但不能完全解决印度尼西亚的就业问题，A错误；交通线路要尽量经过城镇，便于带动沿线经济的发展，而图示的雅万高铁沿途城市较多，其走向主要受城市分布影响，B正确；雅万高铁项目提升了印尼铁路建设技术水平的发展，C错误；图示地区河流从中部向两侧分流，流程较短，因此中部地势较高，流速较快，水运条件较差，D错误。故选：B。