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1、隧道施工安全技术讲义 目录 第一章安全步距第一章安全步距 第二章超前地质预报第二章超前地质预报 第三章开挖第三章开挖 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 第五章支护与加固第五章支护与加固 第六章衬砌第六章衬砌 第七章第七章 临时用电及电器设备临时用电及电器设备 第八章不良和特殊岩土地质隧道第八章不良和特殊岩土地质隧道 第九章案例分析第九章案例分析 一般规定一般规定 一、仰拱距掌子面的安全步距要求： 1 . 、围岩不宜大于90米 2 . 、围岩不宜大于35米 二、二衬距掌子面的安全步距要求： 1 . 、围岩不宜大于200米 2 . 围岩不宜大于120米 3 . 围岩不宜大于90米或设计规定 4

2、 . 、围岩不宜大于70米或设计规定 第一章安全步距 一、超前地质预报作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1、工作面坍塌； 2、找顶不彻底； 3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效； 4、突泥、突水。 超前地质预报 第二章超前地质预报 二、超前地质预报工作必须纳入现场施工组织统一管理，并应编制超前地质预报 的安全保障措施 。 三、超前地质预报人员必须经过隧道施工安全教育培训，并掌握安全操作技术和 安全生产的基本知识。 四、对于地质复杂和较复杂的隧道工程，应由建设单位组织统一招标，选择有经 验的队伍承担超前地质预报；对于地质中等复杂和简单的隧道工程，由施工单位 自行承担超前地质预报。 五、对

3、位于区域地质条件复杂的隧道，应根据区域地质勘测资料，选择以钻探法 为主，结合所测得的资料进行综合分析，达到相互补充、相互印证，提高预报准 确率。 第二章超前地质预报 六、特殊地层及存在高地温、地应力问题进行地质预报时，应符合下列要求： 1、对含可燃气体、有害气体、放射性物质等特殊地层的隧道及存在高地温、地 应力等地质问题的深埋隧道，应按国家现行有关标准的规定进行分析判断； 2、对含瓦斯和天燃气的隧道，应遵守国家现行煤矿安全规程和铁路瓦斯 隧道技术规范（TB 10120）等有关规定； 3、进行隧道地质预报时，必须先监测有害气体浓度，超标时应加强通风，浓度 符合卫生标准要求后可进入工作面。 第二章

4、超前地质预报 七、隧道通过煤系地层、金属和非金属矿区中的采空区时，应查明废弃矿巷与隧 道的空间关系，分析评价其危险程度及对隧道的影响程度。 八、地质预报工作必须在隧道找顶作业结束后（高地应力区隧道应待工作面支护 完成后）进行，开始工作前应观察操作空间上方、周围有无安全隐患，特别是钻 探工作面附近是否还有危石存在，确保预报人员的安全。 九、超前地质预报当使用作业台架、高空升降车灯设备时，设备应安设牢固，操 作人员应遵守高处作业的有关规定。 十、采用钻探法预报时，严禁在残孔内加深炮孔进行探测。 十一、采用地震波反射法预报时，使用的炸药量不得大于75g。炸药和雷管必须 由持有爆破证的专人领取和操作，

5、非专业人员严禁从事爆破作业。 第二章超前地质预报 十二、采用钻探法预报时，钻孔作业应符合下列规定： 1、应编制钻孔作业指导书，开钻前应进行安全技术交底； 2、应采用电机驱动钻机，施工用电应由持证上岗的电工负责； 3、孔口管必须安设牢固； 4、钻机使用的高压风、高压水的各种连接部件应采用符合标准的高压配件，管 路连接应安设牢固并经常检查； 5、钻孔时，钻机前方应安设挡板，除操作人员外其他人员禁止进入工作区域。 第二章超前地质预报第二章超前地质预报 十三、在可能发生突水、突泥的地段，进行超前钻探时应符合下列规定： 1、在斜井和反坡地段施工，当其处于富水区时，超前钻探作业应做好钻孔突涌 水处治方案，

6、确保人员与设备的安全； 2、必须安装孔口安全装置，并将孔口固定牢固，装上控制闸阀，进行耐压试验， 达到要求后，方可钻进施工； 3、当地下水压力大于一定数值时，应在孔口管上焊接法兰盘，并应用描杆将法 兰盘固定在岩石壁上； 4、对软弱破碎带地层，应设置止浆墙； 5、钻探过程中发现岩壁松软、掉块或钻孔中的水压、水量突然增大，以及有顶 钻等异状时，必须停止钻进，立即上报处理，并派人监测水情； 6、当发现情况危急时，必须立即撤出人员，然后采取措施进行处理。 第二章超前地质预报 一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危 险源、危害因素： 1、开挖方法选择不当； 2、开挖循环进尺过大，支护不及时； 3、找顶不彻

7、底； 4、开挖作业台架防护措施不到位； 5、爆破作业时无安全防护，爆破作业违 章操作（图一） 图一：爆破作业时无安全防护 第一节隧道开挖一般规定第一节隧道开挖一般规定 第三章 开挖 二、隧道开挖前，施工单位应编制开挖专项技术方案，方案应包括开挖方法、工 艺流程、安全技术措施等内容。 三、隧道开挖方法应根据其他地质条件、断面大小、施工装备、工期等条件的变 化，在施工过程中进行适宜的调整。 四、钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术，控制循环进尺，减少对围岩的扰 动，并不应对初期支护、衬砌结构和施工设备造成损伤。 五、两座平行的隧道开挖时，其两个同向开挖工作面应保持合理的纵向距离； 间距小的隧道，必

8、须采取措施防止后行洞开挖对先行洞产生不良影响。隧道双 向开挖接近贯通面时，两端施工应加强联系与统一指挥，当隧道两个开挖工作 面距离接近15m时，必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措 施，同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。 第三章 开挖 六、隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计，钻爆设计应考虑爆破振动和噪声多 周围环境的影响，应采取减少振动和降低噪声的技术措施。 七、隧道采用机械开挖时，应根据其断面和作业环境合理选择机型，划定安全作 业区域，并设置警示标志，非作业人员不得入内。 八、隧道采用人工开挖时，作业人员应保持必要的安全操作距离，并设专人指挥。 九、隧道开挖使用的作业台架

9、进行强度、刚度和稳定性检算，经验收合格后方可 使用，台架四周必须设置安全防护栏杆。 第三章第三章 开挖开挖 十、隧道在开挖下一循环作业前，必须对照设计检查初期支护施作情况，确保 施工作业环境安全。 十一、隧道找顶必须在通风后进行，并有专人指挥，照明应 有充足的光照度； 找顶后必须进行安全确认，合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业（图 二）。 图 二： 找 顶 作 业 第三章 开挖 第二节全断面法开挖第二节全断面法开挖 采用全断面法开挖隧道时，应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破振动对围岩 的影响。 一、在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时，必须对围岩进行超前支护或 预加固，并控制循环进

10、尺。 二、当隧道地质条件发生变化时，必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。 三、隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。 四、全断面法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现 的不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。 第三章 开挖 第三节台阶法开挖第三节台阶法开挖 一、采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩 稳定性较差时，台阶长度控制在一倍洞径。 二、当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖 或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加 固。 三、台阶上部开挖循环进尺

11、应根据围岩条件和初期支护钢架间距合理确定，并不 得超过1.5m。 四、当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚锚管（杆）、 夸大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。 第三章 开挖 五、台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过1.5m。 六、台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢筋时，必须及时 安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。 七、仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。 八、台阶法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现的 不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。 第三

12、章 开挖 第四节分部法开挖（第四节分部法开挖（核心土法、单侧壁导坑法和双侧壁导坑法） 一、采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用 弱爆破开挖时，必须严格控制炸药用量。 二、采用分部法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部， 开挖进尺应控制在1.0m以内。 三、分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。 四、采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施做锁脚锚管（杆）或采用扩大拱脚等 措施，减少拱脚下沉量。 五、采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左、右两侧沿纵向应错开一 定距离，错开距离应控制在1015m范围内，同侧上、下层开挖

13、工作面相距应保 持35m。 第三章 开挖 六、采用双侧壁导坑法开挖隧道时，应符合下列规定： 1、侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度； 2、侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶，台阶长度35m，必要时应预留核 心上； 3、侧壁导坑开挖应超前中槽部位1015m。 4、采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不 得大于15m。 七、分部法开挖作业应进行安全检查，并认真填写检查记录表；对检查中发现的 不符合规定的情况，应签发整改通知单，限期整改，并跟踪验证。 第三章 开挖 第五节钻爆作业第五节钻爆作业 一、钻孔作业应符合下列规定： 1、钻孔前，必须由专业人

14、对开挖作 业面安全状况和作业人员安全防护进 行检查，及时消除各种安全隐患； 2、钻孔作业过程中，必须采用湿式 钻孔；严禁在残孔中继续钻孔，如图 图三所示； 图三：严禁在残孔中钻孔 第三章 开挖 3、钻孔作业中应注意观察开挖工作面有关无异常漏水、气体喷出、围岩变化等 情况； 4、凿岩台车工作前，必须检查泵、空压机等，使其处于正常状态；应检查管路 与接头漏油、漏水和漏气现象，并确认各部操作杆、控制装置及仪表处于正常状 态； 5、凿岩台车行走前，操作司机应查看凿岩台车周围，确认前后左右无人及障碍 物后，按照引导人员的指示信号操作；行走时要平稳，避免紧急操作发生意外事 故； 6、凿岩台车钻孔完成后应停

15、放在安全场所； 7、在围岩地质复杂地段，应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防 护装置。 第三章 开挖 二、装药作业应符合下列规定： 1、装药作业前，应对钻孔情况逐一检查，并检查开挖工作面的安全状况； 2、装药时应使用木质炮棍装药，严禁火种、无关人员与机具等应撤至安全地点， 作业人员禁止穿戴化纤衣物； 3、使用电雷管时，装药前电灯及电线路 应撤离开挖工作面，装药时应用投光灯、 矿灯照明，开挖工作面不得有杂散电流； 4、严禁装药与钻孔平行作业如图四所示。 图 四 ： 严 禁 装 药 与 钻 孔 平 行 作 业 第三章 开挖 5、装药作业完成后，必须及时清理现场、清点火工产品数量，剩余的炸

16、药和雷 管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房，并做好记录。 三、爆破作业除应符合现行国家标准爆破安全规程（GB 6722）有关规定外， 还应符合下列规定： 1、洞内爆破作业时，指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点；警戒人 员负责警戒工作，设置警示标志； 2、爆破时，爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒； 3、洞内爆破后必须经充分通排烟，15min后安全检查人员方可进入开挖工作面， 主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有 无变形或开裂等；当发现盲炮、残余炸药及雷管时，必须由原爆破人员按规定处 理。 第三章 开挖 第六节爆破作业安全第六节爆破作业安全 一、爆破

17、作业前应对施工现场进行全面检查，确保作业区人员全部撤离至安全地 点，方可放炮。 二、两端工作面接近贯通时，应加强联系和统一指挥，当两端距余留8倍循环进 尺时（最小不得少于15米），应停止一端作业，将人员机具撤离，并在安全距离 处设置警示标示。 三、隧道贯通接近贯通时，安全防护人员应准备好对讲机、手机、专用车辆，及 时将施工现场信息通知对打面，做好防护工作，并做好记录。 四、爆破人员必须经培训合格，持证上岗。 五、洞内爆破要统一指挥信号，人员要撤离至200m以外的安全距离外（安全距 离各施工方可根据设计要求或相关规定）。 第三章 开挖 开挖轮廓差 第三章 开挖 第一节装渣与卸渣第一节装渣与卸渣

18、一、隧道内装渣与卸渣作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1、围岩失稳坍塌； 2、洞内照明光照度不足； 3、找顶不彻底； 4、作业区域机械、车辆对人的伤害； 5、卸渣车辆溜车、倾翻、挂碰； 6、粉尘及有害气体含量超标 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 二、隧道爆破后应及时进行通风、照明、找顶和初喷混凝土等工作，确认工作面 安全及通风、照明满足要求后，方可进行装渣作业。 三、装渣作业应规定作业区域，严禁非作业人员进入。 四、装渣与卸渣作业应有专人指挥，作业场地的照明应满足作业人员安全操作的 需要。 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 五、装渣作业应遵守下列规定： 1、装渣机械作业时，其回转

19、范围内不得有人通过，如图五所示； 2、装渣过程中，应注意观察开挖面围岩 的稳定情况，发现松动岩石或有塌方征兆 时，必须先处理再装渣； 3、装渣时发现渣堆中有残留的炸药、 雷管应立即处理； 4、向运渣车辆中装渣时， 应避免偏载、超载； 5、机械装渣的辅助人员，应随时观察 装渣和运输机械的运行情况，防止剂碰。 图五：装渣机械作业回转范围内不得有人 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 六、卸渣作业应遵守下列规定： 1、卸渣场应按设计进行施工，满足安全作业及环境保护要求； 2、有轨运输卸渣场线路应设安全线并设置1%3%的上坡道，卸渣码头应搭设 牢固，并设有挂钩、栏杆及车挡防止溜车装置； 3、电瓶车牵

20、引梭式矿车或渣车卸渣时，必须用铁楔将车轮两个方向楔紧，不得 采用石渣或木条代替铁楔； 4、自卸汽车卸渣时，必须将车辆停稳制动，不得边卸渣边行驶；不得在坑洼、 松软、倾斜的地面卸渣；卸渣后应及时使车厢复位，严禁举升车厢行驶。 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 第二节运输第二节运输 一、运输作业应考虑下列危险源、危害因素： 1、运输计划制订不当，车辆管理混乱； 2、隧道运输最小行车限界不能满足，或临时设施、支援侵入限界； 3、警示标志、联络信号设置不当，或有缺陷； 4、运输线路不按规定设置和养护； 5、车辆装载不合理，超限、超载、偏载、捆扎不牢，人货混装； 第四章运输行车安全第四章运输行车安全

21、 6、车辆运行时发生碰撞、擦剐、 挤压等车辆伤害事故； 7、进出洞人员不走人行道，不遵 守有关安全规定，如图六所示： 8、载人车辆缺乏安全保证措施， 车未停稳上、下人员。 图六：严禁装载机站人 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 二、施工单位应根据施工安排编制运输计划，制订运输管理规定，加强运输调度， 确保工程运输安全。 三、隧道施工运输路线的空间必须满足最小行车限界要求，并根据施工现场具体 情况，在洞口、台架、设备、设施等位置信号和标志予以警示。 四、运输车辆不准超载、超宽和超高运输，不得人货混装。车辆行驶中应随时观 察线路有无障碍和洞内其他设施、设备、临时支撑等有无侵入限界情况。 五、进

22、出隧道人员必须走人行道、不得与机械抢道， 如图七所示。严禁扒车、 追车或强行搭车。 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 图七： 进出隧 道人员 必须走 人行道 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 七、运输线路或道路应保持平整、畅通，并设专人按标准规定的要求进行维修和 养护。线路或道路两侧的废渣都和杂物应随时清除。 八、无轨运输作业遵守下列规定： 1、施工机械安全装置必须齐全有效，使用前及作业过程中应加强检查，按规定 要求进行维修保养，保持机械状况良好与运输安全； 2、施工机械应采用带净化装置的柴油机械，严禁汽油机械进洞； 3、机械操作人员必须持证上岗，严格执行安全操作规程，严禁违章操作；

23、4、施工作业地段的行车速度不得大于15 kmh，成洞地段不得大于25 kmh （各项目可以根据施工及路况自行定义）； 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 8#9# 斜 井 136工 程3# 车通 指挥人员 5、隧道洞口、平交道口、狭窄的施工场地应设置慢行标志，必要时设专人指挥 交通； 说明：斜井交叉区视图 在交叉区 设置 警示标示 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 6、车辆接近或通过洞口、台架下、施工作业地段以及前方有障碍物时，司机必 须减速瞭望并鸣笛示警； 7、在隧道内倒车或转向必须开灯鸣笛或有专人指挥。 第三节其它行车安全事项第三节其它行车安全事项 一、运送人员上下班车辆必须设置安全

24、防护措施。 二、严禁非司职人员驾车。 三、严禁司机酒后驾车。 四、专职司机进入施工现场，必须严格执行本项目制定的行车安全规定事项。 五、专职司机出车前，必须进行日常检查，确定车辆无故障情况下，方可使用车 辆，并做好日常保养和维护工作。 第四章运输行车安全第四章运输行车安全 第五章支护与加固第五章支护与加固 第一节一般规定第一节一般规定 一、支护与加固作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1、临时用电不符合要求、工作面光照度不足； 2、找顶不彻底； 3、围岩变形超限失稳、上一循环支护强度不足、工作面坍塌； 4、高空作业台（支）架失稳、安全防护失效； 5、施工机具失稳及安全性能缺失、下降。 二、隧

25、道支护施工作业面应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。 三、隧道支护每项工序施工前应对作业面进行检查，清除松动的岩石和喷射混凝 土块，如下图所示。 严禁在清除松动 岩块时，交叉作业 作 业 面 检 查 第五章支护与加固第五章支护与加固 四、隧道支护必须按初喷架设钢架（钢筋网）、复喷锚杆的程序施工。在爆破、 找顶后，应立即初喷混凝土封闭围岩。 五、隧道支护施工质量必须达到有关标准规定的要求。超前支护应在完成开挖工作 面的加固后进行，每循环之间应有足够的搭接长度与初期支护有效连接。 六、施工作业台（支）架应按要求设计、检算与审核；台架应牢固可靠，四周应设 置安全栏杆、安全网和上下工作梯

26、，经验收合格后方可使用。 七、特殊地质条件的隧道，应根据具体地质情况采取超前支护、预加固处理和安全 保障措施。 八、施工单位应按设计和工艺流程施工，负责各工序的安全检查，每次支护作业均 应进行安全检查。 第五章支护与加固 九、建立单位应重点检查下列工作： 1、施工作业台（支）架的设计、检算与审核程序； 2、各类作业台架使用前的验收程序 3、审批超前支护和初期支护的施工方案； 4、锚杆数量与施工质量（砂浆饱满度、抗拔力）； 5、验收喷混凝土厚度、强度，钢筋网机钢架垂直度、间距； 6、管棚、超前小导管、超前锚杆的施工质量； 7、预注浆加固围岩与止水的效果。 第五章支护与加固 第二节管棚和超前小导管

27、第二节管棚和超前小导管 一、管棚和小导管施工前应检验作业台（支）架安全性能，施工过程中应保持稳定。 二、管棚和小导管施工前应检查钻机、注浆机及配套设备、风水管等施工机具的安 全性能，施工过程中应确保钻机稳定牢靠，注浆管接头及高压风水管连接牢固。 三、管棚和小导管施工过程中应指定专人负责对开挖工作面进行安全观测。 四、管棚和小导管施工中应按作业程序和技术要求进行钻进、安装、注浆作业。 五、管棚作业换钻杆及超前小导管作业顶进钢管时，应防止钻杆、钢管掉落伤人。 六、管棚作业起吊钻杆及其他物件时，应指定专人指挥，统一口令，起吊范围内任 何人不得进入。 第五章支护与加固 七、在水压较高的隧道进行管棚钻孔

28、作业时，应选择适合较高水压的钻孔设备， 钻孔设备应采取防突水突泥冲出的反推或栓锚措施；应安装满足水压要求的带止 水阀门的孔口管，孔口管应安装牢固；作业时作业人员不应站立在孔口正面，且 应远离孔口。 八、进行管棚施工时应记录钻机钻进的各项技术参数，观察钻渣排出和孔内出水 的情况，并与超前地质预报的结构核对。出现异常时，应及时报告并进行处理。 九、管棚和小导管在运输时应根据运输机械、洞内临时存放场地大小、各类作业 台架腹下净空限界确定运输长度和重量。 十、管棚和小导管在作业平台上临时存放时，应根据平台设计荷载及安全性能检 算结果确定存放数量和高度，同时应有防止其滚落、滑下的防护措施。在洞内空 地堆

29、放时除应采取防止其滚落的措施外，还应设置醒目的安全警示标志。 第五章支护与加固 第三节预注浆第三节预注浆 一、预注浆必须安装流量计和压力表，严禁注浆压力超过注浆管和止浆设施的最 大额定值。注浆管接头应连接牢固，防止爆管伤人。 二、预注浆过程中应安排专人对其影响范围内的围岩和结构进行观察和量测，防 止因注浆压力过大而引起围岩失稳和结构损坏。 三、采用预注浆加固围岩或止水，每循环结束后应采取超前探孔或取芯等手段检 查注浆效果，达到要求后方可进入下道工序施工。 四、帷幕注浆应有单项设计，明确注浆孔布置、注浆顺序、注浆方式、注浆压力、 注浆量等参数，并应检算止浆墙或止水沿盘的抗压能力。进行帷幕注浆前，

30、应对 后方已开挖地段一定范围内采取锚喷或混凝土加固措施，并检查止浆墙或止水沿 盘及已开挖断的抗渗情况。 第五章支护与加固 第四节喷射混凝土第四节喷射混凝土 一、喷射混凝土作业前应清除工作面松动的岩石，确保作业区无塌方、落石等危 险源存在。 二、喷射混凝土作业人员应佩戴防尘口罩、防护眼镜等防护用具，如下图所示。 并避免直接接触液体速凝剂，不慎接触后应立即用清水冲洗。 第五章支护与加固 作业人员必须穿戴好 劳动防护用品， 防止喷浆料溅入眼睛 三、非施工人员不得进入正在进行喷射混凝土的作业区，施工中喷嘴前严禁站人。 四、喷射混凝土作业中如发生输料管路堵塞或爆裂时，必须一次停止投料、送水 和供风。 五

31、、喷射混凝土施工中应经常检查输料管、接头的使用情况，当有磨损、击穿或 松脱时应及时处理。 六、在有水地段喷射混凝土前应对渗漏水进行处理，应将分散的渗水集中引出， 严禁采用防水布或铁皮等遮盖材料大面积引水，造成喷射混凝土与沿面分离。喷 射混凝土中采用特殊添加材料在有水地段直接作业时，应先进行试验，满足要就 后方可推广使用。 第五章支护与加固 第五节锚杆第五节锚杆 一、锚杆的设置应沿隧道轮廓法线方向，倾斜岩层应与岩面或围岩主要节理面垂 直。锚杆施工时应根据锚杆设置及围岩实际情况及时调整锚孔角度及采用合适的 钻杆和钻进方法。 二、锚孔钻进作业时，应保持钻机及作业平台稳定牢靠，除钻机操作人员外还应 安

32、排至少一人协助作业，作业人员应佩戴安全带、安全帽、防护眼罩等防护用品。 三、锚杆的类型、规格和质量必须符合国家现行标准的规定，中空锚杆的性能 指标应符合中空锚杆技术条件（TBT3209）的规定。隧道拱部不应采用 从杆体中空孔进浆的普遍重孔锚杆。各种锚杆必须上垫板、带螺帽，垫板与锚 杆不应采用焊接连接；垫板应紧贴孔口混凝土，并随时检查锚杆头的变形情况， 及时紧固垫板螺帽。 第五章支护与加固 四、在围岩破碎、自稳时间短、地应力较大地段，应采用早强砂浆 锚杆或早强中空注浆锚杆，亦可采取增加锚杆数量、选用高强锚杆、 加大锚杆长度和直径、加大钻孔直径、提高粘结材料的粘结性能等 措施。 五、全长粘结锚杆应

33、抽查锚杆的砂浆饱满度；预应力锚杆应抽查预 应力施工情况。 六、锚杆安设后不得随意敲击，其端部在锚固材料终凝前不得悬挂 重物。 第五章支护与加固 第六节钢架第六节钢架 一、型钢钢架应采用冷弯工艺加工，严禁采取气割、烧割等损伤母材的弯制法； 格栅钢架应采用胎膜焊接；所有部件连接应焊接牢固；加工的成品经验收合格方 可使用。 二、隧道内搬运钢架应装载牢固，固定可靠，防止放声碰撞和掉落。 三、钢架提升设备应有足够能力，埋设吊点应牢固。架设钢架时应采取防护措施， 不得利用装载机作为钢架安装作业平台如下图所示。 四、钢架节段及钢架之间应及时连接牢固，防止倾倒，钢架背后的空隙必须用喷 射混凝土充填密实，严禁背

34、后填充片石等其他材料；钢架安装完成后应及时施作 锁脚锚杆（管），并与之连接牢固，钢架底脚严禁悬空或置于虚渣上。 第五章支护与加固 严格按照规范 进行喷护 不得用载机 作钢架安装 作业平台 第五章支护与加固 五、采用分部法开挖的隧道，下部开挖后钢架应及时接长、落底，严禁钢架底脚 悬空以及两侧同时开挖接长，且应根据围岩情况控制开挖长度，底脚应增设锁脚 锚杆（管）。 严格按照施工 技术交底及 设计规范施做 初期支护，防止 类似事故的发生 第五章支护与加固 第六章第六章 衬砌衬砌 第一节衬砌施工安全一般规定第一节衬砌施工安全一般规定 一、衬砌作业应考虑下列主要危险源、危害因素： 1、临时用电不符合要求

35、，作业面光照度不足； 2、衬砌时机选择不当、与开挖工作面距离过长； 3、高处作业台（支）架失稳、安全防护失效； 4、施工机具安全性能缺失或下降； 5、电线短路，防水板施工易发的火灾及有毒、有害气体。 二、 衬砌施工作业面用电应符合临时用电的要求，其照明应满足安全作业的需要。 三、一般地段隧道施作衬砌应在围岩和初期支护变形稳定后进行；在浅埋、偏压、 围岩松散破碎等特殊地段和洞口段应尽早施作衬砌。 四、在软弱、破碎、高地应力、大变形的围岩地段，仰拱应随开挖及时施作，尽 快形成封闭环，并超前于墙拱衬砌。同时应合理确定于开挖和衬砌作业面的距离。 五、衬砌作业台架下预留通行作业人员、施工车辆以及安设风、

36、水、电线路或管 道的净空，应满足洞内车辆和人员安全通行的要求。 六、衬砌作业台架应有足够的强度、刚度和稳定性，衬砌台车、台架组装调试完 成应经验收合格方可投入使用。 第六章第六章 衬砌衬砌 七、衬砌作业台架、仰拱施工栈桥的移动，应有专人指挥，慢速移位，工作区严 禁非作业人员和车辆通行、停留；非作业人员、设备、材料、工器具等应撤离到 安全地点。 八、衬砌作业台架、作业平台四周应设置安全栏杆、密封式安全网、人员上下工 作梯，衬砌台车及防水施工作业台架还应配置灭火器，经验收合格方可投入使用。 九、衬砌作业台架、作业平台上的各类用电设备有绝缘保护装置，电线路还应符 合洞内临时用电要求。 十、运输机械应

37、按规定线路及限行速度行驶，过往台架、栈桥时应加强瞭望，倒 车作业应有专人指挥，驻停时应有制动措施及安全警示标志。 十一、每项衬砌作业完毕后应及时清理作业场地、消除安全隐患，保持作业场地 清爽、通行无碍。 第六章第六章 衬砌衬砌 第二节衬砌台车第二节衬砌台车 一、衬砌台车应具有出厂合格证和产品说明书。 二、衬砌台车的组装、拆卸应在洞外宽敞、平坦、坚实的地方进行；当受条件制 时，必须在洞内组装是，应选择围岩较好和洞身较宽的地段进行。 三、预设衬砌台车各类吊点、吊具应牢固可靠；组装、拆卸吊装作业应符合起重 要求。 四、衬砌台车组装完毕后，应由专业人员检查台车各部件连接情况，确保各部件 连接可靠；支撑

38、、驱动系统应进行调试，经调试合格方可投入使用。 五、衬砌台车就位后，应按规定设置防溜车装置，按设计高程及中线调整台车支 撑系统，液压支撑系统应由锁定装置。 六、使用衬砌台车浇筑砼作业时，应安排专人检查台车支撑系统安全性能。 第六章第六章 衬砌衬砌 第三节防水板第三节防水板 一、防水板临时存放地点应设置消防器材及防火安全警示标示，并有专人负责看 管和发放。 二、防水板铺设地段应配备充足的消防器材。 三、防水板施工时严禁吸烟，钢筋焊接时，应设临时阻燃挡板防止机械损伤和电 火花灼伤防水板。 四、防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。 第六章第六章 衬砌衬砌 第四节钢筋作业安全 一、从事钢筋加工和焊

39、接的作业人员必须经考试合格，持证上岗。 二、隧道内运输钢筋应根据给类台架腹下净空、洞内设施情况进行装载并捆绑牢 固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。 三、衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应牢固可靠， 并有醒目的安全警示标志，作业人员和过往机械不得踩踏和碰撞。 四、安装钢筋的临时作业平台四周应施做防护措施。 第六章第六章 衬砌衬砌 第五节混凝土浇筑安全第五节混凝土浇筑安全 一、泵送混凝土管道安设及连接应符合相关要求，施工过程中应经常检查其连接 的可靠性、安全性及管道的稳定性。 二、混凝土浇筑是应控制混凝土的浇筑速度，浇筑压力不得过高。 三、混凝土浇筑过程应由专人检查台车的受力

40、状况，当台车出现变形等异常状况 时，作业人员应及时撤离作业平台，待消除隐患后方可恢复作业。 四、仰拱应分段一次浇筑，并根据围岩情况严格限制一次施工长度，工作区应由 专人监护，并设警示标示。 第六章第六章 衬砌衬砌 备注： 1、根据围岩类别的不同，采用上下台阶施工的隧道，对仰拱部位的土石开挖时， 必须控制开挖段的长度。 一般情况下：类及以下围岩地段，基坑长度应5.0M。尤其设钢支撑地段应 短距离开挖，对类及以上围岩地段长度应10M。当围岩条件较好时，最大不 应超出15M。 2、湿粘性黄土隧道仰拱开挖最佳为33.5M（来源：【仰拱一次性开挖长度对黄 土连拱隧道稳定性影响研究-岩土工程学报】） 第六

41、章第六章 衬砌衬砌 浇筑完 毕的二 衬错台 明显 第六章第六章 衬砌衬砌 浇筑完 毕的二 衬错台 明显 第六章第六章 衬砌衬砌 第六章第六章 衬砌衬砌 超挖 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 第一节电器设备第一节电器设备 一、施工临时用电必须严格执行JBJ-2005临时用电规范。 二、洞内检修、搬迁电气设备（电缆和电线）时，应切断电源，并悬挂“有人工 作，不准送电”的警告牌。 三、洞内电气设备的操作，必须符合下列规定： 1、非专职电器人员（未持操作证），不得操作电气设备。 2、操作高压电气设备主回路时，必须戴绝缘手套，穿电工绝缘服并站在绝缘体 上。 3、手持式电气设备的操作手柄

42、和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。使用 前应进行绝缘检查。 4、低压电气设置宜安装触电保安器。 第二节供电第二节供电 一、供电作业应考虑下列主要危险源、危险因素： 1、作业地段照明未使用安全电压，隧道照明不足； 2、高压输电线路距人行道安全距离不足； 3、电缆线破损或线头裸露； 4、电工作业人员防护不当； 二、隧道供电电压应符合下列要求： 1、供电线路应采用380V/220V三项无线系统； 2、照明电压：作业地段不得大于36V，成洞地段可采用220V； 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 三、隧道内供电线路设置和安装应符合下列规定： 1、成洞地段的供电线路，应用绝缘良好的绝缘

43、导线架设；施工地段的用电线路 可采用橡套电缆，并应悬空挂设。 2、照明和动力线电路安装在同一侧时，必须分层架设；电线悬空高度应为： 380v不小2.5m，10kv时不小于3.5m。 3、涌水隧道的电动排水设备，以及斜井、竖井的电器装置应采用双回路输电并 有可靠的切换装置。 4、36v低压变压器应设在安全干燥处，机壳接地，输电线路长度不得大于100m。 5、动力干线上的每一分支线，必须装设开关和保险装置；严禁在动力线上加挂 照明设施。 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 四、变压器四、变压器 1、变电站应设在干燥的避车洞或是不使用的横通道内，变压器于周围上下洞壁 不得小于300mm

44、。 2、变压器周围必须装设防护栏杆和警示灯，悬挂“止步、高压危险”或“禁止 攀爬、高压危险”等警示标志。 五、隧道施工照明设施应符合下列规定： 1、隧道内照明的光照度应充足、均匀，不得有闪烁。 2、采用普通光源照明时，其光照度应满足下表要求；不安全因素较大的区域应 加大照明。 3、洞内主要交通、抽水站等重要场所，应有安全照明。 4、隧道内施工照明应采用防水、防尘灯具。 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 3、洞内主要交通、抽水站等重要场所，应有安全照明。 4、隧道内施工照明应采用防水、防尘灯具。 六、隧道施工用电应按设计要求设置双电源或自备电源； 自备发电机组与外电线路电源必须连

45、锁，严禁并列运行。 施工作业地段施工作业地段 最小光照度（最小光照度（lXlX） 开挖工作面 50 其他作业地段 30 运输通道 15 成洞地段 10 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 第三节其它用电常识第三节其它用电常识 一、电工及用电人员 1、电工必须经过按国家现行标准考核合格后，持证上岗工作：其他用电人员必须通 过相关安全教育培训和技术交底，考核合格后方可上岗工作。 2、安装、巡检、维修或拆除临时用电设备和线路，必须由电工完成，并应有人监护。 电工等级应同工程的难易程度和技术复杂性相适应。 3、各类用电人员应掌握安全用电基本知识和所用设备的性能，并应符合下列规定： 1）、

46、使用电气设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并应检查电气 装置和保护设施，严禁设备带“缺陷”运转； 2）、保管和维护所用设备，发现问题及时报告解决； 3）、暂时停用设备的开关箱必须分断电源隔离开关，并应关门上锁； 4）、移动电气设备时，必须经电工切断电源并做妥善处理后进行。 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 二、配电箱和开关箱 1、配电系统应设置配电柜或总配电箱、分配电箱、开关箱，实行三级配电。 2、总配电箱以下可设若干分配电箱；分配电箱以下可设若干开关箱。总配电箱应 设在靠近电源的区域，分配电箱应设在用电设备或负荷相对集中的区域，分配电 箱与开关箱的距离不得超过3

47、0m，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不 宜超过3m。 3、每台用电设备必须有各自专用的开关箱，严禁用同一个开关箱直接控制1台以 上用电设备(含插座)。 4、动力配电箱与照明配电箱宜分别设置。当合并设置为同一配电箱时，动力和照 明应分路配电；动力开关箱与照明开关箱必须分设。 5、配电箱、开关箱应装设端正、牢固。固定式配电箱、开关箱的中心点与地面的 垂直距离应为1.41.6m。移动式配电箱、开关箱应装设在坚固、稳定的支架上。 其中心点与地面的垂直距离宜为0.8-1.6m。 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 三、临时用电应采取三相五线制 1、三级配电系统。 2、TN-S接零保护系统。 3、二级漏电保护系统。 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 变压器未进行安全防护 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 严格按照三项五线制接线 配电箱损坏且至于淤泥中 第七章临时用电及电器设备第七章临时用电及电器设备 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 规 范 用 电 严 格 按 照 一 箱 、 一 机 一 闸 、 一 漏 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 施 工 现 场 临 时 用 电 图 片 第七章临时用电及电器设备第七