水泥稳定层施工技术交底.doc

1、市政基础设施工程 施工技术交底记录施工技术交底记录 编号： 市政施管10 工程名称 广州南沙开发区创业冷库项目配套道路 承包单位 江西省第二建筑工程公司 分包单位 / 交底单位 江西省第二建筑工程公司 交底日期 2009 年 9 月 12 日 交底范围 水泥稳定基层 交底人 王志龙 交底内容： 、施 1、施工清除下承层(路基层)上所有浮土、浮石、杂物，严格地整型和压实，然后，恢复中线，直线段 每 20-25m 设一桩，平曲线段每 10-15m 设一桩，并在两侧路面边缘外 0.3-0.5m 处设指示桩, 在指示桩 上用红漆标出基层(或底基层)边缘设计标高及松铺厚度的位置。 、2、施工前由试验室根

2、据基层要求配制混合料配合比，并对每种混合料均应注明水泥、石屑和水的正确百 分比,交技术部门进行优化,然后在施工路段选择一段作试验,以采用不同的压实厚度测试其干容重、含 水量,使混合料达到最佳含水量时的压实系数、压实遍数、压实程序等施工工艺指标。 、4、拌制前应先调试拌和设备进行试拌，以确定按设计配合比拌和，试拌一次，测定其级配、含水量及结 合料剂量，如有误差则个别调整后再试拌。一般试拌一、二次即可达到要求。拌和生产中，含水量应 略大于最佳值，使混合料运到现场摊铺碾压时的含水量不小于最佳值，按照合同或规范要求，在拌和 现场抽检混合料的配合比并达到设计要求。 用自卸车将拌和好的混合料运到现场施工段

3、， 如运距较远， 车上混合料要加以覆盖，以防水分损失过多。用人工按松铺厚度摊铺均匀，如有粗细颗粒离析现象， 应以机械或人工补充拌和。人工施工时，拌和设备的生产率，运输车辆及人工的生产率应尽可能配套， 以保证施工的连续性。 、 5、 整型与碾压： 摊铺采用混合料摊铺机分层摊铺， 最小压实厚度为 100mm， 最大压实厚度不超过 200mm， 稳定层一次铺筑成型，在松铺大致整平后，应立即进行机械压实，最迟不超过 12h，7 天的抗压强度不 低于 4.0Mpa。先摊铺的一层经过整型和压实达到要求后再铺上一层，上一层铺设前先将前一层表面翻 松，然后摊铺上层，按规定的路拱进行碾压。 、6、拌和好的混合料

4、摊铺后用平地机初步整型和整平。在直线段，平地机由两侧向路中心刮平，在平曲线 的地段，平地机由内侧向外侧刮平，对于局部低洼处，先将表层耙松后找平，整型要反复进行，每次 整型要严格按照规定的坡度和路拱进行，特别注意接缝的顺适平整，在整型的过程中，严禁任何车辆 通过。 会 签 栏 参加单位（部门、班组） 参加人员 江西省第二建筑工程公司 王志龙 水稳层施工队 钱有业 市政基础设施工程 施工技术交底记录施工技术交底记录 编号： 市政施管10 工程名称 广州南沙开发区创业冷库项目配套道路 承包单位 江西省第二建筑工程公司 分包单位 / 交底单位 江西省第二建筑工程公司 交底日期 2009 年 9 月 1

5、2 日 交底范围 水泥稳定层 交底人 王志龙 交底内容： 、施 7、整型结束后方可进行压实作业。碾压采用 12 吨-22 吨压路机碾压，每层的压实厚度不 应超过 20cm。 对于稳 定中料土和粗粒土，采用能量最大的振动压路机时，每层的压实 厚度根据试验确定， 压实厚度超过上述规定时， 应分层铺筑， 每层的最小压实厚度为 10cm。 压实要遵循先轻后重，先慢后快的原则。 直线段，由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中；平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压 过程中表面要始终保持潮湿，如蒸发过快，应及时补洒少量的水；如有“弹簧土” 、松散、起皮等现象， 应及时翻开重新拌和，或用其它方法处理，使其

6、达到质量要求。在碾压结束之前，用平地机再终平一 次，使其纵向顺适，路拱和超高符合设计要求。终平应仔细进行，必须将局部高出部分刮除并扫出路 外，对于局部低洼之处，不再进行找补，留待铺筑面层时处理。水泥稳定级配碎石层摊铺连接处或工 作缝搭接处、上段搭接处留 58m 不进行碾压,下段施工时和上段一起拌合压实避免纵向接缝。 、8、养护与交通管理：重视保温养生，养生时间应不少于 7 天。水泥稳定类混合料碾压完成后，即刻开始 养生，养生用潮湿的帆布、粗麻布、草帘或其它合适的材料覆盖。养生期结束，应立即铺筑砼面层， 基层上未铺面层时，不准开放交通。当施工中断，临时开放交通时，在采取覆盖、限重、限速等保护 性措施。养生期间如发现破坏，要及时修整到要求标准，严禁采用“补丁法”进行修整。 会 签 栏 参加单位（部门、班组） 参加人员 江西省第二建筑工程公司 王志龙 水稳层施工队 钱有业