(培训教学课件)建设工程消防审核注意问题(审核依据和流程)—消防安全知识培训.ppt
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1、【培训课件】建设工程消防审核注意问题(审核依据和流程)消防安全知识培训 建筑设计防火规范高层民用建筑设计防火建筑设计防火规范高层民用建筑设计防火规范所明确的是:什么类型的建筑、什么场所规范所明确的是:什么类型的建筑、什么场所或部位怎么进行防火设计;设置什么样的消防系或部位怎么进行防火设计;设置什么样的消防系统如:即解决设与不设的问题。统如:即解决设与不设的问题。“系统设计规范系统设计规范”主要规定在确定设置该消防主要规定在确定设置该消防系统的建筑物内规定如何设计该系统。如:自系统的建筑物内规定如何设计该系统。如:自动喷水灭火系统设计规范火灾自动报警系统动喷水灭火系统设计规范火灾自动报警系统设计
2、规范设计规范 即解决怎么设置。即解决怎么设置。对于目前出现的民用烟花爆竹销售仓库,尚无相适应的专项规范。根据国家安全生产监督管理局相关文件,可以依据烟花爆竹工厂设计安全规范审核。各地的化肥厂,多数属于煤化工体系。目前,煤化工设计防火规范仍在制定中,各地可以以建规为主,参考石油化工企业设计防火规范进行审核。住宅建筑规范、住宅建筑规范、宿舍建筑设计规范宿舍建筑设计规范对于住宅、宿舍等场所的防火及疏散专门对于住宅、宿舍等场所的防火及疏散专门列出了章节进行了规定,有些条文是对列出了章节进行了规定,有些条文是对建规、高规没有明确的问题的的建规、高规没有明确的问题的的补充,有些要求相对于高层民用建筑设补充
3、,有些要求相对于高层民用建筑设计防火规范要求偏低。计防火规范要求偏低。原则:原则:-寻求规范的平衡点,从严要求,寻求规范的平衡点,从严要求,形成健全的规范体系,绝对不能朝令夕改。形成健全的规范体系,绝对不能朝令夕改。如住宅建筑规范对于住宅消防车道的如住宅建筑规范对于住宅消防车道的要求(要求(第第9.8.1条:条:10层及层及1O层以上的住宅层以上的住宅建筑应设置环形消防车道,或至少沿建筑建筑应设置环形消防车道,或至少沿建筑的一个长边设置消防车道。的一个长边设置消防车道。)。此类问题)。此类问题应结合具体情况来解决,如对于单元式住应结合具体情况来解决,如对于单元式住宅火灾易控制在一定区域范围内,
4、参战消宅火灾易控制在一定区域范围内,参战消防车辆一般较少,因此一条长边设置消防防车辆一般较少,因此一条长边设置消防车道车道 应能基本满足实际的需要。且消防局应能基本满足实际的需要。且消防局是住宅建筑规范的参编单位,从执行是住宅建筑规范的参编单位,从执行规范角度来说问题也不大。规范角度来说问题也不大。又如宿舍建筑设计规范(又如宿舍建筑设计规范(JGJ36-2005)对于宿舍的楼梯间形式作出了一些规定,对于宿舍的楼梯间形式作出了一些规定,此条条文解释中注明了在征得建规、此条条文解释中注明了在征得建规、高规编制组同意后作出此规定的,因高规编制组同意后作出此规定的,因此也可以参照执行。此也可以参照执行
5、。办公建筑规范办公建筑规范(JGJ67-2006)规定办)规定办公楼不得与商场等合用楼梯。公楼不得与商场等合用楼梯。定性总平面防火措施灭火措施 在审核前就应当明确建筑用途、耐火等级、使用性质、建筑高度、层数(地上/地下)等要素。这些是建设工程消防设计审核的基础条件,决定了适用的规范、标准等。如,对底部设置2层商业的9层住宅楼,建筑高度一般已超过24米,应注意底部是商业服务网点还是商场属于高层还是多层?建筑用途 建筑高度 建筑层数 火灾危险性 底部设置商业服务网点的住宅楼及商住楼 耐火等级 公寓 根据建筑用途、使用性质不同,对应的消防要求也不相同。如,加油站汽车加油加气站设计与施工规范;加气站根
6、据用途,是储气站还是汽车加气站,使用城镇燃气设计规范或汽车加油加气站设计与施工规范。根据不同的高度,可以判定建筑属于多层建筑或高层建筑,适用建筑设计防火规范或高层民用建筑设计防火规范。当高层建筑的建筑高度超过250米时,建筑设计采用的特殊的防火措施,应提交国家消防主管部门组织专题研究、论证。建规:当为坡屋面时,应为建筑物室外设计地面到其檐口的高度;当为平屋面(包括有女儿墙的平屋面)时,应为建筑物室外设计地面到其屋面面层的高度。高规:建筑物室外地面到其檐口或屋面面层的高度。建规:局部突出屋顶的瞭望塔、冷却塔、水箱间、微波天线间或设施、电梯机房、排风和排烟机房以及楼梯出口小间等,可不计入建筑高度内
7、。高规:屋顶上的水箱间、电梯机房、排烟机房和楼梯出口小间等 不计入建筑高度。但应注意,建规第5.3.4条所说的:顶层局部升高部位如果具有使用功能,应当计入建筑高度。如顶层局部凸起设置大会议室、总统套房,应计入建筑高度。建规:当同一座建筑物有多种屋面形式时,建筑高度应按上述方法分别计算后取其中最大值。对于阶梯式地坪,建筑两侧处于不同高度,当建筑之间有防火墙分隔,各自设有符合要求的安全出口,分别设置尽头式消防车道时,可以分别考虑建筑高度。否则应按其中建筑高度最大者计算。在建规中:建筑的地下室、半地下室的顶板面高出室外设计地面的高度小于等于1.5m 者,建筑底部设置的高度不超过2.2m 的自行车库、
8、储藏室、敞开空间,以及建筑屋顶上突出的局部设备用房、出屋面的楼梯间等,可不计入建筑层数内。住宅顶部为两层一套的跃层,可按1 层计,其它部位的跃层以及顶部多于2 层一套的跃层,应计入层数。高规中没有明确。住宅建筑规范第9.1.6条:当建筑中有一层或若干层的层高超过3m时,应对这些层按其高度总和除以3m进行层数折算,余数不足1.5m时,多出部分不计入建筑层数;余数大于或等于1.5m时,多出部分按1层计算。如某底层带小开间商业服务网点的住宅楼,如某底层带小开间商业服务网点的住宅楼,上部住宅部分共上部住宅部分共17层,底层商业网点层高层,底层商业网点层高达到达到5.2m,按规范该建筑层数为,按规范该建
9、筑层数为19层,住层,住宅部分应设置剪刀梯。宅部分应设置剪刀梯。再如万霖花园小区某高层住宅,各层层高再如万霖花园小区某高层住宅,各层层高均为均为5.2,自然层共,自然层共11层,据此判定为层,据此判定为19层。层。对于底部设置商业服务网点的住宅楼,要注意底部商业部分的高度。一层、二层商业部分高度往往超过7.5米,应作为3层考虑此时住宅楼住宅部分层数不应超过6层(顶部设置跃层可以加一层)。对于建筑高度超过24米的单层公建,如体育馆、会展中心等,建筑空间高大,但疏散和扑救条件较高层建筑有利,可以适用建规。生产车间、仓库的火灾危险性,决定了场所内消防设施的设置、防火分区、防火间距等相关问题,是场所消
10、防审核的前提。应注意:度数超过60度的白酒属于甲类火灾危险性酒厂中高浓度酒储罐、车间,中药制剂厂使用高浓度酒精提取药剂的提取车间等,应按甲类设计。储存丁、戊类物品的车间,应当注意包装材料对火灾危险性的影响。建规第3.1.5条:丁、戊类储存物品的可燃包装重量大于物品本身重量1/4的仓库,其火灾危险性应按丙类确定。一、层数:居住建筑的首层或首层及二层 二、用途:百货店、副食店、粮店、邮政所、储蓄所、理发店等小型营业性用房。(但不包括小宾馆、公但不包括小宾馆、公共娱乐场所。)共娱乐场所。)三、面积限制:该用房总建筑面积不超过300m2,四、分隔设施:采用耐火极限不低于1.50h 的楼板和耐火极限不低
11、于2.00h且无门窗洞口的隔墙与居住部分及其它用房完全分隔,其安全出口、疏散楼梯与居住部分的安全出口、疏散楼梯分别独立设置。超过以上标准,如三层商业、两层大面积商场等,均属于商住楼。对于商住楼,应根据建筑设计防火规范第5.4.6条的规定:其他功能场所和居住部分的安全疏散、消防设施等防火设计,应分别按照本规范中住宅建筑和公共建筑的有关规定执行,其中居住部分的层数确定应包括其他功能部分的层数。分别按照建规、高规进行区分。但应注意:1、不同耐火等级对应的防火分区面积不同;生产厂房有耐火等级最低限制丙类不低于三级,甲、乙类不低于二级。2、审核中,应当注意钢结构建筑梁、柱等主要构件均应符合建规第3.2.
12、1条的要求。建规内有规定,但应仅指住宅、宿舍建规内有规定,但应仅指住宅、宿舍等,无公寓式办公、公寓式酒店概念;等,无公寓式办公、公寓式酒店概念;非住宅类居住建筑,以层数分类;非住宅类居住建筑,以层数分类;底部商业营业厅与上部公寓:综合楼,以底部商业营业厅与上部公寓:综合楼,以建筑高度分类,视为公共建筑。上部公寓建筑高度分类,视为公共建筑。上部公寓按公建对待;按公建对待;对高层公寓,高规无规定,建议按对高层公寓,高规无规定,建议按宿舍建筑设计规范要求,建筑消防设宿舍建筑设计规范要求,建筑消防设施按公建对待。施按公建对待。消防车道消防车道 防火间距防火间距 登高扑救面登高扑救面 其他选址要求其他选
13、址要求 消防车道的设置消防车道的设置 消防车道的设置不仅是为了消防车的通行,消防车道的设置不仅是为了消防车的通行,还应该适当考虑到消防车灭火操作的需要,还应该适当考虑到消防车灭火操作的需要,火灾情况下,火灾的扑救最有利的位置是火灾情况下,火灾的扑救最有利的位置是不定的,因此消防车道的任何位置都有可不定的,因此消防车道的任何位置都有可能是实施火灾扑救的最佳位置,所以消防能是实施火灾扑救的最佳位置,所以消防车道除规范上对净高净宽、承重的要求外,车道除规范上对净高净宽、承重的要求外,还应考虑道路的坡度还应考虑道路的坡度(8%)、上部空间是否、上部空间是否影响灭火操作等问题。影响灭火操作等问题。由于规
14、范未明确消防车道距离建筑的最远由于规范未明确消防车道距离建筑的最远距离,所以设计时应考虑有利于扑救为标距离,所以设计时应考虑有利于扑救为标准。同时也应考虑兼顾建筑的实际情况和准。同时也应考虑兼顾建筑的实际情况和日常使用。日常使用。转弯半径转弯半径:高层建筑消防车道的转弯半径为高层建筑消防车道的转弯半径为12m,多层建筑的转弯半径一般考虑为,多层建筑的转弯半径一般考虑为9m(受消防车大小的影响)(受消防车大小的影响)参照合肥支队做法:转弯半径是否符参照合肥支队做法:转弯半径是否符合的检验方式:假设消防车道宽度为合的检验方式:假设消防车道宽度为a a、转弯内径为、转弯内径为b,b,如果如果a+b1
15、4m,a+b14m,可视可视为转弯半径符合为转弯半径符合12m12m要求;如果要求;如果a+b11ma+b11m,可认为转弯半径满足,可认为转弯半径满足9m9m的的要求。(如图)要求。(如图)是指为了防止建筑物间的火势蔓延,在各幢建筑物之间留出一定的安全距离,叫做防火间距。也就是指一幢建筑物起火,其相邻建筑物在热辐射的作用下,在一定时间内没有任何保护措施情况下,也不会起火的最小安全距离。注意:成组布置的住宅楼、办公楼、厂房,在限定占地面积的情况下,可以对防火间距进行适当的放宽。建规第3.4.8条、第5.2.3条。用围墙降低防火间距没有规范依据。用围墙降低防火间距没有规范依据。登高车操作面的设计
16、登高车操作面的设计 高规第高规第4.1.7条规定条规定:高层建筑的底边至高层建筑的底边至少有一个长边或周边长度的少有一个长边或周边长度的1/4且不小于一且不小于一个长边长度个长边长度,不应布置高度大于不应布置高度大于5m、进深大、进深大于于4m的裙房,的裙房,.执行过程中容易忽略的问题:执行过程中容易忽略的问题:不小于一个不小于一个长边的要求、承重、空间是否有阻挡、操长边的要求、承重、空间是否有阻挡、操作场地距建筑的间距作场地距建筑的间距 上海的规定:上海的规定:登高场地可结合消防车道布置,与建筑外登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于墙的距离不宜小于5m,应在其登高面一侧,应在
17、其登高面一侧整边布置整边布置8m宽的登高场地。宽的登高场地。上述布置确有困难时,可在其登高面范围上述布置确有困难时,可在其登高面范围内确定一块或若干块消防登高场地。登高内确定一块或若干块消防登高场地。登高场地面积不应小于场地面积不应小于15m8m(长宽。(长宽。上海市消防部门的做法上海市消防部门的做法 abc登高车操作面a:5-10mb:8mc:15m建 筑 合肥的执行情况:高规组明确答复:各地结合经济合肥的执行情况:高规组明确答复:各地结合经济发展及消防装备情况自行确定有利于火灾扑救的消防登发展及消防装备情况自行确定有利于火灾扑救的消防登高车操作场地的规定。高车操作场地的规定。1、对于公共建
18、筑,登高场地可结合消防车道布置,、对于公共建筑,登高场地可结合消防车道布置,与建筑外墙的距离不宜小于与建筑外墙的距离不宜小于5m,应在其登高面一侧整,应在其登高面一侧整边布置边布置10-13m宽的登高场地,最多分两段。宽的登高场地,最多分两段。2、对于住宅,可在其登高面范围内确定一块(点式)、对于住宅,可在其登高面范围内确定一块(点式)或若干块(板式每单元)消防登高场地,与建筑外墙的或若干块(板式每单元)消防登高场地,与建筑外墙的距离不宜小于距离不宜小于5m。登高场地面积不应小于。登高场地面积不应小于15m8m(长宽)。(长宽)。执行过程中容易忽略的问题执行过程中容易忽略的问题 汽车坡道、水池
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