大十字环形钢结构人行天桥拆除方案.pptx
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1、大十字环形钢结构人行天桥 拆除方案2015年12月1 目 录 ContentContent一、施工方案一、施工方案二、交通组织方案二、交通组织方案三、安全文明施工措施三、安全文明施工措施四、工程报价四、工程报价2施工方案1 1 1施工方案1.1工程概况贵阳市云岩区大十字环形人行天桥位于中山西路、中山东路、中华南路、中华中路交叉转盘处,东侧为新百货大楼,西侧为锦江鲜花大厦,南侧为智诚百货大楼,北侧为大十字广场,本方案为拆除该已建人行天桥。该地段属于贵阳市主城区繁华地段,车流该地段属于贵阳市主城区繁华地段,车流量、人流量较大量、人流量较大,上下班高峰期该路段容易造成交通拥上下班高峰期该路段容易造成
2、交通拥堵,在此施工环境复杂,难度较大,堵,在此施工环境复杂,难度较大,所以前期围场及施工组织必须认真对现场作深入分析,编制可行的施工方案。由于该工程位于城市主干道交汇处,地处市中心繁华地带,为了缩短工期及减少对市民的干扰,结合现场实际情况,跨道路段主梁拆除时跨道路段主梁拆除时采采取主干道全取主干道全封封闭施工闭施工,安排在夜间,安排在夜间23:007:00进行进行,其余段落采用其余段落采用半幅半封闭施工,半幅半封闭施工,对交通及市民生活影响不是很大。拆除的主要内容:环形主通道163.363m+8个梯道,上部结构钢架梁及附属构造栏杆、桥面铺装、商铺及顶棚;下部结构墩柱、悬挑梁等;其中钢架梁宽8m
3、、高2.08m,梯道部分宽3.6m,天桥内环直径44m。4 1 1施工方案1.2工程环境本工程位于贵阳市市中心市中心繁华地繁华地带,人流量大,是商业、交通密集带,人流量大,是商业、交通密集区,区,安全风险高,环境保护和文明施工标准要求高。工程范围内管线复杂,重要管线较多,主要为电力管线、通讯光缆、有线光缆、供水管路和市政管道等,天桥拆除施工开始前需迁移。管线及市政设施拆迁是制约工期的的关键。施工时相邻建筑物较多,施工时相邻建筑物较多,尤其是中尤其是中华中路西侧和中山西路北侧天桥梯道华中路西侧和中山西路北侧天桥梯道距相邻建(构)筑物较近距相邻建(构)筑物较近,且拆除附,且拆除附属结构时应做好安全
4、防护,属结构时应做好安全防护,故施工安全风险高,安全隐患大。5 1 1施工方案1.3人行天桥拆除平面布置封闭道路施工围挡跨道路段主梁拆除跨道路段主梁拆除采采取主干道全取主干道全封闭施封闭施工工,安排在夜间,安排在夜间23:007:00进行进行,其余段落采其余段落采用半幅半封闭施工。用半幅半封闭施工。6 1 1施工方案1.4施工总体部署先进行临时围挡,挖探沟查明地下管线。根据管线改移的难易程度,跨道路段拆除,在适当调整施工位置后不需等待管线改移先施工,尽早开辟主梁拆除工作面。其余梯道口先改移管线及市政设施,再施工,根据现场调查情况如左图所示安排,4处施工围挡内空地做为拆除构件的临时堆放场,确保城
5、市安全文明施工要求,所有弃碴、构件等装车外运至指定弃料场。大十字广场梯道口布置图施工围挡7 1 1施工方案1.5拆除原则由于该环形人行天桥位于中山西路、中山东路、中华南路、中华中路交叉转盘处,道路交通量极大,均为主城区重要交通主干道,且人行道上人流量也很大,因此拆除难度高,风险大,施工安全要求高。为确保拆除安全、快捷,特制定拆除方案。总体原则为:安全第一、安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。施工有序、平衡对称、化整为零。8 1 1施工方案1.6施工顺序第一阶段:施工准备施工准备封堵梯道口封堵梯道口地面缺口围挡地面缺口围挡第二阶段:施工施工安全防护安全防护拆除顶棚拆除顶棚拆除商铺、栏杆及桥面
6、铺装等附属拆除商铺、栏杆及桥面铺装等附属第三阶段:施工施工桥下支撑桥下支撑拆除拆除跨道路跨道路钢钢架架梁梁拆除人行道上钢架梁拆除人行道上钢架梁拆除墩柱拆除墩柱及桥下支撑及桥下支撑步行梯道步行梯道下下支架搭设支架搭设拆除步行梯道拆除步行梯道场地清理。场地清理。9 1 1施工方案1.7施工指导性意见步序一:封堵梯道口及地面缺口围挡。封闭道路顶棚、商铺、桥面铺装及栏杆等附属钢架梁临时支撑步序二:施作安全防护、桥面附属拆除。步序三:桥下支撑施工。步序五:跨中山路段钢架梁拆除。步序四:跨中华路段钢架梁拆除。顶棚商铺隔板栏杆钢架梁铺装10 1 1施工方案1.7施工指导性意见步序六:人行道上钢架梁拆除。步序
7、十:步行梯道拆除。步序八:墩柱拆除。步序九:梯道下支架搭设。钢架梁临时支撑墩柱步序七:支撑拆除。步行梯道临时支架墩柱11 1 1施工方案1.8施工总体安排跨道路段钢架梁拆除前,应对天桥进行全封闭,施工主要时间段为:夜间23:00-早上7:00,其余段落实行全天候作业。先拆除天桥上部结构的顶棚、商铺、桥面先拆除天桥上部结构的顶棚、商铺、桥面铺装及铺装及附属构造栏杆附属构造栏杆等等,再拆除跨道路段钢架梁,然后依次拆除人行道上的钢架梁再拆除跨道路段钢架梁,然后依次拆除人行道上的钢架梁及各步行梯道,最后拆除墩柱及场地清理。及各步行梯道,最后拆除墩柱及场地清理。并分别在天桥各梯道口前头设置“天桥拆除,禁
8、止行人通行”的警示牌。在所有的梯道口进行封堵,做好安全防护措施后再进行拆除,为防止在拆除顶棚、商铺、栏杆及破除桥面时,小构件落入主干道及人行道影响行车、行人安全,在既有桥墩柱前搭设双排脚手架,并在两脚手架上挂密目网。12 1 1施工方案1.9施工工艺、方法1.9.11.9.1钢结构玻璃棚的拆除钢结构玻璃棚的拆除1)玻璃棚拆除顺序:剔除玻璃周边的耐侯胶拆除上下口盖板采用吸盘吸住玻璃板块拆除上下口各类连接角铁利用葫芦将玻璃吊走归类堆放;钢结构桁架拆除顺序:梁檩条系杆梁檩条梁隅撑梁管撑梁钢柱檩条系杆钢柱柱脚板切割钢柱檩条钢柱钢架隅撑钢柱钢架钢柱柱脚板拆除拆除钢构件排放整齐施工现场清理。2)钢结构玻璃
9、棚施工a.在进行顶棚拆除前,先检查活动脚手架是否搭设完整,钢脚板是否铺好。b.应准备好相应的拆卸工具,如扳手、美工刀、玻璃吸盘等,以及拆卸工程所需的高空作业劳保用品。c.为了保证顶棚玻璃板块的顺利拆卸,必须在顶棚内侧搭设简易操作平台,以方便玻璃板块的落地。d.首先先清除玻璃与封条之间的耐侯胶,然后取下封压条,才采用美工刀隔断各个玻璃板块之间的耐侯胶。e.拆除顶棚玻璃:顶棚玻璃应从上至下拆除,采用玻璃吸盘,内外合力将玻璃板块卸下。在拆除过程中,当13 1 1施工方案1.9施工工艺、方法顶棚玻璃整幅高度或宽度方向尺寸较大时,特别要注意拆除过程中的安全,适时进行调整。f.拆除钢结构桁架:一个板块的玻
10、璃拆除后,统一拆除其后的钢结构桁架,并堆放至指定地点。g.高强螺栓拆卸前应先滴上柴油,然后用力矩扳手拆卸,如锈蚀严重需用气焊切割并保证不能伤害到母材。1.9.21.9.2商铺隔板、商铺隔板、护栏护栏及桥面铺装等附属及桥面铺装等附属的拆除的拆除人工拆除人行桥上的商铺隔板、护栏等附属,采用风镐破碎拆除桥面铺装,同时拆除桥上的标志牌以及管线设施,对人行天桥进行切割放线;并对拆除的所有构件及时进行清理,统一堆放,装运至指定弃料场。14 1 1施工方案1.9施工工艺、方法1.9.31.9.3钢架梁的拆除钢架梁的拆除本工程支撑防护搭建至为重要,为避免影响正常的行车安全,人行桥的主桥各悬挑梁下设置一根直径6
11、09mm,壁厚16mm钢管支撑。为确保支撑的稳定性,钢支撑底部及顶部安装480 x600钢围檩。因为现场交通流量大,跨道路段钢架梁拆除安排在夜间安排在夜间23:007:00进行进行,并封闭天桥范围并封闭天桥范围中华路、中山路的交通和行人,中华路、中山路的交通和行人,同时做好加固防护及安全措施。拆除时,从钢架梁中间桥墩支撑中心进行切割,切割梁体时采用边切边吊的方法,边切边吊就是切割时并不马上把钢架梁切断,而是在切的同时,采用120吨级吊车在路上对钢架梁进行辅助吊装,吊车将钢架梁吊紧后将剩余一半切断,目的是为确保切割后起吊的安全性及钢架梁受力体系转换后的稳定性,同时也可以节省一部分的吊装台班,并防
12、止因吊车施工的碰撞与梁体倾覆而出现事故。本桥的构造较为简单,但跨度和自重较大,将整个钢架梁切割分成八块进行拆除,先拆除跨道路段四块钢架梁,拆除跨道路段前须在主桥各悬挑梁下架设一根钢支撑,再依次拆除其余段落。顶部钢围檩与桥面底部进行可靠连接,并做好相应围护,以防过往车辆撞击倒塌,同时防止因中间墩柱偏压受力过大而发生坍塌。15 1 1施工方案1.9施工工艺、方法封闭道路悬挑梁下支撑支撑围护16 1 1施工方案1.9施工工艺、方法吊点位置的设置:每段钢架梁设置四个吊点,分别设置在钢架结构的四个角处,并焊接吊钩。切割方法为:每个断面放一条切割线,切割线贯穿整个钢架梁,以方便施工人员进行底部的切割。切割
13、完毕,采用2台120T起重机将切割好的钢架梁两端吊起,装平板车外运。1.9.41.9.4步行梯道的拆除步行梯道的拆除由于施工中道路需正常通行,四周须保护的设施密集,施工场地狭窄,施工安全要求程度高。实施安全防护的前提下,人工用风镐、大锤拆除进行施工,随拆随清。结合类似工程步行梯道拆除经验,为施工方便以及最少程度的影响周围环境,采取先上后下逐步拆除的方法。拆除前,搭设安全防护架,把予拆除楼梯封闭起来,首先断开梯道与钢架梁之间的连接部分,再把楼梯踏步拆除掉,然后从上表面到下表面拆除斜梁。当把混凝土都拆除完时,再切割钢筋,对大块混凝土用吊车配合吊起,轻轻放在地上进行分割,装车运出场地。拆除完成后,拆
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