2021年高速公路收费站设备完整版课件.ppt

1、高速公路收费站设备2023-6-3山东澳邦2优选高速公路收费站设备 自自1988年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到年上海至嘉定高速公路建成通车以来，截止到2013年底，我国高速公路的通车总里程已达年底，我国高速公路的通车总里程已达10.4万公里，总里程数万公里，总里程数居超过美国成为第一。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅居超过美国成为第一。我国高速公路事业的发展可谓是十分迅猛。同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断猛。同样的，随着高速公路路网的不断发展，随着科技的不断进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为进步，高速公路机电收费系统已从票据收费发展到了现在较为

2、普遍的半自动收费模式，同时在我国的很多地方，也已经实现普遍的半自动收费模式，同时在我国的很多地方，也已经实现了全自动收费和电子收费（了全自动收费和电子收费（ETC）。）。高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更高速公路机电系统的不断发展使得收费工作更加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收加的高效、严格和安全，同时机电设备也成为了收费人员工作上无法分离的费人员工作上无法分离的“搭档搭档”。在今天我们无。在今天我们无法想象，一个没有机电系统的收费站是如何开展收法想象，一个没有机电系统的收费站是如何开展收费工费工 作的。作的。然而设备终究是设备，他是人类制造的工具，它会因这样或那样然而设备终究

3、是设备，他是人类制造的工具，它会因这样或那样的原因发生故障，而这就会对收费工作造成很大的影响。求人不如求的原因发生故障，而这就会对收费工作造成很大的影响。求人不如求自己，自己，85%的机电设备故障可以通过简单的维修或调整而减小对收的机电设备故障可以通过简单的维修或调整而减小对收费工作的影响。因此我们说，提高收费人员的维修能力并加强收费站费工作的影响。因此我们说，提高收费人员的维修能力并加强收费站内机电设备的管理工作，对于我们的收费工作意义重大。内机电设备的管理工作，对于我们的收费工作意义重大。可以减小对收费工作的影响可以减小对收费工作的影响 如何做好站级机电设备管理工作如何做好站级机电设备管理

4、工作 第四章 高速公路机电系统介绍高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修机电设备故障的排查与维修第一章第二章第三章 高速公路机电系统主要包括：通信系统，高速公路机电系统主要包括：通信系统，监控系统，收费系统三个分系统。当然，根监控系统，收费系统三个分系统。当然，根据道路的不同地理环境，有些道路还拥有隧据道路的不同地理环境，有些道路还拥有隧道系统、照明系统。道系统、照明系统。1 1 通信系统通信系统2 2 监控系统监控系统3 3 收费系统收费系统 通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运通信系统的功能很单一，主要是为高速公路运营管理及监控、收费系统提

5、供必要的话音业务，以营管理及监控、收费系统提供必要的话音业务，以及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单及数据、图像信息的传输业务。它的功能虽然很单一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和一，但是却很高效，他能以很快的速度传递信息和数据。数据。1 1 通信系统通信系统 监控系统一般由监控中心和外场监控系统一般由监控中心和外场设备两局部组成。监控中心由计算机系统、设备两局部组成。监控中心由计算机系统、闭路电视监视控制设备、投影设备、不连闭路电视监视控制设备、投影设备、不连续电源系统等组成。监控中心计算机系统续电源系统等组成。监控中心计算机系统采用局域网构造，能接入视频、数据和语采用局域网

6、构造，能接入视频、数据和语音信息，构成一个多媒体的信息平台，具音信息，构成一个多媒体的信息平台，具备方便的扩展性。备方便的扩展性。2 2 监控系统监控系统 高速公路收费系统是高速公路建立费用回收的途径，收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。收费系统一般采用高速公路收费系统是高速公路建立费用回收的途径，收费系统是否能够稳定运行直接影响到收费工作能否正常的开展。收费系统一般采用“收费车道收费车道收费站收费站各运营公各运营公司收费中心司收费中心收费结算中心的四级收费体制。收费结算中心的四级收费体制。3 3 收费系统收费系统 各级站点的核心都为计算机设备，这些设备通过以各级站点的核

7、心都为计算机设备，这些设备通过以太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，太网交换机连成网络。收费车道采集的原始收费数据，通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数通过计算机网络实时传送到收费站，收费站将采集的数据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费据集中后发送给收费结算中心和相应的运营公司的收费中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆中心。在收费结算中心，对每次出口的收费按照该车辆的车型和实际行驶所通过的路段、里程进展分割计算，的车型和实际行驶所通过的路段、里程进展分割计算，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中心的数据库，得出各路段的应收款，然后存入收费结算中

8、心的数据库，并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。并将清分的结果送给相应的运营公司的收费中心。为保证收费工作稳定、高效、平安、有据可查，收为保证收费工作稳定、高效、平安、有据可查，收费系统除计算机及网络设备以外还有费系统除计算机及网络设备以外还有UPSUPS不连续电源设不连续电源设备、车牌识别设备、计重设备、通行卡读写及储存设备、备、车牌识别设备、计重设备、通行卡读写及储存设备、对讲通讯设备以及对讲通讯设备以及CCTVCCTV闭路电视设备等。闭路电视设备等。如何做好站级机电设备管理工作如何做好站级机电设备管理工作 第四章 高速公路机电系统介绍高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成站级收

9、费系统的构成 机电设备故障的排查与维修机电设备故障的排查与维修第一章第二章第三章 刚刚我们已经说过了收费系统一般采用“收费车道收费站各运营公司收费中心收费结算中心的四级收费体制。而我们收费人员经常接触到的就是收费车道和收费站这两级，下面我们就较为详细的了解一下在这两级上，都有哪些设备？他们的功能和工作原理又是怎样的？u 下面我们可以把收费车道和收费站这两级的设备分成以下几个子系统来分别讲解 2 2 站级站级CCTVCCTV（闭路电视）系统（闭路电视）系统3 3 站级供电系统站级供电系统1 1 站级收费系统站级收费系统1 1 站级收费系统站级收费系统 站级收费系统通过采集被收费车辆的信息、计算费

10、额并传递收费数据来协助收费人员完成收费任务。它由车道外设设备和计算机系统组成。u 为了更直观更形象的讲述站级收费系统是如何工作的，我们以一辆货车的收费过程为例进展讲解。u 我们还以上一张胶片上的图片为例。u 我有个比喻，大家来看是否适宜u 计算机系统是大脑，它计算额并传递信息。自动栏杆、卡机、费额显示器、计重系统、线圈、车牌识别仪这些车道上的外设设备是四肢和五官，它负责收集信息并指挥交通。u 建立高速公路收费站CCTV系统主要目的是为了杜绝工作人员徇私舞弊的现象，保证国家的财产平安。CCTV系统一般会利用摄像机和拾音器对收费车道、收费亭、收费广场、监控室进展全天候24小时连续监视，同时对拍摄到

11、的画面进展实施播放并进展储存，一般要求收费站必须储存前15天的监控录像。2 2 站级站级CCTVCCTV（闭路电视）系统（闭路电视）系统 u 电源对于机电系统至关重要，没有了电就像汽车没有了汽油，什么也干不了。正因为此机电系统供电局部就一定要设计的尽量科学和合理，以便在断电或供电局部发生故障时将损失降到最小。3 3 站级供电系统站级供电系统u UPS是什么？答：UPS的中文意思为“不间断电源”，他可以在突然停电的情况下利用自身的蓄电池为用电设备继续供电若干时间，并在有电的时候为自身的蓄电池充电。u 机电供电系统对于停电的保障措施：A、收费站都会安装发电机，在停电时启动发电机供电，B、收费站机电

12、系统也会安装UPS（不间断电源），在停电并且发电机也无法启动时使用。因为UPS设备内有大量蓄电池可以储存电能，因此可以为设备继续供电，但蓄电池内的电能是有限的，一般UPS可为正常工作下的机电设备供电一小时左右。u 对于供电部分发生故障的保障措施：A、两台UPS分别为奇偶车道供电 B、箱变到机电总配电箱之间可铺设两根不同路径的电缆，保证1+1备份，在一条电缆由于某种原因断开后可以立即使用另一根电缆为机电总配电箱供电。u 章节小结：章节小结：我们来总结一下，这两级的设备主要实现了什么样的功能呢？A、各种数据的采集，包括：车辆的收费数据、收费时的图像、语音信息。B、各种数据的传输 C、各种数据的储存

13、 D、监控人员和收费人员的实时通讯 如何做好站级机电设备管理工作如何做好站级机电设备管理工作 第四章 高速公路机电系统介绍高速公路机电系统介绍 站级收费系统的构成站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修机电设备故障的排查与维修第一章第二章第三章u 1、设备故障可分为以下几类u A、设备电源线、数据线路被损坏或松动造成的故障。u B、设备自身内部器件损坏造成的故障。u C、其他设备故障造本钱设备做出错误的判断或动作。u 2、识别故障的方法u 机电设备维修实际就是给设备“看病，祖国中医的“望、闻、切、问对设备维修来说也是根本技法。只是顺序应该变一下：“望、闻、问、切。即三联轴判定为双联轴，双联

14、轴判为单轴现象。如无效那么取出卡夹，检查卡夹两侧金属触点如图4以及卡机对应位置两侧触点如图5上是否粘有污物或灰尘，可用干软布轻轻擦拭清洁其金属触点，如发现触点氧化可用橡皮轻轻擦拭。正因为此机电系统供电局部就一定要设计的尽量科学和合理，以便在断电或供电局部发生故障时将损失降到最小。可以减小对收费工作的影响3光幕管下部接线插头松动，重新插好紧固即可。2轮胎识别器已坏，需更换有问题的识别器。故障诊断与处理：可先检查收费岛上的信息处理器有无重量显示。自动栏杆、卡机、费额显示器、计重系统、线圈、车牌识别仪这些车道上的外设设备是四肢和五官，它负责收集信息并指挥交通。在正常工作下保险丝是不会轻易烧断的，必定

15、是外部电压过高或内部电器件损坏造成的，如果盲目加电必定会使更多的元器件烧坏，从增大故障维修的难度。站级收费系统通过采集被收费车辆的信息、计算费额并传递收费数据来协助收费人员完成收费任务。3 称台的水平不好，即四个支撑点有未“着实的点，需要将“虚点垫平。如：手动栏杆的转轴、设备的地脚固定螺栓、设备与固定装置的连接螺栓等要涂抹防锈油。我们还以上一张胶片上的图片为例。如何做好站级机电设备管理工作注：遇到需要重启车道计算机的情况时，首先考虑让监控室远程进展“软重启处理，或用电脑键盘重启，在“软重启失败的情况下应使用工控机的复位键，而不要直接断开电源开关。收费车道摄像机的视角要求清楚覆盖收费车辆的轮廓、

16、车辆牌照、颜色和驾驶员头像。故障描述3：打印机卡纸3如卡机卡票并报警提示004/005错误，那么主要故障原因为卡夹未安放到位、卡夹顶盖损坏或卡机后电机故障、或开关故障。高速公路机电系统主要包括：通信系统，监控系统，收费系统三个分系统。故障诊断及处理：因为UPS设备内有大量蓄电池可以储存电能，因此可以为设备继续供电，但蓄电池内的电能是有限的，一般UPS可为正常工作下的机电设备供电一小时左右。除及时更换耗材以外，还应掌控好站内耗材备件的库存，防止急需耗材时才发现站内没有备件了的事情发生。首先我们应查看对可能发生故障设备的外观，查看设备是否因受外力而变形，设备机械构造是否有异常，电源线和数据线是否脱

17、落或松动，是否有元器件或部件脱落。望：望：指观气色指观气色 在维修中“闻不当听当嗅讲。如果通过看不能查找到设备的故障点，那么说明设备没有外伤，其故障肯能在内部，有可能是局部元器件烧坏，因为有的电器元件烧坏后外形没有变化或变化很小，因此不容易通过视觉观察到，但是烧坏的元器件都会发出焦糊味，我们通过闻就可以判断出是否有元器件被烧坏。闻：闻：指听声息指听声息 如果通过外观和气味不能确认故障点，应与故障设备操作人员仔细确认故障现象，详细了解发生故障前都进展了哪些操作，故障发生后又做过哪些操作。问：问：指询问症状指询问症状 利用仪器、仪表对设备进展测利用仪器、仪表对设备进展测量确定故障点。量确定故障点。

18、切：切：指摸脉象指摸脉象 u 3、排除故障的方法、排除故障的方法 在了解故障原因时；或已根据经验判断在了解故障原因时；或已根据经验判断出现故障的位置时，可以直接检查所怀疑的出现故障的位置时，可以直接检查所怀疑的故障点并修复。故障点并修复。直接检查法直接检查法 这种方法可用于较为精细的电子设备。可解决设备软件程序死机、驱动错误等故障。注意：一定要才用正确的重启方式重启，错误的重启会给设备带来伤害，有的直接导致新的故障发生。重启法重启法 收费车道的环境较为复杂，大车驶过时收费车道的环境较为复杂，大车驶过时车道设备会随之震动，导致局部线缆虚接；车道设备会随之震动，导致局部线缆虚接；同样在收费人员清扫

19、卫生时也有可能碰到局同样在收费人员清扫卫生时也有可能碰到局部线缆，导致线缆虚接或脱落。因此对于有部线缆，导致线缆虚接或脱落。因此对于有固定线缆接头的设备我们应检查线缆连接状固定线缆接头的设备我们应检查线缆连接状况，不可目测了事，应重新插拔。况，不可目测了事，应重新插拔。线缆插拔法线缆插拔法 注意：注意：1卡机、打印机、费显、自动栏杆卡机、打印机、费显、自动栏杆都可以采用插拔法。但是进展插拔前都可以采用插拔法。但是进展插拔前应先弄清楚线缆的作用，应先拔电源应先弄清楚线缆的作用，应先拔电源线后拔数据线。线后拔数据线。2为了保障操作人员和设备的平安，为了保障操作人员和设备的平安，供电线缆应直接向里插

20、紧，不可拔出供电线缆应直接向里插紧，不可拔出后再插紧，因局部设备直接断电会导后再插紧，因局部设备直接断电会导致设备的损坏或数据的丧失，同时拔致设备的损坏或数据的丧失，同时拔出时也有失手触电的危险。出时也有失手触电的危险。故障点位置，但无法维修，而此故障点位置，但无法维修，而此故障设备可拆卸，同时站内又有可替故障设备可拆卸，同时站内又有可替代的设备。我们可选用此种方法维修。代的设备。我们可选用此种方法维修。替换法替换法 u 维修的环境复杂，我们在维修时应注意一下事项。A、当发现故障设备有异常时，如：冒烟、剧烈震动、火花时，应立即断电，防止故障继续扩大。B、设备的保险丝烧断的不要盲目去加电，先查问

21、保险丝烧断前做过什么样的操作，通过看、闻查看其他元器件有没有烧坏、烧胡。在正常工作下保险丝是不会轻易烧断的，必定是外部电压过高或内部电器件损坏造成的，如果盲目加电必定会使更多的元器件烧坏，从增大故障维修的难度。因此，已断电的设备不能轻易给电，应尽量全面的检查并维修后再给电，以免对设备造成更严重的损伤。C、虽然收费人员掌握了一定的维修技能和方法，但是在维修设备时还应小心慎重，不可随意操作和拆卸，可 询问维修人员。这一点不光是考虑到当事人的自身平安，同时也是防止当事人以故障为理由擅自更改收费系统构造已到达某种目的。D、当发现较为复杂的故障，无法通过简单的维修手段进展修理时，应根据本条路的机电设备报

22、修制度向相关部门上报报修单。当故障设备较大的影响了正常的收费工作，需尽快解决时，可以 联系专业的维修人员，按照维修人员的指示进展操作更为妥当。较为普遍的设备故障及解决方法：较为普遍的设备故障及解决方法：1.车道计算机车道计算机 故障描述：车道计算机运行速度慢。故障描述：车道计算机运行速度慢。可能原因：机箱内温度过高引起硬盘、可能原因：机箱内温度过高引起硬盘、CPU过热或计算机中过热或计算机中毒。毒。解决方法：关闭计算机，检查机箱排风扇，去除内部尘土后，解决方法：关闭计算机，检查机箱排风扇，去除内部尘土后，重新开机。或者全盘杀毒。重新开机。或者全盘杀毒。o注：遇到需要重启车道计算机注：遇到需要重

23、启车道计算机的情况时，首先考虑让监控室的情况时，首先考虑让监控室远程进展远程进展“软重启处理，或软重启处理，或用电脑键盘重启，在用电脑键盘重启，在“软重启软重启失败的情况下应使用工控机失败的情况下应使用工控机的复位键，而不要直接断开电的复位键，而不要直接断开电源开关。源开关。2.车辆检测器车辆检测器 故障描述故障描述1：车辆进入车道线圈，不能正常显示：车辆进入车道线圈，不能正常显示“有车。有车。可能原因：检测器工作不正常。可能原因：检测器工作不正常。解决方法：解决方法：1检查检测器是否正常上电。检查检测器是否正常上电。2复位车辆检测器或更换检测器。复位车辆检测器或更换检测器。3.自动栏杆机自动

24、栏杆机 故障描述故障描述1：车辆还未经过，自动栏杆：车辆还未经过，自动栏杆就落杆。就落杆。可能原因：车辆检测器灵敏度偏低。可能原因：车辆检测器灵敏度偏低。解决方法：提高灵敏度。解决方法：提高灵敏度。故障描述故障描述2：车辆通过后不落杆。：车辆通过后不落杆。可能原因：车辆检测器灵敏度调整不当或栏杆机断电。可能原因：车辆检测器灵敏度调整不当或栏杆机断电。解决方法：解决方法：如检测指示灯常亮，那么灵敏度太高，降低灵敏度。如检测指示灯常亮，那么灵敏度太高，降低灵敏度。假设检测指示灯过车不亮，那么灵敏度太低，提高灵敏度。假设检测指示灯过车不亮，那么灵敏度太低，提高灵敏度。如断电请检查电源线是否虚接如断电

25、请检查电源线是否虚接 4.专用键盘 故障描述：所有按键不起作用。故障诊断：键盘接口接触不良或计算机死机。解决方法：如所有按键不起作用死机，一般情况下将键盘拔下再插上可解决，或将车道控制器重新上电开机。按键一个或几个不起作用，或击一键出两个字符，拆开键盘用酒精清洗触点，如不能解决，更换备用键盘。5.车道显示器车道显示器o 故障描述故障描述1、屏幕全黑。o 故障诊断及处理故障诊断及处理：一般情况下可看电源指示灯，如指示灯不亮，可能是显示器后部电源线插头松动；车道控制器内部电源线接线松动；保险损坏；也有可能显示器烧坏。6.费额显示器费额显示器 故障描述故障描述1：车道其它设备正常，但费额没有显示或显

26、示不变。：车道其它设备正常，但费额没有显示或显示不变。故障诊断与处理：可能程序进入死循环，一般断电后重新启动可解决。故障诊断与处理：可能程序进入死循环，一般断电后重新启动可解决。故障描述故障描述2：有个别字段不亮。：有个别字段不亮。故障诊断与处理：一般接触不良，检查此字段的连接线或插件是否连接结实。故障诊断与处理：一般接触不良，检查此字段的连接线或插件是否连接结实。故障描述故障描述3：有个别字段常亮。：有个别字段常亮。故障诊断处理：控制局部出现故障，更故障诊断处理：控制局部出现故障，更换控制板。换控制板。7.字符叠加器字符叠加器 故障描述：故障描述：只有时间、车道号和收费员信息，但过车后没有车

27、型余额信息。故障诊断与处理故障诊断与处理：一般重新给字符叠加器或车道控制器启动即可解决。8.票据打印机票据打印机 故障描述故障描述1：翻开电源后打印机不工作。：翻开电源后打印机不工作。故障诊断与处理：检查电源指示灯、电源线连故障诊断与处理：检查电源指示灯、电源线连接是否正常，重新插接好后就可以解决。接是否正常，重新插接好后就可以解决。故障描述故障描述2：打印机电源指示灯亮，但不打印。o 故障诊断与处理故障诊断与处理：检查联机指示灯是否为绿色，如果不是请按联机键就可解决。o 故障描述故障描述3：打印机卡纸：打印机卡纸o 故障诊断与处理：故障诊断与处理：票据安装不正确，票据与打印机错位或机内纸屑过

28、多造成。重新安装票据，清洁内部纸屑即可解决。o 9.卡机和卡夹卡机和卡夹o 故障描述故障描述1：卡机无法入卡、出卡：卡机无法入卡、出卡o 故障诊断及处理：光电感应管被异物或灰尘遮挡如图故障诊断及处理：光电感应管被异物或灰尘遮挡如图1。o 可用毛刷、皮老虎洗耳球对光电感应管进展清洁。清洁可用毛刷、皮老虎洗耳球对光电感应管进展清洁。清洁后应注意检查光电感应管供电线缆是否松动。后应注意检查光电感应管供电线缆是否松动。图1o 故障描述故障描述2：卡机发生卡票现象。：卡机发生卡票现象。o 故障诊断及处理：故障诊断及处理：o 1卡夹是否安放到位，或在使用中因振动、卡夹是否安放到位，或在使用中因振动、磕碰导

29、致卡夹错位。磕碰导致卡夹错位。o 2检查卡夹内检查卡夹内IC卡是否过脏或粘有污渍如卡是否过脏或粘有污渍如图图2，使上下两张卡发生粘连现象。，使上下两张卡发生粘连现象。图2o 3如卡机卡票并报警提示004/005错误，那么主要故障原因为卡夹未安放到位、卡夹顶盖损坏或卡机后电机故障、或开关故障。此时可尝试更换新卡夹或翻开卡机上盖断电复位后电机悬臂，如无效那么需对卡机维修。o o 故障描述故障描述3：无法获取卡夹信息或卡夹：无法获取卡夹信息或卡夹装入不成功。装入不成功。o 故障诊断与处理：检查卡夹是否安放到故障诊断与处理：检查卡夹是否安放到位，重新插拔一次卡机的位，重新插拔一次卡机的RS232串口数

30、据串口数据线和卡机电源线如图线和卡机电源线如图3。图3 如无效那么取出卡夹，检查卡夹两侧金属触点如图4以及卡机对应位置两侧触点如图5上是否粘有污物或灰尘，可用干软布轻轻擦拭清洁其金属触点，如发现触点氧化可用橡皮轻轻擦拭。图4图5o 10.计重设备o 故障描述1：收费亭显示器无称重数据。o 故障诊断与处理：可先检查收费岛上的信息处理器有无重量显示。o 1.1如有重量显示，说明数据未能传输到车道计算机。o 1对收费岛上的信息处理器开关机一次。o 2对亭内车道计算机开关机一次。如进展第1或第2项时故障消失，说明该故障是由于某些电磁波对系统的干扰所致。o 1.2信息处理器如无重量显示那么：o 1将信息

31、处理器开关机一次，如有数据，属电磁波干扰，可继续使用。o 2如仍无重量显示，那么属于称重系统故障。o 故障描述2：称量误差过大。o 故障诊断与处理：2.1 通过称台时o 1车速高于标准速度。o 2路面不平或车况不佳造成颠簸，或车辆过称台时明显变速、刹车造成车辆不能平稳通过称台。o o 2.2 秤芯与称框间隙中卡入硬的异物请予以排除。o 2.3 称台的水平不好，即四个支撑点有未“着实的点，需要将“虚点垫平。o 2.4 称台低于路面过多，垫起称台至与路面在同一平面。o 故障描述故障描述3:轮胎识别有误及丢轴。轮胎识别有误及丢轴。o 故障诊断与处理：故障诊断与处理：3.1 双胎被误判为单胎或单双胎被

32、误判为单胎或单胎被误判为双胎。胎被误判为双胎。o 1车速过快，造成判别失误。车速过快，造成判别失误。o 2轮胎识别器已坏，需更换有问题的识别器。轮胎识别器已坏，需更换有问题的识别器。o o o 3.2 丢轴o 即三联轴判定为双联轴，双联轴判为单轴现象。o原因：车速过快、识别器失灵。o 故障描述4：车辆分断有误o 故障诊断与处理：o4.2 将二辆以上的车判断为一辆车选用光幕分车器时可能发生。o 1光幕箱由于污垢、雾层、结冰等原因，应及时擦拭去除。o 2发射光幕接收光幕发生位置偏移。o 3光幕管下部接线插头松动，重新插好紧固即可。o 4光幕控制盒发生程序错误。o 4.3 将一辆车分断为两辆车或多辆

33、车。o 1非正常拖挂车或故障车等，其牵引超出设备正常检测范围。o 2光幕设备出现问题。如何做好站级机电设备管理工作如何做好站级机电设备管理工作第四章 机电系统介绍机电系统介绍 站级收费系统的构成站级收费系统的构成 机电设备故障的排查与维修机电设备故障的排查与维修第一章第二章第三章 u 以上3个章节已经讲解了机电系统的构成和简单的维修方法，掌握这些有助于收费站管理人员管理机电设备，然而“三分看技术、七分看管理，那么收费站的机电设备管理工作又有哪些呢？u 收费站机电设备管理工作总体来讲可以分为两项内容：A、站级机电维护工作 B、机电设备报修工作 u 1、站级机电维护工作、站级机电维护工作u 通常的

34、维护工作有以下几项：通常的维护工作有以下几项：u 1详细准确的填写设备运行记录和维护记录详细准确的填写设备运行记录和维护记录u 对于维修人员来讲，设备的运行记录和维对于维修人员来讲，设备的运行记录和维护记录就像医生眼中的病历一样，维修人员可以根护记录就像医生眼中的病历一样，维修人员可以根据记录内容得到设备的第一手资料。同时这些材料据记录内容得到设备的第一手资料。同时这些材料也是维护员、电工总结、体会维修方法的根底材料。也是维护员、电工总结、体会维修方法的根底材料。2设备外部清洁处理 设备机壳用拧干的清洁布擦拭，不得用鸡毛掸掸灰。摄像机外部玻璃罩除用拧干的清洁布擦拭外，还要用面巾纸进一步擦拭，摄

35、像机镜头要用镜头纸蘸专用清洁液擦拭。每天用专用的柔软干布清洁显示器外表的灰尘，保持干净整洁。严禁在显示器上放置任何物品，以免影响显示器散热。制止用硬物擦拭显视器。设备排气扇处，用吸尘器吸尘处理，空气过滤网要定期清洗，保持干净。3润滑处理 设备的滑动、转动局部要根据设备工作的要求上润滑油，如：打印机打印头的滑动轴，要上轻质润滑油，用干净的纱布涂擦，且油不可过多，以免造成污染。设备机械转动轴有打油孔的要上润滑油，室外手动栏杆的转轴要上润滑油。4防水处理防水处理 设备的电路局部，要经常检查有无进水的可能设备的电路局部，要经常检查有无进水的可能性。收费亭是否进水，外场设备的防水橡皮垫是否性。收费亭是否

36、进水，外场设备的防水橡皮垫是否完整，空调温度是否设置适宜。如果湿度大、温度完整，空调温度是否设置适宜。如果湿度大、温度太低都会导致设备内部产生凝结水，水是导体，会太低都会导致设备内部产生凝结水，水是导体，会导致设备工作不正常，甚至烧毁设备。如发现进水导致设备工作不正常，甚至烧毁设备。如发现进水或线路板潮湿，立即停机断电，并及时用热吹风除或线路板潮湿，立即停机断电，并及时用热吹风除去潮气后，方可再次投入运行；温度太高对设备也去潮气后，方可再次投入运行；温度太高对设备也不利。不利。5经常检查降温风扇运转是否正常 降温风扇主要位置有：工控机、计算机、UPS、稳压器、硬盘录像机等，如工控机经常死机，需

37、检查CPU的降温风扇转动是否正常，如果发现不正常，应立即停机修理。要经常检查并保证设备的散热风扇工作正常，如散热风扇停转，必须立即处理。（6）防锈处理 外场设备由于雨淋日晒易被氧化生锈，要定期进行防锈处理。如：手动栏杆的转轴、设备的地脚固定螺栓、设备与固定装置的连接螺栓等要涂抹防锈油。锈蚀不但会对设备造成损坏，而且会带来安全隐患，特别是沿海地区的高速公路，铁质金属被腐蚀严重，应采取必要措施防锈。7易损部件的及时检查处理 机电设备有些部件是易损的，而这些易损部件的损坏，有的是致命性的，有的是非致命性的，特别是致命性的要认真及时予以处理，致命性的部件如：电源保护器、避雷器、CPU降温风扇等，在日常

38、维护中发现致命性易损部件，要予以充分的注意，如：设备的防雷器和电源保护器，在雷雨过后要检查，如果坏了要及时予以更换，否那么下次雷击就可能设备被打坏。8耗材的及时检查和更换 目前战级机电设备涉及到的耗材主要是打印机，如收费亭内的票据打印机，监控室的打印机、彩喷、机。除及时更换耗材以外，还应掌控好站内耗材备件的库存，防止急需耗材时才发现站内没有备件了的事情发生。9简单故障的维修 故障的维修可按照前两章所讲的内容，根据站级收费系统的构成，采用合理的方法进展检查和维修。在使用和维护设备时需注意的事项：在使用和维护设备时需注意的事项：1计重设备维护：计重设备维护：光栅加热玻璃外表应常除尘。由于加热玻光栅

39、加热玻璃外表应常除尘。由于加热玻璃外表含有导电膜，因此需要用干的软布璃外表含有导电膜，因此需要用干的软布擦拭。擦拭。在清扫车道卫生时，应从秤台处向两边清在清扫车道卫生时，应从秤台处向两边清扫，防止渣土掉入秤台基坑内。扫，防止渣土掉入秤台基坑内。u 加热玻璃电源开关应在冬季有雾时翻加热玻璃电源开关应在冬季有雾时翻开，到春季无雾时应关闭。开，到春季无雾时应关闭。u 调整光栅时，如稍用力不能调整时，调整光栅时，如稍用力不能调整时，应用螺丝刀松开螺丝，切不可用蛮力，以应用螺丝刀松开螺丝，切不可用蛮力，以免损坏光栅管。免损坏光栅管。u 在数据采集器内进展操作时，注意不在数据采集器内进展操作时，注意不要损

40、坏计量院的封条。要损坏计量院的封条。2卡机带电插拔卡机和读写器的通讯电缆可能造成卡机和读写器的物理损坏，所以严禁带电插拔卡机和读写器的通讯电缆，更换卡机时注意不要将卡机和读写器的通讯线插错。u使用中的卡机应每隔半月在滑块卡机内部滑动局部上的小孔注入一滴32#机油，停机启用的卡机也应预先注入12滴机油。u卡机的光电传感器必须定期1星期内做除尘处理，否那么可能产生滞卡现象。u 2 2、故障设备的报修工作、故障设备的报修工作 针对站内人员无法解决的故障，应做好设备的保修工作。准确而详细的上报设备故障情况，以协助专业维修人员对设备故障做出正确的判断。u 机电设备故障可分为内因故障和外因常故障：u 内因

41、故障是指在正常使用过程中由于设备自身原因造成的故障；u 外因故障是指因人为因素或遭遇不可抗力造成的故障。如：车辆肇事、雷击等引发的故障 u 内因故障报修单内应包含的信息：u 报修单位、报修人、联系 、报修时间、故障发生时间、故障现象、发生故障前的特殊情况或操作、维护员处理过程及结果、报修单位领导签字、机电科处理意见。u 因外因故障多是因司机肇事造成的损坏，因此外因报修单与内因保修单相比应增加路政人员现场勘查情况和执法结果，并附带本人签字。u 我们经常接到一些报修单，单子里存在着这样那样的问题，还需要我们再次 联系收费站进一步了解情况。一张准确详细的报修单可以让维修人员顺利的完成维修工作；相反，

42、一张模糊其辞、错误百出的报修单会大大延长维修的周期，从而给收费工作带来更大的不便。a、叫错故障设备的名称 注：不可以想当然的给设备起名字，应该查看设备正面的标牌。车道设备往往没有标牌，弄不清设备名称时可 询问维修人员。b、隐瞒故障前的错误操作 c、使用“经常、屡次等词汇，使得描述模糊。应尽量将描述量化。d、故障点不明确u 3、在站级机电设备管理工作中收费站管理人员应尽的义务u A、制定详细的维护工作制度和方案。u B、催促班长或电工按照维护工作制度和方案保质保量完成维护工作。同时做好各种工作记录、设备的运行记录和维护记录。u C、催促班长或电工对力所能及的故障进展维修。u D、准确、详实的上报

43、报修单。u 4、站级管理人员在机电设备管理工作中应拥有的权利。u A、有权利了解设备的损坏程度。u B、有权利向维修人员了解维修设备所需的时间和现在的进度。u C、外单位维修人员对设备进展维修时，收费站人员有权利旁站监视，也有权利拘留更换下来的备件。u u 5、站级管理人员在机电设备管理工作中应收到的限制。u A、收费站人员不得任何理由和借口改变原有的机电设备构造，更不可擅自拆卸和增设设备或软件。u B、收费站人员不得任何理由和借口擅自拷贝或删除计算机内数据。u 大家请注意，以上的两个行为往往是收费员作弊前所迈出的第一步，所以收费站管理人员对以上两点一定要提高警觉。最后我想说，机电设备原理和功

44、能都比最后我想说，机电设备原理和功能都比较简单，处理的故障越多，经历也就越多，较简单，处理的故障越多，经历也就越多，对设备也就越了解，经过自己不断的总结和对设备也就越了解，经过自己不断的总结和体会，维修技能就会越高，再加上良好的管体会，维修技能就会越高，再加上良好的管理做保障，相信机电设备故障率一定会保持理做保障，相信机电设备故障率一定会保持在一个非常理想的范围内，机电设备稳定的在一个非常理想的范围内，机电设备稳定的运行，也将给收费工作带来最大的效益。运行，也将给收费工作带来最大的效益。车道摄像机车道摄像机 24小时拍摄收费车道图像。收费车道摄像机的视角要求清楚覆盖收费车辆的轮廓、车辆牌照、颜

45、色和驾驶员头像。自动栏杆自动栏杆 受车道工控机控制，放行或阻止车道上的车辆。一般自动栏杆内部的空间会用来安装车道线圈车检器处理单元。车牌识别仪车牌识别仪 外形酷似车道摄像机，受车在线圈的触发后会抓拍车辆图像并识别车牌信息。随着联网收费的普及，车牌识别仪已经成为了车道上的必备设备。费额显示器费额显示器 受车道工控机控制，可文字显示费额信息，图形显示通行指令，并且可以语音报价和播放礼貌用语。车道工控机车道工控机 车道设备的核心，控制各种设备采集车辆信息，计算费额并上传收费数据。对对 讲讲 通讯设备，方便了收费员与监控员的沟通。卡卡 机机 通行卡的储存设备，内部安装了通行卡的读写器，可读写通行卡。卡

46、机按照功能可分为发卡机和收卡机两种。票据打印机票据打印机 受车道工控机控制，用于打印收费票据。收费键盘收费键盘 与车道工控机连接，键盘按键按照收费工作的需要设定，方便收费员使用。线线 圈圈 检测车道通行数量，并为车牌识别仪和自动栏杆提供触发信号。车道上共有两个线圈，分别是车在线圈和通过线圈。计重设备计重设备 采集箱、光栅、车轴识别仪和计重秤台合称为计重设备，为车辆逐个称重并识别车辆轴组信息，最终将数据上传给车道工控机。光端机光端机 光端机是可将电信号光端机是可将电信号转换成光信号，利用光缆转换成光信号，利用光缆进展传输的设备。因光缆进展传输的设备。因光缆传输距离长、无干扰，因传输距离长、无干扰，因此用光端机完成车道到监此用光端机完成车道到监控室的信号传输极为适合。控室的信号传输极为适合。分分 配配 器器 此设备用于分配信号，此设备用于分配信号，可将一路信号分成多路信可将一路信号分成多路信号，且分出来的信号与原号，且分出来的信号与原信号一样无衰减。信号一样无衰减。电电 视视 墙墙 位于监控室操作台对位于监控室操作台对面，实时播放各录像机拍面，实时播放各录像机拍摄到的画面摄到的画面 硬盘录像机硬盘录像机 储存摄像机和拾音器的数据。