2.2+构造地貌的形成ppt课件-2023新人教版（2019）《高中地理》选择性必修第一册.pptx

1、构造地貌的形成地表形态的塑造专题落日彩霞照射下的喜马拉雅山 20世纪60年代，我国科学家在青藏高原海拔5900米处发现一块阔叶树的树叶化石；经鉴定，这是高山栎树叶化石，年龄为200多万年 然而这类阔叶树现在同纬度生长的海拔上限是3000米；这一重要发现表明，青藏高原在近200多万年中发生了大幅度抬升落日彩霞照射下的喜马拉雅山 是什么力量驱使青藏高原大幅度抬升的?地质构造与地貌目录|构造地貌的形成板块运动与地貌山地对交通的影响地质构造与地貌.生活中常见的地质构造 在山区，我们经常可以看到裸露地表的岩层，它们有的倾斜弯曲，有的断裂错开；这些岩层的变形和变位，称为地质构造，常见的地质构造是褶皱 和

2、断层-01褶皱的形成原理与分类 在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列波状弯曲 叫作褶皱-02褶皱的形成原理与分类 在地壳运动产生的强大挤压力作用下，岩层会发生塑性变形，产生一系列的波状弯曲，叫作褶皱 褶皱是由背斜和向斜组成的 背斜岩层一般向上拱起，形成山岭 向斜岩层一般向下弯曲，形成谷地-02地形倒置(逆地形)地质原理 在外力长期作用下，背斜、向斜的地貌形态也会出现倒置现象-03AABB 背斜顶部因受张力产生裂隙，容易被侵蚀成谷地 向斜槽部由于受到挤压，岩石致密，不易被侵蚀，相对高耸形成山岭地形倒置 (逆地形)向斜山体发育在向斜部位的山体；向斜两翼如为松软的老岩层，

3、易被侵蚀，而核心部位为新岩层，侵蚀较慢，其坚硬岩层突露，高出背斜谷成为山岩石致密不易侵蚀2、背斜与向斜判定（1 1）“岩层形态岩层形态”判定法判定法背斜背斜岩层一般向上拱起向斜向斜岩层一般向下弯曲2、背斜与向斜判定（2 2）“岩层新老关系岩层新老关系”判定法判定法岩层新老关系的岩层新老关系的一般一般规律：规律：越处于上部，岩层越新。越处于上部，岩层越新。越处于底部，岩层越老。越处于底部，岩层越老。背斜背斜 中间岩层老，两翼岩层新向斜向斜 中间岩层新，两翼岩层老老老新新新新新新 老老老老老老新新褶皱构造地质学实践意义隧道工程应选址于背斜，而不应选址于向斜，避免渗漏向斜是良好的储水构造，利用向斜可

4、找水背斜是良好的储油、储气构造，利用背斜可找油、找气覆盖岩层天然气石油地下水不透水岩石巩固练习(1)(1)该图是我国亚热带地区的一幅地该图是我国亚热带地区的一幅地质图，图中所示地质构造为质图，图中所示地质构造为 ，理由是理由是:。(2)(2)该地区的地形为该地区的地形为，形成，形成原因是原因是 。向斜向斜岩层中间新，两翼老岩层中间新，两翼老山岭山岭 向斜槽部受挤压，岩性向斜槽部受挤压，岩性坚硬，不易被侵蚀坚硬，不易被侵蚀断层的形成原理与分类 当岩层受到的压力、张力等超出所能承受的程度，岩层就会断裂并沿断裂面发生明显的位移 称为断层-04断层地质构造 岩石断裂面 断层规模大小不等，大者可沿走向延

5、伸数百千米，常由许多断层组成，可称为断裂带；小者只有几十厘米 断层在地壳中广泛发育，是地壳的最重要构造之一断层的形成原理与分类 断层的位移方向有水平和垂直两种，并由此形成不同方向上的地貌错断现象逆断层正断层错位断层-04断层地质构造与地貌-05如果断层位移以水平方向为主，会使岩层在水平方向上被错断如果断层的位移以垂直方向为主A.垂直向上的构造结构称为地垒B.垂直向下的构造结构称为地堑地堑地垒地堑地垒断层构造断块山体示意图 相对下降的岩块，则常形成谷地或低地，如我国的渭河平原、汾河谷地 上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地，如我国的华山、庐山、泰山断层沿线，岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟

6、谷、河流、泉。断层地垒构造与山地地貌 上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地断层地垒构造与山地地貌 上升的岩块经风化侵蚀常成为块状山或高地，如我国的华山、庐山、泰山断层地堑构造与谷地地貌 相对下降的岩块，则常形成谷地或低地，如我国的渭河平原、汾河谷地汾河谷地地质原理 在山地，断层沿线岩石破碎，易受风化侵蚀，常常发育成沟谷、河流 山河之中，则是一连串的断陷盆地，自北而南依次分布，太原就扼守在太原盆地的北端资料来源：星球研究所圣安德列斯断层景观 位于美国西部的圣安德列斯断层是地球表面最长和最活跃的断层之一，大致呈西北-东南走向，长度超过1 200千米，深度约16千米 断层两侧的地壳相对发生水平位移

7、描述宁夏平原的形成过程。由于地壳运动形成断层，两侧地块相对抬升，宁夏平原断裂下陷，形成地堑构造；再经黄河带来的泥沙沉积而成结合自然景观分析褶皱和断层的形成过程-06 岩层的变形、变位往往是地壳运动的反映；图所示变形的岩层出露在美国圣安德列斯断层所经区域的公路旁甲甲天然气含油气水层石油隔水层隔水层乙乙学以致用1.如果某一岩层含有气、油、水，利用物理学中的比重知识，分析讨论哪里是良好的储油气构造？哪里是储水构造？甲。原因：岩层封闭、常有甲。原因：岩层封闭、常有“储储油构造油构造”，易于储油、储气。，易于储油、储气。乙。原因：底部低凹，易汇集乙。原因：底部低凹，易汇集水地下水，良好的水地下水，良好的

8、“储水构储水构造造”。2.因修建青藏铁路需通过某褶皱山地,必须开凿隧道,如果你是工程师,在背斜和向斜处，你会优先选择在哪里开挖？（分析角度：工程的稳定性、安全性及地下水的分布等。）3.若在某采石场要选采石点，应选在背斜部位还是向斜部位，为什么?背斜。拱形构造，结构稳定。不易塌陷，安全性好；不易积存地下水，利于隧道干燥。背斜。背斜顶部受到张力，常有裂隙发育，岩石背斜。背斜顶部受到张力，常有裂隙发育，岩石易破碎。易破碎。学以致用4.A处计划修建一座水库，请分析其可行性。A A处有断层，在此处建水库易诱发断层活动，产生地震等地质处有断层，在此处建水库易诱发断层活动，产生地震等地质灾害；另外断层破碎带

9、还会造成水库漏水。灾害；另外断层破碎带还会造成水库漏水。A A板块运动与地貌.世界上最长的山脉安第斯山脉 素有“南美洲脊梁”之称 世界上最长的山脉；纵贯南美大陆西部板块构造学说与大规模地貌-01 陆地上大规模的山系、高原，海底延绵的山脉和狭长的海沟是如何形成的呢?科学家用板块构造学说作出了较为合理的解释安第斯山脉 板块构造学说认为，地球岩石圈是刚性的，破碎成为多个不规则的块体，即板块 这些板块上覆于熔融的软流圈之上，一直处于缓慢的、不断的运动之中板块构造学说基本原理-02板块软流圈板 块 构 造 学 说 科 普 宣 传 片Popular science video of plate tecto

10、nics板块内部相对稳定两个板块之间的交界处是地壳比较活跃的地带地球岩石圈可以划分出六个大的板块全球六大板块与板块运动-03板块构造学说的理论来源-04 板块构造学说是在大陆漂移学说和海底扩张学说的基础上提出的 地球表面覆盖着内部相对稳定的板块（岩石圈）这些板块确实在以每年1厘米到10厘米的速度在移动A04大陆漂移学说概况 理论证据 南美大陆和非洲大陆轮廓拼合 南美大陆和非洲大陆生物相似性 南美洲和非洲古老地层生物的相似性大陆漂移学说地质历史演化C04海底扩张学说概况因软流圈内的物质上涌、侵入和喷出而形成新的洋壳随着这个作用不断进行，沿大洋中部穿透岩石圈的裂缝或裂谷向两侧扩展并导致新生洋壳，致

11、使洋底不断新生和更新1.1.在下图中写出六大板块的名称。在下图中写出六大板块的名称。亚欧板块亚欧板块太 平 洋 板 块太 平 洋 板 块印 度 洋 板 块印 度 洋 板 块南极洲板块南极洲板块非非洲洲板板块块美美洲洲板板块块ABCDEF合作与探究图示板块运动与地貌（大陆板块与大洋板块）大陆板块与大陆板块大陆板块与大陆板块碰撞碰撞高大的褶皱山脉高大的褶皱山脉板块运动与地貌 大洋板块与大陆板块大洋板块与大陆板块碰撞碰撞大陆板块抬升大陆板块抬升大陆板块大陆板块大陆板块大陆板块海岸山脉、岛弧海岸山脉、岛弧大洋板块俯冲大陆大洋板块俯冲大陆板块下面板块下面海沟海沟板块运动与构造地貌的形成-05 如果板块发

12、生背离运动，地壳就会张裂形成裂谷或发育为海洋 如果板块发生相对运动，就会相互碰撞、褶皱隆起形成高大的褶皱山系板块运动与构造地貌的形成-05 如果板块发生背离运动，地壳就会张裂形成裂谷或发育为海洋 如果板块发生相对运动，就会相互碰撞、褶皱隆起形成高大的褶皱山系喜马拉雅山系阿尔卑斯山系安第斯山脉落基山脉E01 板块相对运动 亚欧板块与印度洋板块E01 板块相对运动 亚欧板块与印度洋板块 亚欧板块与印度洋板块相互碰撞 褶皱隆起而形成高大的褶皱山系，亚洲喜马拉雅山系喜马拉雅山脉的形成，3D动画展示世界海拔最高的山脉喜马拉雅山脉 据最新测定数据表明 珠穆朗玛峰平均每年增高1厘米 主峰是世界最高峰海拔高达

13、8844.43米E02 板块相对运动 亚欧板块与非洲板块E02 板块相对运动 亚欧板块与非洲板块地中海黑 海 亚欧板块与非洲板块相对运动 形成高大褶皱山系南欧阿尔卑斯山 地中海、黑海海域面积变小欧洲知名褶皱山系阿尔卑斯山脉 造山运动期间涌现出来的 约在中生代将近结束 7000万年前开始E03 板块相对运动 亚欧板块与太平洋板块E03 板块相对运动 亚欧板块与太平洋板块日本岛链日本海沟 亚欧板块与太平洋板块相对运动地处消亡边界 陆地一侧形成岛屿、岛弧与岛链；千岛群岛、琉球群岛，菲律宾群岛 海洋一侧形成深切的海沟；菲律宾海沟，汤加海沟等太平洋板块亚欧板块勘察加半岛日本群岛千岛群岛琉球群岛菲律宾群岛

14、新几内亚岛所罗门群岛斐济群岛新西兰南北岛勘察加半岛日本群岛千岛群岛琉球群岛菲律宾群岛新几内亚岛所罗门群岛斐济群岛新西兰南北岛千岛海沟日本海沟菲律宾海沟马里亚纳海沟汤加海沟克马德克海沟日 本太平洋板块日 本 海 沟亚欧板块E04 板块相对运动 南极洲、太平洋板块与美洲板块E04 板块相对运动 南极洲、太平洋板块与美洲板块美洲板块太平洋板块科迪勒拉山系海沟 美洲板块与太平洋板块相对运动陆地一侧形成褶皱山系，科迪勒拉山系海洋一侧形成深切的海沟，阿留申海沟，中亚美利加海沟，智利海沟阿留申海沟中亚美利加海沟秘鲁-智利海沟安第斯山脉落基山脉科迪勒拉山系世界上最长的山脉安第斯山脉 属于科迪勒拉山系 最高峰阿

15、空加瓜山（Aconcagua）海拔6962米，西半球南半球第一高峰 世界海拔最高的死火山，“南美洲脊梁”E05 板块相背运动 非洲板块与印度洋板块 非洲板块与印度洋板块相背运动非洲大陆上形成大裂谷，东非大裂谷，裂谷积水成湖，形成断裂构造湖，如维多利亚湖，坦葛尼喀湖，马拉维湖红海海域板块张裂，面积增加阿拉伯板块非洲板块红 海东非大裂谷印度洋维多利亚湖坦葛尼喀湖马拉维湖E05 板块相背运动 非洲板块与印度洋板块East African Rift Valley 世界大陆最大断裂带东非大裂谷“地球伤疤”非洲板块和印度洋板张裂拉伸 地壳发生大断裂，从而形成裂谷 地下熔岩涌出形成了高大的熔岩高原“地球伤疤

16、”非洲板块和印度洋板张裂拉伸 地壳发生大断裂，从而形成裂谷 地下熔岩涌出形成了高大的熔岩高原东非大裂谷世界大陆最大断裂带案例：红海的形成及扩张 红海是非洲东北部和阿拉伯半岛之间的狭长海城。早在2000万年前，阿拉伯半岛整体还与非洲大陆连在一起，红海自然也不存在。之后，阿拉伯半岛从非洲板块中分裂出来，它们之间形成裂谷带。大陆继续开裂，裂谷变长变深，成为带有通向大洋出口的海峡。红海还在不断扩张，有人预测几千万年后红海将成为新的大洋。板块运动与地貌 板块张裂板块张裂裂谷、海洋裂谷、海洋红海的形成与扩张红海的形成与扩张东非大裂谷的地貌和景观世界大陆最大断裂带东非大裂谷“地球伤疤”非洲板块和印度洋板张裂

17、拉伸 地壳发生大断裂，从而形成裂谷 地下熔岩涌出形成了高大的熔岩高原E06 板块相背运动 亚欧、非洲板块与美洲板块 美洲板块与非洲、亚欧板块相背运动地壳张裂发育为海洋，形成海洋山脊海岭，大西洋中脊海岭堆积物没出海面形成岛屿，冰岛领土陆地由大西洋中脊裂谷溢出的岩浆堆积而成，属于火山岛E06 板块相背运动 亚欧、非洲板块与美洲板块冰岛海岭海洋美洲板块亚欧板块中大西洋海岭大西洋-印度洋海岭西南印度洋海岭中印度洋海岭东南印度洋海丘太平洋-南极洲海岭东太平洋海丘智利海岭大陆漂移未来千万年地质演 化E06 火山岛地质原理 火山岛是由火山喷发物（溶岩、火山灰等）堆积而成的 在环太平洋地区分布较广，火山岛的面

18、积一般都不大，著名的火山岛群有阿留申群岛、夏威夷群岛等E06 夏威夷热点火山 夏威夷群岛是火山岛，是太平洋上有名火山活动区 因为这些岛屿正位于太平洋底地壳断裂带上，夏威夷群岛由地壳断裂处喷发出的岩浆形成的太平洋正中部岛链夏威夷群岛 世界著名的旅游胜地 主岛约70万年前形成 由8个主要岛屿、124个小岛组成板块相对板块相对移动形成移动形成的地貌的地貌板块张裂板块张裂板块相撞板块相撞1.1.两大陆板块相撞两大陆板块相撞褶皱山系褶皱山系2.2.大洋板块与大陆板块相撞大洋板块与大陆板块相撞海沟海沟-岛弧链、海岸山脉如：东亚海沟岛弧链、海岸山脉如：东亚海沟-岛弧链、岛弧链、如：喜马拉雅山、阿尔卑斯山、安

19、第斯山脉如：喜马拉雅山、阿尔卑斯山、安第斯山脉小结：板块运动与地貌山地对交通的影响.构造地貌对人类的生产、生活影响很大其中山地对交通的影响尤为显著山区交通路线的难度系数-01与平原相比，山地相对高度和坡度大，不利于人类通行在山区修建交通运输线路，不仅成本高，难度也比较大另一方面，山地地质构造复杂，坡地稳定性差，洪水形成快，水流急，都对交通运输设施和人员安全构成威胁n 图 新疆果子沟大桥高速公路桥梁科学合理的交通运输布局-02 科学合理的交通运输布局不仅可以降低工程造价，还能够最大限度地保证交通运输线路和通行的安全山区交通运输方式的选择-03山区交通运输布局需要合理选择交通运输方式人们通常优先建

20、造成本较低、难度较小的公路，其次才是铁路先公路 后铁路山区交通运输路线的布局-04 山区交通运输布局还应该合理选择交通运输线路 为了降低修建难度，人们通常会在地形相对和缓的山麓、山间盆地和河谷地带选线，线路往往需要迂回前进金沙江河谷公路山区交通运输路线的布局-04 山区交通运输布局还应该合理选择交通运输线路 需要翻越山岭时，为减低道路的坡度，一般采用盘山曲折的线路设计 因此，同样的直线距离，山区的线路弯曲程度和总长度一般要大于相应的平原地区川藏线“之”字公路山区交通线与环境保护 山区交通线的建设和选择，还需要最大限度地保护生态环境，有效防范自然灾害，尽量减少对山地景观的破坏和对耕地、林地的占用

21、04科技水平与山区交通路线建设-05随着科技的进步和生产力水平的提高在山区交通线路建设中，越来越多地采用了桥(梁)隧(道)相结合的方式缩短里程|提高通行速度减少通行时间|避免自然灾害威胁但桥隧比例的增加，也会大幅度增加建设费用贵州北盘江大桥 杭瑞高速北盘江大桥，其桥面到谷底的垂直高度达到565.4米，相当于近两百层楼的高度 作为世界桥面最高的桥梁，从桥上俯瞰，奔腾的北盘江渺小如溪流05贵州“桥梁博物馆”这是中国南方喀斯特区域，桥梁建设的黄金年代，截止到2017年年底，仅贵州一省便在喀斯特高原上，架起了2.1万座公路桥梁 世界高桥前100名中，有46座在贵州，称其为“桥梁博物馆”05资料来源：星

22、球研究所山区交通路线贵州贵阳的桥隧了解影响山区公路选线的因素-06n 图2.25 某山区公路走向示意 公路选线时考虑了哪些自然因素?又是如何处理与这些自然因素的关系的?山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关?这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响?图某山区公路走向示意。根据此图分析如下问题活动：了解影响山区公路选线的因素1、公路选线时考虑了哪些自然因素？又是如何处理与这些自然因素的关系。2、山区的人口主要集中在哪个地形单元中，与公路线的选择是否有关？这种现象说明了公路线的选择还受哪些因素的影响？公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山公路选线时考虑了地形、河流、沼泽等自然因素。公路在山谷中穿行时谷中穿行时，呈呈“之之”字形弯曲字形弯曲，减少陡坡的影响减少陡坡的影响，同时道路尽同时道路尽量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。量避开陡坡面；公路跨越河流时需要修建桥梁；公路避开沼泽地。山区人口主要集中在山间盆地和河谷地带，公路在选线时要尽可能多地联系居民点，方便人们出行，这说明人口与聚落等人文因素也是公路选线时要考虑的。