空冷减速箱课件.ppt

1、空冷减速箱的维护空冷减速箱的维护锦界电厂锦界电厂设备概述 神华陕西国华锦界能源有限责任公司4*600MW空冷机组，其空冷风机减速箱选用由德国弗兰德公司生产的H2NV09型圆柱齿轮减速机。安装方式为垂直安装，电机输入功率为110KW,最大输出轴功率为95KW，采用变频调速，72(100%speed)88,2(overspeed 107%).变速箱减速比为14.52.配套外置式电动油泵，为减速箱齿轮及各轴承（除输出轴下轴承外）提供强制润滑油。H2NV09型减速机 1、部分减速箱运行过程中噪音大、振、部分减速箱运行过程中噪音大、振动大。经解体发现减速箱齿轮啮合面磨动大。经解体发现减速箱齿轮啮合面磨损

2、，齿轮发生断齿。损，齿轮发生断齿。减速机运行过程中问题断裂断裂齿面齿面磨损磨损2 2.减速机轴承损坏减速机轴承损坏减速机轴承损坏主要在输出轴减速机轴承损坏主要在输出轴轴承，以往总是输出轴下轴承轴承，以往总是输出轴下轴承损坏，但近期维护中发现输出损坏，但近期维护中发现输出轴上轴承也可能损坏。轴上轴承也可能损坏。减速机运行过程中问题轴承损坏轴承损坏3.3.减速机内部锈蚀严重，润滑减速机内部锈蚀严重，润滑油油质变差。油油质变差。#1#2#1#2机组投运较早，部分减速机组投运较早，部分减速箱内壁发生锈蚀，防锈漆层局箱内壁发生锈蚀，防锈漆层局部脱落，箱体内部构件锈蚀。部脱落，箱体内部构件锈蚀。箱体底部存

3、在油泥润滑油质量箱体底部存在油泥润滑油质量差。差。减速机运行过程中问题 减速机运行过程中问题4.4.减速箱输入轴油封漏油减速箱输入轴油封漏油减速机运行过程中问题减速机运行过程中问题减速机运行过程中问题5.5.减速箱电动油泵轴油封漏减速箱电动油泵轴油封漏油油减速机漏油的治理 减速机漏油主要是输入轴油封漏油和电动油泵油封漏油。起初我们以为漏油只是油封的问题，也咨询过厂家，更换了几种材质的油封，治理的效果不是很明显。调研过很多用户，都没有遇见过类似的情况，后来在一次检修过程中我对减速机的输入轴供油系统进行了彻底的分析、研究试验。参照定电的减速机图纸，我们找到了差别，定电的减速机逆止器在输入轴的下部，

4、而我们的减速机逆止器在输入轴的上轴承上面，输入轴轴承供油喷嘴直接供油至逆止器的上面，油经过逆止器后再经上轴承直接回到箱体底部。而且我们发现逆止器泄油过程缓慢，所我们开始怀疑逆止器影响油的通流，而不带逆止器的逆我们开始怀疑逆止器影响油的通流，而不带逆止器的逆流段风机减速机的输入轴油封均不漏油。所以我们拆除流段风机减速机的输入轴油封均不漏油。所以我们拆除了一个减速机的逆止器观察效果。结果，将逆止器拆除了一个减速机的逆止器观察效果。结果，将逆止器拆除后可以解决输入轴油封漏油的问题。但是大面积拆除逆后可以解决输入轴油封漏油的问题。但是大面积拆除逆止器对机组的启动存在风险，且机组停运过程中，对减止器对机

5、组的启动存在风险，且机组停运过程中，对减速机和检修人员的安全存在风险。我们又组织专业人员速机和检修人员的安全存在风险。我们又组织专业人员对治理漏油的方案进行重新研究探讨。后来研究发现一对治理漏油的方案进行重新研究探讨。后来研究发现一个非常小、也是非常关键的一个细节。通过研究图纸我个非常小、也是非常关键的一个细节。通过研究图纸我们找到了问题的根源。就是我厂这种减速机，带逆止器们找到了问题的根源。就是我厂这种减速机，带逆止器的和不带逆止器轴端密封式有区别的，带逆止器的减速的和不带逆止器轴端密封式有区别的，带逆止器的减速机在轴端密封位置轴上热装了一个轴套，而长时间运行机在轴端密封位置轴上热装了一个轴

6、套，而长时间运行，轴套发生了磨损，导致轴套与骨架油封密封不严密，轴套发生了磨损，导致轴套与骨架油封密封不严密，产生漏油。而不带逆止器的减速机则是骨架油封直接与产生漏油。而不带逆止器的减速机则是骨架油封直接与减速机漏油的治理 轴形成密封，由于轴的材质较硬耐磨，所以密封良好。轴形成密封，由于轴的材质较硬耐磨，所以密封良好。观察其他厂减速机图纸后，发现均是骨架油封与轴直观察其他厂减速机图纸后，发现均是骨架油封与轴直接密封的。发现问题后，我们立即向厂家购买了一批接密封的。发现问题后，我们立即向厂家购买了一批轴套，更换后效果明显。目前我们的漏油治理工作已轴套，更换后效果明显。目前我们的漏油治理工作已经接近尾声，更换过轴套的减速机均为再发现漏油。经接近尾声，更换过轴套的减速机均为再发现漏油。带逆止器的轴端密封不带逆止器的轴端密封减速机漏油的治理逆止逆止器器逆止逆止器器我厂减速机的逆止器定电减速机的逆止器减速机漏油的治理结束语不当之处请多提宝贵意见2012.5.30