更换步行板施工方案.docx

1、*铁路施工方案（更换步行板施工）一、施工内容及影响范围详见附件8 月份临时施工计划审批表.二、施工准备情况（一)人员准备情况施工负责人:技术负责人： 安质负责人： 驻站联络员： 现场防护员： 物资负责人： 轨道车司机：轨道车副司机：1 名桥隧工:20 名（二）施工机械、工具、材料及防护备品准备名称单位数量性能状况备注轨道车辆1性能良好平板车辆2性能良好对讲机部6性能良好安全带根25性能良好安全帽顶25性能良好撬棍把5（三）更换步行板前的现场准备情况1。 步行板已预制完毕并按照规定周期进行养护达 28 天以7上。2。 目前已经将要更换的破损步行板进行了标记，对不同型号的破损步行板进行了统计.3。

2、对桥下有人行道的地段桥面重点检查,防止有坠落物砸伤 过往行人及车辆。4。针对桥下有人行道的情况，制作了 2 个警示牌.三、施工方案（一）请销点轨道车进入封锁区段时,根据运行情况，在进入施工区间的车站请、销点，具体为：（二)现场防护接到区间封锁调度命令之后，轨道车司机凭调度命令开入封 锁区间,具体防护办法见安全措施项。（三）现场作业1. 轨道车到达作业地点后，由 1 组作业人员将破损步行板装置空闲平板车上,并由平板车上人员将破损步行板整齐摆放至中间，由平板车上人员将步行板递送至 2 组作业人员并安装至人行道托架上。2. 更换完毕后，对桥面进行检查，防止工机具、步行板遗留至线路上影响行车,检查完毕

3、后,撤除移动停车信号防护,轨道车严格按调度命令中规定的时间返回车站，作业结束后线路不限 速.四、施工进度计划1。施工前准备情况在“施工准备情况已说明.2。施工期间进度计划见下表五、施工安全措施（一）安全管理领导小组组长:副组长:组员:(二）安全领导小组的职责1。组长负责更换步行板施工计划、各项安全措施的制定。2.副组长负责对现场施工作业安排、盯控、检查。3。安质负责对作业人员进行安全培训，依据相关安全制度对现场作业安全进行卡控,技术负责现场进行技术指导。4。调度负责施工“天窗点”的对外沟通和现场施工信息的上传下达。5。物资负责安全备品和机械修配件的保管及供给。6。轨道车司机及副司机负责轨道车的

4、安全运行。7。桥梁工长负责施工人员的组织与调配.（三）安全措施1. 轨道车驾驶人员及副司机必须持有岗位证件，按所取得的 相应岗位资格持证上岗。2. 驾驶人员应按分工对轨道车、平板车的走行、制动及车内备品、信号用具等进行全面检查，确认齐全、完好后方准出车。3。轨道车在运行时，必须在驾驶室内关好车门，身体不得探出车外。4. 严禁作业人员跳车、钻车和由车底下、车钩上传递工具材 料.休息时不准坐在钢轨、轨枕头及道床边坡上.绕行停留车辆时 其距离应不小于 5m,并注意车辆动态。5. 施工作业中发生车辆故障或其他有碍行车安全的问题，影 响按时开通线路时,施工负责人要及时与车站值班员联系，讲明情况，以便采取

5、必要措施.6. 施工时要穿防滑鞋，佩带安全帽、安全带,作业时应相互配合做好安全保障工作。(四）防护要求1. 驻站联络员必须提前 1 个小时到达车站，严格按照施工计划进行请销点登记，并及时、准确、清楚的向施工负责人汇报， 并按防护办法与施工现场防护员保持联系，严格执行呼唤应答制度。在车站运转室与当班值班员保持联系并做好各项登记工作， 值班员必须签认，了解列车运行情况，负责用对讲机或其他有效通讯工具与现场防护员保持联系。2. 现场防护员严格执行防护办法执行,每 35min 与驻站联络员联系一次，及时准确的向施工现场提供列车信息。施工负责 人未下达开通命令前不得撤出防护。3. 作业前要检查防护备品是

6、否齐全有效。4。每天施工前施工人员必须穿好防护服,严格执行班前安全教育，认真强调作业安全注意事项。5。严格施工纪律，施工人员必须服从指挥，服从工作安排, 对违章、违纪人及不服从指挥者,施工负责人有权停止其工作。六、应急预案成立施工应急领导小组，负责施工期间突发事件的领导和指 挥工作.组长:副组长： 成员：在施工过程中，应该将各种应急物资准备齐全，如果发生行车、人身安全事故,立即报告施工应急领导小组，施工应急领导小组接到报告后,应迅速响应并作出判断，启动事故（事件）应急预案，必要时应请求外部或地方政府有关部门支援.施工过程中，严禁同时拆除两块及以上步行板，作业人员按 照规定佩戴安全带及安全帽。当封锁时间不足时，应由施工负责人通知驻站联络员,联系车站值班员申请延长封锁时间，确保设备达到开通条件方可进行 销记。施工作业中发生其他有碍行车安全的问题，影响按时开通线 路时,施工负责人要提前与车站值班员联系，讲明情况，以便采取必要措施。2018 年 8 月 8 日