一级建造师考试《铁路工程》考试案例分析题(三)(DOC 10页).docx
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1、一级建造师考试铁路工程考试案例分析题(三)11铁路单线隧道围岩开挖后稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破振动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度为2.54.0km/s,这类围岩级别可以判定为()围岩。A.I级B.级C.级D.级参考答案:C参考解析:此题主要考察考生对隧道围岩级别判定的知识掌握。根据教材表1C415011铁路隧道围岩分级判定表,工级围岩开挖后的稳定状态为围岩稳定、不坍塌、可能产生岩爆,围岩弹性纵波速度。为4.5km/s;级围岩开挖后的稳定状态为暴露时间长可能会出现局部小坍塌层间结合差的平缓岩层、顸板易塌落、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度。为3.54.
2、5km/s;级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生小坍塌、侧壁基本稳定、爆破震动过大易坍塌,围岩弹性纵波速度。为2.54.0km/s;级围岩开挖后的稳定状态为拱部无支护时可产生大坍塌、侧壁有时失去稳定,围岩弹性纵波速度。为1.53.0km/s。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“C.级”。12在隧道施工中,钢架受力的监控量测采用的仪器为()。A.位移计B.压力盒C.应变计D.钢筋计参考答案:D参考解析:此题主要考察考生对隧道监控量测方面的知识掌握。根据教材表述1C4150123监控量测选测项目表中要求,多点位移计可以监测围岩内部位移,压力盒可以监测围岩压
3、力、二次衬砌接触压力,混凝土应变计可以监测喷混凝土受力、二次衬砌内应力,钢筋计可以监测钢架受力、锚杆杆体应力。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“D.钢筋计”。13对于长度为3kin的山岭石质铁路隧道,开挖方法为()。A.钻爆施工法B.掘进机施工法C.盾构施工法D.沉管施工法参考答案:A参考解析:此题主要考察考生对隧道开挖施工方法知识的掌握。根据教材表述,钻爆施工法适用于各种地质条件和地下水条件;掘进机施工法(TBM)是一种利用回转刀具开挖(同时破碎和掘进)隧道的机械装置。TBM施工方法的优点是开挖作业能连续进行;缺点是机械的购置费和运输、组装、解体等的费用
4、高,机械的设计制造时间长,初期投资高,因此,不用于短隧道。盾构法在软弱地层中修建地铁和交通隧道以及各种用途管道的施工中应用相当广泛。沉管施工法是修建水底隧道通常采用的方法。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“A.钻爆施工法”。14对于铁路隧道在V级软弱围岩地段采用台阶法施工时,下列说法正确的是()。A.上台阶每循环开挖支护进尺不应大于2榀钢架间距B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距C.仰拱开挖每循环开挖进尺不得大于5mD.隧道初期支护封闭成环位置距掌子面不得大于50m参考答案:B参考解析:此题主要考察考生对隧道软弱围岩台阶法施工的知识掌握。根据教材
5、表述,软弱围岩隧道、V、级地段采用台阶法施工时,应符合以下规定:(1)上台阶每循环开挖支护进尺V、级围岩不应大于1榀钢架间距,IV级围岩不得大于2榀钢架间距。(2)边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀。(3)仰拱开挖前必须完成钢架锁脚锚杆,每循环开挖进尺不得大于3m。(4)隧道开挖后初期支护应及时施作并封闭成环,、V、级围岩封闭位置距掌子面不得大于35m。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“B.边墙每循环开挖支护进尺不得大于2榀钢架间距”。15保证铁路无缝线路冬天钢轨不被拉断、夏天不发生胀轨跑道的轨温为()轨温。A.零应力B.中间C.设计锁定D.施工锁定参考答
6、案:C参考解析:此题主要考察考生对铁路工程无缝线路锁定方法的知识掌握。根据教材表述,无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温);在铺设无缝线路时,把长轨节的始端和终端落槽时分别测得的轨温取平均值,作为该段无缝线路施工的锁定轨温;设计无缝线路时采用的设计锁定轨温,通常是在保证无缝线路的强度与稳定条件下,由计算确定,即这样的轨温要保证无缝线路冬天钢轨不被拉断,夏天不发生胀轨;一般算得的设计轨温比中间轨温高。通过分析考试说明,每题的备选项中只有1个是最符合题意,那本题的正确项是“C.设计锁定”。16板式无砟轨道标准板混凝土浇筑时应采用()振捣。A.底振式B.侧振式C.插入
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