广东省主体功能区规划课件.ppt
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- 广东省 主体 功能 规划 课件
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1、广东省主体功能区规划广东省主体功能区规划*内容提要内容提要一、自然状况与特点一、自然状况与特点二、主要目标二、主要目标三、战略格局三、战略格局四、广东省域范围主体功能区四、广东省域范围主体功能区五、综合评价五、综合评价六、地级以上市开发指引六、地级以上市开发指引*一、自然状况与特点一、自然状况与特点 广东省地处中国大陆最南部,东邻福建,北接江西、湖南,西连广西,南临南海。珠江三角洲(以下简称珠三角)于珠江口东西两侧分别与香港、澳门特别行政区接壤。全省陆地面积为17.98 万平方公里,约占全国陆地面积的1.87%*1 1地貌类型复杂多样,山多平地少。地貌类型复杂多样,山多平地少。广东素有“七山一
2、水二分田”之称,山地、丘陵、台地和平原的面积分别占全省土地总面积的33.7%、24.9%、14.2%和21.7%,河流和湖泊等占全省土地总面积的5.5%。地势总体北高南低,北部多为山地和高丘陵。平原以珠江三角洲平原最大,潮汕平原次之。*2 2人多地少,可供开发的后备土地资源人多地少,可供开发的后备土地资源有限。有限。2010 年,全省人口密度581 人/平方公里,是全国人口密度(140 人/平方公里)的4 倍多。全省人均占有土地面积0.17 公顷,不到全国人均水平的1/3;人均耕地面积只有0.030 公顷,相当于全国平均数的1/3,远低于联合国划定的0.053 公顷的警戒线。全省未来可供开发利
3、用的建设用地非常有限,理论上可供开发建设的用地为25867 平方公里,占土地总面积的14.39%;全省可开垦的耕地后备资源仅533 平方公里。*3 3水资源丰富,但时空分布不均。水资源丰富,但时空分布不均。广东降水充沛,水系发达,主要河系为珠江的西江、东江、北江和三角洲水系以及韩江水系,还有榕江、漠阳江、鉴江和九洲江等。年平均降水1771 毫米,年均降水总量3145 亿立方米;年均水资源总量1830 亿立方米;人均水资源量1906 立方米。水资源时空分布不均,夏秋易洪涝,冬春常干旱;沿海台地和低丘陵区不利蓄水,缺水现象突出,尤以粤西的雷州半岛最为典型。*4 4海洋资源丰富,发展潜力巨大。海洋资
4、源丰富,发展潜力巨大。广东拥有4114 公里的大陆海岸线,有759 个面积在500 平方米以上的海岛;海域面积41.93万平方公里,既有深水海域,又有面积宽广的浅海区和沿岸淤积较迅速的滩涂;海洋营养物质充足,水产资源丰富,是全国著名的海洋水产大省;有优良的可供建设滨海旅游区的沙质海岸,200 多个拥有深水岸线的优良港湾。滨海的滩涂资源成为重要的后备土地资源。*5 5生物多样性与生境敏感区特色突出。生物多样性与生境敏感区特色突出。广东北依南岭,南临热带海洋,境内地质构成复杂,地貌景观特殊,生物物种起源古老、种类繁多、成分复杂。湿地资源丰富,湿地类型多样。有众多的河流、港湾和辽阔的海域,是国际候鸟
5、迁徙的主要停歇地、繁殖地和越冬地。拥有以莲花山脉为主体的东部山地,以南岭山地和云雾山、大雾山为主体的北部和中西部生物多样性与生境敏感区。有国家一级保护陆生野生动物19 种、野生植物9 种,二级保护陆生野生动物95 种、野生植物45 种。*二、主要目标二、主要目标到2020 年,全省形成主体功能定位清晰的国土空间格局经济布局更加均衡、城乡区域发展更加协调,资源利用更加集约高效,生态系统更加稳定,基本实现人口分布与经济布局、生态环境相协调,城乡和区域间基本公共服务均等化;经济更加繁荣、生活更加富裕、环境更加优美、社会更加文明,实现全面建设小康社会目标,率先基本实现社会主义现代化。*空间开发格局清晰
6、空间开发格局清晰形成以优化开发和重点开发区域为主体的经济布局与城市化格局,主要城市化地区集中全省75%左右的人口和90%左右的经济总量;形成以重点生态功能区、农产品主产区和禁止开发区域为主体的生态安全格局,农产品供给安全和生态安全得到有效保障。*空间结构优化空间结构优化全省开发强度控制在11.16%,城市空间控制在9130 平方公里以内,农村居民点占地面积为6100 平方公里,工矿建设空间得到节约集约利用。耕地保有量不低于29087 平方公里,其中基本农田不低于25560 平方公里。绿色生态空间扩大,林地保有量达到102616 平方公里。*空间利用效率提高空间利用效率提高城市空间每单位面积创造
7、的生产总值大幅提高,城市空间人口密度进一步提高。粮食和主要经济作物的单产水平较大提高。单位绿色生态空间蓄积的林木数量和涵养的水量增加。*人民生活水平差距缩小人民生活水平差距缩小不同主体功能区以及同类主体功能区之间城镇居民人均可支配收入、农村居民人均纯收入和生活条件的差距缩小;人均地方一般财政支出地区差距大幅缩小,实现基本公共服务均等化。*可持续发展能力增强可持续发展能力增强生态系统稳定性明显增强,水、空气、土壤等生态环境质量明显改善,生物多样性得到切实保护,水功能区水质达标率明显提高,森林覆盖率达到58%,森林蓄积量达到6 亿立方米。主要污染物排放得到有效控制,80%的地级以上市达到国家环保模
8、范城市要求,50%以上的地级以上市达到生态市建设要求。自然灾害防御水平进一步提升,应对气候变化能力明显增强。*广东省国土空间开发规划指标广东省国土空间开发规划指标指标指标2010 2010 年年2020 2020 年年开发强度()10.2911.17城市空间(平方公里)66599130农村居民点(平方公里)79226100耕地保有量(平方公里)2914029087基本农田(平方公里)2556025560林地保有量(平方公里)101165102616森林覆盖率()5758*三、战略格局三、战略格局推进形成主体功能区,要从战略高度出发,遵循不同国土空间的自然属性,着力构建“五大战略格局”。1.构建
9、“核心优化、双轴拓展、多极增长、绿屏保护”的国土开发总体战略格局。2.构建“一群、三区、六轴”的网络化城市发展战略格局。3.构建“四区、两带”为主体的农业战略格局。4.构建“两屏、一带、一网”为主体的生态安全战略格局。5.构建“三大网络、三大系统”为主体的综合交通战略格局。*1.1.构建构建“核心优化、双轴拓展、多极核心优化、双轴拓展、多极增长、绿屏保护增长、绿屏保护”的国土开发总体战略的国土开发总体战略格局。格局。“核心”是指珠三角核心区,是国家层面的优化开发区域。“双轴”是指沿海拓展轴与南北拓展轴(深穗、珠穗穗韶拓展轴),构成支撑广东省空间开发格局的倒“”字形主骨架,也是珠三角核心区向外辐
10、射的主通道。“多极”包括由重点开发区域珠三角外围片区、粤东沿海片区、粤西沿海片区和北部山区点状片区构成的广东省经济新的增长极。“绿屏”是指以广东省北部环形生态屏障、珠三角外围生态屏障以及蓝色海岸带为主体构成的区域绿地系统,是维护广东省生态环境与水源安全的“绿色屏障”。*广东省国土开发总体战略格局概念图广东省国土开发总体战略格局概念图*2.2.构建构建“一群、三区、六轴一群、三区、六轴”的网络化的网络化城市发展战略格局。城市发展战略格局。“一群一群”:珠三角城市群“三区三区”:潮汕城镇密集区、湛茂城镇密集区和韶关城镇集中区“六轴六轴”两大主轴:沿海发展轴和深(珠)穗穗韶城市功能拓展轴;四个副轴:
11、云浮肇庆佛山广州河源梅州城镇发展副轴、汕头潮州揭阳梅州城镇发展副轴、惠州河源城镇发展副轴、海安廉江城镇发展副轴。*3.3.构建构建“四区四区、两带、两带”为主体的农业战为主体的农业战略格局。略格局。(1 1)珠三角都市农业区珠三角都市农业区:以发展都市农业为主,依托珠三角现有的十大农业现代化示范园区,重点建设南亚热带水果、花卉、蔬菜以及淡水鱼养殖基地。(2 2)潮汕平原精细农业区潮汕平原精细农业区:以发展特色效益农业为主,建设一批具有地方特色和市场优势的加工型蔬菜、蕉柑、茶叶、花卉、特色水果、水稻等农产品生产加工基地,以及对台农业合作基地。(3 3)粤西热带农业区粤西热带农业区:雷州半岛至电白
12、,重点是稳定发展粮食生产,并建成早熟荔枝、优质龙眼及香蕉、菠萝、糖蔗、北运菜和南亚热带花卉生产基地。(4 4)北部山地生态农业区北部山地生态农业区:以发展山区生态农业为主,依托山地及小气候资源优势,重点建设水稻、茶叶、沙田柚、反季节蔬菜、花卉、烟草和水果等生态农产品生产基地。*3.3.构建构建“四区、四区、两带两带”为主体的农业战为主体的农业战略格局。略格局。(1 1)沿海海水增、养殖农业带沿海海水增、养殖农业带:重点建设珠江口咸淡水优质鱼养殖以及深水网箱和沉箱养殖,粤东网箱养殖和工厂化养鲍鱼,粤西珍珠和对虾、贝类养殖等现代化示范基地。(2 2)南亚热带农业带南亚热带农业带:化州高州信宜电白阳
13、江云浮肇庆清新清城从化增城龙门博罗惠东紫金汕尾普宁惠来潮南,以粮食生产以及荔枝、龙眼、柑桔等亚热带水果生产为主。*4.4.构建构建“两屏、一带、一网两屏、一带、一网”为主体的为主体的生态安全战略格局。生态安全战略格局。两屏两屏:(1 1)广东北部环形生态屏障:)广东北部环形生态屏障:由粤北南岭山区、粤东凤凰莲花山区、粤西云雾山区构成,具有重要的水源涵养功能,是保障全省态安全的重要屏障。(2 2)珠三角外围生态屏障:)珠三角外围生态屏障:由珠三角东北部、北部和西北部连绵山地森林构成,对于涵养水源、保护区域生态环境具有重要作用。一带一带:蓝色海岸带。:蓝色海岸带。是指广东省东南部广阔的近海水域和海
14、岸带,包括大亚湾稔平半岛区、珠江口河口区、红海湾、广海镇海湾、北津港英罗港、韩江出海口南澳岛区等区域,是重要的“蓝色国土”。一网一网:以西江、北江、东江、韩江、鉴江以及区域绿道网为主体的生态廊道网络体系。*5.5.构建构建“三大网络、三大系统三大网络、三大系统”为主体为主体的综合交通战略格局。的综合交通战略格局。以广州、深圳、湛江为全国性综合交通枢纽城市,以汕头、珠海、韶关为区域性综合交通枢纽城市,以其他地级市为地区性综合交通枢纽城市,以空港、海港和陆路交通枢纽为结点,以高速公路、轨道交通、主要出海航道及千吨级以上内河航道、油气管道为骨架,公路、轨道交通、水路、航空和管道运输等多种运输方式有效
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