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类型出租车专项应急预案(DOC 10页).docx

  • 上传人(卖家):2023DOC
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    出租车专项应急预案DOC 10页 出租车 专项 应急 预案 DOC 10
    资源描述:

    1、出租车专项应急预案【篇一:出租汽车有限公司生产安全事故应急预案(1)】 临清市宏达联运汽车出租有限公司 综 合 安 全 事 故 应 急 预 案 发布日期:二一四年一月一日 综合安全事故应急预案批准令 根据中华人民共和国安全生产法、生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则、生产安全事故应急预案管理办法、山东省生产安全事故应急预案管理办法实施细则及临清市政府及主管部门的要求,为了对潜在事故或紧急情况事先做出应急准备,以预防或减少可能伴随的重大安全事故发生,确保公司和驾驶员、乘客的生命财产安全,特制定本预案。 临清市宏达联运汽车出租有限公司综合安全事故应急预案包括应急体系、应急功能、应急程序、应急措

    2、施和支持附件等内容,是临清市宏达联运汽车出租有限公司在突发安全生产事故时,为保护员工、顾客生命安全,减少财产损失,规范指导应急救援工作的法规性文件,现予发布施行。公司所有部门和全体员工,均应严格遵守执行,按照临清市宏达联运汽车出租有限公司生产安全事故应急预案的要求开展安全生产提供的活动,以达到企业安全生产的目的。 此令 总经理: 批准日期:2014年1月1日 1 总则 1.1 目的 进一步增强企业应对和防范安全生产事故的能力,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失。 1.2 编制依据 中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则、企业职

    3、工伤亡事故分类、生产安全事故应急预案管理办法、山东省生产安全事故应急预案管理办法实施细则等法律、法规、规章、标准。 1.3 适用范围 本预案适用于企业发生的可能造成人员伤亡事故的应对工作,包括下列事故类型: (1)车辆行车交通事故 (2)车辆自燃事故 (3)办公场所消防安全事故 (4)自然灾害事故 (5)突发性事故 1.4 应急预案体系 本应急预案与临清市道路交通运输局的应急预案相衔接。 1.5 应急工作原则 1、以人为本,安全第一。始终把保障管理人员、驾驶员、乘客的生命安全和身体健康放在首位,切实加强应急救援人员的防护,最大限度地事故造成的人员伤亡和危害。2、尊重科学,符合实际。充分发挥全员

    4、作用,实行科学决策,依靠科技进步,不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段,确保预案的科学性、实践性和可操作性。 3、预防为主,平战结合。贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,坚持事故灾难应急与预防工作相结合,做好预防、预测、预警和预报工作,做好常态下的风险评估、物资储备、队伍建设、装备完善、应急培训、预案演练等工作。 2 危险源与风险分析 企业概况: 公司成立于1998年6月30日,公司注册资本50万元,随着临清城市经济发展的需要,公司现固定资产640万元,现有出租车80辆,全部统一规划安装gps卫星定位系统,公司管理人员现有5人,是一支有着多年管理经验的优秀团队。办公面积300平

    5、方米,停车场地6亩,公司地址:临清市青年办事处新华路南首 2.2 危险源与风险分析 2.2.1 危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2.2.2风险分析 企业存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。车的不安全状况 据统计,各类车祸中约有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮

    6、胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 (2)车辆自燃事故【篇二:出租车公司应急预案】 应 急 预 案 一、

    7、 总则 1、为规范突发性事件应急管理,及时有效处置出租汽车运营中突发性事件,推进应急处置工作的科学化、法制化、制度化,降低事件造成的危害和影响,切实维护公司及出租汽车行业稳定,特制定本预案。 2、适用范围 本预案适用于预防和处置公司范围内的运营出租汽车发生影响社会稳定的群体性突发事件。 3、工作原则 (1)坚持以人为本。维护广大人民群众的根本利益,保护人民 群众生命财产安全,耐心做好政策宣传和解释工作,积极预防和最大限度地减少对社会的危害。 (2)坚持预防为主。加强基础工作,提高防范意识,增强预警 分析,将预防与应急处置有机结合,力争将事件遏制在萌芽阶段,及时消除诱发突发性事件的各种因素,做到

    8、早发现、早报告、早控制、早解决。 (3)坚持协调联动。充分利用公司员工和文明驾驶员及社会相 关部门资源,发挥gps等科技手段优势,坚持正确舆论导向,建立联动协调制度,完善信息通报机制,统一指挥、综合协调的处置体系。(5)坚持依法处置。维护法律法规的权威性和政策的严肃性,注重工作方法的策略,综合运用法律、经济、行政等手段和宣传、协商、调解等方法处置突发性事件,加强对出租汽车从业人员的说服教育,引导从业人员以理性、合法的方式表达利益诉求,解决矛盾,防止矛盾激化和事态扩大。 二、组织机构 1、应急工作领导小组 成立公司突发性事件应急工作领导小组,由公司经理担任组长、书记、主任、安全员为成员。 2、应

    9、急工作领导小组主要职责 履行应急值守职责,及时掌握和报告突发性事件动态;协调相关部门及人员认真做好应急处置工作;汇总应急工作信息并上报。 三、应急联动 根据应急任务的实际需要,组织公司所有工作人员和文明驾驶员参加应急处置工作,在应急工作领导小组统一指挥下,按照职责分工,各司其职,密切配合,全力以赴做好各项应急处置工作。 四、应急响应 突发性事件发生后,根据突发性事件性质,应急工作领导小组要及时启动应急预案,实行24小时值班制度,保证联络畅通,统一指挥,全面开展应急处置工作。 1、信息报告 突发性事件发生后,公司各部门和人员要在应急工作领导小组的统一领导下密切关注事件动态,及时搜集、通报事件发生

    10、的有关信息,做好24小时应急值班工作,掌握事件处理的主动权,确保在规定时间内向上级如实报告。应急处置过程中,要及时报告事件进展情况。 2、应急措施 要根据突发事件的实际情况采取不同的响应措施 (1)一般突发性事件发生后,公司应急工作领导小组要及时向 上级报告突发性事件的情况和处置意见。 (2)公司应急工作领导小组成员要立即赶赴现场,及时掌握经 营业主和驾驶员的思想动态及其关注的热点、焦点问题,严密关注安全稳定动态,维护现场秩序,保护在场人员的人身安全,严防有人乘机煸动闹事、蓄意制造事端,发现事件苗头要迅速处理和及时上报,有针对性地做好宣传教育工作,从源头上化解纠纷,防止各种矛盾激化和升级。同时

    11、要做好所属车辆驾驶员的宣传教育、思想动员及信息传达、上报;公司党支部负责组织党员发挥先锋模范带头作用,配合搞好应急工作;工会要宣传教育,维护会员权益。反映会员合理诉求,文明驾驶员要正面宣传应急工作政策,带头响应应急措施,做好应急工作动员;安全员负责认真搜集事件信息,及时向上级和相关部门通报情况。 五、应急结束 现场处置和指挥机构在确认突发性事件得到有效控制或处置结束后,应宣布终止突发事件应急状态。六、预防和善后处置 善后处置工作要在统一领导下,认真组织实施,妥善处置善后事宜。要对事件的起因、性质、影响、责任、经验教训等问题进行调查评估,对事件反映出来的问题,要进一步研究制定长效机制和解决方法。

    12、公司各部门和人员要继续关注工作动态,防止事件反弹,做好善后和信息上报工作。 七、应急保障 1、建立健全并落实公司突发性事件信息收集、传递、处理、报送等环节的工作制度,完善现有的信息传输渠道,保持信息报送设施特别是现场应急通信系统性能完好,确保信息报送渠道畅通。 2、人员保障 要落实处置突发性事件应急人员。应急人员根据突发性事件的具体情况和应急工作领导小组的要求,具体实施应急处置工作。 八、附则 公司应急工作领导小组对突发性事件的处置工作进行总结、评 估。对在预防和处置工作中做出突出贡献的集体和个人,根据有关规定进行表彰。 对有关规定不执行或贯彻不力,在工作中做出侵害出租汽车从业人员利益或对从业

    13、人员的合理诉求敷衍塞责,引发突发性事件或致使事件升级的,要追究当事人的责任;构成犯罪的,依法追究其刑事责任。【篇三:xx出租汽车有限公司生产安全事故应急预案】 版本号:xx/ay-2010a xx出租汽车有限公司 生 产 安 全 事 故 应 急 预 案 发布日期:二一年八月一日 生产安全事故应急预案批准令 xx出租汽车有限公司生产安全事故应急预案包括应急体系、应急功能、应急程序、应急措施和支持附件等内容,是xx出租汽车有限公司在突发安全生产事故时,为保护员工、顾客生命安全,减少财产损失,规范指导应急救援工作的法规性文件,现予发布施行。公司所有部门和全体员工,均应严格遵守执行,按照xx出租汽车有

    14、限公司生产安全事故应急预案的要求开展安全生产提供的活动,以达到企业安全生产的目的。 此令 总经理: 批准日期:2010年08月01日 1 总则 1.1 目的 进一步增强企业应对和防范安全生产事故的能力,最大限度地减少事故造成的人员伤亡和财产损失。 1.2 编制依据 中华人民共和国安全生产法、生产安全事故报告和调查处理条例、生产经营单位安全生产事故应急预案编制导则、企业职工伤亡事故分类、生产安全事故应急预案管理办法、qq省生产安全事故应急预案管理实施细则等法律、法规、规章、标准。 1.3 适用范围 本预案适用于企业发生的可能造成人员伤亡事故的应对工作,包括下列事故类型: (1)车辆行车交通事故

    15、(2)车辆自燃事故 (3)办公场所消防安全事故 (4)自然灾害事故 (5)突发性事故 1.4 应急预案体系 1.5 应急工作原则 1、以人为本,安全第一。始终把保障管理人员、驾驶员、乘客的生命安全和身体健康放在首位,切实加强应急救援人员的防护,最大限度地事故造成的人员伤亡和危害。 2、尊重科学,符合实际。充分发挥全员作用,实行科学决策,依靠科技进步,不断改进和完善应急救援的装备、设施和手段,确保预案的科学性、实践性和可操作性。 3、预防为主,平战结合。贯彻落实“安全第一,预防为主、综合治理”的方针,坚持事故灾难应急与预防工作相结合,做好预防、预测、预警和预报工作,做好常态下的风险评估、物资储备

    16、、队伍建设、装备完善、应急培训、预案演练等工作。 2 危险源与风险分析 企业概况: 公司于1992年10月21日成立,是一家积淀了16年的道路运输管理经验的企业。经历了1993年至1995年泡沫经济的冲击,随着三亚城市经济发展的需要,公司随之扩 2.2 危险源与风险分析 2.2.1 危险源 企业存在的危险源主要营运车辆行车交通事故、车辆自燃事故、办公场所消防安全事故、自然灾害事故等。 2.2.2风险分析 企业存在的危险源可能造成事故的主要类型有: (1)营运车辆安全事故 车辆交通的危险点源主要来自于车的不安全状况、道路及环境的不安全状态、人的不安全行为等。 车的不安全状况 据统计,各类车祸中约

    17、有10%是与车辆的机械故障有关。虽然因车辆本身原因造成道路交通事故的比例不大,但一旦因此发生事故,其后果却是相当严重。通过调查表明,这类事故主要原因为车辆的机件失灵,尤其是方向或制动失灵;轮胎磨损过剩;车辆超期服役;保养和维修欠佳等。 道路的技术质量、线形、层次、设施及道路周围的环境等,也是影响道路交通安全的重要因素。营运出租车辆交通的道路及环境不安全状态主要是指所在城区。城区的危险点源主要反映在主干道和上下班高峰期上。通过案例事故分析获悉其主要原因是,驾驶员因车流量及非机动车和行人的骤增及频繁阻塞现象引发的情绪波动;驾车时走神,注意力不够集中;跟车距离过近,安全距离不够;超速行驶,速度过快;

    18、观察不周及强行超车;车辆不按规定行驶和停放;转向灯使用不当;出租车不按规定停靠和随意调头;非机动车和行人的违章行为等等。 人为危险源的集中表现为酒后驾车;不按规定超、让车;不按规定停车或车辆发生故障后不立即将车移开;逆向行驶;不按规定会车、倒车或调头;违反交通信号、交通标志、交通标线指示;超速;驾驶车辆时不系安全带;行车时拨打或接听手机;行车过程中闲谈或听音乐。其产生的根源主要为法纪观念淡薄、缺乏交通安全意识等。同时与驾驶员的自我心理、盲目心理、侵犯心理、侥幸心理、冒险心理、麻痹心理等个性心理特征有关。通过调查表明,这个时段的驾驶员常常表现出感情容易冲动,容易兴奋;性情暴躁,容易恼怒;注意力不

    19、能集中,心不在焉;心情、感情易受气候等外界条件影响;理解能力、接受能力、判断及思考能力差;极度哀乐,不能以意志克服自己;处理问题冒失、轻率;运动神经迟钝等等。 (2)车辆自燃事故 漏电、短路、漏油、停车位置不当等容易造成车辆自燃起火。另外,很多车主给出租车换装高档音响,出现乱引电线、负荷大的地方不加保险、易摩擦处也未有效固定等,也是自燃的主要诱因。夏季时,如果将车辆停放在太阳下曝晒,遇到电火花,也会引发自燃烧车事故。还有许多驾驶员习惯将一次性打火机放置在仪表台等位置,这样也会有爆炸的危险。 (3)办公场所消防安全事故 火灾大部分原因是人为因素所造成的,所以也都是可以预防的,在工作中用火不慎,违

    20、反电器安装使用规定,违反安全操作程序,自燃,纵火或者雷击,地震等自然灾害引起的火灾。 (4)自然灾害事故 我国是世界上自然灾害最严重的少数国家之一,也是少数几个受台风影响严重的国家之一。平均每年造成近2万人死亡,直接 经济损失高达国家财政收入的1/4至1/6。而且,随着社会经济的发展和人类活动的增 强,自然灾害的损失还在以更快的速度增长,进入90年代已达到每年上千亿元的水平, 给人民生命财产带来了巨大损失,严重影响了我国的可持续发展。每年从西北太平洋生成的台风,平均有7个在中国大陆登陆,最多时达到12个。登陆时间在每年的510月。随着中国大陆沿海地区的经济发展,热带风暴的灾损迅速增长。 3 组织机构及职责 3.1 应急组织体系 企业设置紧急状态下的应急救援领导小组(以下简称领导小组),统一指挥应急救援工作。 领导小组组长:韩军 副组长:姬海鹏 成 员:林美娟 周启银 莫少峰 陈言旅 孙发涉 杨全辉 黎小玲 符莉莉 3.2 领导小组、救援队伍人员职责

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