2021年电解车间事故的应急预案(DOC 19页).doc

1、电解车间事故的应急预案 电解车间即利用电解技术，对金属进行提纯富集，常用的电解车间有锌电解车间、铜电解车间、钢电解车间等。电解车间中主要设备包括电解槽及腐蚀材料、电解液及循环管道、泵、通风设施、阴阳极机组等。下面，为大家分享电解车间事故的，希望对大家有所帮助！ 1、压槽 压槽多数发生在炉膛内型十分不好、沉淀结壳过多槽上。压槽有两种情况:一种是极距过低引起的;另一种是阳极压在沉淀或结壳上.发现压槽要及时处理: (1)电压(极距)过低引起的压槽，只要把阳极抬起，使电解质均匀沸腾为止。 (2)阳极压在沉淀或结壳上产生压槽时抬起阳极。如果是铝水平过低、沉淀结壳过多，造成的可以灌入适当的铝液并抬起阳极，

2、刮掉压槽部位上面粘附的沉淀以免长包。 (3)边部上口炉邦如果有过空的地方，可以进行边部加工。 (4)若是在出铝过程中发现压槽，要立即停止出铝，上抬阳极按照上面的步骤进行处理。处理压槽后一般可以延长下料间隔，或者人工引发阳极效应以便重新确定下料间隔、熔化结壳沉淀，同时也防止阳极长包。 2、滚铝 滚铝多数发生在炉膛内型严重畸形，炉底沉淀、结壳较多，铝液水平较低，技术条件严重失衡，阳极电流分布极度不均造成的，往往是多种因素同时存在共同作用的结果。 （1）处理滚铝首先抬高电压至5.57.0伏，不怕高直至电压稳定为止。手动控制，停止下料停止换极作业。槽内铝量低灌入适当液体铝（一般12吨），局部上口炉帮过

3、空的地方使用氧化铝块、电解质块料进行边部加工。 （2）如果阳极电流分布严重不均或是因个别阳极长包、下沉则要测量全电流分布以便确认后区别对待，有包的换下用合适的热极更换，阳极下沉的重新调整阳极位置，个别阳极电流走的过大的要慎重调整，以防止越调越乱，原则上单槽调极不超过2根。 （3）如果此时个别阳极脱落，则要从正常槽提取热极进行更换。滚铝消除或电压稳定后不要急于下降阳极，可以适当延长下料间隔融化沉淀和降低电解质中的氧化铝浓度。 3、电解质含炭 含碳通常发生在电解质很脏，炭渣较多，电解质先期温度低后期演化为持续高温（典型的是大量加杂铝、吃脏料）；或者是因发生长时间效应或难灭效应引发的。 （1）处理含

4、碳时应高抬电压至6.510伏，停止下料，微机脱控，停止一切作业。 （2）含碳现象不严重时，打开边部壳面并勾走氧化铝块面，然后大量添加冰晶石待情况好转时可将含碳电解质取出大量添加冰晶石，反复进行。 （3）如果含碳情况较重，最有效的方法是在几台正常槽熔电解质，抽出含碳电解质然后大量灌入熔好的清洁电解质，并且继续向含碳槽添加冰晶石直至含炭现象消除。然后根据情况慎重降电压，调整电解质量。 （4）处理含碳时要派人看守槽电压不能低，巡视阴极钢窗、钢板，防止漏炉。 4、难灭效应处理 正常效应一般在5分钟以里熄灭，1020分钟属于处理失当，超过20分钟以上属于难灭效应。发生难灭效应首先要冷静分析是何种原因造成

5、的，然后才能对症熄灭。同时派遣专人巡视阴极钢板是否发红，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，电解质水平过高要取出，全力预防漏炉的发生。 （1）如果是由于铝量过少，槽底结壳、沉淀过多，或是因为炉膛内型严重畸形（多数是由于上述因素同时存在造成的），铝液波动激烈致使电解质中氧化铝过饱和而悬浮，造成电解质比电阻增加。此时停止下料，抬高电压，向槽内回灌一定量的液体铝，对炉帮上口过空的地方适当进行边部加工，然后可向槽内添加大量的冰晶石降温、清洁电解质加速悬浮氧化铝的熔解，如有必要可取出部分电解质，经过一定时间，如果电压稳定在一个固定范围（一般为20伏左右），不用熄槽电压会自动下降至5.56.5伏，此时效

6、应已经熄灭。 （2）如果是由于电解质含碳造成的难灭效应，应先处理含碳，3然后再熄灭效应。 （3）如果是由于槽温过低，频繁下料，急于熄灭造成的，要抬高电压提升槽温，适当添加冰晶石完全融化后再熄灭效应。 （4）如果由于槽温过高而造成效应难于熄灭，可参照上面方法熄灭。 5、漏槽 漏槽分为两种情况：一种是槽子底部漏，此种现象发生一般难于处理和挽救，判明情况后应立即报告公司值班领导及供电部门随时做好系列停电的准备，电解人员在工段、车间领导，紧急时由经验丰富的工区长统一指挥，人员分工明确、各负其责。工区长组织实施该槽停槽作业，通知出铝工以最快的速度进行抽铝将损失降到最小。与此同时将控制方式改到手动状态并不

7、断下降阳极防止断路，如果漏铝速度较快可以向槽内插入数根效应棒。另外有人观察槽底，使用事先做好的阴极母线保护罩保护阴极母线不被冲毁熔断。 （1）判明底部漏的具体位置，将该处阳极拔出，向其部位添加氟化钙、氧化铝块、的混合料进行抢救性封堵。 （2）如果是侧部漏通知车间值班领导并立即组织人力在漏炉处使用氟化钙、氧化铝块的混合料进行边部加工，沿漏炉处向两边邻极增加边部加工长度。专人负责看守槽电压，专人使用阴极母线保护罩、防护板防止跑出的铝水电解质冲毁熔断母线。 （3）如果该槽铁含量长期高位徘徊，侧漏严重难于砸住，上报4公司申请停槽，一经批准应立即实施停槽作业，将损失降到最小。 6、破损槽维护 （1）组织

8、人力检查破损部位，将沉淀、氟化钙和镁砖粉趁热混合均匀冷却成饼状后，用漏铲安放到破损部位，大面积安放，平时有意识的将槽内稀沉淀向破损部位推摊。 （2）适当调整技术调件，尽可能使电解制温度降低，少发生阳极效应，如发生要尽快熄灭。 （3）在该槽附近准备好应急物料块，抢险工具，对阴极母线、阴钢棒窗口的软带事前安放防护罩。 （4）加强巡视发现异常情况立即抢险。以上时针对六种病槽做的分析及处理程序，对于病槽的发生当班工区长必须及时报告车间值班领导、主任，在车间值班领导的统一指挥下，由工区长根据事故应急预案负责带领本班人员做相应的处理。 1、电解槽槽控机失控 （1）发现槽控机异常应立即报告值班计控维修人员、

9、值班电工，和车间值班领导，并立即切断槽控箱380V动力电源。 （2）组织人力观察、巡视电解槽。在此期间，可以进行人工加料，等待计控维修人员、电工的到来，防止意外发生。 （3）计控维修人员、值班电工现场检查槽控箱的手动控制部分器件完好情况，如果出现粘连立即更换，保证手动操作能够正常进行。 （4）值班电工在当班工区长的指导下，将电压调整至正常状态。 （5）计控维修人员将槽控箱的主板、副板拆下来，更换一套正常的主板、副板。 2、阳极提升机构异常 （1）电解工在观察、巡视、维护电解槽时要经常性的观察阳极提升机构外表情况，升降阳极时要有意识的听听传动机构动作时的声音，、面阳极大母线是否水平，大母线两端是

10、否水平，测量电流分布时、面阳极导杆是否严重偏流，发现表面异常或是声音异常要立即报告值班电工。 （2）如果发现阳极提升机构异常电解人员应立即切断该槽动力电源，将槽控箱的控制方式转换到手动状态，停止出铝、换极作业，报告值班电、维修工和车间值班领导。 （3）在值班电、维修工未到现场前，如果阳极下沉要立即用4根槽钢横在母线窗口、且在母线窗口下沿用方木进行绝缘保护，如果没有方木可以使用石棉板、橡胶绝缘纸作好绝缘。 （4）同时组织电解人员对电解槽进行保护性维护，例如防止跑电解质烧毁阴极母线或沥青地面，适当进行人工加料防止发生阳极效应。如果槽电压偏低，抢修又要较长时间，可以抽取适当量的铝水以提高槽电压 （5

11、）待到值班电、维修工赶到现场时按照正确程序进行抢险，电解工予以配合。抢险结束后立即恢复正常电压。 3、减速机出现故障的处理 减速机故障一般有如下三种情况；减速机壳裂，减速机与丝杠脱开。 （1）电解工发现情况后立即告知工区长并通知值班维修工，车间值班领导。 （2）马上将槽控机控制改为“阳调手动，下料自动”尽可能防止效应发生。 （3）如果此时有电解质被压出，要立即组织人力首先保护阴极母线和阴极软母带，其次保护沥青地面防止烫坏。 （4）组织人力在维修工到来前或后搬运槽钢，方木，石棉板，绝缘纸到现场备用，情况紧急时，即使维修工未赶到也要将槽钢方木垫（做好绝缘）到阳极母线窗口，防止阳极下沉。待维修工处理

12、完毕后将槽电压调整至正常。 （5）如果处理时间较长，槽电压又很低则要抽出部分铝液提高槽电压。 （6）维修工处理过程如下：对于出现减速机壳裂，在平衡母线窗口下端用槽钢垫实（用方木或石棉板、橡胶绝缘纸做绝缘物）。使用钢丝绳（?13）将整套减速机吊住（要求尽量吊平），拆下与拉架连接的叉形连接柱销，拆开电机电源线，拆下槽端头处连接柱销，将减速机吊到地面。再将备用的整套减速机安装上去，接上电源，小幅升降两次，确认正常后去除垫物，槽控机改为自动控制。 （7）减速机与丝杠脱开的处理过程基本相同。 4、母线提升中异常情况 （1）母线提升时如果发生效应立即停止转接，紧固卡具；如果此时有导杆打火，紧固卡具来不及时

13、立即向槽内插棒再紧固卡具，待效应熄灭后继续转接。 （2）母线提升时机组空压机故障不工作时，立即停止提升紧固卡具，给导杆划线并检查有无导杆下沉，如有要根据导杆两次线距离调整。修理压缩机后再转接。 （3）母线提升时发生少部分导杆下沉或带杆（导杆随同平衡母线一同上升）时，停止提升待处理稳妥后再提升，提升结束后调整下沉或带杆阳极的极距。 5、阳极自动上升、下降失控引起阳极放炮、溢出电解质事故 （1）发现阳极自动上升不止，要立即将槽控机控制方式改为手动并下降阳极，如果此时阳极被抬起较高而造成放炮则应首先向槽内插棒再下降阳极，如果自动、手动都失灵则立即切断电解槽动力电源，此时阳极抬高而放炮立即持续向槽内插

14、棒。发现事故的同时派人立即电话通知车间值班领导和值班电、维修工、计控维修人员立即快速到现场，待他们处理完毕后立即下降阳极至正常位置。 （2）如果是阳极下降不止，则改槽控机为手动方式立即提升阳极，如手动也发生故障则立即切断该槽动力电源，同时派人通知值班电、维修工、计控维修人员快速到现场，待他们处理完毕后立即提升阳极至正常位置，并恢复补充电解质水平。如果有大量电解质溢出槽外则应首先用阴极母线保护罩保护阴极母线，防止冲毁熔断母线和阴极软带，其次使用石棉板保护沥青地面。以上是电解槽在运行过程发生的设备故障及处理措施，设备发生故障，工区长立即报告值班电、维修工或计控维修人员，同时告知车间值班领导、综合班

15、长，共同配合维修人员做好应急处理，确保设备尽快恢复正常运行。 1、电解槽系列限电 （1）接到限电通知，如果限电时间较短，电解工要对电解槽进行添加保温料、封闭出铝口、停止一切作业。电解人员将槽控机控制方式调整到“阳调手动，下料自动”，车间技术员根据电流情况延长下料间隔。 （2）如果限电时间较长，槽内铝水平过高的可以适当出点铝，通知计控部停止自动控制，同时停止下料、停止更换阳极作业。电解人员对电解槽进行保温，使用冰晶石封闭出铝口、下料点。 （3）限电时间较短，恢复正常供电后，电解工要多准备效应棒，出现效应立即熄灭，保证系列达到额定电流。 （4）如果限电时间较长恢复供电后，发生效应后立即熄灭；根据现

16、场情况可将部分槽阳极坐到铝液中，以保证系列电流尽快稳定达到额定状态，同时保证另外电解槽槽电压尽快稳定在正常范围，以利于分批“启动”电解槽。 （5）无论上述那种情况恢复正常供电后都应加强保温，是否恢复自动、手动下料，何时进行更换阳极作业要根据具体槽情而定。 2、系列停电事故 （1）接到上级通知系列停电如果是3小时以里，通知计控部进行微机脱控，停止换极、出铝作业，用冰晶石封堵出铝口，阳极表面添加保温料。 （2）如果停电35小时则快速的将铝量大的槽出一次铝，然后对电解槽进行保温，使用冰晶石封堵下料口、出铝口。根据公司制定的紧急预案有计划将部分电解槽阳极坐入铝水中，以备送电后重熔电解质进行二次启动。

17、（3）超过5小时则要将所有的电解槽适当抽铝，将阳极坐入铝液中，对电解槽加强保温。做好二次启动准备工作。 3、动力电停电后电解槽的维护 （1）如果单纯是电解槽动力电停电，停止一切作业，将槽控机控制方式改为“阳调手动，下料自动”，如果停电时间较长，个别槽电压很低可通过抽出部分铝液提高单槽电压。 （2）如果连带供风（高压压缩空气）车间动力电停电，将槽控机控制方式改为手动，停止一切作业。人工将下料口打大，将电解槽边部人工打开适当进行边部加工；人工定期向下料口下料。尽可能防止效应发生。 以上是针对电解槽系列限电、停电后采取的应急措施，该项工作均在公司的统一部署下，由车间主任负责指挥各工区长，严格按照应急

18、预案安排落实工作。 电解槽开、停槽、短、断路作业程序 一、凡参加电解槽开、停槽进行短、断路人员必须穿戴齐全劳保用品，换好绝缘鞋。 二、在地沟内作业时，不得徒手触摸电解槽、槽体及阴极母线。 三、具体操作要求： 1、停槽短路： （1）准备好夹板、螺栓、短路片及所使用的一切工具。 （2）在短路口处地沟下面垫上干燥的木板或其他绝缘垫层。 （3）清理短路口处的电解质及杂物、将槽电压降到2V以下。 （4）插入短路片应在两侧地沟内同时进行。 （5）检查螺栓是否拧紧，短路片是否夹紧。 （6）短路结束，检查现场有无遗留工具及其他材料。所有短路工具全部送到指定地点存放以下备下次再用。 2、开槽断路： （1）准备好板手，撬扛等一切工具。 （2）在短路口处地沟下面垫上干燥的木板或其他绝缘垫层。 （3）拆卸短路片应在两侧地沟内同时进行。 （4）从地沟中取短路片，铁工具应竖向搬运，不可横向，防止碰到短路口。 （5）断路结束，清理现场，将短路片及所有断路工具送到指定地点存放以备下次再用。该项工作在车间主任的统一指挥下，由工区长带领本工区电解人员进行作业。 模板,内容仅供参考