塔吊防碰撞方案及应急预案(DOC 14页).doc

1、文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持.达丰技字2010-TD北京军区综合服务楼工程群塔防碰撞方案及应急预案编 制:审 核:审 批:江苏正和达丰机械租赁有限公司Jiang shu zheng he da feng ji xie zu lin you xian gong si 编制日期：2010/12/01目录一、工程概况2二、群塔防碰撞措施2三、塔吊安全生产应急预案9一、工程概况北京军区综合服务楼工程位于北京军区大院内，用地南侧为市政道路，东侧为现有门诊楼，西侧及北侧为空地。本工程主体建筑地上13层，地下2层，总建筑面积为64776平方米，建筑总高度为61.75米。为了完

2、成现场物料的垂直运输任务，拟在施工现场安装2台塔吊，其中1#为臂长60米ST60/15塔吊，该塔吊最大起重量为10吨，安装60米臂时臂端起重量为1.5吨。2#为臂长70米的ST70/30塔吊，该塔吊最大起重量为12吨，安装70米臂时臂端起重量为3吨。现场塔吊布置情况如下：现场编号塔吊型号建筑高度（米）安装臂长（米）基础尺寸（米）预埋型式1#ST60/1561.75606.25*6.25*1.35预埋节2#ST70/3061.75706.25*6.25*1.35预埋节二、群塔防碰撞措施2.1安全协议及安全交底1、塔吊进场前所有安全协议书和安全技术交底均须按规定严格履行签字、盖章手续，严禁代签。租

3、用单位必须与出租单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。塔吊出租单位或安装单位须与设备承运单位签订安全协议书，并进行安全技术交底。2、塔吊使用前，需对可能造成交叉作业的塔吊双方的塔吊操作工、信号工进行专项安全技术交底，并严格履行签字手续。3、设备出租单位、安装单位、承运单位在施工作业前均须对本单位的作业人员进行安全教育并进行安全技术交底，并严格履行签字手续。4、未签订安全协议书及未进行安全技术交底的单位和作业人员严禁进入施工现场进行施工作业。2.2、安全保证措施1、多塔作业时，各机指挥要默契合作，不得在大臂交叉范围内同时吊运，要合理安排吊运时间，使各台塔吊能够充分利用各自空间工作。2、信号指挥

4、人员必须严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。3、必须对塔式起重机司机与信号工配备对讲机，对讲机要统一设定频道，并必须锁频，使用人员无权调改频率，要专机专用，不得转借。4、信号工、塔式起重机司机要相对固定，无特殊情况不得随意更换。5、信号工在指挥过程中，必须时刻目视塔机、吊钩与转臂过程，同时还须环顾相临塔机的工作状态，并发出安全提示铃声。6、停机时塔式起重机在回转范围内无障碍物

5、的情况下，吊钩要起升到5米位置，将小车回收到临近塔身10米处。起重臂按顺风向停置。吊钩上严禁吊挂重物，在未采取可靠措施时，不得采用任何方式限制起重臂随风转动。7、如遇突然停电或出现故障时，为使大臂不影响其它塔吊工作，减少碰撞危险。要用手动装置调整大臂朝向，在回转齿圈处设置障碍固定大臂，无手动回转装置只能主进先固定大臂，但周围塔吊要避让该塔。8、有发生碰撞可能的各塔之间，必须签订安全协议，明确规则。若因为一方原因不遵守防碰撞措施要求，发生碰撞并造成的一切损失，均由该方承担责任并赔偿经济损失。如因为双方或多方原因发生碰撞造成的一切损失，经总包部与双方或多方共同协商解决，纠其原因、查明责任，按各方责

6、任大小进行不同的经济赔偿。 9、塔式起重机司机必须身体健康，并经过地方专业培训，考试合格，在取得有关部门颁发的塔式起重机操作证，并经项目入场三级教育和应知应会考试合格后方可上岗。2.3塔式起重机的验收1、塔吊基础底标高要低于或等于建筑物基础底标高；隐蔽工程（钎探、钢筋验收）资料齐全；采取C35砼，砼强度达到强度的70%以上方可安装塔吊。2、部件、附件、联结件安装齐全，位置正确；螺栓拧紧力矩达到技术要求，开口销完全撬开；结构无变形、开焊、疲劳裂纹；压重、配重重量、位置达到说明书要求。3、绳、轮、钩系统。钢丝绳在卷筒上面缠绕正确、润滑良好；钢丝绳规格正确、无断丝和磨损；钢丝绳固定和编插符合国家标准

7、；各部位滑轮转动灵活、可靠，无卡塞现象；吊钩磨损达到标准的允许范围、保险装置灵敏、可靠。4、各机构转动平稳、无异常响声；各润滑点润滑良好、润滑油牌号正确；制动器、离合器动作灵活可靠。5、电缆供电系统供电充分、正常工作、电压3805%；炭刷、接触器、继电器触点良好；仪表、照明、报警系统完好、可靠；控制、操纵装置动作灵敏、可靠；电气各种安全保护装置齐全、可靠；电气系统对塔吊的绝缘电阻不大于0.5兆欧。6、力矩限制器灵敏、可靠，其综合误差不大于额定值的8%；重量限制器灵敏、可靠，其误差不大于额定值的5%；回转限位器灵敏可靠；行走限位器灵敏可靠；变幅限位器灵敏可靠；超高限位器灵敏可靠；吊钩保险灵活、可

8、靠；卷筒保险灵活可靠。7、试运行要检查各传动机构工作准确、平稳，无异常声音，液压系统无渗漏，操纵和控制系统灵敏可靠，钢结构无变形和开焊，制动器可靠；调整安全装置并进行不少于3次的检测。 8、塔机安装完毕后，要经安装单位验收，并填写北京市八张表格；总包组织出租方和使用方相关人员验收，并发出正式启用通知，方可投入正式使用。2.4 对塔式起重机司机的要求1、上班必须进行交接班手续，检查机械履历书及交接班记录等的填写情况及记载事项。2、必须在穿有指挥信号服的人员指挥下，严格按照指挥信号、旗语、手势进行操作。3、严禁酒后作业。4、操作前应发出音响信号，对指挥信号分辨不清时，不得盲目操作。5、严格执行“十

9、不吊”管理规定。6、对指挥错误有权拒绝执行或主动采取防范或相应紧急措施。7、操作控制器时，必须从零点开始，推到第一挡，然后逐级加档，每挡停12秒，直到最高档。8、被吊物品严禁超出施工现场范围。9、起吊重物时，应先将重物吊离地面50cm停止，确定制动，物料捆扎和吊索具，确认无误后方可指挥起升。10、严禁重物自由下落，当起重物下降接近就位点时，必须采取慢速就位。11、重物就位时，可用制动器使之缓慢降下。12、当吊钩滑轮组升到接近起重臂时应用低速起升。13、起重量、起升高度、变幅等安全装置显示或接近临界警报值时，司机必须严密注视，严禁强行作业。14、起重机在停机休息或中途停电时，应将重物卸下，不得把

10、重物悬吊在空中。15、凡是回转机构带有常闭式制动装置的塔式起重机，在停止操作后，司机必须掰开手柄，松开制动，以便起重机能在大风吹动下顺风转动。16、当周边有障碍物，不允许吊臂处于自由旋转状态时，应设置地锚与低吊钩锁定。17、机上各种安全保护装置运转中发生故障、失效或不准确时，必须立即停机修复，严禁带病作业和运转中进行维修保养。18、塔吊顶升平台上、大臂上、平衡臂上禁放任何浮放物。19、严禁从塔吊上面往下抛掷任何物品和便溺。20、操作室内，无关人员不得进入，禁止放置易燃物和妨碍操作的物品。21、塔吊驾驶室内必须配置灭火器材。22、在无防护栏杆的部位进行检查、维修、加油、保养时，必须系好安全带。2

11、3、遇有下列情况时，应暂停吊装作业。1）遇有恶烈气候如大雨、大雪、大雾和施工作业面有六级（含六级）以上的强风影响安全施工时。2）起重机发生漏电现象。3）钢丝绳严重磨损，达到报废标准。4）安全保护装置失效或显示不准确。2.5对信号工、挂钩工的要求 1、信号工、挂钩工必须经过配训合格，持证上岗，熟练运用手势、旗语、哨声的使用。2、起重机司机、信号工、挂钩工在作业前，应共同交底，统一信号。3、信号工正确选择指挥位置，不准站在吊物易碰难躲和反防护措施的危险部位。4、严禁将不同种类或不同规格型号的索具连在一起使用 。5、作业时不得擅自离开工作岗位，不得兼作挂钩工 。6、作业中必须戴好安全帽，配穿好专业服

12、装，严禁酒后作业挂钩工必须相对固定并熟知和。7严格执行“十不吊”作业原则。即：被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊；信号不清不准吊；吊物下方有人不准吊；吊物上站人不准吊；埋在地下物不准吊；斜拉斜牵物不准吊；散物捆绑不牢不准吊；立式构件、大模板等不用卡环不准吊；零碎物无容器不准吊；吊装物重量不明不准吊 。8、挂钩工必须服从信号工的指挥 。9、吊绳的挂设不得影响吊钩保险装置，不准用吊钩直接吊拉重物。10、穿绳：确定吊物中心，选好挂绳位置。穿绳应用铁钩，不得将手臂伸到吊物下面。吊运棱角坚硬或易滑的吊物，必须加衬垫，用套索。11、挂绳：应按顺序挂绳，吊绳不得相互挤压、交叉、纽、扭压、绞拧。一般吊物可用

13、兜挂法，必须保证吊物平衡；对于易滚、易滑或超常货物，宜采用绳索方法，使用卡环锁紧吊绳 。12、试吊：吊绳套挂牢固，起重机缓慢上升，将吊绳绷紧稍停，起升不得过高。试吊中，指挥信号工、挂钩工、司机必须协调配和 。13、摘绳：落绳、停稳、支稳后方可放松吊绳。对易滚、易滑、易散的吊物，摘绳要用安全钩。挂钩工不得站在吊物上面。如遇不宜人工摘绳时，应选用其它机具辅助，严禁攀登吊物及绳索。14、抽绳：吊钩应与吊物重心保持垂直，缓慢起绳，不得斜拉、强拉、不得旋转吊臂抽绳。如遇吊绳被压，应立即停止抽绳，可采取提头试吊方法抽绳。吊运易损、易滚、易倒的吊物不得停用起重机抽绳 。15、兜绳吊挂应保持吊点位置准确、兜绳

14、不偏移、吊物平衡 。16、扁担吊挂时，吊点应对称于吊物中心 。17、吊运集装箱等箱式吊物装车时，应使用捆绑工具将箱体与车连接牢固，并加垫防护。18、捆绑管材、构件等必须用紧线器紧固 。19、细长易散的物品，要捆扎两道以上，并且要有两个吊点。20、当吊装构件、设备暂停作业时，必须把构件、设备支撑稳定，连接牢固后方可离开现场。21、使用卡环时，严禁卡环侧向受力，起吊前必须检查封闭销是否拧紧。不得使用有补焊、裂纹、变形的卡环。严禁用补焊方法修复卡环。22、编插钢丝绳索具宜用6x37钢丝绳，编插断的长度不得小于钢丝绳直径的20倍，且不得小于300mm。编插钢丝绳的强度应按原钢丝绳强度的70%计算。23

15、、凡有下列情况之一的钢丝绳不得继续使用：在一个节距内的钢丝数量超过总丝数的10% 。出现拧扭死结、死弯、死扁、股松明显、波浪形、钢丝外飞、绳芯挤出以及断股等现象。塔吊钢丝绳断丝达到10%，应报废更换新绳。钢丝绳表面钢丝磨损或腐蚀程度，达表面钢丝绳直径40%，或钢丝绳被腐蚀后，表面麻痕清晰可见，整根钢丝绳明显变硬应更换。24、严禁在吊钩上补焊、打孔，吊钩表面必须保持光滑，不得有裂纹。严禁使用危险断面磨损程度达到原尺寸的10%、钩口开口度尺寸比原尺寸增大15%、扭转变形超过10%、危险断面或颈部产生塑性变形的吊钩、板钩衬套磨损达原尺寸的50%时，应报废衬套。板钩心轴磨损达原尺寸的5%时，应报废心轴

16、。2.6水平方向低位塔吊起重臂与高位塔吊塔身之间防碰撞塔吊在现场的定位布置是关键，通过严格控制各台塔吊之间的位置关系，来预防低位塔吊的起重臂端部碰撞高位塔吊塔身，在安装方案中已保证最近的两塔间距离，大于较低的塔吊臂长2米以上，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于低位的起重机的臂架端部与另一台起重机的塔身之间至少有2米的距离”的规定。在现场的定位保证了塔吊之间不存在低位塔吊的起重臂与高位塔吊的塔身发生碰撞的问题。2.7塔吊在垂直方向的防碰撞措施2.1低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间防碰撞措施。由于受施工需要的影响，塔吊

17、间高与低是相对的，但都有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，项目必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，避免出现塔吊交叉工作区。同时，项目必须配备有合格操作证的、经验丰富的信号指挥工，确保指挥塔吊回转作业时，低塔的起重臂不碰撞高塔的起升钢丝绳。避免低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重钢丝绳之间碰撞。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.813.8米/秒时，塔吊必须停止作业。另外，塔吊租赁公司要配备操作熟练、有责任心的塔司为现场服务，塔吊在每次使用后或在非工作状态下，将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。2.2高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起

18、重臂上端防碰撞措施由于塔吊的作业面有交叉处，所以低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。由此，符合塔式起重机安全规程（GB5144-2006）中的10.5之规定：“两台起重机之间的最小架设距离应保证处于高位起重机的最低位置的部件（吊钩升至最高点或最高位置的平衡重）与低位置起重机中处于最高位置的部件之间的垂直距离不得小于2m”。2.8塔吊与现场周边建筑及设施的防碰撞措施由于施工现场比较复杂，在实际施工中，还要密切关注现场以外的情况。存在塔吊与周边建筑及设施发生碰撞的危险，要求可能发生碰撞的塔吊首次安装高度超过周边建筑，确保塔吊可以安全整周回转。2.9群塔施工中应遵循的原则、低塔让高塔原

19、则：一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装的较低，施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。、后塔让先塔原则：塔吊同时在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进入该区域的塔吊。、动塔让静塔原则：塔吊在交叉作业区施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。、荷重先行原则：两塔同时施工在交叉作业区时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。、客塔让主塔原则：在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊施工区域的塔吊应主动避让，该区域塔吊。综上所述，可以看出塔吊的施工环境是比较复

20、杂的，只有按照相关规范操作，并全面考虑施工现场及周边的施工环境，合理安排施工工序和塔吊的顶升，才能实现安全、有序施工，提高施工效率，为贵项目高效优质的完成施工工期奠定坚实的基础。三、塔吊安全生产应急预案3.1、应急预案的方针与原则 为了更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。坚持“安全第一，预防为主”、“保护人

21、员安全优先，保护环境优先”的方针，贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。3.2、应急策划 (1)、应急预案工作流程 北京军区综合服务楼工程塔吊即将安装，现根据本工程的特点及施工工艺的实际情况，认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施。(2) 重大事故（危险）发展过程 1、塔吊拆除作业中突然失控，或违反安全规程操作，造成重大事故（如倾倒、断臂）2、塔吊拆除过程中发生的人员伤亡事故。3、运行中的电气设备故障或线路发生严重漏电。(3)突发事件预防1、 突发事件预防措施：塔式起重机拆除前，应检查金属结构、连接螺栓及钢丝绳磨损情况；送电前，各控

22、制器手柄应在零位，空载运转，试验各机构及安全装置并确认正常。 2、汽车吊站位要选好。3、为防止事故发生，拆装人员、塔吊司机必须持证上岗。拆装人员操作时，必须严格按操作规程操作，不准违章作作业，安拆工作前必须有安全技术交底记录，并履行签字手续。(4、法律法规要求建筑塔吊安全操作技术规程、关于特大安全事故行政责任追究的规定第七条、第三十一条；安全生产法第三十条、第六十八条；建筑工程安全管理条例、安全许可证条例。3.3、 应急准备 1、 机构与职责 一旦发生塔吊倾翻安全事故，公司领导及有关部门负责人必须立即赶赴现场，组织指挥应急处理，成立现场应急领导小组。分公司应急领导小组的组成 组长：姜弢副组长：

23、钟锐成员：段光旭、钟兴、路大伟职责：研究、审批抢险方案；组织、协调各方抢险救援的人员、物资、交通工具等；保持与上级领导机关的通讯联系，及时发布现场信息。组长职责： （1) 决定是否存在或可能存在重大紧急事故，要求应急服务机构提供帮助并实施场外应急计划，在不受事故影响的地方进行直接控制； （2)复查和评估事故(事件)可能发展的方向，确定其可能的发展过程； （3)指导设施的部分停工，并与领导小组成员的关键人员配合指挥现场人员撤离，并确保任何伤害者都能得到足够的重视； （4)与场外应急机构取得联系及对紧急情况的处理作出安排； （5)在场(设施)内实行交通管制，协助场外应急机构开展服务工作； （6)在

24、紧急状态结束后，控制受影响地点的恢复，并组织人员参加事故的分析和处理。副组长(即现场管理者)职责： （1)评估事故的规模和发展态势，建立应急步骤，确保员工的安全和减少设施和财产损失； （2)如有必要，在救援服务机构来之前直接参与救护活动； （3)安排寻找受伤者及安排非重要人员撤离到集中地带； （4)设立与应急中心的通讯联络，为应急服务机构提供建议和信息。2、应急资源应急资源的准备是应急救援工作的重要保障，公司应根据潜在事故的性质和后果分析，配备应急救援中所需的消防手段、救援机械和设备、交通工具、医疗设备和药品、生活保障物资。应急物资主要有： （1）氧气瓶、乙炔瓶、气割设备一套 （2） 急救药箱

25、1个； （3） 手电 3个（塔吊、电工、经理各1个）； （4） 对讲机6部。3.4、 应急响应施工过程中施工现场或驻地发生无法预料的需要紧急抢救处理的危险时，应迅速逐级上报，次序为现场、办公室、抢险领导小组、上级主管部门。由公司安质部收集、记录、整理紧急情况信息并向小组及时传递，由小组组长或副组长主持紧急情况处理会议，协调、派遣和统一指挥所有车辆、设备、人员、物资等实施紧急抢救和向上级汇报。事故处理根据事故大小情况来确定，如果事故特别小，根据上级指示可由施工单位自行直接进行处理。如果事故较大或施工单位处理不了则由施工单位向建设单位主管部门进行请示，请求启动建设单位的救援预案，建设单位的救援预案

26、仍不能进行处理，则由建设单位的安全管理部门向建管局安监站或政府部门请示启动上一级救援预案。 （1） 值班电话：010-公司实行昼夜值班制度，公司值班时间如下：7：3020：30；20：307：30 （2）紧急情况发生后，现场要做好警戒和疏散工作，保护现场，及时抢救伤员和财产，并由在现场的公司最高级别负责人指挥，在3分钟内电话通报到值班人员，主要说明紧急情况性质、地点、发生时间、有无伤亡、是否需要派救护车、消防车或警力支援到现场实施抢救。 （3）值班人员在接到紧急情况报告后必须在2分钟内将情况报告到紧急情况领导小组组长和副组长。小组组长组织讨论后在最短的时间内发出如何进行现场处置的指令。分派人员

27、车辆等到现场进行抢救、警戒、疏散和保护现场等。由公司安质部在30分钟内以小组名义打电话向上一级有关部门报告。 （4）遇到紧急情况，全体职工应特事特办、急事急办，主动积极地投身到紧急情况的处理中去。各种设备、车辆、器材、物资等应统一调遣，各类人员必须坚决无条件服从组长或副组长的命令和安排，不得拖延、推诿、阻碍紧急情况的处理。3.5、 塔吊倾翻突发事件应急预案 1、 接警与通知：如遇意外塔吊发生倾翻时，现场负责人要立即向公司负责人汇报险情。组长召集抢救指挥组其他成员，抢救、救护、防护组成员携带着各自的抢险工具，赶赴出事现场。 2、 抢救组到达出事地点，在副组长指挥下分头进行工作。 （1） 首先抢救

28、组和经理一起查明险情：确定是否还有危险源。如碰断的高、低压电线是否带电；塔吊构件、其它构件是否有继续倒塌的危险；人员伤亡情况；商定抢救方案(2) 防护组负责把出事地点附近的作业人员疏散到安全地带，并进行警戒不准闲人靠近，对外注意礼貌用语。 (3)工地值班电工负责切断有危险的低压电气线路的电源。如果在夜间，接通必要的照明灯光； (4) 抢险组在排除继续倒塌或触电危险的情况下，立即救护伤员：边联系救护车，边及时进行止血包扎，用担架将伤员抬到车上送往医院。 (5)对倾翻变形塔吊的拆卸、修复工作应请塔吊厂家来人指导下进行。3、附件（小组成员通讯电话）序号职务姓名联系电话1组 长姜弢2副组长钟锐3组 员段光旭4组 员路大伟5组 员钟兴