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1、一级建造师（公路工程专业）桥梁与隧道工程试题库一、单选题：（下列各题中，只有一个被选项最符合题意，请将它选出并填入括号中）1B4130111、桥跨结构为桥梁的（A 、上部结构2、桥墩或桥台为桥梁的（A ）。（长沙 -2）B 、中部结构C ）。（长沙 -3）C、下部结构D、基础结构A 、上部结构B 、中部结构C、下部结构D、基础结构3、桥梁总跨径是指多孔桥梁中各孔（A ）的总和。（重庆 -170）A 、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D、经济跨径4、桥跨结构相邻两支座中心之间的距离称为（C ）（重庆 -135）A. 标准跨径B. 理论跨径C.计算跨径D. 经济跨径5、对于是有支座的梁桥，其计算跨位

2、是指桥跨结构同孔（D）（重庆 -176 ）A 、桥墩（式台）轴线之间的距离B 、桥墩（式台）形心之间的距离C、支座中心之间的距离D、两桥墩（台）之间的净距6、拱桥的拱轴线两端点之间的水平距离为（B）。（长沙 -8）A 、净跨径B、计算跨径C、标准跨径D 、总跨径7、桥梁高度是指桥面与（A ）间距离。（长沙 -8）A 、低水位B 、高水位C、洪水位D、计算洪水位8、与低水位之间的高差称之为（B ）。（重庆 -136 ）A. 桥梁建筑高度B.桥梁高度C.桥下净空高度D.桥梁通航高度9、桥下净空高度是指（B ）。（重庆 -173）A 、设计洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离B、设计洪水位或通

3、航水位与桥跨结构最下缘之间的距离C、最高洪水位或计算通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离D、最高洪水位或通航水位与桥跨结构最下缘之间的距离10、桥下净空高度应（B ）。（长沙 -11）A 、小于通航规定的净空高度B 、大于通航规定的净空高度C、小于泄洪的净空高度D 、大于泄洪的净空高度11、拱桥中从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离为（B ）。（长沙 -12）A 、净矢高B 、计算矢高C、标准矢高D、基准矢高12、拱桥净跨径是每孔拱跨两拱脚截面（ A 、形心之间的直线距离C、最低点之间的直线距离C ）。（重庆 -171）B、形心之间的水平距离D、最低点之间的水平距离13、从拱桥

4、拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心之连线的垂直距离为（B ）。（长沙A 净矢高B 计算矢高C标准矢高D 基准矢高14、矢跨比是拱桥中拱圈的（B ）与计算跨径之比。 （长沙 -107）A 净矢高B 计算矢高C标准矢高D 基准矢高A 15mB 12mC 10mD 8m15、涵洞区别于桥梁的规定是（C ）。（重庆 -172）A 、涵洞多孔全长8m 和单孔跨径5mB 、涵洞多孔全长8m 和单孔跨径4m-106）C、涵洞多孔全长8m 和单孔跨径 5mD 、涵洞多孔全长8m 和单孔跨径4m16、桥梁建筑高度指公路（或铁路）定成中所确定的（D ）。（重庆 -177 ）A 、桥面（或轨顶）与设计洪水位之高差B、

5、桥面（或轨顶）与通航净空顶部之高差C、桥跨结构最下缘与设计洪水位之高差D 、桥跨结构最下缘与通航净空顶部之高差1B41301217、在竖向荷载作用下无水平推力的是（B ）桥梁结构。（重庆 -177）A 、拱式桥B 、梁式桥C、吊桥D 、斜拉桥18、承受相同竖向荷载且跨径相同的各种桥梁结构体系中，（ A）产生的弯矩最大。（长沙 -111）A 梁式桥B 拱式桥C悬吊桥D组合体系桥19、拱桥的承重结构以（B ）为主。（长沙 -114）A 受拉B 受压C受弯D受扭20、斜拉桥属于（B ）。 （重庆 -139）A. 梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D. 吊桥1B41301321、一般适用于松散、中密砂土、

6、粘性土的沉入桩施工方法（A ）。（重庆 -179）A 、锤击沉桩法B 、振动沉桩法C、射水沉桩法D 、静力压桩法22、一般适用于砂土、 硬型及软型的粘性土和中密及较松的碎石土的沉入桩施工方法（B）。（重庆 -180）A 、锤击沉桩法B、振动沉桩法C、射水沉桩法D、静力压桩法23、（ C ）沉桩法适用于碎石土基础。（长沙 -117）A 锤击B 振动C射水D 静力24、当地基计算沉降过大或结构物对不均匀沉降敏感时，可采用（B ）（重庆 -139 ）A. 沉井基础B.桩基础C.管柱D.刚性基础25、在桥梁基础分类中，属于直接基础， 将基础底板上在直接承载地基上，来自上部结构的荷载通过基础底板直接传递

7、给承载地基的基础是（A ）。（重庆 -186）A 刚性基础B.桩基础C.地下连续墙基础D.沉井基础1B41301426、重力式墩（台）是靠（C ）来平衡外力而保持其稳定。 （长沙 -13）A 、土的侧压力B、水的压力C、自身重力D、桥面系压力27、下列桥台中属于梁桥轻型桥台的有（A ）。（长沙 -14）A 、埋置式桥台B、靠背式框架桥台C、背撑式桥台D、空腹式桥台28、下列桥台中属于拱桥轻型桥墩的有（D ）。（长沙 -15）A 、砼薄壁桥墩B、柱式桥墩C、钻孔桩柱式桥墩D、带三角杆件的单向推力墩29、梁桥和拱桥中常采用的重力式桥台为（B ）。（重庆 -139）A 、八字形桥台B、 U 形桥台C

8、、组合式桥台D、空腹式桥台30、拱桥轻型桥台受到拱的推力后，将发生（A）， 使台后填土将产生推力以平衡拱的推力（重庆 -140）A 、绕基底形心轴向路堤方向的转动B、绕基底边缘向路堤方向的转动C、绕基底形心轴向路堤方向的水平移动D、绕基底边缘向路堤方向的水平移动31、软土地基、 河道无冲刷或冲刷轻微、（重庆 -184）水位变化小的河道上的拱桥，其桥台宜采用 （B ）。A 、组合式桥台B、空腹式桥台32、较大跨径的高拱桥和宽拱桥宜采用（A 、背撑式桥台B、 U 型桥台C、齿槛式桥台D ）。（重庆 -185）C、八字型桥台D、背撑式桥台D 、靠背式框架桥台1B41301533、顶推法施工中采用A、

9、2 步4 点顶推时，各顶推装置应（B、3 步C、4 步D）运行。（长沙D、同步-16）1B41302134、支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架强度计算应考虑的荷载组合是（ E ）。（长沙 -17）A 、B、 +C、 + +D、 + + +E、 + + +35、支架计算时，应考虑的荷载有模板、支架的自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，其他可能产生的荷载。支架刚度计算应考虑的荷载组合是（ C ）。（长沙 -18）A 、B、 +C、 + +D、 + + +E、 + + +36、

10、验算支架的刚度时， 支架受载后挠曲的杆件的弹性挠度不应超过相应结构跨度的（长沙 -19）（C）。A 、B 、C、D、37、在验算支架刚度时，不需要计入验算的荷载是（D）。（重庆 -139 ）A 、模板、支架和拱架自重B 、新浇混凝土的重力C、施工人员及机具等荷载D 、振捣混凝土产生的荷载38、在计算拱架施工预拱度时，属于错误的是（D）。（重庆 -140）A 、拱架承受的施工荷载而产生的弹性变形B、受载后因拱架杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性变形C、主拱圈因混凝土收缩、徐变及温度变化引起的挠度D、由结构重力以及汽车荷载引起的拱圈弹性挠度39、在计算支架或拱架的强度和刚度时，除了考虑在支

11、架或拱架的设计荷载外，还应计入（ A ）。（重庆 -142）A 、风力B、温度变化力C、冲击力D 、摩擦力1B41302240、在选用模板时，宜优先选用（A 、组合模板B 、钢模板B）。（重庆）C、木模板D、自制模板41、常用模板设计需要考虑设计荷载和（A 、模板刚度B、计算荷载A）。（长沙 -21）C、预拱度D、沉落值42、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。梁、板和拱的底模板强度计算应考虑的荷载组合是（D）。（长沙-23）A、 + +B、 + + +C、 + +

12、+ +D、 + + +E、 + +43、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算梁、板和拱的底模板刚度时应考虑的荷载组合是（ E ）。（长沙-24）A、 +B、 + +C、 + +D、 + +E、 + +44、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。计算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的强度时，应采用的荷载组合是（ B ）。（长沙 -

13、25）A、 +B、 +C、 +D、 +E、 +45、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算缘石、人行道、栏杆、柱、梁、板、拱等的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（ D ）。（长沙 -26）A 、 +B、 +C、D、E、46、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。 计算基础， 墩台等厚大建筑物的侧模板的强度时， 应采用的荷载组合是（ C ）。

14、（长沙 -27）A 、 +B、 +C、 +D、 +E、 +47、模板计算时，应考虑的荷载有模板自重，圬工结构物自重，施工时人、料、机的重力， 振捣砼产生的荷载，新浇砼对侧面模板的压力，倾倒砼时产生的水平荷载，其他可能产生的荷载。验算基础， 墩台等厚大建筑物的侧模板的刚度时，应采用的荷载组合是（ D ）。（长沙 -28）A、+B、 +C、D、E、48、在验算基础、墩台等厚大建筑物的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B ）。（重庆）A 、振捣混凝土产生的荷载B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的水平荷载D、新浇混凝土的重力49、在验算梁或板的侧模板刚度时，应计算的荷载是（B） （重庆）A

15、 、振捣混凝土产生的荷载B、新浇混凝土对侧面模板的压力C、倾倒混凝土时产生的水平荷载D、新浇混凝土的重力1B41303150、桥梁工程刚性基础的基底应力计算，当前实践中采用简化方法，即按材料力学中的（ B）公式来计算。 （长沙 -33）A 、中心受压B、偏心受压C、中心受检51、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心矩，其目的是（-34）D、偏心受检C ）。（长沙A 、增大基底压力B、减小基底应力C、使基底应力分布比较均匀D、使基底应力分布尽量不均匀52、桥梁工程在墩台基础的设计计算中，必须控制合力的偏心短，对非岩石地基，偏心短，对非岩石地基以（ B ）为原则。（长沙 -35）A

16、、不出现压应力C、出现压应力B 、不出现拉应力D 、出现拉应力53、桥梁工程的基础倾覆稳定性与合力的偏心矩有关，其关系是（C ）。（长沙 -36）A 、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈大B、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈小C、偏心矩愈大，抗倾覆安全储备愈小54、设基底与土间的摩擦阻力为F，水平推力为A、B、C、D、偏心矩愈小，抗倾覆安全储备愈大T ，则抗滑动稳定系数（A）。（长沙D、-38）55、修建在地质情况复杂、地层分布不均或强度较小的软粘土地基及湿陷黄土上的基础，（ D ）验算基础的沉降。 （长沙 -39）A 、要B 、不要C、可以要D、必须要56、修建在非岩石地基的拱桥， 连续梁桥等超静定结

17、构的基础（ D）验算基础的沉降。 （长沙-40）A 、要B 、不要C、可以要D、必须要57、对于跨线桥、跨线渡漕要保证桥或（曹）下净空高度时，（ D）验算基础的沉降。 （长沙-41）A 、要B 、不要C、可以要D、必须要58、基桩计算中，规定承台底面以上的竖直荷载假设为（C ）由基桩承受。 （长沙 -42）A 、全部不B 、部分不C、全部D、部分59、基桩计算中，规定桥台土压力可按（A ）地面起算。（长沙 -43）A 、填土前B 、填四分之一土时C、填二分之一土时D 、填土后60、在非岩石地基上 ,基底合力偏心距验算对偏心距e 0 的要求是（ C）（重庆 -211）A 、不大于基底核心半径的0

18、.1 倍B、不大于基底核心半径的0.75 倍C、不大于核心半径D、为基底半径的1.2 1.5 倍1B41303261、拱桥重力式桥墩与梁桥重力式桥墩相比较，具有（C）等构造设施。 （长沙 -44）A 、墩帽B 、墩身C、拱座D、基础62、拱桥重力式桥墩分为（D ）与制动墩。（长沙 -45）A 、防滑墩B 、防倾墩C、承重墩D、普通墩63、拱桥重力式桥墩中的制动墩的作用是（A）。（重庆 -188 ）A 、能承受单向较大的水平推力；B、能承受较大的竖直力；C、能承受较大的变形能力；D、能承受较大的弯矩。64、柱式桥墩可以由分离的（B）根或多根立柱（或桩柱）组成。（长沙 -46）A 、 1B 、 2

19、C、 3D、 465、柔性排架桩墩的主要特点是：可通过一些构造措施。 将上部构造传来的什么力传递到全桥的各个柔性墩台，或相邻的刚性墩台上。（B）。（重庆 -190）A. 竖直力；B. 水平力；C. 支反力；D. 梁体变形。66、柔性排架桩墩，其主要特点是，可以通过（D ）措施将上部结构传来的水平力传递到全桥的各个柔性墩台或相邻的刚性墩台上，以减少单个柔性墩所受的水平力。（长沙 -47）A 、分配B 、计算C、设计D、构造67、带三角杆件的单向推力墩，为提高抵抗水平推力的能力，在普通墩的墩柱上，从两侧（ C ）增设砼斜撑和水平柱。 （长沙 -48）A 、不用B 、反对称地C、对称地D 、任意地6

20、8、计算重力式桥台所考虑的荷载与重力式桥墩计算基本一样，不同的是， 对于桥台尚要考虑（ A ）。（长沙 -49）A 、车辆荷载引起的土侧压力C、流水压力B 、纵横向风力D 、冰压力69、梁桥重力式桥墩荷载组合中，下列陈述正确的是（A）。（重庆 -193）A 、第一种组合：是按桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合；B 、 第二种组合：是按桥墩各截面在横桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合；C、 第三种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大弯矩的情况进行组合；D 、 第四种组合：是按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生最大偏心和最大弯矩的情况进行组合。70、梁桥重力式桥墩第一

21、种组合是指（ A ）（重庆 -200） A 、 按在桥墩各截面上可能产生的最大竖向力的情况进行组合B、按桥墩各截面在顺桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合C、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心和最大弯矩的情况进行组合D、按桥墩各截面在横桥方向上可能产生的最大偏心的情况进行组合71、 U 型桥台背墙及台身的作用是（B）（重庆 -202 ）A 、 满足支座布置和局部承压需要的作用B、兼有挡土墙和支撑墙的作用C、承受单向较大水平推力的作用D、提高抵抗水平推力的作用72、当墩的一侧桥孔遭到破坏后，可以通过另一侧拱座上的竖向分力与悬臂长所构成的稳定力矩来平衡由拱的水平推力所导致的倾

22、覆力矩，此桥墩为（B ）（重庆 -203）A 、 带三角杆件的推力墩B 、悬臂式单向推力墩C、重力式普通墩D 、重力式制动墩1B41303373、下列哪种桥主要利用自重来承受向上的竖向力（B）（重庆 -199 ）A、 斜拉桥B 、连续吊桥C、斜交板桥D 、装配式钢筋砼简支 T 梁74、顶推法施工中，预应力砼等截面连续梁得高跨比为（C）（重庆 -198）A 、 1/25 1/35B 、 1/14 1/21C 、 1/12 1/16D 、 1/16 1/261B41304175、下列荷载中，属于偶然荷载的有（B ）。（长沙 -51）A 、结构物自重B 、地震力C、水浮力D、风力E、车辆荷载76、桥

23、梁施工荷载组合规定分为（C）种组合形式。 （长沙 -52）A 、 4B 、 5C、 6D、 77、车辆荷载中，按标准把经常出现的汽车荷载排列成车队形式，作为设计荷载，汽车车队分为（ B ）个等级。（长沙 -54）A 、 3B 、4C、5D 、678公路桥梁中的荷载和外力可归纳为永久荷载、可变荷载和（D）三类。（长沙 -86）A 车辆荷载B人群荷载C汽车制动力D 偶然荷载79、公路桥梁中的永久荷载包括桥梁自重、土侧压力和（B ）等。（长沙 -89）A 支座摩阻力B水浮力C风力D漂浮物的撞击力80公路桥梁中的基本可变荷载包括（A ）和人群荷载。 （长沙 -92）A 车辆荷载B 支座摩阻力C风力D温

24、度影响力81公路桥梁中的其他可变荷载包括汽车制动力、支座摩阻力和（C ）等。（长沙）A 人群荷载B 漂浮物的撞击力C风力D地震力82公路桥梁中的偶然荷载包括地震力和（C ）。（长沙）A 风力 B温度影响力C漂浮物的撞击力 D车辆荷载引起的土侧压力83、基础变位的影响力属于（A） （重庆 -139 ）A 、永久荷载B 、基本可变荷载C、其他可变荷载D、偶然荷载84、在用平板挂车验算桥梁结构时，允许在桥上布置（A）（重庆 -140）A 、一辆B、两辆C、三辆D 、按间距为50m 布置85、由车辆荷载引起的土侧压力属于（B ） （重庆 -141）A 、永久荷载B 、基本可变荷载C、其他可变荷载D、偶

25、然荷载86、构件在吊装时， 其自重应乘以动力系数（ D ），并可视具体情况作适当增减。 （长沙 -53）A 、0.7B 、0.9C、1.1D、 1.21B41304287、桥梁平面控制以（A ）控制为主。（长沙 -57）A 、桥轴线B、桥墩C、桥台D、基础88、桥梁控制网常采用独立的坐标系统， 为使场地范围的坐标都是正值， 坐标原点应选在工地以外的（ A ）（重庆 -142）A 、西南角B 、西北角C、东南角D、东北角89、桥梁高程控制测量中，高程控制网的主要形式是水准网，当桥长在 300m 以上时，应采用（ B ）等水准测量的精度。 （长沙 -60）A 、一B 、二C、三D 、四90、桥梁高

26、程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在1000m 以上的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（A） （重庆 -146）A 、一等B、二等C、三等D、四等91、桥梁高程测量网的水准测量精度与桥长有关，对桥长在300m 以下的桥梁，两岸水准连测的测量精度应达到（C ）（重庆 -147）A 、一等B、二等C、三等D、四等92、桥轴线超过 1000m 的特大桥或结构复杂的桥梁在施工过程中其桥梁控制网应（B）复测一次，以确保施工安全和质量。 （长沙 -63）A 、半年B 、一年C、一年半D、二年93建立桥梁高程控制网的常用方法是水准测量和（B ）。（长沙 -103）A 红外线测量B测距三角高程测量C超

27、声波测量D航空测量94、桥梁平面控制网按常规方法布设，基本网除了三角形网以外，还有（A ）（重庆 -143）A 、四边形B、五边形C、六边形D 、多边形95、控制网一般布设成三角网或边角网，影响其控制网边长大小的是 D （重庆 -144）A 、桥长B、控制点距离C、通视距离D 、河宽1B41304396、大、中桥的水中墩、台和基础的位置，宜用（D）测量。（长沙 -64）A 、测距仪B、水准仪C、经纬仪D 、全站仪97、桥梁施工控制时， 应用现代控制理论中的纠偏终点控制法，对桥梁结构的主要基本设计参数进行识别，发现实测值与预计值的偏差，进行参数修正，达到（C ）目的。（长沙 -65）A 、控制B

28、 、单控C、双控D、设计98、拱桥施工观测和控制中，当拱肋拉索成拱以后，从拱顶上施工加载起，一直到拱上建筑完成，应随时对跨、跨及（B ）各点进行挠度和横向位移的观测。（长沙 -66）A 、拱脚B、拱顶C、 跨D、 跨99、在拱桥安装施工过程中，应经常对构件砼进行（CA 、应力B、变形C、裂缝）观测。（长沙 -67）D、位移100、在就地浇筑砼拱圈及卸落拱架的过程中， 应设专人用仪器配合施工进度随时观测拱圈、拱架、劲性骨架的（ A ）横向位移和墩台的变化情况。 （长沙 -68）A 、挠度B 、强度C、应力D、变形101、大跨度桥施工过程中，应配合施工进度对拱圈（肋）砼、拱肋接头，劲性前架、吊杆、

29、系杆、钢管砼、扣索、转盘、锚碇（梁）等关键受力部位进行（C ）监测。（长沙-69）A 、变形B 、挠变C、应力D、沉陷102、目前用于施工监控应力监测的方法除了电阻应变仪法外，还有（B ）（重庆 -148）A 、压力表量测法B、钢弦式传感器法C、压力传感器法D、红外仪测量法103、下列不属于斜拉桥主梁施工时必须进行的监控检测项目是（D）（重庆 -149）A 、变形B、应力C、温度D 、斜拉索垂度104、拱桥施工过程中变位观测是监控的重点，除了对主要控制截面进行观测外，还应进行变位观测的是（A） （重庆 -150）A 、横向变位B、温度变位C、地基变位D、不对称变位1B413051105、索塔的

30、施工可视其结构、体形、材料、施工设备和设计综合考虑选用合适的方法。裸搭施工宜采用（ B ）。（长沙 -70）A 、篮施工B 、爬摸法C、提开法D 、劲性骨架挂摸提升法106、裸塔施工应考虑塔高，横梁较多的高塔宜用（D ）。（长沙 -71）A 、挂篮施工B 、提升法C、爬摸法D 、劲性骨架挂模提升法107、挂篮的悬臂梁及挂篮全部构件制作后均应进行检验和试拼，合格后再于现场整体组装检验，并按（B ）及技术要求进行预压。 （长沙 -72）A 、标准荷载B 、设计荷载C、验算荷载D 、施工荷载108、挂篮设计和主梁浇筑时应考虑抗风振的（A ）。（长沙 -73）A 、刚度B、位移C、挠度D 、变形109

31、、为减少对塔与梁的位移和内力影响，拉索张拉时应（C ）进行。（长沙 -74）A 、对称B 、同步C、对称同步D、对称异步110、预制梁段拼装中多段积累的超误差，可用（B ）调整。（长沙 -75）A 、平接缝B、湿接缝C、压重D 、胶接缝111、预制梁段时，每联分段宜多于5段，其预制顺序为：先预制顺序中的（C）段，脱摸后再在其间浇筑其它两段。（长沙 -76）A 、1、2、3B、 1、2、4C、1、 3、5D、 2、 3、4112、大跨径主梁施工时应缩短双向长悬臂持续时间，尽快使一侧固定，以减少（C ）的不利影响。（长沙 -79）A 、自重B 、收缩C、风振D、预加力E、徐变113、钢主梁施工时，

32、应进行钢梁的连日温度变形观测对照，确定适宜的合龙温度及实施程序，并应满钢梁安装就位时（B ）定位所需的时间。 （长沙 -80）A 、普通螺栓B、高强螺栓C、粗制螺栓D、精制螺栓114斜拉桥混凝土主梁在支架和塔下托架上浇筑时，应消除（支承等因素不良影响。 （长沙 -105）A ）、弹性和非弹性变形及A 温度B荷载C支架位移D支架拼接115、预制梁段时，每联分段宜多于 5 段，其预制顺序为：先预制顺序中的三段，脱摸后再在其间浇筑（ D ）段。（长沙 -119）A 、2、3B、4、 5C、3、 5D、2、4E、 1、3116、斜拉桥挂篮设计和主梁浇筑时应考虑（C）的刚度要求（重庆-151 ）A 、抗

33、高温B 、抗地震C、抗风振D 、抗倾覆1B413052117、大体积砼施工应采用（D ）。（长沙 -81）A 、对称施工B、交错施工C、一次性浇筑D、分层施工139、悬索桥加劲梁试拼节段数不少于（B ）（重庆 -152 ）A、2 个B、3 个C、4 个D、5个140、悬索桥加劲梁试拼顺序为（C）（重庆 -153）A 、按两端向跨中B、按跨中向两端C、按架梁顺序D、按加工顺序1B413053141、刚构桥的施工一般采用（C ）施工。（长沙 -77）A 、爬摸法B、提升法C、平衡悬臂施工D、采用1 次或 2 次浇筑法142、刚构桥施工时，由于1号块的安装对控制该跨节段的拼装方向和标高至为关键，故1

34、号块与 0 号块之间的接缝多采用（C ）以利调整1 号块位置。（长沙 -78）A 、干接缝B、胶接缝C、湿接缝D、铰接缝143、在浇筑箱梁顶板和翼板混凝土时，为防止混凝土开裂， 浇筑顺序应为 （ D ）（重庆 -154）A 、从内侧向外侧分两次完成B 、从内侧向外测一次完成C、从外侧向内侧分两次完成D 、从外侧向内侧一次完成1B413054144、无支架施工拱肋吊装时，除拱顶段以外，各段应设（A ）组扣索悬挂。 （长沙 -82）A 、 1B 、 2C、 3D、 4145、缆索吊装施工时，应对预制的拱肋在吊装搁置，安装等状况下进行（D ）验算。（长沙-83）A 、稳定B 、应力C、挠度D、强度1

35、46、既适用于平转又适用于竖转施工的桥梁是（C ）（重庆 -155）A 、刚构梁式桥B 、刚架桥C、钢管混凝土拱桥D 、钢筋混凝土箱板拱桥1B414011147、按地质条件不同，隧道一般可分为（A ）两大类。（重庆 -213）A 、岩石隧道、软土隧道B、水底隧道、城市道路隧道C、山岭隧道、海峡隧道D、公路隧道、铁路隧道148、浅埋隧道的施工方法一般采用（C）施工。（重庆214）A 、矿山法B、新奥法C、明挖法D、盾构法149、隧道通常是由 ( B ) 组成。（重庆 -215 ）A 、油身衬砌和洞门B、主体建筑物和附属建筑物C、 墙身和拱圈D、墙身、拱圈和抑拱150、隧道的主体建筑物包括（C）（

36、重庆 -217）A 、洞身衬砌和照明、通风B、洞身衬砌和照明、安全设备C、洞身衬砌和洞门建筑D、洞身衬砌和照明、排水设施1B414012151、据不同的地质条件， 公路隧道设计规范将围岩分为（D ）。（重庆 -233）A、3 类B、4 类C、5 类D、6 类1B414013152、侧壁导坑法适用于（B ）类围岩土质道路隧道。 （长沙 -84）A 、B、C、D、153、盾构法是指用（C）掘进并使用装配式机械构筑隧道的一种方法。（重庆 -216）A 、明挖法B、台阶法C、暗挖法D 、矿山法154、盾构法最适于在（A）中修建隧道。 （重庆 -218）A 、松软含水地层B、硬岩地层C、破碎岩层D 、完整岩层155、隧道二