30条锅炉运行常见问题解答.docx
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- 30 锅炉 运行 常见问题 解答
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1、1什么是循环流化床锅炉的循环倍率?影响循环倍率的运行因素有哪些。影响循环倍率的运行因素很多,主要有以下几个方面:分离器效率,燃料粒度,燃料含灰量,燃料的成分,灰特性,灰颗粒的磨耗特性对循环倍率有决定性影响。锅炉负荷的影响。随着机组负荷的降低,即锅炉蒸发量的减少,锅炉整体风量和烟气流速必然降低,促使CFB锅炉循环倍率也相应降低。2汽包锅炉正常运行时,为什么要关闭省煤器再循环门?因为给水通过省煤器再循环管直接进入汽包,降低了局部区域的炉水温度,影响了汽水分离和蒸汽品质,并使再循环管与汽包接口处的金属受到温度应力,时间长可能产生裂纹。此外,还影响到省煤器的正常工作,使省煤器出口温度过高,所以在正常运
2、行中,必须将省煤器再循环门关闭。3为什么要对新装和大修后的锅炉进行化学清洗?锅炉在制造、运输和安装、检修的过程中,在汽水系统各承压部件内部难免要产生和粘污一些油垢、铁屑、焊渣、铁的氧化物等杂质。这些杂质一但进入运行中的汽水系统,将对锅炉和汽轮机造成极大的危害,所以对新装和大修后正式投运前的锅炉必须进行化学清洗,清除这些杂物。4为什么要进行锅炉的吹管?锅炉汽水系统中的部分设备如减温水、启动旁路、过热器、再热器管路系统等,由于结构、材质、布置方式等原因不适合化学清洗,所以新装锅炉在正式投运前需用物理方法清除内部残留的杂物,故利用本炉产生的蒸汽对汽水系统及设备进行吹管处理。5锅炉启动前上水的时间和温
3、度有何规定?为什么?锅炉启动前的进水速度不宜过快,一般冬季不少于4h,其他季节23h, 进水初期尤应缓慢。冷态锅炉的进水温度一般在50-90,以使进入汽包的给水温度与汽包壁温度的差值不大于40。未完全冷却的锅炉,进水温度可比照汽包壁温,一般差值应控制在40以内,否则应减缓进水速度。原因是:(1)由于汽包壁较厚,膨胀缓慢,而连接在汽包壁上的管子壁较薄,膨胀较快。若进水温度过高或进水速度过快,将会造成膨胀不均,使焊口发生裂纹,造成设备损坏。(2)当给水进入汽包时,总是先与汽包下半壁接触,若给水温度与汽包壁温差值过大,进水时速度又快,汽包的上下壁,内外壁将产生较大的膨胀差,给汽包造成较大的附加应力,
4、引起汽包变形,严重时产生裂纹。6锅炉常用保养方法有哪几种?(1)湿保护:有联氨法、氨液法、保持给水压力法、蒸汽加热法、碱液化法、磷酸三钠和亚硝酸混合溶液保护法;(2)干保护:有烘干法(带压放水)和干燥剂法。7造成蒸汽品质恶化(蒸汽污染)的原因有哪些?(1)蒸汽带水。锅炉的补给水含有杂质。给水进入锅炉后被加热成蒸汽,杂质也大部分转移到炉水中,如此多次循环,炉水中杂质浓度越来越高。含有高浓度杂质的炉水被饱和蒸汽携带就叫做蒸汽带水,蒸汽带水称做机械携带,是蒸汽污染的第一个原因。(2)蒸汽溶盐。锅炉在较高的工作压力下,蒸汽能溶解某些盐分,蒸汽溶盐称为选择性携带,这是蒸汽污染的第二个原因。8尾部受热面的
5、低温腐蚀是怎样产生的?燃料中的硫燃烧生成SO2 ,SO2 与烟气中的氧结合生成SO3,当受热面的温度低于烟气的露点时,烟气中的水蒸气与SO3组合生成硫酸蒸汽,凝结在受热面上,造成受热面的低温腐蚀。空气预热器的冷端易出现低温腐蚀。9什么情况下紧急停炉?(1)汽包水位超过极限值时。(2)锅炉所有水位计损坏时。(3)过热蒸汽管道、再热蒸汽管道、主给水管道发生爆破时。(4)锅炉尾部发生再燃烧时。(5)所有吸、送风机、空气预热器停止运行时。(6)再热蒸汽中断时。(7)锅炉压力升高到安全门动作压力,而所有安全门拒动时。(8)炉膛内或烟道内发生爆炸,使设备遭到严重损坏时。(9)锅炉灭火时。(10)锅炉房内发
6、生火警,直接影响锅炉的安全运行时。(11)炉管爆破不能维持汽包正常水位时。(12)所有的操作员站同时黑屏或死机且主要参数失去监视手段时。10为什么锅炉在运行中应经常监视排烟温度的变化?锅炉排烟温度升高一般是什么原因造成的?(1)因为排烟热损失是锅炉各项热损失中最大的一项,一般为送入热量的6%左右;排烟温度每增加1215,排烟热损失增加1%,;同时排烟温度可反应锅炉的运行情况,所以排烟温度应是锅炉运行中最重要的指标之一,必须重点监视。(2)使排烟温度升高的因素如下:1)受热面结垢、积灰、结渣。2)过剩空气系数过大。3)漏风系数过大。4)燃料中的水分增加。5)锅炉负荷增加。6)燃料品种变差。7)制
7、粉系统的运行方式不合理。8)尾部烟道二次燃烧。11水压试验的升压、泄压速度,合格的标准?答:水压试验的升压速度应控制在0.2MPa/min,泄压速度不大于0.49Mpa/min,合格的标准为:在关闭进水门后,经过5分钟汽包压力下降值不超过0.29MPa及承压部件金属壁和焊缝没有湿润、泄露痕迹及无明显变形为合格。12如何冲洗汽包水位计?答:冲洗水位计共有三个过程:水侧冲洗:开启放水门,关闭汽侧门,开启水侧门;汽侧冲洗:开启放水门,关闭水侧门,开启汽侧门;汽水共冲:开启放水门,开启汽侧门,开启水侧门。冲洗后关闭放水门。13为什么再热汽温调节一般不使用喷水减温?使用喷水减温将使机组的热效率降低。这是
8、因为,使用喷水减温,将使中低压缸工质流量增加。这些蒸汽仅在中低压缸做功,就整个回热系统而言,限制了高压缸的做功能力。而且在原来热循环效率越高的情况下,如增加喷水量,则循环效率降低就越多。14如何进行再热器水压试验?首先在汽轮机高压缸出口蒸汽管道上加装打压堵板,然后在汽轮机允许的情况下用再热器冷段事故喷水或减温水给再热器上水。上水前应关闭汽轮机中压缸入口电动门和再热器疏水门,打开再热器空气门(见水后关闭)。当压力升到1MPa时暂停升压,通知有关人员进行检查。无问题后继续升压直至额定。此间应严防超压。检查完毕,应按照规定的降压速率降压到零。打开空气门及疏水门,放净炉水。15影响磨损速度的主要因素有
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