压缩机结构及其工作原理-课件.ppt
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- 压缩机 结构 及其 工作 原理 课件
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1、1PPT课件第一章:概述第一章:概述什么是压缩机?用来压缩气体气体借以提高气体气体压力的机械称为压缩机。提升的压力小于0.2MPa时,称为鼓风机。提升压力小于0.02MPa时称为通风机。2PPT课件压缩机的分类按工作原理分类按工作原理分类1容积式压缩机 直接对一可变容积中的气体进行压缩,使该部分气体容积缩小、压力提高。其特点是压缩机具有容积可周期变化的工作腔。2离心式压缩机 它首先使气体流动速度提高,即增加气体分子的动能;然后使气流速度有序降低,使动能转化为压力能,与此同时气体容积也相应减小。其特点是压缩机具有驱使气体获得流动速度的叶轮。3PPT课件按排气压力分类4PPT课件按压缩级数分类按压
2、缩级数分类 单级压缩机单级压缩机 气体仅通过一次工作腔 或叶轮压缩 两级压缩机两级压缩机 气体顺次通过两次工作 腔或叶轮压缩 多级压缩机多级压缩机 气体顺次通过多次工作 腔或叶轮压缩,相应通 过几次便是几 级压缩机5PPT课件容积流量分类容积流量分类 名 称 容积流量(m3min)微型压缩机 1 小型压缩机 110 中型压缩机 10100 大型压缩机 1006PPT课件压缩机按结构或工作特征的分类 7PPT课件活塞式转子式 滑片式单螺杆8PPT课件几种特殊的压缩机 9PPT课件10PPT课件11PPT课件12PPT课件13PPT课件14PPT课件15PPT课件 图 4-8 半开式和闭式叶轮(a
3、)开式 (b)闭式 1、轮盘 2、叶片 3、轮盖 16PPT课件 二、主轴 主轴上安装所有的旋转零件,它的作用就是支持旋转零件及传递转矩。主轴的轴线也就确定了各旋转零件的几何轴线。主轴通常为阶梯轴,以便于零件的安装。各阶梯的突肩起轴向定位作用。也可采用光轴,因为它具有形状简单,加工方便的特点。17PPT课件三、平衡鼓 在多级离心压缩机中,由于每级叶轮吸入口两侧的气体作用力的大小不等,使转子受到一个指向低压端的合力,这个合力称为轴向力。轴向力对于压缩机的正常运转是不利的,它使转子向一端窜动。甚至使转子与机壳相碰,造成事故。因此要设法平衡(消除)它。平衡鼓就是利用它的两边气体压力差来平衡轴向力的零
4、件。它位于高压端,它的一侧压力可以认为是末级叶轮轮盘侧 的间隙中的气体压力(高压)。另一侧通向大气或进气管,它的压力是大气压或进气压力(低压)。由于平衡盘也是用热套法套在主轴上。上述两侧压力差就使转子受到一个与轴向力反向的力。其大小决定于平衡盘的受力面积。通常,平衡鼓只平衡一部分轴向力。剩余的轴向力由止推盘(止推轴承)承受。平衡鼓的外缘安装气封,可以减少气体泄漏。18PPT课件19PPT课件第2节 静子 静子中所有零件均不能转动,它是由机壳、扩压器、弯道、回流器、蜗室和密封等组成。一、机壳 机壳也称为气缸、机壳是静子中最大的零件。它通常是用铸铁或铸钢浇铸出来的。对于高压离心压缩机,采用圆桶形锻
5、钢机壳,以承受高压。吸气室、蜗壳也是机壳的一部分,它的作用是把气体均匀地引入叶轮,然后顺畅地导出机壳。吸气室内通常浇铸有分流肋,使气流更加均匀,也起到增加机壳刚性的作用。20PPT课件 二、扩压器 气体从叶轮流出时,它具有较高的流动速度,为了充分利用这部分速度能,常常在叶轮后面设置了流通面积逐渐扩大的扩压器,用以把速度能转化为压力能,以提高气体的压力。扩压器一般有无叶型、叶片型、直壁型扩压器等多种形式。三、弯道 在多级离心式压缩机中,气体欲进入下一级就必须拐弯,为此要采用弯道。弯道是由机壳和隔板构成的弯环形通道空间。21PPT课件 四、回流器 回流器的作用是使气流按所需要的方向均匀地进入下一级
6、。它由隔板和导流叶片组成。通常,隔板和导流叶片整体铸造在一起。隔板借销钉或外缘凸肩与机壳定位。五、蜗室 蜗室的主要目的是把扩压器后面或叶轮后面的气体汇集起来,把气体引导到压缩机外面去,使它流到气体输送管线或流到冷却器去进行冷却。此外,在汇集气体的过程中,在大多数情况下,由于蜗室外径的逐渐增大和通流截面的渐渐扩大,也对气流起到一定的降速扩压作用。22PPT课件23PPT课件 六、密封 密封有隔板密封、轮盖密封和轴端密封。密封的作用是防止气体在级间倒流及向外泄漏。为了防止通流部分中的气体在级向倒流,在轮盖处设有轮盖密封。在隔板和转子之间设有隔板密封。这两种密封统称为内密封。为了减少和杜绝机器内部的
7、气体向外泄漏,或外界空气向机器内部窜入,在机器端安置端密封。这种密封称为外密封。最常用的是迷宫密封,密封片为软金属制成,将它嵌入密封体内。由于密封片较软,当转子发生振动与密封片相碰时,密封片易磨损,而不致使转子损坏。密封的作用原理,是利用气流经过密封时的阻力来减少泄漏量。24PPT课件25PPT课件 第三节 段和级 正如前述,为了节省压缩机的耗功,压缩机常常有中间冷却器,中间冷却器把全部级分隔成几个段。在每段里,有一个或几个级,每个级是由一个叶轮及与其相配合的固定零件所构成。对于离心式压缩机级来说,从其基本结构上来看,它可以分为中间级和末级两种。一、中间级 中间级由叶轮、扩压器、弯道和回流器等
8、组成。气体经过中间级后将直接流到下一级去继续进行增压。在离心压缩机的每一段里,除了段中的最后一级外,都属于这种中间级。26PPT课件 二、末级 末级由叶轮、扩压器、蜗室等组成。气体经过这一级增压后将排出机外。流到冷却器进行冷却,或送往排气管道输出。对于这两种级的结构型式来说,叶轮是这两种级所共同具有的,只是在固定元件上有所不同。对于末级来说,它是以蜗室取代中间级的弯道和回流器,有时还取代了级中的扩压器。27PPT课件压缩机轴向力的形成的原因转子在运行过程中,叶轮两侧具有一定压力的气体介质,如图所示。从图中可以看出,Ds到D2面积上,轮盖与轮盘承受的压力大小相等,方向相反,但di到Ds的环形面积
9、上,轮盘后压力P2 P0,这样就形成了一个由轮盘向轮盖的力,这就是压缩机的轴向力。对于多级压缩机,转子总的轴向力为各叶轮轴向力的总和。28PPT课件轴向力的平衡方法和原理单级叶轮产生的轴向力由高压侧指向低压侧,若多级叶轮按顺序派了,如图2-13,显然这种排列方式转子的轴向力很大,如果采用2-14方式排列,则入口相反的叶轮产生一个相反的轴向力,可以互相平衡叶轮对置排列29PPT课件设置平衡盘平衡盘一般多装在高压侧,外缘与缸体间设有迷宫密封,从而使高压侧的压力P2大于压缩机入口连接的低压侧的压力P1,该压差产生的轴向力,其方向与叶轮产生的轴向力相反,根据计算可最终确定平衡盘的尺寸。轴向力的平衡主要
10、是减少轴向推力,减轻止推轴承的负荷。一般情况下,轴向力的70应通过平衡措施平衡消除,剩余30由止推轴承承担,生产实践表明,保留一定的轴向力,是提高转子平稳运行的有效措施,因此在设计时,应充分考虑这一点30PPT课件压缩机的轴端密封压缩机轴端密封通常采用浮环密封、机械密封、干气密封等浮环油膜密封如图所示,浮环在注入压力油后,向高压环里侧和低压环外侧泄露,由于转子处于高速旋转之中,流入浮环间隙内的封油在旋转轴的作用下,形成了具有一定承载能力的油膜,该油膜一方面将浮环抬起,使浮环和轴间实现了液体润滑,从而减轻摩擦,降低磨损,另一方面,由于油膜充满整个浮环,所以可以阻止气体介质的外漏,起到密封的作用。
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