农机修理工培训课件.ppt
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1、农机修理工培训农机修理工培训2016年年6月月28日日概述概述 一、农机设备的一般构造一、农机设备的一般构造 四大部分:1.动力部分:柴油发动机,汽油发动机,电动机(略)2.传动部分:包括传动、行走、转向系统(略)3.工作部分:各种农机具工作部分:各种农机具 4.控制部分:包括控制系统,电气设备(略)二、故障的判断与排除方法综述二、故障的判断与排除方法综述 1.故障的征兆:作用反常,声音反常,温度反常,外观反常,气味反常,消耗反常。2.故障的形成:由于零件与零件间相互关系的改变而形成的。相互位置关系,配合关系,协调关系。3.故障形成的原因:零件磨损、腐坏疲劳而产生缺陷;摩擦固定连接件松动;安装
2、调整错乱;使用保养不当;设计制造上缺陷。4.故障分析的原则:搞清现象,联系原理;区别情况,周密分析;从简到繁,由表及里;诊断准确,少拆为宜。5.故障诊断的方法:隔除法,试探法,比较法,经验法,仪表法。第一部分第一部分 拖拉机的常见故障及排除方法拖拉机的常见故障及排除方法柴油发动机故障的诊断与排除 一、不易或不能启动故障的判断与排除 1.现象:(1)启动困难,有时启动后立即熄火。(2)排气管极少冒烟或不冒烟。(3)启动时发动机“沉闷”、发“滞”而没有启动的征兆。2.原因:(1)低压油路:油箱无油或开关关闭;油路中有空气,油路堵塞;漏油或定压阀失效,降低了油压;输油泵工作不良。(2)高压油路:喷油
3、泵泵杆被卡住;调速器校正器弹簧折断;油门拉杆调整不当;喷油嘴堵塞。3.排除方法:(1)松开喷油泵放气螺钉,扳动手压输油泵,若无油流出,则故障在低压油路。应检查油箱存油量,油箱开关是否打开,通气孔是否畅通,输油泵油路是否堵塞。(2)若喷油泵放气螺钉处流出泡沫状柴油,低压油路中有空气吸入,应检查油缸接头是否松动、渗油,油管是否破损。(3)若喷油泵放气螺钉处出油正常,各喷油器无油喷出,则故障在高压油路。应接通启动机,查看输油泵输入轴是否转动,联轴节是否连接可靠。检查高压油管及接头是否漏油或松动,并进行排气。二、排气管冒白烟故障的判断与排除 1.原因:(1)发动机温度过低,柴油不易燃烧,呈乳白色油雾从
4、排气管排出。(2)给油时间过晚,气缸内温度下降,柴油燃烧不尽。(3)柴油中有水,在气缸中被加热变成水蒸气排出。2.排除方法:(1)如环境温度过低,启动前适当预热。(2)经检查供油良好,预热后仍不能发动,冒白烟。应检查油中是否有水,如有,排水;检查喷油提前角,如过小应进行调整。三、抖动或冒黑烟故障的判断与排除 1.原因:(1)空气滤清器堵塞。(2)供油时间过早。(3)气缸内温低、压力低。(4)发动机个别缸不工作或工作不良。2.排除方法:(1)检查空气滤清器或进气道是否堵塞。(2)检查供油提前角,并进行调整。(3)检查各缸工作情况。转向装置故障的判断与排除 一、转向沉重故障的判断与排除 1.原因:
5、(1)转向器本身故障。(2)转向节及转向梯形机构故障。(3)前轮定位失准。(4)前轮胎气压不足,车架变形等。2.排除方法:(1)拆下转向垂臂,转动方向盘,若感到沉重,则为转向器内部故障。(2)如拆下转向臂后,方向盘转动灵活省力,则转向器良好。应检查转向节、梯形机构的松紧、润滑、损坏情况。(3)如上两项检查及各部分机构完好,行驶仍转向沉重,应检查调整转向车轮定位角(前轮定位角)。二、方向盘自动偏向故障的判断与排除 1.原因:(1)前轮定位失准(主要是主销后倾角过小)。(2)左右轮胎气压不等或偏载。(3)前轴或车架弯曲变形。(4)一侧钢板弹簧弹性降低或折断。(5)前轮制动蹄片刮磨制动鼓,或一侧轮毂
6、轴承过紧。2.排除方法:首先检查钢板弹簧和制动蹄片,查看装载情况,检查轮胎气压;然后校正前轮定位。如通过上述方法还不能排除故障,必要时将前轴或车架拆下校正。三、前轮摇摆故障的判断与排除 1.现象:车辆在行驶中,转向操纵不稳,前轮摇摆,车速越高越明显。2.原因:(1)前束失准.(2)转向系纵、横拉杆球销松动。(3)转向节主销与衬套间隙过大。(4)滚轮与蜗杆啮合间隙过大。(5)前轮不平衡。(6)前轮轮毂轴承松旷。3.排除方法:调整各部间隙和校准前束,换装主销衬套和前轮辋、轮胎。制动装置故障的判断与排除 一、制动不灵故障的判断与排除 1.现象:制动时,各车轮制动不良或不能起制动作用,车辆不能减速和停
7、车。2.原因:(1)制动总泵缺油或制动气室气压不足。(2)制动液中有空气。(3)总泵、分泵皮碗变形、损坏。(4)制动踏板自由行程过大。(5)制动蹄、鼓间的间隙过大或接触不良。(6)制动管路破裂或接头处泄漏。3.排除方法:(1)添加制动液;排除制动液中的空气。(2)检修空气压缩机,疏通通气孔。(3)更换总泵、分泵活塞与皮碗。(4)更换油管;紧固油管接头。(5)镗削制动鼓;必要时清洗或更换摩擦片。(6)调整制动踏板自由行程。二、制动发咬故障的判断与排除 1.现象:踏板踏不下去或放松踏板后摩擦片仍与制动鼓接触,致使车辆起步困难或行驶无力。2.原因:(1)踏板没有自由行程。(2)总泵皮碗、皮圈变质或回
8、位弹簧过软、回油孔堵塞。(3)摩擦片与制动鼓间隙过小。(4)分泵皮碗变质或活塞卡住。3.排除方法:(1)调整踏板自由行程。(2)更换总泵或分泵的皮碗、皮圈和回位弹簧。(3)清洗油道,调整摩擦片与制动鼓间隙等。三、制动跑偏故障的判断与排除 1.现象:制动时,同一轴上的两个车轮制动力不一致,车辆不能沿行驶方向直行停车或减速。2.原因:(1)左右制动蹄鼓间隙不等,或摩擦片状态不一致。(2)个别车轮摩擦片上沾有油、泥水,摩擦片硬化或铆钉露出。(3)个别车轮的凸轮轴被卡住或转动不灵。(4)个别制动鼓失圆。(5)个别车轮轮胎气压不足。(6)液压制动分泵故障。3.排除方法:(1)调整摩擦片与制动鼓间隙,或更
9、换摩擦片。(2)检查轮胎气压并使左右轮胎气压一致。(3)检修凸轮轴、制动鼓,制动管路是否渗漏;检查制动分泵内是否有空气、是否有活塞卡住,皮碗失效等。电气设备故障的判断与排除 一、低压电路断路故障的判断与排除 1.现象:打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针始终在“0”处。2.原因:(1)蓄电池或启动开关接线松脱、断路。(2)启动开关至电流表接触松脱、断路。(3)点火线圈低压接线柱至电流表、或分电器断电触点间断路。(4)分电器触点不能闭合、严重烧蚀或过脏。二、低压电路短路故障的判断与排除 1.现象:(1)打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示放电4安培左右不动。(2)打开点火开关,电流表指针指示大量
10、放电(10安培以上不动)。2.原因:(1)电容器短路,分电器与活动触点间短路,启动机开关短路。点火线圈和其它导线短路。(2)点火开关短路:点火开关至电流表间导线短路;点火开关至启动机开关接柱之间导线短路。三、高压电路故障的判断与排除 1.现象:打开点火开关,摇转曲轴,电流表指针指示为4安培左右,并能间歇摆动,但发动机发动不起来。2.原因:(1)中央高压线脱落或漏电;多数高压分线漏电。(2)分电器盖漏电;分火头漏电。(3)点火线圈或电容器失效。(4)点火时间过迟或错乱。(5)断电器触点烧蚀。四、少数缸不工作故障的判断与排除 1.现象:发动机运转时,消声器冒黑烟,并发出有节奏的“突突”声。2.原因
11、:(1)少数缸高压分线脱落或漏电。(2)火花塞不工作。(3)分电器盖串电。五、点火时间过早故障的判断与排除 1.现象:摇转曲轴时,有翻转现象;猛加速时,有爆震声。2.原因:(1)断电器触点间隙过大。(2)点火提前角过大。六、点火时间过迟故障的判断与排除 1.现象:发动机不易发动;加速气闷;化油器回火;排气响声沉重;车辆行驶无力;发动机容易过热。2.原因:(1)分电器壳摇动,松脱。(2)断电器触点间隙过小。(3)点火提前角过小。液压装置故障的判断与排除 一、工作装置无力或力不足故障的判断与排除 1.现象:油缸不能提升或提升力不足;不能锁定工作位置。2.原因:(1)油泵故障。(2)吸油管及滤清器堵
12、塞。(3)安全阀调整不当,系统压力偏低。(4)管路系统漏油。(5)分配阀故障。(6)油缸损坏。3.排除方法:(1)更换油泵、油封。(2)排除堵塞或漏油故障。(3)检修分配阀,使配合间隙达到规定值。(4)将安全阀工作压力调至规定值。二、工作装置动作错误故障的判断与排除 1.现象:工作装置自行倾斜或下落。2.原因:(1)多路换向阀内漏。(2)油缸密封被破坏。3。排除方法:(1)修理或更换多路换向阀。(2)更换油缸密封件。三、操纵杆推不动或费力故障的判断与排除 1.现象:推不动操纵杆或费力。2.原因:(1)活阀被卡住。(2)阀端弹簧损坏或脱落。3.排除方法:(1)检修多路换向阀。(2)更换阀端弹簧。
13、第二部分第二部分 电焊的基础知识电焊的基础知识概述 焊接:是用加热或加压,或加热又加压的方法,在使用或不使用填充金属的情况下,使两块金属连接在一起的一种加工工艺方法。焊接的分类:若按焊接过程中金属所处的状态不同,可把焊接方法分为熔焊、压焊和钎焊三大类,每一类又包括许多焊接方法。(1)熔焊是在焊接过程中,将焊件接头加热至融化状态而不加压力完成的焊接方法。如气焊、手工电弧焊等。(2)压焊是在焊接过程中,对焊件施加压力(加热或不加热)以完成焊接的方法。如电阻焊、摩擦焊等。(3)钎焊是在焊接过程中,采用比母材熔点低的金属材料作钎料,将焊件和钎料加热到高于钎料但低于母材熔点的温度,利用液态钎料润湿母材,
14、充填接头间隙并与母材相互扩散实现连接焊件的方法。手工电弧焊 1.定义:手工电弧焊是利用手工操纵焊条进行焊接的电弧焊方法,简称手弧焊。2.特点:(1)、设备简单。(2)操作灵活方便。(3)能进行全位置焊接适合焊接多种材料。(4)不足之处是生产效率低劳动强度大。3.手弧焊的所用设备和工具、材料:电焊机,焊接电缆,焊钳,面罩,刨锤;电焊条。4.常见的焊接缺陷及其产生的原因(1)焊缝尺寸不符合要求:主要是指焊缝过高或过低、过宽或过窄及不平滑过渡的现象。产生的原因是:焊接坡口不合适。操作时运条不当。焊接电流不稳定。焊接速度不均匀。焊接电弧高低变化太大。(2)咬边:主要是指沿焊缝的母材部位产生的沟槽或凹陷
15、。产生的原因是:工艺参数选择不当,如电流过大、电弧过长。操作技术不正确,如焊条角度不对,运条不适当。(3)夹渣:主要是指焊后残留在焊缝中的熔渣。产生的原因是:焊接材料质量不好。接电流太小,焊接速度太快。(4)弧坑:主要是指焊缝熄弧处地低洼部分。产生的原因是:操作时熄弧太快,未反复向熄弧处补充填充金属。(5)焊穿:主要是指熔化金属自坡口背面流出,形成穿孔的缺陷。产生的原因是:焊件装配不当,如坡口尺寸不合要求,间隙过大。焊接电流太大。焊接速度太慢。操作技术不佳。(6)气孔:主要是指熔池中的气泡凝固时未能逸出而残留下来所形成的空穴。产生的原因是:焊件和焊接材料有油污、铁锈及其它氧化物。焊接区域保护不
16、好。焊接电流过小,弧长过长,焊接速度过快。第三部分第三部分 农机具常见故障及排除方法农机具常见故障及排除方法(二)农机设备的修理方法:(二)农机设备的修理方法:1.调整换位法2.附加零件法3.局部更换法4.修理尺寸法5.恢复尺寸法6.更换零件法(或总成)1.调整换位法:调整法:某些配合部位因零件磨损间隙增大时,可以用调整螺钉或增减垫片等补偿法来恢复正常的配合关系。换位法:配合件磨损后,把偏磨的零件调换位置或转动一个方向,利用未磨损的部分继续工作,以恢复正常的配合关系。2.附加零件法:是用一个特制的零件,镶配在零件磨损部位上,以补偿零件的磨损,恢复其配合关系。3.局部更换法:是把零件损坏或磨损严
17、重的部分除去,用焊接、镶嵌、螺钉连接等方法换上重制的新品,继续使用。4.修理尺寸法:将磨损后不宜继续使用的配合件中的一件(通常是较贵重的零件)加工到规定尺寸,与之相配合的另一个零件,则换用相应尺寸的新件,称为修理尺寸法。5.恢复尺寸法:应用某种修复工艺来恢复零件的原始尺寸、形状或使用性能的方法。6.更换零件法:用新零件或修复的零件(或总成)更换已经损坏不宜继续使用的零件或总成的修复方法。二、农机具常见故障及排除方法二、农机具常见故障及排除方法农机具的分类号机具类别和名称机具类别和名称代号代号机具类别和名称机具类别和名称代号代号耕耘和整地机械1农副产品加工机械6种植和施肥机械2运输机械7田间管理
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