伊顿公司全液压转向器应用培训课件.ppt
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1、1全液压转向器应用培训全液压转向器应用培训伊顿公司伊顿公司Tang zhanwenTang zhanwen2全液压转向系统与其他形式转向系统比较全液压转向系统与其他形式转向系统比较装载机全液压转向系统原理装载机全液压转向系统原理液压转向器结构原理液压转向器结构原理组合阀块结构原理组合阀块结构原理优先阀结构原理优先阀结构原理全液压转向系统常见故障分析及排除全液压转向系统常见故障分析及排除34机械转向举例机械转向举例-小型拖拉机小型拖拉机5机械式转向工作原理机械式转向工作原理6机械式转向工作原理机械式转向工作原理7机械式转向工作原理机械式转向工作原理8机械式转向工作原理机械式转向工作原理9机械式转
2、向工作原理机械式转向工作原理10机械式转向工作原理机械式转向工作原理11机械式转向工作原理机械式转向工作原理12机械式转向工作原理机械式转向工作原理13机械式转向工作原理机械式转向工作原理14机械式转向工作原理机械式转向工作原理15161718全液压转向器控制全液压转向器控制(SCU)192021222324252627282930313233343536373839Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.转向器与转向轮之间非机械连接(液压管连接到转向油缸)安装布置方便 转向力矩较小 主要用于非公路车辆全液压转向系统的特点全液压转向系统的特点:4041开芯无反应转向系
3、统原理图开芯无反应转向系统原理图(带组合阀带组合阀)双向补油阀双向补油阀入口单向阀入口单向阀安全阀安全阀人力转向单向阀人力转向单向阀双向缓冲阀双向缓冲阀42负荷传感全液压转向系统负荷传感全液压转向系统该系统具有如下优点(比较开芯系统)该系统具有如下优点(比较开芯系统)对转向负载的变化有良好的压力补偿对转向负载的变化有良好的压力补偿 转向回路与其他工作回路互不影响,主转向回路与其他工作回路互不影响,主流量优先保证转向回路,转向器在中位流量优先保证转向回路,转向器在中位时只有很少流量通过转向器,系统节能时只有很少流量通过转向器,系统节能 转向回路压力流量保持优先,转向可靠转向回路压力流量保持优先,
4、转向可靠 中位压力特性不受排量的影响中位压力特性不受排量的影响可以实现流量放大等功能可以实现流量放大等功能负荷传感转向系统负荷传感转向系统Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.43负荷传感转向系统示意图负荷传感转向系统示意图(中位中位)44负荷传感转向系统示意图负荷传感转向系统示意图(左转左转)45A4A1A5LSLS drainPLSGerotorTankQ-ampQ-Amp 流量放大转向流量放大转向(DS LS动态负荷传感动态负荷传感)2002 Eaton Corporation.All rights reserved.47结构切面立体示意图结构切面立体示意图:
5、48转向器配套组合阀块转向器配套组合阀块49n入口安全阀n入口单向阀n双向过载阀n双向补油阀FK/FKS阀块功能原理图阀块功能原理图50Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.组合阀功能:1.安全阀-压力油到达安全阀设定压力时,安全阀打开泄油,提 供转向系统压力的安全保护。2.双向过载阀-当转向油缸受到外部冲击时,油缸内的压力升高,压力油到达过载阀设定压力时,过载阀打开泄油,对转向油缸实施过载保护。3.双向补油阀-当过载阀开启时,为防止油液产生气蚀,补油阀打开从组合阀块的回油口吸油,及时将压力油补充到转向油缸的左或 右油腔。4.入口单向阀-转向器进油时单向阀打开。在低
6、转速时防止由于外部 载荷的冲击,高压油倒流,造成方向盘的抖动。油流方向 变化,单向阀截止。转向器配套组合阀块的产品功能简介转向器配套组合阀块的产品功能简介51Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.1.安全阀堵 2.垫 3.阀体 4.安全阀压力调节堵 5.弹簧 6安全阀组件 7过载阀堵 8垫 9 过载阀座I 10密封圈 11 弹簧 12过载补油阀组件 13 阀座II 16 螺堵转向器配套组合阀块结构剖面图转向器配套组合阀块结构剖面图52优先阀介绍优先阀介绍535455Eaton Fluid Power(Jining)Co.,Ltd.1)应保证应保证所有零件所有零件清洁
7、清洁,防止赃物进入转向器内部或液压系统中。防止赃物进入转向器内部或液压系统中。2)油口管接头应清洁油口管接头应清洁,切不要采用生胶带切不要采用生胶带代替密封圈代替密封圈进行密封。进行密封。3)转向器阀块转向器阀块油口与转向器油口安装确保正确。油口与转向器油口安装确保正确。4)转向器安装时一定要避免转向器输入端受轴向力。转向器安装时一定要避免转向器输入端受轴向力。5)转向器负荷口应排气。转向器负荷口应排气。6)转向器不要轻易拆开,确信肯定是转向器的故障时再拆开。转向器不要轻易拆开,确信肯定是转向器的故障时再拆开。7)组合阀组合阀块块不要不要轻易轻易拆开,组合阀拆开,组合阀块块内的压力调整必须经试
8、验设备内的压力调整必须经试验设备8)拆装拆装转向器转向器时应保证所有零部件干净时应保证所有零部件干净,防止磕碰。防止磕碰。9)拆装阀芯阀套副时应特别注意须垂直取出或装入拆装阀芯阀套副时应特别注意须垂直取出或装入,防止拨销串出。防止拨销串出。10)联动轴与转子装配时注意标记点的对应。联动轴与转子装配时注意标记点的对应。11)单向阀钢球和拨销不要忘装,此处螺栓不要装错。单向阀钢球和拨销不要忘装,此处螺栓不要装错。12)螺栓装配时应均匀拧紧,并保证力矩螺栓装配时应均匀拧紧,并保证力矩4550N.M,否则容易产生否则容易产生死点或转向沉。死点或转向沉。13)转向器最大允许人力转向力矩为转向器最大允许人
9、力转向力矩为136NM转向器安装维修注意事项转向器安装维修注意事项56 撒播撒播 转向器正常动力转向时力矩的组成因素转向器正常动力转向时力矩的组成因素:转向柱本身的转向力矩转向柱本身的转向力矩.阀芯与前盖密封件的摩擦力阀芯与前盖密封件的摩擦力.阀芯与阀套副相对转动时弹簧片的弹力阀芯与阀套副相对转动时弹簧片的弹力.阀芯与阀套副相对转动时之间的摩擦力阀芯与阀套副相对转动时之间的摩擦力.阀芯轴肩与前盖间平面轴承的摩擦力阀芯轴肩与前盖间平面轴承的摩擦力.5758?转向系统故障判断转向系统故障判断59Engine PFC PumpReservoirFilterLTRPEFCFpLS问题问题1 -转向沉重
10、转向沉重11.优先阀或分流阀主阀芯被物物卡滞或优先阀或分流阀主阀芯被物物卡滞或主弹簧弹性变小主弹簧弹性变小.9.机械连杆有干涉现象机械连杆有干涉现象.10.整个转向系统管路中有被堵塞的整个转向系统管路中有被堵塞的地方地方,形成严重节流形成严重节流,造成转向沉造成转向沉.7.回油滤油器被堵塞回油滤油器被堵塞.4.转向柱本身损坏转向柱本身损坏,转转动力矩较大动力矩较大.1.转向器入口单向阀损坏堵塞转向器入口转向器入口单向阀损坏堵塞转向器入口.2.转向器熄火转向单向阀钢球被卡滞不能复位转向器熄火转向单向阀钢球被卡滞不能复位.60问题问题 2 蛇行蛇行车辆不走直线车辆不走直线.61车辆不走直线车辆不走
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