第四章问题研究 城市交通如何疏堵ppt课件 -2023新人教版（2019）《高中地理》必修第二册.pptx

1、问题研究 城市交通如何疏堵问题背景城市是区域发展的中心和区域城市是区域发展的中心和区域交通运输的中心，也是区域交交通运输的中心，也是区域交通运输需求量最为集中的地方。通运输需求量最为集中的地方。城市交通运输状况不仅影响城城市交通运输状况不仅影响城市自身的发展，也影响城市与市自身的发展，也影响城市与区域联系的效率，进而影响区区域联系的效率，进而影响区域的发展。随着城市规模的扩域的发展。随着城市规模的扩展和私家车的普及，我国很多展和私家车的普及，我国很多城市出现较为严重的交通拥堵城市出现较为严重的交通拥堵问题。城市交通如何梳堵呢？问题。城市交通如何梳堵呢？研究思路了解我国城市交通拥堵状况，并分析其

2、产生原因。收集资料，了解国外城市疏堵所采用的措施，思考我国可借鉴的经验。了解我国城市为疏堵而采取的措施。为所在城镇解决交通拥堵问题献计献策。知识拓展我国城市交通拥堵情况比较普遍，比较严重，尤其是大城市。城市主城区往往是老城区，人口密度大，交通流量大。从空间上看，道路比较狭窄，出现拥堵的路段和路口较多。主城区的高架路和城市周边的环路，成为客货流主干道之后，也出现了拥堵路段，进出这些干道的路口也会成为堵车点。从时间上看，每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间，都会延长。从交通运输方式上看，各种私家车上路，拥堵现象比较普遍。资料资料1 城市交通拥堵状况城市交通拥堵状况2022年年3月月4日

3、北京市拥堵情况图日北京市拥堵情况图2022年年3月月4日周五，机动车尾号日周五，机动车尾号3、8限行，周五常态晚高峰，中小学、幼儿园均已开学，限行，周五常态晚高峰，中小学、幼儿园均已开学，企事业单位全面返岗复工，交通压力总体已恢复至春节前常态工作日水平。同时，冬残奥企事业单位全面返岗复工，交通压力总体已恢复至春节前常态工作日水平。同时，冬残奥会开幕，冬残奥会专用道启用中，重要活动出行，受上述因素影响，交通压力突出。会开幕，冬残奥会专用道启用中，重要活动出行，受上述因素影响，交通压力突出。2022年年3月月4日北京市重点区域交通指数日北京市重点区域交通指数核心区、西二环、望京等常态拥堵区，德胜、

4、中关村等主要学区，国贸核心区、西二环、望京等常态拥堵区，德胜、中关村等主要学区，国贸CBD等主要商务等主要商务区，以及国家体育场等涉奥重点保障区域路网高峰时段交通压力突出，部分道路局部路段区，以及国家体育场等涉奥重点保障区域路网高峰时段交通压力突出，部分道路局部路段持续拥堵。持续拥堵。2022年年3月月4日北京市重点区域交通指数日北京市重点区域交通指数京藏高速、京承高速、京港澳高速、京通快速路、阜石路、莲石路等主要通勤通道出城京藏高速、京承高速、京港澳高速、京通快速路、阜石路、莲石路等主要通勤通道出城方向交通压力将明显加大，容易出现长时间拥堵。东部、西部、北部主要环路双向交通方向交通压力将明显

5、加大，容易出现长时间拥堵。东部、西部、北部主要环路双向交通压力突出，部分路段交通指数将攀升至压力突出，部分路段交通指数将攀升至8.5以上，以上，16:30-20:30交通压力最为集中。交通压力最为集中。资料分析1.结合资料，说明我国城市拥堵发生的时空特点。结合资料，说明我国城市拥堵发生的时空特点。时间特点：时间特点：每天上下班的通勤时间、双休日和节假日进出城的时间。空间特点：空间特点：比较狭窄的路口或路段及主城区的高架路和城市周边的环路。2.分析城市交通拥堵与经济、社会的关系。分析城市交通拥堵与经济、社会的关系。一方面，城市交通拥堵是经济社会高速发展的表现。另一方面，城市交通拥堵对社会经济产生

6、很多危害，在一定程度上有制约了经济的发展。3.回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。回顾为解决城市拥堵已经采取过的措施及其效果。加快城市道路基础设施建设大力建设城市道路交通管理设施加快实现城市设施管理拓展道路宽度增加道路里程提高路网密度增加停车设施增加交通标志和信号灯的设置提高交通标志和信号灯设置的合理性合理布置交通指挥中心建设道路交通管理信息系统大力发展公共交通实行车辆使用控制政策实行车辆控制政策加快建设轨道交通实行快速公交系统BRT心鼓励合乘车拥挤收费停车收费交通指挥中心车牌限制实行车辆税车辆定载配额车辆标准限制增加城市交通供给引导城市交通需求解决城市交通拥堵的措施资料资料2 城市交

7、通疏堵的若干经验城市交通疏堵的若干经验世界上许多城市采用公交主导方式解决交通拥堵问题。美国洛杉矶的做法是：发展低成本快速公交，避普通公交节省20%的出行时间；开辟共乘车道，2人以上共乘车辆可快速通行且享受优惠；研发智能交通管理系统。法国巴黎的做法是：设置公交专用道，禁止其他车辆通行；构建一流的交通标识系统，提高安全系数。日本东京的做法是：构建由高速公路、城市道路、地铁、电气铁路、新干线等组成的立体综合交通网络，站点分布便利换乘。资料分析1.国外发展公交的做法可归结为哪几个方面？国外发展公交的做法可归结为哪几个方面？交通工具，交通专用通道，立体综合交通网络，交通管理系统，交通标识系统。2.国外哪

8、些经验可供我国借鉴？建设分系统、分层次的城市交通立体网络；建设智慧交通管理系统；加强交通标识宣传等。资料资料3 我国城市交通疏堵的一些举措改革开放以来，我国为疏堵城市交改革开放以来，我国为疏堵城市交通，也陆续采取了一些措施。在主通，也陆续采取了一些措施。在主城区较窄的道路实行城区较窄的道路实行“单行道单行道”制制度，车辆只能沿单一方向行驶。设度，车辆只能沿单一方向行驶。设立公交专用道，发展快速公交（图立公交专用道，发展快速公交（图4.174.17）。调整交通信号灯的切换时）。调整交通信号灯的切换时间，使其适合十字路口交通流量的间，使其适合十字路口交通流量的实际情况。拓宽主城区部分道路，实际情况

9、。拓宽主城区部分道路，增加车辆可通行量。修建高架道路增加车辆可通行量。修建高架道路和地下通道，减轻地面交通压力。和地下通道，减轻地面交通压力。限制外地车辆进入城市，尤其是在限制外地车辆进入城市，尤其是在交通高峰时段进入城市干道。有的交通高峰时段进入城市干道。有的城市限制部分车辆上路，有的城市城市限制部分车辆上路，有的城市控制车牌供给。控制车牌供给。图图4.174.17快速交通及其专用道快速交通及其专用道资料分析1.从交通相关利益方考虑，上述措施各有哪些利弊？主城区较窄的道路实行单行道的利弊：利单行道交通通畅；弊增加交通绕行距离，降低道路资源利用效率，影响单行道内周边居民的出行，增加生活成本。限

10、制车辆上路及私家车车牌供给，短期内在缓解交通拥堵状况上有一定作用，长期内可能出现内需拉动不足，影响城市创新发展；对已买车（限制车辆上路）和未买车（限制车牌供给）的市民都公平。拓宽主城区部分道路，增加车辆可通行量，减少拥堵，增加车行速度，减少尾气排放；但也会增加土地使用，造成人们的生活面积减少，增加噪音污染。2.除此之外，请你提出一项城市交通疏堵的措施除此之外，请你提出一项城市交通疏堵的措施？典题例析 （2016海南）职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况,计算公式为

11、:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成1719题。1.相比较而言,北京职住最为平衡的区域在()A.二环与三环之间 B.三环与四环之间 C.四环与五环之间 D.五环与六环之间2.20世纪80年代以来,北京环线间职住比差异逐渐加大,导致就业人群的()A.平均居住成本上升 B.平均出勤距离增加 C.平均经济收入增加 D.平均通信费用增加C CB B典题例析 （2016海南）职住平衡是指城市在规模合理的范围内所提供的就业岗位数量与该范围内居民中的就业人口数量大致相等,且大部分有工作的居民可以就近工作。通常用职住比来评价一个地区的职住平衡状况,计

12、算公式为:职住比=就业岗位数量/居民中的就业人口数量。下图是2015年北京环线之间职住比分布图。据此完成1719题。3.针对环线间职住比差异加大带来的问题,北京宜采取的应对措施是()大力发展快速交通郊区兴建大型住宅区部分产业迁至郊区提高郊区产业集聚度 A.B.C.D.A A“潮汐车道”就是可变车道，是城市快速公路上根据早晚交通流量不同情况，对有条件的道路，试点开辟某一车道不同时段内的行驶方向的变化。据此回答45题。4“潮汐式拥堵”在各大、中城市出现的主要原因有()居民的“潮汐化出行”区域功能单一城市机动车的高使用频率市中心交通拥挤ABC D5下列各种交通工具对“潮汐式拥堵”贡献率较大的是()A公交车 B通勤车C私人小汽车 D轨道交通 A AC C