4.2+交通运输布局对区域发展的影响ppt课件-2023新人教版（2019）《高中地理》必修第二册.pptx

1、交通运输布局对区域发展的影响新人教版“天下三分明月夜，二分无赖是扬州。”从唐朝诗人徐凝的这句诗中，可想当时扬州的繁华。此后1000多年，“二分明月”的扬州在我国城市中的繁华地位不减，“下扬州”成为达官显贵、文人墨客以至平民百姓的梦想。然而，至近代，扬州的繁华地位逐渐被上海、苏州等城市所取代。1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?2.历史进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?前言促进区域经济发展促进区域经济发展01 交通运输使区域经济发展所需要的资源、产品、设备、劳动力等要素合理流动，实现空间上的优化配置。西气东输、北煤南运使我国资源在空

2、间上得到优化配置从广州去北京普通火车要花20小时以上，京广高铁通车后，只需要8小时即可到达。规律：规律：交通运输越便利、快捷，经济各要素的流动越快、耗时流动越快、耗时越短、效率越高越短、效率越高，实现的产值越大产值越大。（优化配置的效率更高）（优化配置的效率更高）便捷的交通运输缩短了不同区域之间的时空距离，使一个区域的经济活动可以辐射其他区域，甚至世界各地，从而加快经济发展速度，提升经济发展水平。我国沿海地区海运优势出口加工业出口创汇农业新疆霍尔果斯辽宁丹东广西凭祥我国边境聚落国际陆路交通边境贸易凭祥，县级市，沿边对外开放城市，是我国通往越南及东南亚最大和最便捷的陆路通道。凭祥以进口东南亚木材

3、及生产木制家具闻名。1.凭祥成为我国重要陆路口岸的支撑条件是什么?2.哪些因素促使凭祥成为我国著名的木制家具产地?思考便捷的交通运输条件便捷的交通运输条件（交通）（交通）高速公路和铁路经过，交通便捷；高速公路和铁路经过，交通便捷；（市场）（市场）我国家具市场广阔；我国家具市场广阔；（原料）（原料）靠近东南亚优质木材产地；靠近东南亚优质木材产地；（政策）（政策）国家政策的支持（开放口岸）国家政策的支持（开放口岸）(劳动力劳动力)廉价劳动力。廉价劳动力。发展交通运输，可以直接拉动原材料、能源、建筑、旅游等行业的发展，增加就业。村村通村村通 我国自20世纪末以来，大力投资建设全国高速公路网、全国高速

4、铁路网以及西气东输、村村通等重大交通运输工程，不仅促使我国经济长期高速发展，而且有效地带动中西部地区发展和贫困地区脱贫致富。l 昔日的陕西省武功县，对外交通不便，农产品运不出去，难以转化为商品。农民收入低，农村面貌落后。l 在国家加快农村公路建设的背景下，武功县抓住了难得的机遇，对通往乡、村的道路进行扩建改造，村里的道路也实现了路面硬化。l 有了等级较高的乡村公路网，公共服务普及到村，就连远离县城的偏远村落也开通了公交车。解决了交通瓶颈问题，武功县的原生态蔬菜就能够在城镇市场卖出较高价钱。优质农产品还能吸引客商开车到田头收购。l 脱贫的农民积极开发特色食品、纺织品等商品，发展“一村一品”经济。

5、l 武功县的优质生态和特色农业吸引众多游客慕名而来，便捷的交通线路也成为客流涌动的乡村旅游线路。l 武功县城乡社会呈现一派欣欣向荣的景象。案例陕西省武功县发展交通脱贫致富案例陕西省武功县发展交通脱贫致富1.1.分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响分析交通运输建设对武功县区域经济发展有哪些影响？2.2.武功县为什么发展交通可以脱贫致富？武功县为什么发展交通可以脱贫致富？武功县的原生态蔬菜能够在城镇市场卖出较高价钱。武功县的原生态蔬菜能够在城镇市场卖出较高价钱。优质农产品吸引客商到田头收购优质农产品吸引客商到田头收购，扩大了蔬菜的扩大了蔬菜的销售市场销售市场。交通运输建设促进了优质交通运

6、输建设促进了优质生态和特色农业生态和特色农业、旅游业的发展。、旅游业的发展。交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为交通优势使区域间的资源、产品、劳动力等要素加速流动，转化为生产优势；生产优势；缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大缩短了时空距离，使武功县的经济活动可以辐射到其他区域，扩大了农产品的市场范围，转化为市场优势；了农产品的市场范围，转化为市场优势；交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。交通拉动了当地旅游业发展，增加就业，增加收入。案例：“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用1.1.内涵：内涵：“一带一路”是指丝绸之路经济带丝绸之路经济

7、带和2121世纪海上丝绸之路世纪海上丝绸之路。2.2.作用：作用：沿线各国的互联互通，构建全方位、多层次、复合型的互联互通网络，实现沿线实现沿线各国各国多元、自主、平衡、可持续多元、自主、平衡、可持续的发展。的发展。3.3.优先建设领域：优先建设领域：公路、铁路、航空、水路、油气管道，以及电网、通信网络等基础设施的互联互通。4.4.意义：意义：中国扩大和深化对外开放的需要；加强与沿线各国互利合作。2.我国连云港的货物运至鹿特丹，比较陆路运输与海路运输的优劣。1.分别指出丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路连接的大洲。案例：“一带一路”建设对于加强区域间联系的作用丝绸之路经济带：亚洲和欧洲；21

8、世纪海上丝绸之路：亚洲、非洲、欧洲、大洋洲。优势：运距短；因陆路运输速度快，所以用时少。劣势：陆路运输的运费较高。“一 带 一 路”建 设 宣 传 片 O n e b e l t,o n e r o a d c o n s t r u c t i o n p u b l i c i t y f i l m活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点 改革开放以后，我国经济快速发展，大量农民工外出务工，客货运输量急剧增长。我国地域辽阔，铁路运输承担了我国长途运输的主要任务。但是，当时铁路运输能力难以适应运输需求，尤其是春运期间一票难求。自1997年至2007年，我国铁路经过不断技术改造，进行了六

9、次大规模提速，对我国及各地区的经济发展起到了巨大的推动作用，并为我国高速铁路的研究和建设打下来良好的基础。京京哈哈铁铁路路京京沪沪铁铁路路京京广广铁铁路路第一次：京沪、京广、京哈；全国旅客列车平均速度54.9km/h最快速度140km/h第二次：京沪、京广、京哈为重点，扩大提速范围；全国旅客列车平均速度55.2km/h最快速度160km/h活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点第三次：陇海、兰新、京九、浙赣；全国旅客列车平均速度60.3km/h最快速度160km/h京京九九铁铁路路兰新铁路兰新铁路陇海铁路陇海铁路浙赣铁路浙赣铁路活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点第四次：京九、武

10、昌-成都、京广线南段、浙赣线、哈大线；全国旅客列车平均速度61.6km/h最快速度160km/h浙赣铁路浙赣铁路哈大铁路哈大铁路京京九九铁铁路路京京广广南南段段武昌武昌-成都成都活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点京京哈哈铁铁路路京京沪沪铁铁路路京京广广铁铁路路第五次：京沪、京广、京哈等干线；全国旅客列车平均速度65.7km/h最快速度200km/h第六次：京沪、京广、京哈等干线；全国旅客列车平均速度70.2km/h最快速度250km/h活动 分析我国铁路大提速的作用和线路分布特点1.从地区（东部、中部、西部）和地形（平原、山区）两方面，归纳铁路提速线路的时空分布特点。先东部，后中西部

11、；先平原，后山区。2.简析上述特点形成的原因。这些干线沿线人口众多，经济发达,运输需求量大;平原铁路修建标准高，提速容易，而山区修建标准低，需要投入更多的技术改造，提速困难。3.简述铁路提速对客货运输的作用，由此讨论其对经济发展的促进作用。缩短了时空距离，经济各要素流动速度加快，耗时缩短，效率提高，促进经济发展。BA D课堂练习影响聚落发展影响聚落发展02 聚落，尤其是聚落，尤其是城市城市，是区域发展的，是区域发展的中心中心，也是区域交通运输网络的，也是区域交通运输网络的节点节点。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对。交通运输布局及其变化对区域发展的影响，突出表现在对聚聚落发展落

12、发展的影响。的影响。石家庄原来不过是正定县的一个小村庄，当初京广铁路修到正定县城时，把车站往南迁了十几千米，建在了石家庄。后来石德、石太铁路又在这里与京广线相交，石家庄成了重要的铁路枢纽，城市也获得了较快的发展，成为河北省的省会，而正定县城仍不过是座3万人的小城。交通枢纽是交通枢纽是旅客和货物集散、周转旅客和货物集散、周转的地方，并由此吸引的地方，并由此吸引餐饮餐饮、旅馆旅馆、装卸装卸、包包装装、批发批发和和零售零售等相关行业在空间上的集聚。等相关行业在空间上的集聚。在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与在客、货吞吐量大的交通枢纽，还会形成与货物相关的制造业在空间上的集聚货物相关的制造业在空间

13、上的集聚，并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城市。并促使其他产业的发展，往往形成规模较大的城市。沿海、沿江的城市依托港口沿海、沿江的城市依托港口发展发展兴旺兴旺沿江城市沿江城市沿海城市沿海城市案 例 一：港 口 交 通 枢 纽 对 新 加 坡 的 发 展 影 响从从20世纪世纪60年代中期开始，新加年代中期开始，新加坡推行坡推行出口导向型工业战略，依依托港口优势，重点发展与托港口优势，重点发展与石油运输石油运输和和港口服务港口服务相关的炼油、石油化工、修相关的炼油、石油化工、修造船、钻井平台制造等工业。工业的造船、钻井平台制造等工业。工业的迅速发展还带动国民经济其他部门的迅速发展还带动国

14、民经济其他部门的发展。新加坡由此成为马六甲海峡最发展。新加坡由此成为马六甲海峡最重要的港口，是联系亚、欧、非大，是联系亚、欧、非大洋洲的航海枢纽洋洲的航海枢纽观察图中嘉兴市城市形态发生了怎样的变化，原因是什么？随着水路和陆路运输的发展，由团块状沿交通线而扩展成星状。重要交通运输线路或运输方式的变化，会引起区域内客、货运输方向和集散地的变化，从而促使商业网点甚至商业中心城市的变化。思考：1.扬州从未成为国家的行政中心，为何能“二分明月”达1000多年?古代我国南北方方向的大宗运输依赖京杭大运河，扬州位于京杭大运河的中间位置，且是长江航运与京杭运河航运的转运点，城市交通地位重要，发展繁荣。2.历史

15、进入近代，是什么改变了扬州的发展条件，而使其“二分明月”的繁华不再?海运兴起、铁路发展、运河淤塞，城市衰落新农村建设风貌新农村建设风貌传统乡村聚落传统乡村聚落传统的乡村聚落一般比较分散，有点位置偏远，交通不便。为促进农村的发展，我国正在有计划地对分散的乡村聚落进行合并，建设相对集中的乡村聚落。新建的乡村聚落一般临近区域主要公路，而一些交通不便的分散乡村聚落会逐渐消失。课堂练习 武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读下图,回答13题。1、武汉三镇格局形成的自然原因主要是A平原广阔 B季风气候 C河流交汇 D矿产开发2、随着现代综合交通的不断发展，武汉市城市形态在沿江发展的基础上，将进

16、一步趋向A.集中团块状发展 B.沿河流条带状发展C.沿公路、铁路多轴向发展D.从放射状转向内聚发展3、武汉市的发展变化说明A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心B.特大城市的衡量指标是人口的发展C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D.城市主要交通线的变化会带动城市的发展CCD小结：1、促进区域经济发展1.促进区域经济要素的合理流动；2.缩短区域间时空距离，扩大市场范围；3.拉动相关行业的发展。2、影响聚落发展1.影响城市的形成2.影响城市的发展3.影响城市的形态4.影响城市的地位5.影响乡村的选址1下列因素中，与杭黄高铁选线关系密切的有()地形城市气候植被 A B C D2杭黄高铁开通运营

17、后，产生的影响主要是()A缓解两地物资运输压力 B促进沿线地区经济发展 C减轻杭州市区交通压力 D加快安徽人口外出务工AB课堂练习2018年12月25日，全长约280千米，连接浙江省杭州市与安徽省黄山市的杭黄高铁正式开通运营。下图是杭黄高铁走向示意图。据此完成12题。1.分析两种模式的高速公路对城市建成区的影响，可知（）A甲模式不占用城市建成区用地 B乙模式需要占用城市建成区用地 C甲模式对城市建成区景观与环境的影响比乙模式大 D乙模式对城市建成区内部交通联系的影响比甲模式大读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成问题。课堂练习2.从高速公路与城市建成区关系的动态变化看，可推断（）A城市化初期，高速公路遇到城市时一般会采用甲模式 B随着城市建成区不断扩展，乙模式有向甲模式演变的趋势 C在城市化快速推进时期，甲模式会消失 D大城市发展到成熟期，不会同时存在甲模式和乙模式读高速公路与城市建成区空间关系示意图（图4），完成问题。课堂练习THANKS！