4.1 区域发展对交通运输布局的影响 ppt课件 (j12x12)-2023新人教版（2019）《高中地理》必修第二册.pptx

1、第四章第四章 交通运输布局交通运输布局第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响 1.1.说出交通运输布局的任务和目的。说出交通运输布局的任务和目的。学习目标与任务学习目标与任务 2.2.说出交通运输布局的一般原则。说出交通运输布局的一般原则。3.3.举例说出区域发展对交通运输布局的影响。举例说出区域发展对交通运输布局的影响。新课导入新课导入 义乌是个县级市，隶属于浙江省金华市。1991年4月义乌民航机场通航，成为我国第二个县级航空港。1993年、2006年和2012年三次扩建。2007 年开通至香港特别行政区的临时航线。2014年8月，成为对外开放口岸，是我国第

2、一个县级对外开放航空口岸。交通运输布局：交通运输业的空间分布和地域组合。一、交通运输布局一、交通运输布局第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响 任务：l 区域交通运输网、站点的组织l 客流、货流的分配和引导 目的：实现区域运输的合理化，获得最大的经济效益和社会效益，进而促进区域的发展及区域间的联系。1.1.依据运输需求依据运输需求二、交通运输的一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响运输方式和交通线、站的选择、标准，以及交通运输网的密度等，都应依据运输需求而定。2.2.适度超前适度超前二、交通运输的

3、一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响设计标准要满足今后一定时期的运输需求，同时要防止资源浪费。3.3.因地制宜原则因地制宜原则二、交通运输的一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响运输方式的选择，交通运输线、站点的选址及建设要充分考虑自然条件。4.4.尽量少占土地尽量少占土地二、交通运输的一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响交通线、站点布局尽量少占土地，尤其是耕地。5.5.发挥综合运输优势发挥综合运输优

4、势二、交通运输的一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响利用不同运输方式的优势，合理布局，形成立体、系统的交通运输网。6.6.其他其他二、交通运输的一般原则二、交通运输的一般原则第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响平衡地区发展、适应国防需要等。建设川藏铁路，是促进民族团结、维护中国国家统一、巩固边疆稳定的需要，是促进西藏经济社会发展的需要，是贯彻落实党中央治藏方略的重大举措。三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响交通运输需求与交通运输布局交通运输需求与交通运输布局第第1

5、1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响上海虹桥站占地面积超过130万平方米、设16站台最高可同时容纳1万人候车交通运输需求量大，交通运输建设标准高，规模大交通运输需求量大，交通运输建设标准高，规模大交通运输需求量交通运输需求量 小，交通运输建设标准低，规模小小，交通运输建设标准低，规模小苏州北站建筑面积7846平方米;站台规模为2台6线;站房设计承载量为每小时3000人。三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响1.京沪高铁沿线高铁站布局有什么特点？站点分布比较均匀，连接了沿

6、线主要城市2.高铁站基本上都设立在城区的边缘，为什么？减少对城市交通和市民生活的干扰。三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响交通运输需求与交通运输布局交通运输需求与交通运输布局第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响交通运输需求运距、运时、运量、运价、运向差异发挥不同运输方式特点注意不同运输方式之间的衔接和转运效率综合性交通枢纽第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响交通运输需求交通运输需求增长交通运输布局交通运输布局变化决决 定定非洲的铁路布局为典型的交通运输需求决定交通运输布局三、区域发展对交通运输布

7、局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响交通运输需求与交通运输布局交通运输需求与交通运输布局第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响区域发展的先行官交通运输三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响资金与交通运输布局资金与交通运输布局发展阶段发展阶段资金来源资金来源交通布局交通布局工业化初期借助外力建设急需交通线、站点发展至一定水平足够资金全面提升交通运输水平第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响资金与交通运输布局资金与交通运输布局资金影响交通

8、线、站的密度和质量直接影响经济落后地区经济发达地区交通线和站点稀疏质量较低交通线和站点密集质量较高第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响三、区域发展对交通运输布局的影响资金与交通运输布局资金与交通运输布局资金影响交通布局间接影响区域经济水平提高足够的资金交通运输建设相关技术水平交通运输布局受自然条件的限制减弱，交通运输网得到优化，趋于完善提供提高第第1 1节节 区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响区域发展对交通运输布局的影响交通运输布局：任务、目的交通运输布局的一般原则交通运输布局的变化交通运输需求与交通运输布局资金与交通运输布局交通运输需求量对交通运输布局的影响区域发展状况对交通运输布局的影响交通运输需求差异对交通运输布局的影响区域交通运输需求增长决定区域交通运输布局变化影响交通线、站的密度和质量通过提高技术水平影响交通运输布局