2.1乡村和城镇空间结构(第2课时)ppt课件-2023新人教版(2019)《高中地理》必修第二册.pptx
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1、第一节 乡村和城镇空间结构 第二章 乡村和城镇(第2课时)课程回顾功能区形态位置及原因商业区占地面积小,呈点状或带状市中心、交通干线两侧、街道路口。(人口密集,市场广阔;交通便捷,便于商品流通)居住区占地面积大,分布广,约占城市面积40%-60%一般位于商业区和工业区之间工业区集聚成片市区外缘、交通干线两侧。(减轻对市区污染;交通便利,地价低,降低成本)城镇常见的功能区课程引入读香港中心城区土地利用示意动画,思考:1.住宅区分为哪两类?它们的分布特点是什么?2.香港中心城区土地利用状况的分布特点是什么?以中环-尖沙咀为中心,沿维多利亚港向外,南北两侧依次分布有商业区、混合土地利用带、高级住宅区
2、、低级住宅区和工业区。高级住宅区:分布在城市的外缘或地势较高的半山区。低级住宅区:分布在工业区附近或城市内部。此处引用平台上的资源【知识解析】香港中心城区土地利用示意动画,如需使用请提前下载。课程引入 每一种功能区都有一定的空间分布规律,各种功能区在空间的组合,就形成了城镇内部空间结构。两个城市功能区的分布都受了哪些因素影响呢?三、城镇内部空间结构的形成和变化城镇内部空间结构的形成因素1 1城市各经济活动占用土地空间城市土地空间相对有限各块土地租金不同城市发生经济活动空间竞争同类经济活动空间上高度集中城市地域功能分区思考:1.土地租金的高低与什么因素有关?2.各种经济活动的付租能力与什么因素有
3、关?产业盈利多少占地面积大小交通便捷程度距离城镇中心远近三、城镇内部空间结构的形成和变化城镇内部空间结构的形成因素1 1土地租金商业住宅工业距市中心距离1.各类土地利用付租能力随距离市中心远近的变化有何异同?2.如果由各类用地的付租能力来决定土地的用途,那么A最有可能成为哪一类功能区?B和C呢?ABC不同经济活动的付租能力:商业 住宅 工业A为商业区B为居住区C为工业区 相同点:距离市中心越远,各类土地利用的付租能力越低。不同点:各类土地利用付租能力在市中心的高低不同,随距离的下降速度也不同。三、城镇内部空间结构的形成和变化功能区位置特点商业区市中心、交通干线两侧、街道路口。居住区一般位于商业
4、区和工业区之间工业区市区外缘、交通干线两侧。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化城镇内部空间结构的形成因素1 1土地租金商业距市中心距离 商业发展需要交通通达度高、接近消费人群,所以在市中心商业付租能力强。付租能力随距市中心距离增大而快速递减 说明:距离市中心远近对商业区影响最大三、城镇内部空间结构的形成和变化城镇内部空间结构的形成因素1 1土地租金住宅距市中心距离既利于上下班,又方便购物付租能力随距离而递减较小,距离市中心远近对住宅区影响较小商业区外围,多与企业相邻或结合三、城镇内部空间结构的形成和变化城镇内部空间结构的形成因素1 1土地租金工业距市中心距离占地空
5、间较大,地租成本高付租能力随距离而递减最小,距离市中心远近对工业区影响最小城市外围或沿交通干线三、城镇内部空间结构的形成和变化土地租金商业住宅工业距市中心距离 依据下图,尝试绘制城市平面示意图,并在图中注明城市的功能分区。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化工业区工业付租能力住宅区商 业 区住宅付租能力商业付租能力地租水平地租水平距市中心的距离距市中心的距离说明:此图为在均质平原上,只考虑各类土地利用的付租能力,且地租水平只考虑了距离市中心的距离,是理想化的模式图。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化交通干线交通干线环线环线土地租金市中心
6、距市中心距离 当城市中增加了交通线(干线与环线)后,尝试绘制土地租金与距市中心距离的示意图。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化 随着“京津冀协同发展”这一重大国家发展战略的实施,北京市适时调整空间结构,将市一级政府部门搬迁至近郊通州,并带动中心城区相关功能及部分人口向通州疏解,将通州建设为北京市的副中心。政策因素北京城市副中心与中心城区关系示意城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化 唐朝在中国历史上是一个强盛的朝代。在海外的华侨华人往往称自己是“唐人”,他们聚居的地方便称为“唐人街”。唐人街里一直延续着中国人特有的生活方式,有各种各样方方
7、正正的汉字招牌,有风格独特的中式餐厅,能够从舞狮、舞龙等各种文体活动中体会到中国人所特有的民风民俗。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化读城市的工业布局图,思考不同类型的工业区应该如何布局?有严重污染的大型工业 规模大,有轻度污染的工业 规模小,无污染的小工业可少量布局在城区。距市中心较远的郊区,与居住区之间应有绿化带隔离。靠近交通干线。位于盛行风的下风方向,河流下游。远离市中心的城市边缘,靠近交通干线。位于盛行风下风方向,河流下游。城镇内部空间结构的形成因素1 1三、城镇内部空间结构的形成和变化 北京市中心紫禁城地区交通便利,怎么没形成中心商务区?保护历史遗产德胜
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