防撞墙维修试验段施工方案.doc
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- 关 键 词:
- 撞墙 维修 试验 施工 方案
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1、防撞墙维修试验段施工方案一、工程概括全线共有41座桥梁桥梁存在防撞墙病害,主要表现为筋锈胀、混凝土脱落,津蓟高速有机硅防腐涂料为6904.1平方米,防撞墙缺陷维修5503.71平方米。二、试验目的及试验目标1、试验目的:(1)保证防撞墙维修质量,为大面积快速施工提供施工经验。 (2)合理搭配人员,机械设备,材料,杜绝窝工现象,保证施工进度。(3) 合理摆放安全设施,确保施工安全。2、 试验目标:试验段防撞墙的外观颜色一致、无裂缝、无漏筋,达到防撞墙线性流畅、平顺。三、工期、质量、安全、环保目标试验段防撞墙维修工期目标:2017年6月5日左幅防撞墙维修 质量目标:达到工程验收合格标准。安全目标:
2、杜绝死亡和重伤事故,杜绝重大机械设备事故,杜绝交通事故,无火灾事故,确保在施工过程中不发生重大安全责任事故。环保目标:达到天津市环保要求。四、人员机械配备1、人员配备:(1)管理和技术人员配备根据本工程总体部署及工程进度安排,施工作业所投入机械、人员、仪器如下项目部管理人员4人,技术员1人,施工员1人,专职安全员2人,交通疏导2人,防撞墙缺陷维修施工人员16人。2、 机械设备:设备名称型号数量进场时间性能用途除尘雾炮机LC-30-60型1台2017.5.22良好降尘风镐ZIG-FF05-62台2017.5.22良好剔除发电机8GF-100001台2017.5.22良好发电发电机5GF-6500
3、1台2017.5.22良好发电搅拌机1台2017.5.22良好搅拌聚合物修补砂浆砂轮2台2017.5.22良好打磨锤子簪子6把2017.5.22良好剔除水车1台2017.5.22良好降尘五、施工导向安排施工前面安排标志标牌,并安排专人疏导交通。施工前进方向采用顺向作业,即与车流前进方向相同。施工作业控制区采取半幅正常通行、半幅边施工边通行的交通管制办法。六、施工方案1、在施工前积极做好宣传并与路政管理部门、交警单位协调,对拟施工的路段进行交通警示。2、按交警、路政及业主要求准备交通警示、疏导的方案及材料、人员。3、对需要砂浆修补的防撞墙做标线。4、用风镐、锤子、砂轮、砂布、刷子等工具凿除、打磨
4、涂抹部位,以漏出新鲜坚硬混凝土或锈蚀钢筋为标准。5、清理涂抹部位,对钢筋进行除锈剂涂刷阻锈剂。6、准备聚合物修补砂浆,符合设计规范要求。7、聚合物砂浆采用砂浆机进行搅拌,将干粉料倒入胶料中,充分混合后根据施工要求加水调至所需稠度;拌和好的砂浆存放时间不宜超过45分钟。若拌成砂浆出现干硬现象,不得再加水拌和,应扔掉。8、抹浆施工,操作速度要快,朝一个方向一次抹平,避免反复涂抹。9、抹浆厚度小于15毫米,当厚度较大时应分层作业。对面积较大,破损严重部位需挂设钢丝网或纤维网。10、聚合物砂浆适宜在530摄氏度环境下施工,主要洒水养护。七、检测项目 聚合物修补砂技术指标项目指标抗压强度3d15MPa2
5、8d35MPa抗折强度3d3.0MPa28d6.0MPa粘结强度0.8MPa抗渗压力(7d)0.8MPa八、工程质量保证措施1、制定各工序标准化作业细则,提高施工人员的整体技术水平。2、加强技术管理,严格执行工序交接检查制度,对易发生问题或容易出现质量通病的部位加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程。3、按要求配置施工机械和试验检测设备、提高施工机械化水平,质量检测水平和各项设备的利用率。4、在施工中充分发挥专、兼职质量检查人员的作用,对各工序进行全面检查,特别是隐蔽工程在监理人员检查、签证后方可进行下道工序施工,使工程每一环节质量均有保证。5、加强对参加人员的技术教育和培训,积极组织员工进
6、行专业学习,提高员工技术素质,确保施工质量。6、严格控制采购材料的质量,各种采购材料要求质量证明资料齐全,到现场后必须由质检部和试验室等有关人员进行抽样检查,出现问题立即与供货商联系,直到退货。九、安全保证措施为了更好地保障在不断交的条件下方便施工作业,保证交通安全,减少因高速维修施工给正常交通造成的不利影响,合理组织施工,具体安全措施入下: 1、加强安全教育,规范施工作业。定期对工人进行安全培训,提高施工人员对安全生产重要性的认识,树立安全第一的思想。一方面要让上路的施工人员必需穿带标志安全服,另一方面要加强施工车辆管理,保证上路车辆车况良好,灯光齐全,避免事故发生。 2、加强安全监督巡查。
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