第四章列车运行图Microsoft-PowerPoint-演示文稿课件.ppt

1、 第四章第四章 列车运行图列车运行图 第一节第一节 列车运行图的基本概念列车运行图的基本概念 第二节第二节 列车运行图的图解表示与分类列车运行图的图解表示与分类 第三节第三节 列车运行图的要素列车运行图的要素 第四节第四节 列车运行图的编制列车运行图的编制 第五节第五节 列车运行图的检查与指标计算列车运行图的检查与指标计算 第一节第一节 列车运行图的基本概念列车运行图的基本概念 一一)列车运行图的含义列车运行图的含义 二二)列车运行图的意义列车运行图的意义 一一)列车运行图的含义列车运行图的含义 1)1)列车运行图的含义列车运行图的含义 A:A:定义定义:是利用坐标原理来表示列车运行时空关系是

2、利用坐标原理来表示列车运行时空关系的图解形式的图解形式.B:B:含义含义:列车运行图规定了列车占用区间的次序列车运行图规定了列车占用区间的次序,列车在每一个车站出发列车在每一个车站出发,到达或通过的时间到达或通过的时间,区间区间运行时分运行时分,车站停车时分车站停车时分,是列车运行的综合计划是列车运行的综合计划.C:C:形式形式 时刻表时刻表,图解表图解表列车运行图图解表示示意图列车运行图图解表示示意图列车运行图图解表示示意图列车运行图图解表示示意图时刻表时刻表 二二)列车运行图的意义列车运行图的意义 A:A:相互协调配合相互协调配合:车站按列车运行图按排接发列车车站按列车运行图按排接发列车,

3、组织客运组织客运工作工作.行车调度部门按列车运行图指挥列车运行行车调度部门按列车运行图指挥列车运行.车辆段根据列车运行图确定每天需要的车组车辆段根据列车运行图确定每天需要的车组数和运行时刻数和运行时刻,制定车组的检修和乘务司机的值制定车组的检修和乘务司机的值乘制度乘制度.供电供电,通信信号通信信号,机电机电,工务等部门根据列车工务等部门根据列车运行图的规定时刻安排施工计划和检修计划运行图的规定时刻安排施工计划和检修计划.B:B:意义意义:(1)(1)列车运行图既是运营企业内部使用的列车列车运行图既是运营企业内部使用的列车运行图技术文件运行图技术文件,也是运营企业组织运营的综合也是运营企业组织运

4、营的综合计划计划.(2)(2)列车运行图不仅是列车运行组织的基础列车运行图不仅是列车运行组织的基础,也是城市轨道交通运输各业务部门工作的也是城市轨道交通运输各业务部门工作的共同依据共同依据.结论结论:一张经济合理的列车运行图既是要考虑一张经济合理的列车运行图既是要考虑城市轨道交通系统提供的运营能力城市轨道交通系统提供的运营能力,又要在又要在符合各时期符合各时期,各时段客流量规律的前提下各时段客流量规律的前提下,使运能与运量达到最佳的组合使运能与运量达到最佳的组合,既方便乘客既方便乘客出行出行,又使企业获得最佳经济效益又使企业获得最佳经济效益.第二节第二节 列车运行图的图解表示与分类列车运行图的

5、图解表示与分类 一一)列车运行图的图解表示列车运行图的图解表示 二二)列车运行图的分类列车运行图的分类 一一)列车运行图的图解表示列车运行图的图解表示 A:A:列车运行图上运行方向列车运行图上运行方向:下行列车的运行线由左上方向右下方倾斜下行列车的运行线由左上方向右下方倾斜.上行列车的运行线由左下方向右上方倾斜上行列车的运行线由左下方向右上方倾斜.B:B:图示图示1)1)横坐标横坐标:表示时间表示时间,用一定的比例进行时间划分用一定的比例进行时间划分.一一般采用般采用1 1分格或分格或2 2分格分格,即每一格表示即每一格表示1 1分或分或2 2分钟分钟.2)2)纵坐标纵坐标:根据区间实际里程根

6、据区间实际里程,采用规定的比例表示采用规定的比例表示距离分割距离分割.3)3)垂直线垂直线:是一族平行的等分线是一族平行的等分线,表示时间分段表示时间分段.4)4)水平线水平线:是一族平行的不等分线是一族平行的不等分线,将纵轴线按一定比例加以划将纵轴线按一定比例加以划分分,代表车站的中心线代表车站的中心线.车站中心线用细线表示车站中心线用细线表示;换乘站换乘站,折返站和终点站中心线用粗线表示折返站和终点站中心线用粗线表示.5)5)斜线斜线:列车运行轨迹的近似表示列车运行轨迹的近似表示.6)6)时刻时刻:列车运行图上列车运行图上,列车运行线与车站的交点即表示该列列车运行线与车站的交点即表示该列车

7、到达车到达,出发或通过的时刻出发或通过的时刻.7)7)车次车次:一般按列车类别一般按列车类别,发车次序发车次序,信号设备要求确定信号设备要求确定.二二)列车运行图的分类列车运行图的分类 1)1)按时间轴的刻度分按时间轴的刻度分 A:A:一分格运行图一分格运行图 它的横轴以它的横轴以1 1分钟为单位用细线加以划分分钟为单位用细线加以划分,10,10分钟格和小时格用较粗的竖线表示分钟格和小时格用较粗的竖线表示.B:B:二分格运行图二分格运行图 它的横轴以它的横轴以2 2分钟为单位有细竖线加以划分钟为单位有细竖线加以划分分,适用于行车间隔稍大的城市轨道交通系统适用于行车间隔稍大的城市轨道交通系统.C

8、:C:十分格运行图十分格运行图 它的横轴以它的横轴以1010分钟为单位用细竖线加以划分钟为单位用细竖线加以划分半小时格用虚线表示分半小时格用虚线表示,小时格用粗线表示小时格用粗线表示,适用适用于市效和城际铁铁路于市效和城际铁铁路.D:D:小时格运行图小时格运行图 它的横轴以它的横轴以1 1小时为单位用竖线加以划小时为单位用竖线加以划分分.2)2)按区间正线数分按区间正线数分 A:A:单行线运行图单行线运行图 在单线区段在单线区段,上下行方向列车都在同一上下行方向列车都在同一正线上运行正线上运行.非正常的情况下的列车运行调整期间使非正常的情况下的列车运行调整期间使用用.B:B:双线运行图双线运行

9、图 在双线区间在双线区间,上下行方向列车在各自的上下行方向列车在各自的正线上运行正线上运行.C:C:单双线运行图单双线运行图 在有部份双线的区段在有部份双线的区段,单线区间和双线单线区间和双线区间各按单线运行图和双线运行图的特点区间各按单线运行图和双线运行图的特点铺画运行线铺画运行线.只在非正常的情况下的列车运行调整只在非正常的情况下的列车运行调整期间使用期间使用.3)3)按列车之间运行速度差异分按列车之间运行速度差异分 A:A:平行运行图平行运行图 在同一区间内在同一区间内,同一方向列车的运行速度相同一方向列车的运行速度相同同,且列车在区间两端站的到发或通过的运且列车在区间两端站的到发或通过

10、的运行方式相同行方式相同.B:B:非平行运行图非平行运行图 在运行图上铺有各种不同速度的列车在运行图上铺有各种不同速度的列车,且列且列车在区间两端站的到发或通过的运行方式车在区间两端站的到发或通过的运行方式不同不同.4)4)按上下行方向的列车数分按上下行方向的列车数分 A:A:成对运行图成对运行图 上下行列车数相等的列车运行图上下行列车数相等的列车运行图 B:B:不成对运行图不成对运行图 上下行列车数不相等的列车运行图上下行列车数不相等的列车运行图5)5)按照同方向列车运行方式分按照同方向列车运行方式分 A:A:连发运行图连发运行图 在这种运行图上在这种运行图上,同方向列车的运行以站间同方向列

11、车的运行以站间区间为间隔区间为间隔.单线区间采用单线区间采用.B:B:追踪运行图追踪运行图 同方向列车的运行以闭塞分区为间隔在装同方向列车的运行以闭塞分区为间隔在装有自动闭塞的单线或双线区段上采用有自动闭塞的单线或双线区段上采用.6)6)按使用范围分按使用范围分 A:A:日常运行图日常运行图 B:B:节假日运行图节假日运行图 C:C:其他特殊运行图其他特殊运行图 第三节第三节 列车运行图的要求列车运行图的要求 一一)时间要素时间要素 二二)数量因素数量因素 三三)其他因素其他因素 一一)时间要素时间要素 1)1)区间运行时分区间运行时分 是指列车在两相邻车站或线路所之是指列车在两相邻车站或线路

12、所之间的运行时间标准间的运行时间标准,它由车辆部门采用牵引它由车辆部门采用牵引计算的实际试验相结合的方法进行查定计算的实际试验相结合的方法进行查定.BABABABA通通通通通停通停停停停停通停通停 2)2)最小行车间隔最小行车间隔 行车间隔时间的最小值取决于信号系统行车间隔时间的最小值取决于信号系统,车车辆性能辆性能,折返能力折返能力,旅行时间旅行时间,停站时间停站时间,投入运行投入运行的列车数的列车数 3)3)列车间隔时间列车间隔时间 (1)(1)列车间隔时间列车间隔时间 是列车运行图的重要组成因素和计算区间是列车运行图的重要组成因素和计算区间通过通力的主要依据通过通力的主要依据.(2)(2

13、)分类分类 车站间隔时间车站间隔时间 是车站办理两列车到达是车站办理两列车到达,出发或通过作业所出发或通过作业所需要的最小间隔时间需要的最小间隔时间.追踪间隔时间追踪间隔时间 是在设有自动闭塞的线路上是在设有自动闭塞的线路上,同一方同一方向追踪运行的两个列车间的最小间隔时间向追踪运行的两个列车间的最小间隔时间.A:A:车站间隔时间车站间隔时间 不同时到达间隔时间不同时到达间隔时间 会车间隔时间会车间隔时间 同方向列车连发间隔时间同方向列车连发间隔时间 同方向列车不同时发到间隔时间同方向列车不同时发到间隔时间 不同时到发间隔时间不同时到发间隔时间(1)(1)不同时到达间隔时间不同时到达间隔时间

14、定义定义 在单线区段在单线区段,来自相对方向的两列车在车站来自相对方向的两列车在车站交会时交会时,从某一方向列车到达车站时起从某一方向列车到达车站时起,至相对方至相对方向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间向列车到达或通过该站时止的最小间隔时间.t不一列停车一列通过一列停车一列通过两列都停车两列都停车t不(2)(2)会车间隔时间会车间隔时间 定义定义 在单线区段在单线区段,自列车到达或通过车站时起自列车到达或通过车站时起,至至该站向同一区间发出另一对列车时止的最小间隔该站向同一区间发出另一对列车时止的最小间隔时间时间.t会t会会车间隔图解会车间隔图解 B:B:追踪列车间隔时间追踪列车间隔时间

15、(1)(1)追踪运行追踪运行 在自动闭塞区段在自动闭塞区段,一个站间区间内同方向一个站间区间内同方向可有两列及以上列车可有两列及以上列车,以固定或非固定的闭塞分以固定或非固定的闭塞分区间隔运行区间隔运行.(2)(2)追踪列车间隔时间追踪列车间隔时间 追踪运行列车之间的最小间隔时间追踪运行列车之间的最小间隔时间.(3)(3)固定闭塞追踪列车间隔时间固定闭塞追踪列车间隔时间 三显示自动闭塞区段追踪列车间隔时间三显示自动闭塞区段追踪列车间隔时间 四显示自动闭塞区间追踪列车间隔时间四显示自动闭塞区间追踪列车间隔时间 (4)(4)准移动自动闭塞追踪列车间隔时间准移动自动闭塞追踪列车间隔时间(4)(4)移

16、动自动闭塞追踪列车间隔时间移动自动闭塞追踪列车间隔时间4)4)停站时间停站时间 列车停站时间从列车停稳开始列车停站时间从列车停稳开始,包括列车包括列车开门时间开门时间,上下客时间上下客时间,确认站台情况时间确认站台情况时间,关门时间关门时间.5)5)折返作业时间折返作业时间 指列车到达终点站或在区间站进行折返作指列车到达终点站或在区间站进行折返作业的时间总和业的时间总和.二二)数量因素数量因素 1)1)全线分时段客流分布全线分时段客流分布 可根据客流的时间分布进行预测可根据客流的时间分布进行预测,调调查分析查分析,确定高峰确定高峰,低谷时段客流量低谷时段客流量.根据不同时段的客流分布特点根据不

17、同时段的客流分布特点,可对可对列车编组数或列车运行列数等相关因素进列车编组数或列车运行列数等相关因素进行合理安排行合理安排,并作为开行不同形式列车的主并作为开行不同形式列车的主要依据要依据.车站客流日分布曲线类型车站客流日分布曲线类型 单向峰型单向峰型,双向峰型双向峰型,全峰型全峰型,突峰型突峰型,无峰型无峰型.2)2)列车满载率列车满载率 列车满载率指列车实际载客量与列车列车满载率指列车实际载客量与列车定员之比定员之比.既要保证一定的列车满载率既要保证一定的列车满载率,又要留有又要留有一定余地一定余地.3)3)列车最大载客量列车最大载客量 列车根据定员载客量和线路满载率计列车根据定员载客量和

18、线路满载率计算的允许运送的最大乘客数算的允许运送的最大乘客数.4)4)出入库能力出入库能力 每单位时段通过出入库线进入运营线每单位时段通过出入库线进入运营线的最大列车数的最大列车数.三三)其他因素其他因素 1)1)与其他交通方式的衔接与其他交通方式的衔接 2)2)与其他城市设施的衔接与其他城市设施的衔接 3)3)列车检修作业列车检修作业 4)4)列车试车作业列车试车作业 5)5)驾驶员作息时间驾驶员作息时间 6)6)车站的存车能力车站的存车能力 第四节第四节 列车运行图的编制列车运行图的编制 一一)列车运行图的编制原则列车运行图的编制原则 二二)列车运行图的编制步骤列车运行图的编制步骤 三三)

19、列车运行图的编制说明列车运行图的编制说明 一一)列车运行图的编制原则列车运行图的编制原则 1)1)在保证安全可靠的条件下在保证安全可靠的条件下,提高列车的提高列车的旅行速度旅行速度,缩小列车的运行时间缩小列车的运行时间.2)2)尽量方便乘客尽量方便乘客.3)3)充分利用线路的能力和车辆的能力充分利用线路的能力和车辆的能力.4)4)在保证运量需求的条件下在保证运量需求的条件下,尽量降低运营尽量降低运营车数车数.二二)列车运行图的编制步骤列车运行图的编制步骤1)1)按编制要求和编制目标提出编图的注意事项按编制要求和编制目标提出编图的注意事项.2)2)收集编图资料收集编图资料,对需要进行数据校验的数

20、据组织对需要进行数据校验的数据组织调查或研究试验调查或研究试验.3)3)总结分析现行列车运行图的完成情况和存在问总结分析现行列车运行图的完成情况和存在问题题,提出改进意见提出改进意见.4)4)根据线路客流变化特点确定全日行车计划根据线路客流变化特点确定全日行车计划.5)5)根据现有设备条件计算所需列车数量根据现有设备条件计算所需列车数量.数据准备数据准备列车运行图列车运行图基础数据基础数据列车运行图列车运行图铺划铺划运行图指运行图指标分析标分析 6)6)确定运行图所需的各种基础数据确定运行图所需的各种基础数据.7)7)确定列车交路计划确定列车交路计划,并铺画列车运行图方并铺画列车运行图方案案.

21、8)8)征求调度部门征求调度部门,客运部门客运部门,车辆部门的意见车辆部门的意见,对列车运行方案进行必要调整对列车运行方案进行必要调整.9)9)根据列车运行方案铺画详细的列车运行图根据列车运行方案铺画详细的列车运行图,列车运行时刻表和编制说明列车运行时刻表和编制说明.10)10)对列车运行图的编制质量进行全面的检对列车运行图的编制质量进行全面的检查查,并计算列车运行图的评价指标并计算列车运行图的评价指标.11)11)将编制完毕的列车运行图将编制完毕的列车运行图,时刻表和编制时刻表和编制说明报有关部门审核执行说明报有关部门审核执行.三三)列车运行图的编制说明列车运行图的编制说明 1)1)运行图车

22、站中心线的确定方法运行图车站中心线的确定方法A:A:按区间实际里程比率确定按区间实际里程比率确定B:B:按区间运行时分比率确定按区间运行时分比率确定 2)2)计算上下行列车单程旅行时间计算上下行列车单程旅行时间 上下行列车单程运行时间不一定相同上下行列车单程运行时间不一定相同,须根据上下行分别计算须根据上下行分别计算.3)3)计算列车运行图的运行周期计算列车运行图的运行周期 4)4)计算平均列车运行间隔时间计算平均列车运行间隔时间 5)5)列车运行线的图示铺画列车运行线的图示铺画 6)6)列车车次的编号列车车次的编号 A:A:调度监督下的列车运行调度监督下的列车运行:车次为四车次为四位数位数.

23、B:B:实施调度监控下的列车运行实施调度监控下的列车运行:车次车次号码有五位数号码有五位数.7)7)列车运行交路列车运行交路 第五节第五节 列车运行图的检查与指标计算列车运行图的检查与指标计算 一一)列车运行图检查内容列车运行图检查内容 二二)列车运行图指标计算列车运行图指标计算 三三)新图使用前的准备工作新图使用前的准备工作 四四)编制列车时刻表编制列车时刻表 一一)列车运行图检查内容列车运行图检查内容 1)1)上上,下行首下行首,末端载客列车在始发站的开车时间末端载客列车在始发站的开车时间是否符合营运时间的规定是否符合营运时间的规定.2)2)列车运行图铺划的列车数和折返列车数是否符列车运行

24、图铺划的列车数和折返列车数是否符合要求合要求.3)3)各时段列车运行间隔是否符合高峰各时段列车运行间隔是否符合高峰,一般及低一般及低谷客流时段的运能要求谷客流时段的运能要求.4)4)列车运行线的铺画是否符合规定的各项作业时列车运行线的铺画是否符合规定的各项作业时间标准间标准.5)5)同一时刻停在折返线的列车是否超过该站现有同一时刻停在折返线的列车是否超过该站现有的折返线数的折返线数.6)6)列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的列车乘务员的工作和休息时间是否符合规定的时间标准时间标准.7)7)换乘站的列车到发密度是否均衡换乘站的列车到发密度是否均衡.二二)列车运行图指标计算列车运行图指标计算

25、 1)1)总开行列车数总开行列车数 2)2)技术速度技术速度 3)3)旅行速度旅行速度 4)4)满载率满载率 5)5)输送能力输送能力 6)6)高峰小时运用列车数高峰小时运用列车数 7)7)全日车辆总走行公里全日车辆总走行公里 8)8)车辆日均走行公里车辆日均走行公里.三三)新图使用前的准备工作新图使用前的准备工作 1)1)发布实行新图的命令发布实行新图的命令.2)2)印刷并分发列车时刻表印刷并分发列车时刻表.3)3)拟定保证实现新图的技术组织措施拟定保证实现新图的技术组织措施.4)4)组织学习组织学习,使职工了解使职工了解,熟悉新图的要求熟悉新图的要求.5)5)根据新图的规定根据新图的规定,组织各站组织各站,车场修订现车场修订现有工作流程有工作流程.6)6)做好车辆和司乘人员的调配工作做好车辆和司乘人员的调配工作.四四)编制列车时刻表编制列车时刻表