第四章-第一节-区域发展对交通运输布局的影响课件.pptx
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1、【第四章】交通运输布局与区域发展第一节区域发展对交通运输布局的影响结合实例,说明运输方式和交通布局与区域发展的关系。KE CHENG BIAO ZHUN课程标准课程标准1.掌握区域交通运输布局的一般原则。2.结合实例,分析交通运输需求对交通运输布局的影响。3.结合实例,分析资金对交通运输布局的影响。XUE XI MU BIAO学习目标学习目标NEIRONGSUOYIN内容索引梳理教材夯实基础探究重点提升素养随堂演练知识落实01梳理教材夯实基础SHU LI JIAO CAI HANG SHI JI CHU一、交通运输布局的一般原则1.任务:、场站的组织,客流、货流的 、引导。2.目的:实现区域运
2、输的 ,以获得最大的 效益和社会效益。3.原则:依据 ;适度超前;因地制宜;尽量少占 ;发挥综合运输优势;其他。交通线网分配合理化经济运输需求土地二、交通运输需求与交通运输布局1.交通运输需求大,区域主要交通运输线应尽可能连接沿线主要城市。2.交通运输需求有 、运时、运价、运向等差异,因此,区域交通运输布局要充分发挥不同 的特点。3.区域交通运输需求增长的特点,决定了区域交通运输布局 的特点。城市运距运量运输方式变化三、资金与交通运输布局1.经济较为落后的地区,交通线和站点较为 ,且质量较低;经济较发达的地区,交通线和站点较为密集,且质量较 。2.随着区域的发展,区域 水平提升,从而有足够资金
3、推动交通运输建设相关_水平的提高,使交通运输布局受自然条件的限制大为减弱。稀疏经济技术高02探究重点提升素养TAN JIU ZHONG DIANTI SHENG SU YANG探究点一主要交通运输方式探究导引现代交通运输方式主要有铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输、管道运输等。如图是四种运输方式的运费比较图(G为管道)。1.根据图中提供的信息判断下列字母代表的运输方式:E_,F_。假如现在有20吨活鱼需要从青岛运往济南,你会选择_运输方式,解释你作出这种选择的理由。铁路水路答案活鱼较容易死亡、变质,需要较快地运达目的地;济南与青岛的距离较近;公路运输不仅速度较快,短距离运输成本低,而且灵活
4、便利;现代冷藏技术的提高和保鲜设备的广泛应用。公路2.请根据图中提供的相关信息,判读在OA、BC这两段距离上,运费最高和最低的分别是哪一种运输方式?答案在OA段距离上,管道运输的运费最高,公路运输的运费最低;在BC段距离上,公路运输的运费最高,水路运输的运费最低。3.俄罗斯多大河,但水运比例较小,铁路运输和管道运输比例较大,请分析原因。答案俄罗斯的经济中心在其西部,而煤炭、石油、森林资源多分布在其东部地区,东西向货物运输量大,较适合用铁路运输煤炭和木材,用管道运输石油。俄罗斯的大河多自南向北流,且河流封冻期长,货物运输量小,水运比例较小。核心归纳1.五种主要交通运输方式的评价方式优点缺点运输对
5、象发展铁路运量大,运速快,运价较低,受自然因素影响小,连续性好造价高,占地面积广,短途运输成本高大宗、笨重、长途货运(如矿石、牲畜、金属等)及客运当代最重要的运输方式,高速化公路机动灵活,周转快,装卸方便,对各种自然条件适应性强运量小,耗能多,长途运输成本高,运费高短途货运和客运,承担集散转运任务发展最快,应用最广,地位日趋重要水路运量大,投资少,成本低,运价低(尤其是海运)速度慢,灵活性、连续性差,受航道水文状况和气象等自然条件影响大大宗、远程、时间要求不高的货物(如粮食、矿产等)及客运历史最悠久,目前国际间大宗货物运输的主要方式航空速度快,效率高运量小,能耗大,运费高,投资大,技术要求严格
6、以客运为主,货运多轻型、贵重、急需的物品大型化、高速化管道运具与线路合二为一的新型运输方式,运量大,损耗小,连续性强,平稳安全,管理方便设备投资大,灵活性差,且只能单向运输,受气温影响较大长时间向一个方向大量运送气体、液体或粉末状固体用新材料替代钢管铺设管道2.交通运输方式的选择各种运输方式在技术、经济上各有长短,都有最适宜的使用范围。货物运输要根据货物的性质、数量、运距、价格、时效等情况选择合适的运输方式,客运的选择要根据价格、安全、时效、目的等进行,都要本着“多、快、好、省”的原则,具体图解如下:3.现代交通运输方式的发展趋势交通运输方式正在朝着高速化、大型化和专业化方向发展,具体内容如表
7、所示:趋势表现举例高速化提高运输工具的运行速度,缩短时间,增加通过能力高速铁路、高速公路、超音速飞机、磁悬浮列车大型化扩大运输工具的装载量巨型油轮、巨型运矿船、重载列车、重载汽车专业化发展集装箱运输,节省包装和仓库费用,便于实现装卸作业机械化,保证货物在运输过程中的安全集装箱运载、油轮、运矿船、管道运输、高速公路(汽车专用)、客机、客运专线等跟踪训练门到门旅行时间是指旅客从出发地到目的地的总旅行时间,除了旅途时间外,还包括往返交通站点路途用时以及等候的时间。右图为“高铁和甲运输方式在不同的旅行距离与门到门旅行时间的关系”。读图,完成12题。1.甲运输方式应该是A.高速公路B.普通铁路C.航空D
8、.水路解析读图可知,甲运输方式的优势在于旅途距离长,相比高铁不适合路程较短的旅行距离,因此推断其应该是航空运输。旅行距离较短时,往返机场路途用时以及候机时间耗时较长;而旅行距离较长时,航空运输的时速远大于高铁,缩短了旅途时间,使得门到门旅行时间短于高铁。2.图中两种运输方式的市场竞争激烈的旅行距离在A.0200千米 B.200600千米C.500800千米 D.8001 000千米解析读图可知,旅行距离为500800千米时,两种运输方式的门到门旅行时间相差不大,所以500800千米是高铁和航空市场竞争激烈的旅行距离范围。探究点二交通运输布局与区域发展探究导引2019年3月18日是南昆铁路全线铺
9、通22周年。下图是南昆铁路地理位置示意图。1.南昆铁路沿线有哪些资源优势?答案有丰富的矿产资源:东段靠近广西壮族自治区铝矿、煤矿,以及石油开发区;中段靠近贵州西南部煤矿。有丰富的农林资源。沿途有著名的喀斯特地貌风景区,拥有丰富的旅游资源。2.分析南昆铁路建设的意义。答案经济意义:合理布局交通网,改变西南交通落后状况;(西南的)资源优势和(华南的)区位优势相结合,发挥大西南的资源优势,利于资源开发输出;利于旅游业和相关产业发展,促进沿线经济发展。社会意义:加强民族团结,推动沿线贫困地区脱贫致富,巩固国防。核心归纳1.交通运输布局的原则原则具体内容依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、标准,以及
10、交通运输网的密度等,都应依据运输需求而定适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费因地制宜运输方式的选择,交通线、站的选址以及设计标准等要充分考虑自然条件尽量少占土地交通线、站布局应尽量少占土地,尤其是耕地发挥综合运输优势利用不同运输方式的优势,做好转运和衔接,形成立体、系统的交通运输网其他如平衡地区发展、适应国防需要等2.交通运输线的区位因素分析区位因素主要影响自然因素地形平原平原地形对线路的限制少,选线时尽量少占好地,处理好线路与农田水利设施、城镇发展的关系山地线路尽量沿等高线修筑,尽量避开地形复杂区,在陡坡上呈“之”字形弯曲或开凿隧道水文应避开沼泽地,尽量避免跨越
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