第二节-路基工程质量监理课件.ppt
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- 第二 路基 工程质量 监理 课件
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1、第二节第二节 路基工程质量控制路基工程质量控制 一、路基的形式及对路基施工监理的基本一、路基的形式及对路基施工监理的基本要求要求1.路基路基 路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物。路基是公路工程的重要组成部分,它既是工程的主体,又是路面的基础。它是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,承受由路面传递的荷载,必须具有足够的强度与稳定性。路基的强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基本条件。因此要求路基必须密实、均匀、稳定,为路面提供坚实、可靠的基础。2.路基的形式路基的形式 路基的横断面如图3-2-1所示。a)路堤 b)路堑 c)半填半挖路基 图3-2-1 路基横
2、断面形式 3.对路基的基本要求对路基的基本要求 路基的强度和稳定性是保证路面强度和稳定性的先决条件,提高路基的强度和稳定性,可以适当减薄路面的结构层厚度,从而达到降低工程造价的目的。因此,除要求路基断面尺寸符合设计外,路基还应满足下列基本要求。(1)路基应具有足够的强度。(2)路基应具有足够的水温稳定性。(3)路基应具有足够的冻融稳定性。路床是路面的基础,是指路面底面以下80cm范围内的路基部分,承受由路面传来的荷载。路床在结构上分为上路床(030cm)及下路床(3080cm)两层。4.路基施工质量监理的基本要求路基施工质量监理的基本要求 (1)监理工作应严格按路基施工规定的程序进行。(2)对
3、路基工程所需的各种材料及沿线土质进行规定指标的试验检查,要求符合质量标准规范,保证合格材料用于路基工程施工。(3)路基施工过程中或完成后的质量抽样检查符合路基设计和规范要求,对发现的质量缺陷应及时予以排除,在缺陷未排除前不准进行下一道工序的施工。(4)路基施工方案和施工工艺符合规范要求。(5)路基施工过程中的各种试验、监测方法和精度等均应符合规范和合同的要求。二、二、路基工程施工准备阶段质量控制路基工程施工准备阶段质量控制 1.审查承包人的质量自检系统审查承包人的质量自检系统 审查承包人质量自检人员配备的数量与素质。检查承包人工地试验室功能与试验设备配备的规格、品种、数量与质量,能否满足正常施
4、工期及施工高峰期进行质量自检的需要。检查承包人试验室及拌和站质量自检计量系统是否准确、可靠,是否通过上级质量主管部门或有关计量部门的审定与认证。修好临时便道、便桥,确保施工设备、材料、生活用品的供应。为确保安全施工,应要求承包人设置必要的安全标志。2.施工测量施工测量 导线复测:导线复测:当原测的中线主要控制桩由导线控制时当原测的中线主要控制桩由导线控制时,承包人必须根据承包人必须根据设计文件认真作好导线复测工作。设计文件认真作好导线复测工作。导线复测应采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前导线复测应采用测量精度满足要求的仪器。仪器使用前应进行校正与检验。应进行校正与检验。原有导线点不能满足施
5、工要求时原有导线点不能满足施工要求时,应进行加密应进行加密,保证在施保证在施工全过程中工全过程中,相邻导线点能互相通视。相邻导线点能互相通视。导线起讫点应与设计文件提供的结果相比较导线起讫点应与设计文件提供的结果相比较,测量精度要测量精度要满足设计要求满足设计要求,当设计未规定时当设计未规定时,应满足下列要求应满足下列要求:角度闭合差()为角度闭合差()为16 ,n是测点数;坐标相对闭合是测点数;坐标相对闭合差为差为1/10000。复测导线时复测导线时,必须和相邻施工段的导线闭合。必须和相邻施工段的导线闭合。对有碍施工的导线点对有碍施工的导线点,复测后施工前应加以固定。固定桩复测后施工前应加以
6、固定。固定桩应牢固可靠应牢固可靠,桩位应便于架设仪器桩位应便于架设仪器,并设在施工用地范围以并设在施工用地范围以外。外。n 中线复测和固定:中线复测和固定:路基开工前承包人应全面恢复中线并固定路线主要控制桩,如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点,以及起控制作用的百米桩及加桩。对高速公路、一级公路应采用坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时应注意与结构物中心、相邻施工段的中线闭合,发现问题应及时查明原因,并报现场监理工程师或业主。路线的复核丈量:如发现原设计中线长度与实际复核丈量的长度出入较大时,或业主需局部改线时,应作断链处理,在纵断面图上相应调整纵坡,并在设计图表上的相应部位注明断链的距离和桩号
7、。水准基点的复测、增设和路线高程复测水准基点的复测、增设和路线高程复测 承包人在复测路线沿线设计单位敷设的水准基点时,应与附近国家级水准点闭合,若复测结果超出允许误差范围时,应及时查明原因后报告业主。水准基点的闭合差应满足相关标准的技术要求:a.大桥附近的水准点闭合差应满足公路桥涵施工技术规范(JTJ 041一2000)的规定。b.高速公路和一级公路的水准点闭合差为20 mm。c.二级以下公路水准点闭合差为30 mm。沿线设置水准基点的间距一般应不大于1km,平坦地区不大于2km。遇下列情况,如人工构造物附近(桥位、隧道进出口、山岭哑口及其他较大的人工构造物)、高填深挖地段、工程量集中及地形复
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