第三章交通运输系统规划课件.ppt
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- 第三 交通运输 系统 规划 课件
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1、交通运输系统规划交通运输系统规划第三章 交通运输系统规划 了解基于城市交通运输模型系统(UTMS)的交通运输模型的基本知识。城市交通城市交通运输运输模型系模型系统统(UTMSUTMS)第三章 交通运输系统规划交通运输规划的目的 为决策过程提供帮助 项目经济评价 政策评价 项目影响 设计目的第三章 交通运输系统规划规划内容 人口 土地利用 交通运输网络 旅客运输 货物运输 公共交通运输 环境影响第三章 交通运输系统规划战略目标战略目标 减少出行的发生减少出行的发生 减少出行距离减少出行距离 促进非机动车运输促进非机动车运输 鼓励公共交通运输鼓励公共交通运输 减少交通延误减少交通延误 改变拥堵地区
2、交通状况改变拥堵地区交通状况第三章 交通运输系统规划基本过程基本过程 收集现状基础数据,包括:收集现状基础数据,包括:现状土地利用及相关数据现状土地利用及相关数据 现状人口数据现状人口数据 现状交通运输系统状况现状交通运输系统状况 现状出行情况现状出行情况 现状政府机构相关的目标、政策及战略现状政府机构相关的目标、政策及战略 社区存在的问题和关心的问题社区存在的问题和关心的问题 目前的资源状况和资金水平目前的资源状况和资金水平第三章 交通运输系统规划基本过程基本过程 估计未来出行,包括由于未来土地开发利用产生的新的出行以及居民出行方式的变化产生的出行变化。估计目前和未来交通运输系统的性能,比较
3、预期达到的和可接受的性能标准来确定目前和未来交通运输系统的不足。第三章 交通运输系统规划基本过程基本过程 为克服目前及未来交通运输系统的不足,提出并评估为克服目前及未来交通运输系统的不足,提出并评估可供选择的交通运输系统管理战略以适应长期发展战可供选择的交通运输系统管理战略以适应长期发展战略,并考虑未来资金需求略,并考虑未来资金需求。第三章 交通运输系统规划四阶段需求模型四阶段需求模型n 出行发生n 出行分布n 方式选择n 交通分配第三章 交通运输系统规划基本交通运输模型基本交通运输模型土地利用土地利用产产生吸引生吸引出行分布出行分布第三章 交通运输系统规划基本交通运输模型基本交通运输模型方式
4、方式选择选择交通分配交通分配第一阶段 出行发生 出行分类出行分类 出行目的出行目的 影响出行发生的因素影响出行发生的因素 模型化出行发生模型化出行发生第一阶段 出行发生多少出行?工作出行工作出行 购物出行购物出行 上学出行上学出行 非居民出行非居民出行 商业车辆出行商业车辆出行 等等等等第一阶段 出行发生出行目的 上班上班 下班下班 放学放学 回家回家 购物购物 文化娱乐文化娱乐 其它其它第一阶段 出行发生出行分类 基于家庭的工作出行(Home-based WorkHome-based Work)基于家庭的上学出行(Home-based SchoolHome-based School)基于家庭
5、的购物出行(Home-based ShoppingHome-based Shopping)基于家庭的其他出行(Home-based OtherHome-based Other)非基于家庭的出行(Non-home BasedNon-home Based)第一阶段 出行发生出行时间 高峰出行高峰出行 非高峰出行非高峰出行第一阶段 出行发生计算过程 出行产生:确定每个小区产生的总出行 出行吸引:确定每个小区吸引的总出行 出行平衡:使总产生出行等于总吸引第一阶段 出行发生预测方法:增长率法(Growth-factor Modeling)(Growth-factor Modeling)回归分析法(Reg
6、ression Analysis)(Regression Analysis)类型分析法(Category Analysis Category Analysis)第一阶段 出行发生类型分析法 类型分析法是以家庭为分析单位的,根据对类型分析法是以家庭为分析单位的,根据对出行起决定作用的一些因素,将整个对象区域的出行起决定作用的一些因素,将整个对象区域的家庭划分成若干类型。类型分析法认为:在同一家庭划分成若干类型。类型分析法认为:在同一类型的家庭中,由于主要出行因素相同,各家庭类型的家庭中,由于主要出行因素相同,各家庭的出行次数基本相同,将各类家庭单位时间内的的出行次数基本相同,将各类家庭单位时间内
7、的平均出行次数称作出行率。并且假定各类家庭的平均出行次数称作出行率。并且假定各类家庭的出行率一直到规划年都是不变的。出行率一直到规划年都是不变的。第一阶段 出行发生类型分析法类型分析法第一阶段 出行发生P Pi i 分区i i的出行产生量 N Nh h 类别h h的家庭总数;R Rh h 相应的出行产生量。第二阶段 出行分布出行分布矩阵出行分布矩阵第二阶段 出行分布数学模型增长率法增长率法 统一增长系数法统一增长系数法 单约束增长系数法单约束增长系数法 双约束增长系数法双约束增长系数法 重力模型法(重力模型法(Gravity ModelGravity Model)介入机会模型法介入机会模型法(
8、Intervening Opportunity Model)(Intervening Opportunity Model)第二阶段 出行分布重力模型的计算过程 确定通达性确定通达性 确定分布阻抗确定分布阻抗 确定摩差因子矩阵确定摩差因子矩阵 使用重力模型来确定小区使用重力模型来确定小区i i到小区到小区j j的出行分布的出行分布第二阶段 出行分布介入机会(概率)模型 该模型是由该模型是由SchneiderSchneider提出的。基本思想是提出的。基本思想是把从某一小区发生的出行,选择另一小区做为把从某一小区发生的出行,选择另一小区做为目的地的概率进行模型化,所以属于概率模型目的地的概率进行模
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