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类型国际货物运输新编国际贸易理论与实务(教案)课件.ppt

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    关 键  词:
    国际货物 运输 新编 国际贸易 理论 实务 教案 课件
    资源描述:

    1、 国际贸易理论与实务 第十二章第十二章 国际货物运输国际货物运输一、海洋运输一、海洋运输 1 1、特点、特点 通过能力强通过能力强 运量大运量大 运费低运费低 不足:受气候和自然条件不足:受气候和自然条件的影响较大,风险较大,速度慢。的影响较大,风险较大,速度慢。第一节第一节 运输方式运输方式学习目标:学习目标:1 1、熟悉各种国际贸易货物运输方式及其特点。、熟悉各种国际贸易货物运输方式及其特点。2 2、了解国际货物运输方式和在买卖合同中订、了解国际货物运输方式和在买卖合同中订 立交货条款时,需要掌握的内容。立交货条款时,需要掌握的内容。3 3、深入掌握海运提单的种类和与其他运输单、深入掌握海

    2、运提单的种类和与其他运输单 据的异同点。据的异同点。第十二章第十二章 国际货物运输国际货物运输第十二章 国际货物运输 2 2、分类、分类 (1 1)班轮运输)班轮运输 班轮运输定义班轮运输定义 在固定的航线港口往返运载货物,按照固定的船期在固定的航线港口往返运载货物,按照固定的船期表航行,并且由船方负责装卸,按相对固定的运费率收表航行,并且由船方负责装卸,按相对固定的运费率收取运费。取运费。第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输班轮运输特点班轮运输特点 货物品种数量灵活;货物品种数量灵活;船方负责货物的装卸;船方负责货物的装卸;班轮的运费是按照固定费率计收

    3、的,班轮的运费是按照固定费率计收的,装卸费已包括在内,不另加收装卸费;装卸费已包括在内,不另加收装卸费;船方或其代理人签发的班轮提单是承运船方或其代理人签发的班轮提单是承运 人与托动人之间订立的运输契约的证明。人与托动人之间订立的运输契约的证明。第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输 班轮运费班轮运费 已包括装卸费用,船货双方不计算滞期费和速遣费。已包括装卸费用,船货双方不计算滞期费和速遣费。班轮运费班轮运费=基本运费基本运费+附加费附加费 基本运费计收标准基本运费计收标准 a a、毛重、毛重“W W”重量吨重量吨 b b、体积、体积/容积容积“M M”尺

    4、码吨尺码吨 a a、b b统称运费吨。统称运费吨。第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输 c c、重量或体积、重量或体积“W/MW/M”d d、货物、货物FOBFOB价值价值“A.VA.V”从价运费从价运费 e e、“W/M or A.VW/M or A.V”f f、“W/M plus A.VW/M plus A.V”g g、件数、件数 eg.eg.卡车:辆卡车:辆 h h、临时议定、临时议定 “openopen”第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输 附加运费:附加运费:超重附加费超重附加费 超长附加费超长附加费 直

    5、航附加费(非基本港口)直航附加费(非基本港口)转船附加费(转船运往非基本港口)转船附加费(转船运往非基本港口)港口附加费(装卸设备差的港口)港口附加费(装卸设备差的港口)港口拥挤附加费(等待泊位,临时性附加费)港口拥挤附加费(等待泊位,临时性附加费)燃油附加费燃油附加费第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输 使用班轮运输注意的问题使用班轮运输注意的问题 根据班轮运费计收标准的不同,合理选择包装。根据班轮运费计收标准的不同,合理选择包装。对外报价时,慎重考虑运费因素对外报价时,慎重考虑运费因素 我国出口货物由我方订舱托运时,应争取在基本我国出口货物由我方订舱

    6、托运时,应争取在基本 港口卸货,以节省直航和转船附加运费。港口卸货,以节省直航和转船附加运费。要熟悉各种运价表,选择填写收费较低的适当货要熟悉各种运价表,选择填写收费较低的适当货物名称。物名称。第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章 国际货物运输 (2 2)租船运输)租船运输 船货双方签订租船合同,商定航线、停靠港口或航船货双方签订租船合同,商定航线、停靠港口或航行时间,约定租金。行时间,约定租金。方式:方式:定程租船定程租船 定期租船定期租船 注意租船合同应与贸易合同相统一。注意租船合同应与贸易合同相统一。第一节第一节 运输方式运输方式一、海洋运输一、海洋运输第十二章

    7、 国际货物运输 第一节第一节 运输方式运输方式定程租船和定期租船的不同点比较定程租船和定期租船的不同点比较定程租船定程租船定期租船定期租船租用方式租用方式按航程租用船舶按航程租用船舶按期限租用船舶按期限租用船舶船、租双方船、租双方的责任和义的责任和义务务以定程租船合同为准以定程租船合同为准以定期租船合同为准以定期租船合同为准船方的责任船方的责任负责船舶航行、驾驶和管负责船舶航行、驾驶和管理,对货物运输负责理,对货物运输负责对船舶的维护、修理、机器正常对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员工资与给养负责,而运转和船员工资与给养负责,而不负责船舶的调度、货物运输、不负责船舶的调度、货物运输、船舶在

    8、租期内的营运管理的日常船舶在租期内的营运管理的日常开支开支运费或租金运费或租金计收计收按装运货物的数量计算,按装运货物的数量计算,也可按航次包租总金额计也可按航次包租总金额计算的算的按租期每月每吨若干计算按租期每月每吨若干计算滞期费和速滞期费和速遣费遣费要规定装卸期限和装卸率,要规定装卸期限和装卸率,凭以计算滞期费和速遣费凭以计算滞期费和速遣费不规定装卸率和滞期速遣费不规定装卸率和滞期速遣费第十二章 国际货物运输二、铁路运输 1 1、国际铁路货物联运:使用一份统一的国际联运国际铁路货物联运:使用一份统一的国际联运票据,由铁路负责经过两国或两国以上的铁路全程运送,票据,由铁路负责经过两国或两国以

    9、上的铁路全程运送,无需发、收货人以连带责任参加。无需发、收货人以连带责任参加。国际铁路货物运送公约国际铁路货物运送公约国际铁路货物联运协定国际铁路货物联运协定 2 2、国内铁路运输、国内铁路运输第一节第一节 运输方式运输方式第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输曾投资美国铁路,曾投资美国铁路,18341834年中国出了位世界首富被西方人称为年中国出了位世界首富被西方人称为“天下第一大富翁天下第一大富翁”的伍秉鉴的伍秉鉴 第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输三、航空运输 1 1、特点特点 运输速度快运输速度快 货运质量高货运质量高 不受地

    10、面条件限制不受地面条件限制 第一节第一节 运输方式运输方式第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输第十二章 国际货物运输四、公路运输、管道运输、江河运输、邮包运输四、公路运输、管道运输、江河运输、邮包运输五、国际多式联运五、国际多式联运国际联合运输国际联合运输 按照一份全程多式联运合同(及单据),以至少按照一份全程多式联运合同(及单据),以至少两种不同的运输方式,由负总责的多式联运经营人把两种不同的运输方式,由负总责的多式联运经营人把货物从一国运至另一国指定地点,必须是全程单一运货物从一国运至另一国指定地点,必须是全程单一运费费率。费费率。第一节第一节 运输方式运输方式第十二章 国际货物运

    11、输六、国际多式联运方式 陆海联运陆海联运 陆空联运陆空联运 陆空陆联运陆空陆联运 大陆桥运输:利用横贯大陆的铁路(或公路)运大陆桥运输:利用横贯大陆的铁路(或公路)运输系统作为中间桥梁,把大陆两端海洋运输连接起来组输系统作为中间桥梁,把大陆两端海洋运输连接起来组成一个海成一个海-陆陆-海式的连贯运输方式海式的连贯运输方式第一节第一节 运输方式运输方式第十二章 国际货物运输七、成组运输七、成组运输 1 1、集装箱运输、集装箱运输 FCLFCL整箱货(整箱货(Full Container LoadFull Container Load)LCLLCL拼箱货(拼箱货(Less Than Contain

    12、er LoadLess Than Container Load)2 2、托盘运输、托盘运输、叉车叉车 3 3、集装袋、集装包、集装袋、集装包第一节第一节 运输方式运输方式第十二章 国际货物运输计算题计算题1 1l 1.1.广东某出口公司以广东某出口公司以CIF FELIXSTOWECIF FELIXSTOWE出口一出口一批货物到欧洲,经香港转船。批货物到欧洲,经香港转船。2 240FCL,40FCL,已已知香港至费力克斯托(知香港至费力克斯托(FELIXSTOWEFELIXSTOWE)的费率是)的费率是USD3500.00/40USD3500.00/40,广州经香港转船,其费率,广州经香港转船

    13、,其费率在香港直达费力克斯托的费率基础上加在香港直达费力克斯托的费率基础上加USD150/40USD150/40,另有港口拥挤附加费,另有港口拥挤附加费10%10%,燃油,燃油附加费附加费5%5%。问:该出口公司应支付多少运费?。问:该出口公司应支付多少运费?第十二章 国际货物运输计算题计算题2 2l 2.某公司出口货物共200箱,对外报价为每箱438美元CFR马尼拉,菲律宾商人要求将价格改报为FOB价,试求每箱货物应付的运费及应改报的FOB价为多少?(已知该批货物每箱的体积为45cm35cm25cm,毛重为30千克,商品计费标准为W/M,每运费吨基本运费为100美元,到马尼拉港需加收燃油附加

    14、费20%,货币附加费10%,港口拥挤费20%)第十二章 国际货物运输参考答案1、解:30cm60cm50cm=0.09m3,因为0.090.04 且基本运费的计收方法是W/M,所以应选择0.09M3来计算运费。代入公式:运费=计费标准基本运费商品数量(1+各种附加费率)=0.09109100(1+20%+20%+10%)=1 471.5(港元)答:该批货物的运费是1 471.5港元。2、解:该批商品的运费为:运费=计费标准基本运费商品数量(1+各种附加费率)=473020367100(1+33%+5%+15%)=0.028 23671001.53 =1 583.46(港元)答:该批货物的运费是

    15、1 583.46港元第十二章 国际货物运输一、装运期一、装运期 1 1、规定方法、规定方法 明确规定具体装运时间明确规定具体装运时间 规定在收到规定在收到L/CL/C后若干天装运后若干天装运 规定在收到信汇、电汇或票汇后若干天装运规定在收到信汇、电汇或票汇后若干天装运 笼统规定笼统规定第二节第二节 装运条款装运条款第十二章 国际货物运输 2 2、装运与开证日期衔接、装运与开证日期衔接 一般地说,信用证至少应在装运期开始前一般地说,信用证至少应在装运期开始前1515天开到天开到卖方,以使卖方:有必要的时间安排船货。卖方,以使卖方:有必要的时间安排船货。规定方法:规定方法:各规定一个:各规定一个:

    16、分别规定两个或两个以上分别规定两个或两个以上 选择港(选择港(L/CL/C最后选定,买方负担额外费用最后选定,买方负担额外费用目的港而言)目的港而言)第二节第二节 装运条款装运条款一、装运期一、装运期 第十二章 国际货物运输二、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款二、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款 1、装卸时间、装卸时间 允许完成装卸任务所约定的时间,以天数或小时数允许完成装卸任务所约定的时间,以天数或小时数来表示。来表示。(1)规定方法)规定方法 日或连续日日或连续日 累计累计24小时好天气工作日小时好天气工作日 连续连续24小时好天气工作日小时好天气工作日 按港口习惯快速装卸按港口习惯快速装

    17、卸C.Q.D.第二节第二节 装运条款装运条款第十二章 国际货物运输 (2)起算和止算时间)起算和止算时间 备装备装/备卸通知书递交之后规定时起算止算:装完备卸通知书递交之后规定时起算止算:装完或卸完。或卸完。2、装卸率、装卸率 “每日大致均化每日大致均化”每日装卸货物的数量。每日装卸货物的数量。3、滞期费与速遣费滞期费与速遣费 按惯例,滞期费按惯例,滞期费=速遣费速遣费2第二节第二节 装运条款装运条款二、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款二、装卸时间、装卸率和滞期、速遣条款第十二章 国际货物运输三、装运通知三、装运通知 1 1、装船前、装船前 FOBFOB条件下,卖方应在约定的装运期开始之前,一

    18、条件下,卖方应在约定的装运期开始之前,一般是般是3030天或天或4545天,向买方发出货物备妥通知,以便买方天,向买方发出货物备妥通知,以便买方及时派船接货。买方应按约定时间将船名、船舶到港受及时派船接货。买方应按约定时间将船名、船舶到港受载日期通知卖方,以便卖方及时安排货物出运和准备装载日期通知卖方,以便卖方及时安排货物出运和准备装船。船。第二节第二节 装运条款装运条款第十二章 国际货物运输 2 2、装船后、装船后 卖方应在约定时间,将合同号、货物的数量、发卖方应在约定时间,将合同号、货物的数量、发票金额、船名及装船日期等项内容,电告买方,以便票金额、船名及装船日期等项内容,电告买方,以便买

    19、方做好接卸货物的准备,并及时办理进口报关(买方做好接卸货物的准备,并及时办理进口报关(CIFCIF、CFRCFR、FOBFOB),有时及时办理保险(),有时及时办理保险(FOBFOB、CFRCFR)。)。第二节第二节 装运条款装运条款三、装运通知三、装运通知第十二章 国际货物运输四、分批装运和转船四、分批装运和转船 1 1、同一船只、同一航次中多次装运货物,即使同一船只、同一航次中多次装运货物,即使提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口,不作提单表示不同的装船日期及(或)不同装货港口,不作分批装运论处。分批装运论处。UCP600UCP600条款第条款第3131条条b b款规定。款规定。2

    20、2、除非除非L/CL/C另有规定,允许分批装运和转船。另有规定,允许分批装运和转船。UCP600UCP600条款第条款第3131条条a a款规定。款规定。3 3、分批装运、分期支款,若任何一批未按规定装、分批装运、分期支款,若任何一批未按规定装运,则信用证对本批及以后各批均告失效。运,则信用证对本批及以后各批均告失效。UCP600UCP600条款第条款第3232条规定条规定第二节第二节 装运条款装运条款第十二章 国际货物运输一、海运提单的性质和作用 1、货物收据、货物收据 2、运输契约的证明、运输契约的证明 3、海运提单的正本是物权凭证,但铁路运单、承、海运提单的正本是物权凭证,但铁路运单、承

    21、运货物收据(内地运往港、澳地区,多为铁路运输)、运货物收据(内地运往港、澳地区,多为铁路运输)、航空运单和邮包收据都不是物权凭证。航空运单和邮包收据都不是物权凭证。第三节第三节 运输单据运输单据第十二章 国际货物运输二、海运提单的内容二、海运提单的内容 Bill of Lading B/LBill of Lading B/L 1 1、正面内容、正面内容 海牙规则海牙规则规定规定 托运人所提供的详细情况,货名、标志和号数、托运人所提供的详细情况,货名、标志和号数、件数、毛重、尺码等;件数、毛重、尺码等;声明货物表面状况良好已装上船,并应在卸货港声明货物表面状况良好已装上船,并应在卸货港或该船所能

    22、安全到达并保持浮泊的附近地点卸货;或该船所能安全到达并保持浮泊的附近地点卸货;正本提单一份完成提货手续,其他各份失效;正本提单一份完成提货手续,其他各份失效;托运人、收货人和本提单的持有人明白表示接受托运人、收货人和本提单的持有人明白表示接受并同意提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规并同意提单和它背面所载的一切印刷、书写或打印的规定、免责事项和条件。定、免责事项和条件。第三节第三节 运输单据运输单据第十二章 国际货物运输 2、背面内容主要是印制的运输条款、背面内容主要是印制的运输条款 第三节第三节 运输单据运输单据 承运人的责任与义务条款;承运人的责任与义务条款;承运人免责条款;承运人免

    23、责条款;索赔与诉讼的责任与义务条款;索赔与诉讼的责任与义务条款;有关特殊货物运输条款;有关特殊货物运输条款;其他条款其他条款二、海运提单的内容二、海运提单的内容第十二章 国际货物运输 B/L的种类:的种类:(1)是否已装船完毕)是否已装船完毕 已装船已装船B/L(On board B/L)备运备运B/L(收讫待运(收讫待运B/L)(2)有无不良批注)有无不良批注 清洁清洁B/L(Clean B/L)不清洁不清洁B/L(加注了货物受损或包装不良等批注)(加注了货物受损或包装不良等批注)第三节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运输 3、收货人抬头收货人抬

    24、头 记名提单记名提单(Straight B/L)填明特定收货人名称填明特定收货人名称 不不能转让能转让 不记名提单不记名提单(Bearer B/L)不填明任何收货人不填明任何收货人 凭单凭单不凭人提货。不凭人提货。第三节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运输 指示指示B/L(Order B/L)收货人栏内填写收货人栏内填写“凭指定凭指定To order”或或“凭某某指定凭某某指定To order of”。“空白抬头、空白背书空白抬头、空白背书”:填写:填写“凭指定凭指定”;单纯;单纯背书人签字盖章,无具体被背书人。背书人签字盖章,无具体被背书人。第三

    25、节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运输 4 4、运输方式、运输方式 直达直达B/L(Direct B/L)B/L(Direct B/L)转船转船B/L(Transhipment B/L)B/L(Transhipment B/L)联运联运B/LB/L:(Trough B/L)(Trough B/L)海运与其他运输方式联合全程运输,但第一程责任。海运与其他运输方式联合全程运输,但第一程责任。5 5、船舶营运方式、船舶营运方式 班轮班轮B/LB/L 租船租船B/LB/L第三节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运

    26、输 6、B/L内容繁简内容繁简 全式全式B/L(Long form B/L)略式或简式略式或简式B/L(Short form B/L)7、B/L使用有效性使用有效性 正本正本B/L(Original)B/L上有承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签上有承运人、船长或其代理人签字盖章并注明签发日期的发日期的B/L。副本副本B/L(Copy,Non negotiable)无承运人、船长)无承运人、船长或其代理人签字盖章。或其代理人签字盖章。第三节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运输 8 8、其他其他 舱面舱面B/L B/L 甲板货甲板货B/L(On d

    27、eck B/L)B/L(On deck B/L)过期过期B/L(Stale B/L)B/L(Stale B/L):错过规定的交单日期或者晚于货物到达的错过规定的交单日期或者晚于货物到达的B/LB/L。2121天天 一般理解为若货运单据以正常邮程日期寄达卸一般理解为若货运单据以正常邮程日期寄达卸货港,而货物先于单据到达卸货港。货港,而货物先于单据到达卸货港。倒签倒签B/L(Anti-date B/L)B/L(Anti-date B/L):第三节第三节 运输单据运输单据三、海运提单的分类三、海运提单的分类第十二章 国际货物运输四、国际多式联运单据四、国际多式联运单据1 1、性质与作用、性质与作用

    28、是国际多式联运经营人与托运人之间是国际多式联运经营人与托运人之间 订立的国际订立的国际多式联运合同的证明,是双方在运输合同确定的权利和多式联运合同的证明,是双方在运输合同确定的权利和责任的准则。责任的准则。是国际多式联运经营人接管货物的收据是国际多式联运经营人接管货物的收据 是收货人提取货物和国际多式联运经营人交货的是收货人提取货物和国际多式联运经营人交货的凭证凭证 是货物所有权的证明是货物所有权的证明2 2、国际多式联运单据的种类国际多式联运单据的种类 可转让国际多联运可转让国际多联运 不可转让国际多式联运单据不可转让国际多式联运单据第三节第三节 运输单据运输单据第十二章 国际货物运输联运提

    29、单联运提单国际多式联运单据国际多式联运单据适应的运输方式适应的运输方式不同不同海运和其他运输方式所海运和其他运输方式所组成的联合运输组成的联合运输只要是两种或两种以上不只要是两种或两种以上不同运输方式的联运同运输方式的联运签发人不同签发人不同承运人、船长或承运人承运人、船长或承运人的代理人签发的代理人签发多式联运经营人或经其授多式联运经营人或经其授权的人签发权的人签发责任不同责任不同仅对第一程运输负责仅对第一程运输负责对全程运输负责对全程运输负责签发时间不同签发时间不同由第一承运人签发的全由第一承运人签发的全程联运提单,属于已装程联运提单,属于已装船提单船提单可以是已装船的也可以是可以是已装船

    30、的也可以是联运经营人接管货物后准联运经营人接管货物后准备待运时签发的单据备待运时签发的单据3、国际多式联运单据与联运提单的主要区别第三节第三节 运输单据运输单据第十二章 国际货物运输案例案例1 1某对外贸易进出口公司于某对外贸易进出口公司于5 5月月2323日接到一张国外日接到一张国外 开来开来信用证,信用证规定受益人为对外贸易进出口公司信用证,信用证规定受益人为对外贸易进出口公司(卖卖 方方),申请人为,申请人为E E贸易有限公司贸易有限公司(买方买方)。信用证对装运。信用证对装运期和期和 议付有效期条款规定:议付有效期条款规定:“Shipment must be“Shipment must

    31、 be effected not prior to 31st Mayeffected not prior to 31st May,19971997The Draft The Draft must be negotiated not later than 30th Junemust be negotiated not later than 30th June,1997”1997”。对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧,对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧,2323日收日收到到 信用证,信用证,3131日装运就到期。所以有关人员即于日装运就到期。所以有关人员即于5 5月月2626日日(24(2

    32、4 日和日和2525日系双休日日系双休日)按装运期按装运期5 5月月3131日通知储日通知储运部安排装运部安排装 运。储运部根据信用证分析单上规定的运。储运部根据信用证分析单上规定的5 5月月3131日装运期即日装运期即 向货运代理公司配船。向货运代理公司配船。第十二章 国际货物运输因装运期太紧,经多方努力才设法商因装运期太紧,经多方努力才设法商 洽将其洽将其他公司已配上的货退载,换上对外贸易进出口公他公司已配上的货退载,换上对外贸易进出口公司的货,勉强挤上有效的船期。司的货,勉强挤上有效的船期。对外贸易进出口公司经各方努力,终于对外贸易进出口公司经各方努力,终于5 5月月3030日装运完毕,

    33、并取得日装运完毕,并取得5 5月月3030日签发的提单。日签发的提单。6 6 月月2 2日备齐所有单据向开证行交单。日备齐所有单据向开证行交单。6 6月月1616日开证行日开证行来电提出:来电提出:“提单记载提单记载5 5月月3030日装运货物,不符日装运货物,不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据合信用证规定的装运期限。不同意接受单据”案例案例1 1第十二章 国际货物运输案例案例1 1分析分析 信用证规定的是信用证规定的是“装运必须不得早于装运必须不得早于19971997年年5 5月月3131日日(not prior to 31st May)(not prior to 31st May)

    34、,议付,议付 有效期规有效期规定为最迟不得晚于定为最迟不得晚于6 6月月3030日日”,即装运期与议付有效,即装运期与议付有效期都是在期都是在6 6月月1 1日至日至6 6月月3030日之间,而卖日之间,而卖 方却于方却于3131日日以前装运,所以不符合信用证要求。以前装运,所以不符合信用证要求。一般信用证对装运期习惯规定为:最迟装运期一般信用证对装运期习惯规定为:最迟装运期某月某日,或不得晚于某月某日,或不得晚于 某月某日装某月某日装(not later(not later than)than)。有关审证人员没有认真地审查信用证条款,误解有关审证人员没有认真地审查信用证条款,误解信用证装运期

    35、的规定。信用证装运期的规定。第十二章 国际货物运输案例案例2 2 某国际贸易公司对国外乔治公司出口某国际贸易公司对国外乔治公司出口500500吨花生。吨花生。买方申请开来的信用证规定:买方申请开来的信用证规定:“分分5 5个月装运;个月装运;3 3月月份份8080吨;吨;4 4月份月份120120吨;吨;5 5月月140140吨;吨;6 6月份月份110110吨;吨;7 7月月份份5050吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦吨。每月不许分批装运。装运从中国港口至伦敦。敦。”国际贸易公司接到信用证后,根据信用证规定于国际贸易公司接到信用证后,根据信用证规定于3 3月月1515日在青岛港装运了

    36、日在青岛港装运了8080吨;于吨;于4 4月月2020日在青岛港装日在青岛港装运了运了120120吨,均顺利收回了货款。吨,均顺利收回了货款。国际贸易公司后因货源不足于国际贸易公司后因货源不足于5 5月月2020日在青岛港只日在青岛港只装了装了70.570.5吨。经联系得知烟台某公司有一部分同样吨。经联系得知烟台某公司有一部分同样规格的货物,所以国际贸易公司要求规格的货物,所以国际贸易公司要求“HULIN”“HULIN”轮再轮再驶往烟台港继续装其不足之数。驶往烟台港继续装其不足之数。第十二章 国际货物运输案例案例2 2 船方考虑目前船舱空载,所以同意在烟台港船方考虑目前船舱空载,所以同意在烟台

    37、港又装了又装了64.164.1吨。国际贸易公司向银行提交了两套吨。国际贸易公司向银行提交了两套单据:一套是在青岛于单据:一套是在青岛于5 5月月2020日签发的提单,其日签发的提单,其货量为货量为70.570.5吨;另一套是在烟台于吨;另一套是在烟台于5 5月月2828日签发日签发的提单,货量为的提单,货量为64.164.1吨。吨。银行认为单据有两处不符点:(银行认为单据有两处不符点:(1 1)在青岛和)在青岛和烟台分批装运货物;(烟台分批装运货物;(2 2)短量。)短量。问题:不符点是否成立?问题:不符点是否成立?第十二章 国际货物运输案例案例2 2分析分析不成立。理由:不成立。理由:1)“

    38、UCP500”1)“UCP500”规定的规定的“不视为分批装运不视为分批装运的情况的情况”;2)“UCP500”2)“UCP500”规定的数量容差。规定的数量容差。第十二章 国际货物运输案例案例3 3 H H进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一进出口公司向泰国巴伐利亚有限公司出口一批电器电料,国外开来信用证有关条款规定:批电器电料,国外开来信用证有关条款规定:“电器电料电器电料100100箱,从中国港口至曼谷。禁止分批箱,从中国港口至曼谷。禁止分批装运和转运。全套清洁已装船提单,注明装运和转运。全套清洁已装船提单,注明运费运费已付已付,发货人抬头背书,发货人抬头背书K.T.K.T.银行,通知

    39、买方。银行,通知买方。H H公司审证无误后,即装集装箱运输,随后备妥各公司审证无误后,即装集装箱运输,随后备妥各种单据向银行交单,要求付款。但却遭到开证行种单据向银行交单,要求付款。但却遭到开证行拒付。其理由是我方提交的是拒付。其理由是我方提交的是“联合运输单据联合运输单据”,不符合信用证不许转运的要求。不符合信用证不许转运的要求。第十二章 国际货物运输案例案例3 3分析分析 银行在下列情况下,可以接受注明货物将转运银行在下列情况下,可以接受注明货物将转运的提单(而不论其名称如何)的提单(而不论其名称如何)信用证未明确规定禁止转运;信用证未明确规定禁止转运;如果信用证禁止转运,但货物是由集装箱

    40、运输,如果信用证禁止转运,但货物是由集装箱运输,而且同一提单包括全程运输;而且同一提单包括全程运输;如果信用证禁止转运,但提单上声明有承运人保如果信用证禁止转运,但提单上声明有承运人保留转运权的条款。留转运权的条款。(参见(参见722722页页UCP500UCP500第第2323条条b b、c c、d d款)款)所以,不符所以,不符合合不成立不成立第十二章 国际货物运输 我某出口企业同某国我某出口企业同某国A A商达成交易一笔,买卖合同规商达成交易一笔,买卖合同规定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并定的支付方式是即期付款交单。我方按期将货物装出并由由B B轮船公司承运,并出具转运提

    41、单,货物经日本改装后,轮船公司承运,并出具转运提单,货物经日本改装后,再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后,再由其他轮船公司船舶运往目的港。货到目的港后,A A公公司已宣告破产倒闭。当地司已宣告破产倒闭。当地C C公司伪造假提单向第二程船公公司伪造假提单向第二程船公司在当地的代理人处提走货物。司在当地的代理人处提走货物。我方企业装运货物后,曾委托银行按跟单托收(付款我方企业装运货物后,曾委托银行按跟单托收(付款后交单)方式收款,但因收货人已倒闭,货款无着,后后交单)方式收款,但因收货人已倒闭,货款无着,后又获悉货物已被冒领,遂与又获悉货物已被冒领,遂与B B轮船公司交涉,凭其签发的轮船

    42、公司交涉,凭其签发的正式提单要求交出承运货物。正式提单要求交出承运货物。B B公司却借口依照提单第公司却借口依照提单第1313条规定的条规定的“承运人只对第一程负责,对第二程运输不负承运人只对第一程负责,对第二程运输不负运输责任运输责任”为由,拒不赔偿。于是,诉诸法院。为由,拒不赔偿。于是,诉诸法院。案例案例4 4第十二章 国际货物运输B B公司难辞其咎。其拒绝赔偿的理由不成立,公司难辞其咎。其拒绝赔偿的理由不成立,因为货物在目的港被因为货物在目的港被C C公司提走,并非第二程公司提走,并非第二程运输中的运输中的“运输责任运输责任”所造成的损失。所造成的损失。B B公司必须赔偿,这是由海运提单

    43、的性质决公司必须赔偿,这是由海运提单的性质决定的。定的。案例案例4 4分析分析第十二章 国际货物运输第十二章(国际货物运输)思考题第十二章(国际货物运输)思考题 1、什么是班轮运输?有哪些特点?、什么是班轮运输?有哪些特点?2、班轮运费计收标准有哪几种?、班轮运费计收标准有哪几种?3、从大连港装自行车运往香港,自行车、从大连港装自行车运往香港,自行车150箱,重量箱,重量为为16.960吨,体积为吨,体积为53立方米,经查运费表自行车为立方米,经查运费表自行车为M9级,计算总运费(另加货币贬值费级,计算总运费(另加货币贬值费10%,燃油附加费,燃油附加费28%)?)?4、由天津运往埃及塞得港小

    44、五金共、由天津运往埃及塞得港小五金共150箱,每箱体积箱,每箱体积为为20CM 30CM 40CM,每箱毛重为,每箱毛重为25公斤。经查运公斤。经查运费表计收运费标准为费表计收运费标准为W/M10级,基本运费为每吨运费级,基本运费为每吨运费388港元,另外加收燃油附加费港元,另外加收燃油附加费30%,拥挤费为,拥挤费为10%,试问,试问应付多少运费?应付多少运费?第十二章 国际货物运输l案例案例1 1l 某对外贸易进出口公司于某对外贸易进出口公司于5 5月月2323日接到一张国外开日接到一张国外开来信用证,信用证规定受益人为对外贸易进出口公来信用证,信用证规定受益人为对外贸易进出口公司司(卖方

    45、卖方),申请人为,申请人为E E贸易有限公司贸易有限公司(买方买方)。信用。信用证对装运期和议付有效期条款规定:证对装运期和议付有效期条款规定:“Shipment Shipment must be effected not prior to 31st Maymust be effected not prior to 31st May,19971997The Draft must be negotiated not later The Draft must be negotiated not later than 30th Junethan 30th June,19971997”。l 对外贸易进

    46、出口公司发现信用证装运期太紧,对外贸易进出口公司发现信用证装运期太紧,2323日日收到信用证,收到信用证,3131日装运就到期。所以有关人员即于日装运就到期。所以有关人员即于5 5月月2626日日(24(24日和日和2525日系双休日日系双休日)按装运期按装运期5 5月月3131日日第十二章 国际货物运输l 通知储运部安排装运。储运部根据信用证分析单通知储运部安排装运。储运部根据信用证分析单上规定的上规定的5 5月月3131日装运期即向货运代理公司配船。日装运期即向货运代理公司配船。因装运期太紧,经多方努力才设法商洽将其他公司因装运期太紧,经多方努力才设法商洽将其他公司已配上的货退载,换上对外

    47、贸易进出口公司的货,已配上的货退载,换上对外贸易进出口公司的货,勉强挤上有效的船期。勉强挤上有效的船期。l 对外贸易进出口公司经各方努力,终于对外贸易进出口公司经各方努力,终于5 5月月3030日装日装运完毕,并取得运完毕,并取得5 5月月3030日签发的提单。日签发的提单。6 6 月月2 2日备齐日备齐所有单据向开证行交单。所有单据向开证行交单。6 6月月1616日开证行来电提出:日开证行来电提出:“提单记载提单记载5 5月月3030日装运货物,不符合信用证规定日装运货物,不符合信用证规定的装运期限。不同意接受单据的装运期限。不同意接受单据”。请问如何处理?。请问如何处理?案例案例1 1第十

    48、二章 国际货物运输第十五章(国际货物运输)思考题第十五章(国际货物运输)思考题 5、什么是包租船运输?包括哪几种?各有什么特点?、什么是包租船运输?包括哪几种?各有什么特点?6、什么是集装箱运输和国际多式联运?、什么是集装箱运输和国际多式联运?7、交货时间有几中规定方法?规定交货时间应该注意、交货时间有几中规定方法?规定交货时间应该注意 什么问题?什么问题?8、装运港和目的港如何确定?应该注意什么问题?、装运港和目的港如何确定?应该注意什么问题?9、什么是分批装运和转船?、什么是分批装运和转船?10、试述海运提单的性质和作用?、试述海运提单的性质和作用?11、约束和管辖海运提单的国际公约有哪几个?、约束和管辖海运提单的国际公约有哪几个?12、海运提单主要分为哪几种?、海运提单主要分为哪几种?13、什么是空白提单、空白抬头、空白背书?、什么是空白提单、空白抬头、空白背书?

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