《公路小桥涵勘测设计》复习资料.doc

1、公路小桥涵勘测设计复习资料第一章 小桥涵概论1. 小桥涵的作用：保证“路基”连续|；保证水流畅通|；保证行车无阻。2. 小桥涵的作用的体现：小桥涵要影响公路的造价|，1520%|；小桥涵要影响公路的使用|；小桥涵要影响农业生产。3. 桥涵的划分标准：多孔跨径总长L|；单孔跨径L0。4. 单孔跨径L0：指标准跨径。 梁式桥、板式桥涵以两桥（涵）墩中线间距离或桥（涵）墩中线与台背前缘间距为准|；拱式桥涵、箱涵、圆管涵以净跨径为准。5. 多孔跨径总长L：仅作为划分特大桥、大桥、中桥、小桥及涵洞的一个指标|，梁式桥、板式桥涵为多孔准跨径的总长|；拱式桥涵为两岸桥台内起拱线的水平距离|；其他形式桥梁为桥

2、面系车道长度。6. 净跨径Lj：对于梁式桥是指设计洪水位上相邻两个桥墩（或桥台）之间的净距|；对于拱式桥是每孔拱跨两拱脚截面最低点之间的水平距离。7. 公路工程技术标准（JTG B01-2019）的规定：8. 小桥涵设计原则：安全、适用、经济、美观、有利于环保（技术、经济、合理原则|；因地制宜|，就地取材和便于施工养护|；利于农业生产原则|；标准化、装配式的原则）。9. 小桥涵设计要求：行车要求（满足平、纵面线形标准要求|；满足桥涵净空的要求）|；排水的要求（保证设计流量顺利宣泄|；保证桥下一定的净空高度）|；通航要求|；跨线要求|；满足设计荷载要求|；桥上线形及桥头引道要求。10. 小桥涵测

3、设内容：外业勘测：资料收集及勘测准备|；小桥涵结构类型选择|；小桥涵位置选择|；拟建小桥涵址处测量|；小桥涵址调查。内业设计：设计流量计算及孔径确定|；小桥涵主要尺寸拟定|；小桥涵立面布置|；工程数量计算及施工图预算编制。11. 公路排水系统的作用：排水系统是公路的结构组成之一|，为了确保路基稳定|，不受自然水的侵害。12. 公路排水系统的组成：纵向：边沟、截水沟、排水沟|；横向：路拱、小桥、涵洞、 漫水桥、 过水路面、透水路堤、倒虹吸涵洞、渡槽。13. 涵洞：主要是为宣泄地面水流（包括小河 流）而设置的横穿路基的小型排水构造物。14. 小桥：是为公路跨越小河流、山谷等天然或人工障碍物（如人行

4、小道、机耕道等）而建造的构造物。15. 漫水桥：允许洪水|，设计洪短期淹没桥面的公路桥跨结构。16. 漫水桥适用条件：适用于雨量集中|，洪水历时短暂|，河床宽浅|，河滩宽阔|，两岸地形平坦|，公路允许短期阻车的低级公路。17. 漫水桥的建造要求：桥位中心线应与洪水的流向互相垂直避免斜交|；桥孔沿河床横断面宜设在河沟较深的地段上。|；尽量减小桥面和桥墩台的阻水面积|，上部结构与墩台之间必须连结可靠|，避免水流的冲刷毁坏。18. 过水路面：用加固路基及路基边坡的方式|，允许洪水期水流从路面上流过的排水构造物。分为一般过水路面和混合式过水路面。19. 过水路面应用条件：宜在流速较小|，无底砂运动轻微

5、|，并且公路允许短期阻车的宽阔漫流地区|；当过水路堤高度大于0.5m0.6m|，在一些经常流水但流量较小的河沟上|，可配置盖板明涵|；当过水路堤高度大于1m时|，过水路面可与箱涵、圆管涵或漫水小桥等混合使用。20. 过水路面建造要求：过水路面沿路线方向的两端应伸出设计水位相应的淹没处之外|；过水路面应顺水流向设单斜10%20%的路面横向坡度。21. 透水路堤：用块、片石砌成路基|，利用石块间空隙排水的构造物。22. 透水路堤应用条件：一般只在水流较小|，水流含砂量较小的低等级公路上使用|，在寒冷地区受冰冻影响|，不宜用透水路堤|；构造简单|，改造公路纵断面时没有特殊困难|，且能通过任何荷载|，

6、有良好的抗震能力|；在地质构造复杂|，经常有地下泉水潜流或地基土质不佳的地区|，做透水路堤尤为有利。23. 透水路堤的建造要求：水流含砂量小|；冲刷小。24. 倒虹吸涵洞：当横跨公路的沟渠|，水面与路面高度相差不多|，（甚至水面高于路面）|，修建明涵或设渡槽均无法满足要求时|，为避免渠路干扰|，利用倒虹吸原理修建的排水构造物。25. 倒虹吸涵洞的应用条件：泥沙及杂物（漂流物）少的沟渠|，流速不能太小|；管道不宜埋置过深|，以填土高度不超过3m为宜。26. 倒虹吸涵洞的建造要求：一般是配合农田水利所需而采用。27. 渡槽：当横跨公路的沟渠很高|，在其下足以保证行车净空时|，在公路上空架设的横向排

7、水构造物。应用条件：原水道与路基设计标高相差较大。建造要求：应满足道路对净空与美化的要求。28. 与等级有关的排水系统：漫水桥|；过水路面|；透水路堤。与等级无关|，与标高有关的排水系统：倒虹吸涵洞|；渡槽。第二章 小桥涵类型及选择 1. 小桥涵按建筑材料分：木、石、钢、砖、砼、钢筋混凝土、预应力混凝土、其他材料。2. 小桥涵按构造形式分：小桥板、梁、拱|；涵洞管、板、拱、箱（石拱涵：养护费用低|，经久耐用|，超载潜力大|；板梁涵：石盖板涵适用于小跨径L2M）。3. 小桥涵按填土高度分：明涵：填土高度F150CM|，要计冲击荷载|，适用于低路堤和挖方地段的涵洞|，浅沟渠|；暗涵：填土高度F15

8、0CM（管涵、拱涵）|，适用于填方较高的路堤|，深沟渠。4. 小桥涵按孔数分：单孔|；双孔|；多孔。5. 小桥涵按水力性质分：小桥：自由出流判定条件：ht1.3hlj|；非自由出流判定条件：ht1.3hlj。涵洞：无压力式|；半压力式|；压力式（倒虹吸管涵）。6. 涵洞按洞身形式分 (按立面布置形式分)：进口抬高式涵洞|；进口不抬高式涵洞|；平置式斜坡涵|；斜置式斜坡涵。7. 小桥涵按适用功能分：排洪涵（桥）|；灌溉涵（桥）|；渠涵|；交通涵（桥）（人行地道、人行天桥、立交桥）。8. 小桥涵按洞身平面布置分：正交涵（桥）： =900|；斜交涵（桥）：=450、600、750|；曲线涵（桥）。9

9、. 小桥涵按施工方法分：现浇砌筑|；预制拼装。公路施工涵洞可分为：明挖修筑涵洞|；顶进涵洞（顶入法、顶拉法、对拉法、中继间法、牵引法）。10. 小桥常见类型：板桥|；拱桥|；钢架桥。11. 小桥涵类型选用原则：应根据所在公路的使用任务、性质和将来发展需要|，按照适用、经济、安全和美观的总原则进行设计|；公路桥涵应适当考虑农田排灌的需要。 12. 小桥涵选型考虑因素：路（等级、任务、性质）|；地（形、质、震）|；水（文、力）|；施工（工期、技术、水平）|；造价|；材料|；养护。13. 小桥涵选型的综合分析：桥和涵的选择（流量的大小、路堤高度和河沟深浅、地基情况|，以及材料等确定）|；孔数选择（优

10、先选择单孔、在建筑高度受限制时可采用双孔尽量不多于3孔）。第三章 小桥涵勘测 1. 小桥涵勘测的目的：在于搜集和初步整理出小桥涵设计所需要的外业资料。2. 小桥涵勘测方法：勘测工作应深入现场。3. 小桥涵勘测内容：拟建小桥（涵洞）址处和形态断面处的测量和水文勘测|；工程地质和地貌调查|；气象尤其是洪水期暴雨资料的收集|；建筑材料的供源调查|；原有桥涵构造物和水利设施的情况|；当地对拟建小桥涵的要求。4. 准备小桥涵勘测外业需用的仪器工具：地形测量：经纬仪、水准仪、花杆、皮尺、水准尺、手水准、水平板仪|；水文测量：流速仪、浮标、测绳、测杆等|；地质调查：罗盘仪、地质锤、取样盒、锹、镐、小型取样钻

11、机。5. 小桥涵的位置选择原则：小桥涵位置应服从路线走向（特殊情况下：考虑桥涵在技术上不可行|；考虑总体工程数量过份增加|，经济上不可行|；考虑过份降低路线标准|，造成路线线形不合理）|；以路基排水相配合|，形成系统|；维护天然水系|，确保水流畅通|，做到上游河段顺直|，出口水流平稳|；总体工程数量最省原则|，以降低工程造价。6. 小桥涵沿路线布设的布置：天然河沟与路线相交处|；农田灌溉渠与路线相交处|；路基边沟排水渠|；路线交叉处|；其他设涵情况。7. 小桥涵沿路线布设的布置：纵坡成凹形处|；纵坡由陡变缓处|；陡坡急变处|；截水沟出口设涵。8. 桥位选择：桥位选择则小桥定位|，它主要是确定小

12、桥的中心里程桩号及桥轴线方向|，以及跨河时路中线位置。选择地点：桥位应选择在河面窄、水流平缓、河段顺直、地质良好的河段|；桥位中线应尽量与水流方向垂直、建成正交桥若不能正交|，则桥梁墩台轴线方向|，应尽量与水流方向平行|，为了减少水流对桥墩台、路基边坡的冲刷|；桥位应选择在有利于布设两端引道的河段|；桥位选择应尽量与路线配合|，以创造良好线形和景观。9. 涵位选择：涵洞定位|，通常是沿着已确定路线方向前后移动|，以选择一个合理而又经济的位置。路线跨越小河沟时：（l0500m)条件：汇水面积F10.1km2|；路线穿越农田排灌边沟排水涵|；在路基边沟（或水沟）出口处|，设置边沟排水涵|；路线交叉

13、处（平交、立交）|；特殊用途的设涵。10. 涵位选择原则和方式：若两沟相距较近时|，可采取合并办法|；在回头曲线时|，可考虑改沟|，取消涵洞|；河沟较深|，边坡稳定时|，可采取岸坡设涵。11. 具体定位时：平原区：沟心设涵|；河沟转弯时|，改沟：裁弯取直或改移河沟|；注意设农田灌溉涵洞和设涵后出口对农田的冲刷。山岭及丘陵区：顺沟设涵|；裁弯取直|；改沟合并|；岸坡没涵|；开沟取消涵洞|；山脊线|， 以排水沟代替涵洞。12. 小桥涵测量目的：实地检查、实地钉设（中心桩）|；提供路线设计资料|；提供内业设计资料。13. 小桥涵测量定位：涵洞定中心里程桩号|，定斜交角度|；小桥定桥梁中心里程桩号（或

14、桥轴两岸控制桩里程）、定斜交角度、定跨河时路中线位置。14. 斜交角度（）路线前进方向与水流方向间的（右侧）夹角。15. 斜度（900-）路中线的法线方向与水流方向的夹角。16. 定位方法：位于直线上桥涵的定位|，可直接用花杆穿线（或用经纬仪穿线）的办 法确定中桩|；位于曲线上桥涵的定位|，多用切线支距法（或偏角法）。17. 断面测量要求：小桥沿路线方向测河床上、中、下游三个横断面|；涵洞沿涵轴线方向测河沟纵断面。断面测量方法：抬杆法|；经纬仪法。18. 小桥涵工程地质调查勘测方法：以调查为主|，挖（钻）探为铺。工程地质调查 一般公路采用。、挖（钻）探、钎探高等级公路采用。第四章 小桥涵流量计

15、算1. 小桥涵流量计算方法：径流形成法|；暴雨推理法|；形态调查法|；直接类比法。2. 径流形成法原理：径流形成法是从分析汇水区形成和地面迳流的因素着手|，从而建立这些因素与设计流量的函数关系|，求得设计流量。3. 影响迳流流量的因素：暴雨特征|；汇水区特征。4. 径流形成法计算公式：5. 迳流形成法计算资料的收集：汇水面积F（实测与估算相结合)|；主河沟平均坡度Iz（等面积切割法计算）|；土壤吸水类属的确定|；汇水区植被调查|；水库、湖泊情况调查。6. 暴雨推理法原理： 运用成因分析与经验推断相结合的方法|，从实测的暴雨资料入手|，应用地区综合分析方法来分析暴雨资料和地区特征关系|，从而间接

16、地推求设计流量|，它是一种半理论半经验的计算方法。7. 暴雨推理法方法和步骤：根据桥涵位置所处不同地区查雨力等值曲线|，确定频率为P的雨力SP|；确定汇水区几何参数：汇水面积F（km2）|，主河沟长度L(km)|，主河沟平均坡度Iz()|；计算损失参数和汇流时间|；按公式计算设计流量Qp。8. 暴雨推理公式：9. 形态调查法：通过建立形态断面|，进行洪水调查|，确定比较可靠的某一历史洪水位及其相应的频率|，同时确定历史洪水在形态断面上的过水面积|，相对应的洪水比降i等资料|，据以确定流速v|，推算形态断面的历史洪峰流量Qn|，进而求得规定频率P时的设计流量Qp。10. 形态调查法方法与步骤：选

17、择形态断面|，并进行形态和洪水调查|；推算历史洪水在形态断面处的流量Qn|；进行频率换算|；桥（涵）址换算11. 形态调查法资料的收集：调查历史洪水及相应频率|；形态断面测量及设置|；洪水比降测量。12. 形态调查法运用条件：能调查到可靠的桥涵前洪水积水高度及相应的洪水频率|；桥涵对水流压缩较大或较大洪水时|，在桥涵处产生临界水流|；（桥涵下）无淤积物或冲刷坑|；无大河倒灌|，无大、漂流物|；无泥石流现象|；洪水不漫出河槽|；原桥与新桥在同一水系。第五章 小桥涵水力计算1. 孔径：指桥涵下过水净空的大小|，它是桥涵设计的基本尺寸。通常桥梁孔径用孔数和单孔跨径表示：213m。涵洞孔径用孔数|，单

18、孔跨径和涵台高度表示：2250200cm2 （孔数标准跨径涵台高度）。圆管涵则用涵管的孔数和内径表示：2150cm2. 孔径计算任务：确定可以接受的壅水高度|；确定河床进出口加固的类型和尺寸|；确定桥面和路堤的最低标高|；确定桥涵的孔径尺寸大小。3. 小桥水力计算特点：跨径与台高之间无一定比例关系|，孔径计算主要是解决跨径长度问题|；桥身断面的过水阻力小（桥台宽度较小）|，沿程阻力忽略不计|；一般不加固河床|；要求有一定的净空高度|，计算时按水力学的宽顶堰计算。4. 涵洞水力计算特点：跨径与台高之间有一定比例关系|，其经济比例通常为1111.5|，5. 孔径计算要解决跨径及台高两个关系|；考虑

19、洞身过水阻力的影响|，因为过水孔道长而小|；通常人工加固河床|，提高允许流速|；洞身水流可充满洞身并可触及洞顶。6. 小桥与涵洞水力计算特点：共同点：小桥、涵洞都应控制桥下、涵内的允许流速|；都需控制桥涵前的壅水高度。不同点：孔径计算任务不相同|；孔径的控制条件不相同|，小桥：V 桥 V允许 （解决跨径长度）|，涵洞：涵前水深和断面高宽的比例|；计算参数的选择不相同|；计算理论和计算公式不相同。7. 自由出流：当下游水深小于或等于临界水深的1.3倍时|，桥下的临界水流状态不会受到破坏|，水面二次跌落|，桥下水深为临界水深hlj|，则为自由出流。判定条件：ht1.3hlj8. 非自由出流：当桥下

20、游水深大于临界水深的1.3倍时|，进桥水流不能推开下游水面顶托的影响|，流速有所降低|，水面仅一次跌落|，桥下水深为天然水深ht|，则为非自由出流。判定条件：ht1.3hlj9. 孔径计算方法及步骤：10. 涵洞孔径计算水力图式的判定：无压力式|；半压力式|；压力式。11. 涵洞孔径计算的步骤（以无压力式例）：初拟洞内净高hd|；计算涵前水深H|，估算公式： H=1.15(hd -) （ 为净空高度|，查表1-8）|；由简化公式550555计算跨径|，取整为标准跨径L0|；检查L0、hd是否满足经济断面要求（1：11：1.5）|；若基本符合比例|，则计算结束|，否则重拟hd|，重新计算|，直至

21、合格。12. 压力式涵洞设计时|，注意要点：由于洞内压力大|，流速高|，涵前积水深|，因而水流对涵洞及路基的破坏性较大|，一般宜少采用。洞身应采用砼或钢筋砼结构|；一般只限于单孔涵洞|；上、下游进出口应加固|；洞身接头不漏水、渗水|；路堤及涵洞基底应按静水压力及渗透作用验算稳定性。13.第六章 涵洞构造1. 涵洞：是公路工程中的小型构造物|，虽然在总造价中|，其所占比例很小|，但涵洞施工质量好坏|，直接影响到公路工程的整体质量及使用性能|，以及周围农田的灌溉、排水。2. 涵洞的组成：由洞身和洞口组成。3. 洞身由承重构造物（盖板或拱圈）、涵台、基础、铺底、沉降缝、防水层等组成。是涵洞的主要部分

22、。4. 洞身的作用：承受荷载压力和填土压力等|，并将其传递给地基|；保证水流通过。5. 洞口连接构造物|，连接（洞身、路基、河道）由进水口、出水口|，沟床加固三部分组成。6. 洞口的作用：使涵洞与河道顺接|，使水流进出顺畅|；确保路基边坡稳定|，使之免受水流冲刷。7. 洞口分进水口和出水口|，位于涵洞上游侧的洞口称进水口|，起集纳水的作用|；位于涵洞下游侧的洞口称为出水口|，起扩散水的作用。8. 圆管涵组成：管身、基础、接缝及防水层。9. 管身：圆管涵用孔径d0：50cm、75cm、100cm、125cm、150cm、200cm。对应的管壁厚度：6cm、8cm、10cm、12cm、14cm、1

23、5cm。管身多采用预制安装|，其预制长度通常有50cm和100cm两种。管身直径：d050cm 可不加钢筋而用素砼|；d0=50cm 采用单层钢筋d0=75cm200cm 采用双层钢筋。10. 基础：砼和浆砌片石基础|；垫层基础|；砼平整层。11. 接缝及防水层：平口接头接缝：柔性接缝|，半刚性、刚性|；企口接头接缝。12. 盖板涵组成：盖板、涵台、基础、洞身铺底、伸缩缝、防水层13. 盖板：石盖板、钢筋砼盖板14. 涵台、基础及洞身铺底圬工砌体15. 设置沉降缝的目的：防止不均匀沉降16. 沉降缝设置的位置和方法：洞身沉降缝|；其他应设置沉降缝处（凡地基土质发生变化、基础埋置深度不一、基础对

24、地基的荷载发生较大变化处、基础填挖交界处、采用填石垫高基础交界处|，均应设置沉降缝。）|；均匀岩石地基上的涵洞|；斜交涵洞：斜交正做|，斜交斜做17. 拱涵的组成：拱圈、护拱、拱上侧墙、涵台、基础、铺底、沉降缝及排水设施18. 拱圈：材料：石料|，砼|，砖等|，常用等截圆弧拱|；矢跨比：f0/L0=1/2、1/3、1/4|， （ f0/L0 1/6坦圆拱）|；拱圈厚度：d=25cm 40cm。19. 箱涵（又叫矩形涵）组成：钢筋砼封闭薄壁结构|，基础。20. 洞身：洞身根据需要做成长方形断面或正方形断面|；因施工较困难|，造价较高|，仅在软土地基上采用|；箱涵壁厚一般为=22cm 35cm|；

25、箱涵内壁面四个角处往往做成450的斜面|；钢筋砼箱涵一般在高等级公路上使用。21. 基础：一般为双层结构|，上层为砼结构|，下层为砂砾石垫层22. 涵洞附属工程：防水层|；沉降缝|；进出水口处理|；涵洞缺口填土等。23. 涵洞洞身立面布置（平原微丘区）布置原则：铺砌顶面标高及坡度应与天然河 沟沟底标高及沟底纵坡基本一致。24. 涵洞洞身立面布置（山岭重丘区）：缓坡涵的布置（注意填方涵洞不能抛填）|；陡坡涵的布置（注意阶梯涵）。25. 洞口是洞身、路基、河道三者的连接构造物。26. 无论采取任何形式的洞口|，河床都必须铺砌。27. 洞口组成：进水口和出水口。常用类型：八字式、端墙式、跌水井、扭坡

26、式、 走廊式、平头式、流线型等|，其中前三种较常用。无论采取任何形式的洞口|，河床都必须铺砌。28. 斜交涵洞的洞口建筑：斜交斜做：涵洞洞身端部与路线平行|，此种做法称斜交斜做、此法用工较多|，但外形美观且适应水流|，较常采用|；斜交正做：涵洞洞口与涵洞纵轴线垂直|，即与正交时完全相同。此做法构造简单。29. 八字墙洞口：重力式结构|，构造简单|，常用于河沟平坦顺直|，无明显河槽且沟底与涵底高差变化不大的情况。30. 斜度：涵轴线方向的垂线与路中线的夹角31. 水流扩散角：沿涵轴线方向翼墙向外侧的张角|，由经验知|，多采用30|，且左右对称。32. 翼墙斜度：八字墙墙身与路中线垂直方向的夹角。

27、33. 正交时|，正八字墙洞口（=0|，= ）：适用条件：用于河沟平坦顺直|，无明显河槽|，墙高小于5时|，能有效地收集水流大于5时|，圬工体积过大|，使用不经济|；潜入式八字墙：有时为了缩短翼墙长度|，减小墙身数量|，并使涵洞与沟槽顺接|，可将翼墙末端做成矮墙的形式|，称为潜入式八字墙|；直墙式洞口（=0|，= =0）。34. 斜交时|，斜八字墙洞口：涵洞与路线斜交时|，有两种做法：斜交斜做（洞口帽石方向与路线方向平行）|；斜交正做（洞口帽石方向与涵轴线方向垂直）。35. 我国古代的读书人|，从上学之日起|，就日诵不辍|，一般在几年内就能识记几千个汉字|，熟记几百篇文章|，写出的诗文也是字斟

28、句酌|，琅琅上口|，成为满腹经纶的文人。为什么在现代化教学的今天|，我们念了十几年书的高中毕业生甚至大学生|，竟提起作文就头疼|，写不出像样的文章呢?吕叔湘先生早在1978年就尖锐地提出:“中小学语文教学效果差|，中学语文毕业生语文水平低|，十几年上课总时数是9160课时|，语文是2749课时|，恰好是30%|，十年的时间|，二千七百多课时|，用来学本国语文|，却是大多数不过关|，岂非咄咄怪事!”寻根究底|，其主要原因就是腹中无物。特别是写议论文|，初中水平以上的学生都知道议论文的“三要素”是论点、论据、论证|，也通晓议论文的基本结构:提出问题分析问题解决问题|，但真正动起笔来就犯难了。知道“

29、是这样”|，就是讲不出“为什么”。根本原因还是无“米”下“锅”。于是便翻开作文集锦之类的书大段抄起来|，抄人家的名言警句|，抄人家的事例|，不参考作文书就很难写出像样的文章。所以|，词汇贫乏、内容空洞、千篇一律便成了中学生作文的通病。要解决这个问题|，不能单在布局谋篇等写作技方面下功夫|，必须认识到“死记硬背”的重要性|，让学生积累足够的“米”。斜交斜做：当时|，叫反翼墙|，此时=00最经济|；当时|，叫正翼墙|，此时=+600为宜。36. 斜交正做：正做洞口的翼墙一般采用正翼墙|，较长一侧的翼墙叫大翼墙|，较短的叫小翼墙。大翼墙|，愈小愈经济|；小翼墙|，=时最为经济。端墙和帽石|，可设计成

30、斜坡式或台阶式。37. 端墙式洞口（又称一字墙式）：适用条件：与八字墙类似38. 跌水井洞口形式：边沟跌水井洞口|；一字墙跌水井洞口。39. 跌水井使用条件：涵洞进口开挖大|，以及天然沟槽与涵洞进水口涵底的高差较大|；天然河沟纵坡大于50%|；路基纵断面设计不能满足涵洞建筑高度要求。40. 跌水井的作用：使河槽或路基边沟与涵洞进口顺利连接|；消能：使涵洞洞身免受跌水冲刷。41. 出水口沟床加固防护的类型：铺砌加固形式：一般铺砌加固形式|，延长铺砌加深截水墙|；挑坎防护|；特殊消能设施 急流槽 河沟落差较大跌水（单级或多级）消力池|，消力槛。42. 箱涵主要由钢筋混凝土涵身、翼墙、基础、变形缝等

31、组成。43. 箱涵为整体闭合式钢筋混凝土框架结构|，所以具有良好的整体性及抗震性能。一般仅在软土基上采用。第七章 小桥涵设计1. 小桥涵基础设计一般要求：足够的设计强度|；耐久性|；稳定性。2. 基础类型及选择：按建筑材料分：石料基础（25#以上）|；砖基础（7.5#以上）|；砼基础（15#以上）|；钢筋砼基础（15#以上）。按构造型式分：整体式基础|；分离式基础。按工作条件分：刚性基础|；柔性基础。3. 影响基础设计的因素：地基土壤的承载力|；水流的冲刷能力|；地基冰冻程度。4. 基础埋置深度要求：地基为基岩|，清除风化层|，可置|；地基为土壤|，埋深为0.6m或1.0m |；地基为淤泥或软

32、弱层|，可采用扩大基础|；块石挤淤换土、砂垫层等措施|；小桥基础应在设计洪水位冲刷线以下|；置于冰冻线以下。5. 扩大基础：刚性角 ：300|，5#以下砂浆|；350|，5#以上砂浆|；450|，砼。6. 软士地基加固：夯实法|；砂（土）桩挤密法|；小木桩挤密法|；砂垫层法（换土法）|；施喷发。7. 涵洞设计绘图步骤：整理外业资料|，收集有关路线及路基设计资料|，拟定主要尺寸|，选定标准图|；点绘河沟纵断面|；绘路基设计线|；结合地面线和地质水文确定基础位置|，至下而上出洞身长度|；绘进出洞口图、平面图、横断面图及有关剖面图|；计算并标出各部尺寸|；计算工程数量、编写说明、整理完成全图。8.

33、涵洞设计成果施工图设计阶段：涵洞设计图、涵洞工程数量表|；9. 小桥设计绘图步骤：整理外业资料|，收集有关路线及路基设计资料|，拟定主要尺寸|，选定标准图|；在立面图上点绘河床横断面|，将上、中、下三个断面套绘在一张图上|；绘立面图。一般自上而下绘制起拱线（或墩台顶面）|，然后确定基础标高|，再自下而上绘出全图。并计算每个墩台高度|；由立面及横断面图绘出平面图|；根据需要|，绘必要的细部结构、剖面图、大样图|；计算并标出各部尺寸|；计算工程数量、编写说明、整理完成全图。10. 小桥设计成果施工图设计阶段：小桥设计图、小桥工程数量表。第八章 小桥涵工程数量1. 涵长：沿涵洞中轴线|，从进口涵台边

34、缘到出口涵台边缘之间的水平距离。护坡、挡土墙为准。（指涵洞出入口两端墙外缘间的总长度|，包括沉降缝、接缝在内|，计算精确至0.01m）。2. 影响涵洞长度的因素：路基宽度（包括曲线路基加宽及路线间距加宽等）|；路堤边坡率|；涵洞顶填土高度、|；出入口沟床高程|；两端翼墙形状及斜交影响因素确定的。3. 涵洞长度计算：4. 斜交涵洞：斜洞口涵长|；正洞口涵长（帽石平置式、帽石斜置式）。5. 涵洞施工施工准备：物资准备|；技术准备（现场核对、施工详图、施工放样）|；劳动组织准备|；施工准备。6. 公路工程中的管涵有混凝土管涵和钢筋混凝土管涵|，目前我国公路工程中多采用钢筋混凝土管涵。公路管涵的施工多

35、系预制成管节|，每节长度多为1m|，然后运往现场安装。 7. 管涵：单孔有圬工基础|；双孔有圬工基础|；单孔无圬工基础|；双孔无圬工基础。8. 单孔有圬工基础管涵施工程序：挖基坑并准备修筑管涵基础的材料|；砌筑圬工基础或浇筑混凝土基础|；安装涵洞管节|，修筑涵管出入口端墙、翼墙及涵底(端墙外涵底铺装)|；铺设管涵防水层及修整|；铺设管涵顶部防水粘土(设计需要时)|，填筑涵洞缺口填土及修建加固工程。 9. 单孔无圬工基础管涵施工程序：挖基与备料与单孔有圬工基础管涵相同|；在捣固夯实的天然土表层或矿砂垫层上|，修筑截面为圆弧状的管座|，其深度等于管壁的厚度|；在圆弧管座上铺设垫层的防水层|，然后安

36、装管节|，管节间接缝宜留lcm宽|；在管节的下侧再用天然土或砂砾垫层材料作陪填料|，并捣实至设计高程(如图所示)|，再将防水层向上包裹管节|，防水层外再铺设粘质土|，并保证其与管节密贴。在严寒地区这部分特别填土必须填筑不冻胀土料。修筑管涵出入口端墙、翼墙及两端涵底和进行整修工作。 10. 涵底陡坡台阶式基础管涵施工特点：沟底纵坡很陡时|，为防止涵洞基础和管节向下滑移|，每段长度一般为35m|，台阶高差一般不超过相邻涵节最小壁厚的3/4。如破度较大可按23m分段或加大台阶高度|，但不应大于0.34m|，且台阶处的净空高度不小于1.0m此时在低处的涵顶上应设挡墙|，以掩盖可能产生的缝隙。无圬工基础

37、的陡坡管涵|，只可采用管节斜置的办法|，斜置的坡度不得大于5。11. 管涵基础修筑：地基土为岩石（无圬工基础、挖去风化层或软层）|；地基土为砾石土（无圬工基础、用砂填充地基土空隙并压实）|；地基土为粘性土（采用0.5m厚的圬工基础）|；地基土为软性土（换填、粉喷拌和、木桩）。12. 拱涵、盖板涵、箱涵的施工：现场浇筑|；工地预制安装。13. 土牛拱胎：在水流不大的情况下|，小桥涵施工可以用土牛拱胎代替拱架|，这种方法既能节省木料|，又有经济、安全的特点。14. 安装要求：支立牢固、拆卸方便、纵向连接稳定、拱架外弧平顺。15. 拆卸要求：拱圈圬工强度达到设计值的340时|，拆除拱架后方可填土|；

38、拱涵拆除拱架可用木楔|；拆卸拱架时应沿桥涵整个宽度上将拱架同时均匀降落|，从跨径中点开始逐步向边拆除。16. 涵身基础分为有圬工基础和无圬工基础两种。17. 箱涵身和底板混凝土的浇筑：现场浇筑应连续进行|，尽量避免施工缝|，当涵身较长时|，可沿涵长方向分段进行|，每段应连续一次浇筑完成|，施工缝应设在涵身沉降缝处。18. 防水层的设置目的：防止水分侵入混凝土内|，使钢筋锈蚀|，缩短结构寿命北方严寒地区的无筋混凝土结构需要设置防水层|，防止侵入混凝土内的水分冻胀造成结构破坏。19. 唐宋或更早之前|，针对“经学”“律学”“算学”和“书学”各科目|，其相应传授者称为“博士”|，这与当今“博士”含义

39、已经相去甚远。而对那些特别讲授“武事”或讲解“经籍”者|，又称“讲师”。“教授”和“助教”均原为学官称谓。前者始于宋|，乃“宗学”“律学”“医学”“武学”等科目的讲授者|；而后者则于西晋武帝时代即已设立了|，主要协助国子、博士培养生徒。“助教”在古代不仅要作入流的学问|，其教书育人的职责也十分明晰。唐代国子学、太学等所设之“助教”一席|，也是当朝打眼的学官。至明清两代|，只设国子监（国子学）一科的“助教”|，其身价不谓显赫|，也称得上朝廷要员。至此|，无论是“博士”“讲师”|，还是“教授”“助教”|，其今日教师应具有的基本概念都具有了。防水层的设置部位：各式钢筋混凝土涵洞(不包括圆管涵)的洞身

40、及端墙在基础以上被土掩埋的部分|，须涂以热沥青两道每道厚11.5mm|，不另抹砂浆|；混凝土及石砌涵洞的洞身、端墙和翼墙的被土掩埋部分|，只需将圬工表面凿平|，无凹入存水部分|，可不设防水层。但北方严寒地区的混凝土结构仍需设防水层|；钢筋混凝土盖板明涵的盖板部分表面可先涂抹热沥青两次|，再于其上设2cm厚的防水水泥砂浆或46cm厚的防水混凝土。其上可按照设计铺设路面。20. “师”之概念|，大体是从先秦时期的“师长、师傅、先生”而来。其中“师傅”更早则意指春秋时国君的老师。说文解字中有注曰：“师教人以道者之称也”。“师”之含义|，现在泛指从事教育工作或是传授知识技术也或是某方面有特长值得学习者

41、。“老师”的原意并非由“老”而形容“师”。“老”在旧语义中也是一种尊称|，隐喻年长且学识渊博者。“老”“师”连用最初见于史记|，有“荀卿最为老师”之说法。慢慢“老师”之说也不再有年龄的限制|，老少皆可适用。只是司马迁笔下的“老师”当然不是今日意义上的“教师”|，其只是“老”和“师”的复合构词|，所表达的含义多指对知识渊博者的一种尊称|，虽能从其身上学以“道”|，但其不一定是知识的传播者。今天看来|，“教师”的必要条件不光是拥有知识|，更重于传播知识。沉降缝的设置的设置目的：避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷|，产生不规则的多处裂缝|，而使结构物破坏。21. 沉降缝设置位置：涵洞洞身、洞身与端墙、翼墙、进出水口急流槽交接处必须设置沉降缝|，但无圬工基础的圆管涵仅于交接处设置沉降缝|，洞身范围不设。 22. 涵洞与桥梁的区别在于跨径大小规模不同|；涵洞与通道的区别在于涵洞用于排水|，通道主要用来过人过车|，当然|，通道通常做成既过人过车又排水的结合体。23. 涵洞作为公路组成部分之一的排水结构物|，在公路的运营过程中发挥着不可替代的作用。各种类型涵洞的进出口形式主要取决于其地形地质条件、水文水力条件|，基础形式则主要取决于地基条件和涵洞的受力状况。沉降缝为满足地基不均匀沉降而设|，它与防水层一样|，看似简单|，可决不能马虎|，因为它们都将影响涵洞的使用品质、使用寿命。