锅炉典型故障分析与识别(1).ppt
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1、第章 锅炉典型故障分析与识别3.1 锅炉四管爆漏故障锅炉四管爆漏故障 锅炉四管爆漏是水冷壁管、过热器管、再热器管及省煤器管产生泄漏,爆破故障(事故)的统称。四管爆漏是火力发电厂中常见、多发性故障。故障出现初期,其泄漏量及范围都不大,一般经过几天或十几天泄漏程度逐渐增高,发展为破坏性泄漏而爆管。局部的泄漏会冲刷周围邻近的管壁,造成连锁性破坏,危及到整个锅炉运行的安全。“七五”期间全国大机组锅炉事故占发电厂全部设备事故的65.8%,而四管爆漏占锅炉事故的71.7%,占全部设备事故的47.2%。单年度和典型大厂的事故统计数据也与此相接近,如96年四管爆漏占全年锅炉事故的72.2%。元宝山电厂三台锅炉
2、四管爆漏占该厂非计划停机的51.7%。3.1.1 四管爆漏原因及机理分析四管爆漏原因及机理分析 引起四管爆漏的原因很多,包括设计、制造、安装、检修、运行及煤种等多方面,某一四管爆漏故障往往非单一因素所致,而是多种因素同时存在并交互作用的结果。表表3-1 19891991年大机组锅炉四管爆漏事故按技术原因分类统计年大机组锅炉四管爆漏事故按技术原因分类统计磨损、焊缝、过热、腐蚀等是引起锅炉四管爆漏的主要原因磨损、焊缝、过热、腐蚀等是引起锅炉四管爆漏的主要原因通过故障事故的分析,引起锅炉四管爆漏可归纳如下几方面原因:q 超温过热:短期过热;长期超温。q 磨损:管内工质磨损;炉内飞灰、吹灰磨损。q 腐
3、蚀:管内壁腐蚀;烟气侧腐蚀;应力腐蚀。q 疲劳:振动疲劳;热疲劳;腐蚀疲劳。q 质量缺陷:焊接缺陷;材料缺陷。q 异种钢焊接及机械损伤。一、超温过热一、超温过热(一)类型1.短期过热:受热面的工作温度短时超过材料的下临界温度时,材料强度明显下降,在内压力作用下发生胀管和爆管现象。2.长期超温:受热面的工作温度处于设计允许温度以上而低于材料的下临界温度,在内压力作用和长时间高温高压条件下产生塑性变形和蠕度(局部胀粗),最后导致爆管。(二)超温过热的主要原因1.热偏差的影响:气粉分配不均匀、炉膛火焰中心偏移,造成炉膛出口的烟气温度偏差较大;受水冷壁吸热影响,使炉膛出口处中间烟气温度高于两侧,造成局
4、部受热面的热负荷过高。2.蒸汽质量流速设计偏低和流量分配不均匀。3.管内严重结垢或被异物(金属碎片、焊渣、泥砂等)阻塞而使蒸汽流量减少或停滞。完全堵塞会造成短时超温破坏,部分阻塞或流通不畅,经一段时间运行会造成长期超温蠕变损坏。4.煤质的影响:实际燃煤发热量低于锅炉设计用煤时,要满足锅炉的设计出力,须增加燃煤量,而制粉细度受到设计出力的限制,粗煤粉颗粒影响炉内的着火和燃烧,使火焰中心上移,炉膛出口烟温升高。5.三次风量大及锅炉漏风的影响:炉底除渣门经常开启,炉底漏风量加大以及三次风量大均造成火焰中心上移,使过热器管壁温度升高。6.高压加热器投入率低,给水温度低于设计值,为维持锅炉的设计出力,势
5、必要加大锅炉的进煤量,这样会引起过热汽温上升,造成过热器管壁超温。7.设计制造方面的原因:设备制造缺陷或材料成份偏析而导致受热面局部超温。8.运行因素:减温器投入不当,造成部分管段过热;升炉时炉火、汽温控制不严,使低温过热器超温;锅炉启、停,锅炉负荷过低、负荷变化过快、甩负荷、旁路投入不及时等,使再热器过热烧损。二、磨损二、磨损 统计表明磨损已成为多数电厂四管爆漏故障的首要原因。某电厂直吹式煤粉炉在19871998年间共发生四管爆漏29次,因烟气磨损造成达19次,占四管爆漏事故的65%以上。(一)类型1.飞灰磨损:烟气中燃烧气体和飞灰构成气固两相流对管壁进行冲刷和切削,这种对管壁造成的磨损危害
6、甚大。2.吹灰器造成的磨损:锅炉运行要求吹灰器(利用高压水或蒸汽)定时将受热面管壁沉积的煤灰、污垢吹扫干净,以改善传热,但若吹灰器安装或运行操作不当等原因,会造成对管壁的磨损损伤。吹灰器吹灰行程不够,吹灰角度不准,吹灰蒸汽温度过高、压力过大,吹灰器与受热面管壁距离太近,吹灰器故障卡涩退不回原位、吹灰器阀门内漏,吹灰器定点吹扫时间过长等是吹灰器附近或下方受热面管爆漏的主要原因。3.振动磨损:屏式过热器管夹经常烧损,导致管排零乱,过热器受热面固定不牢,运行中管圈出位发生振动造成管子间的机械磨损。4.管内汽水冲刷:汽水流速很快,不断对换热器管内壁进行冲刷,在管道拐弯处尤为严重(二)飞灰的磨损机理 飞
7、灰和烟气构成的气固两相流(含SiO2、Fe2O3、Al2O3等)对管壁造成两种磨损:塑性磨损和切削磨损。塑性磨损是固体颗粒长期重复撞击管壁,金属自行脱落形成班点磨坑;切削磨损是气固两相流高速运动中,灰粒切削管壁危害性极大的磨损。管壁的磨损量可按下式计算:g/m2(3-1)式中T管壁表面单位面积造成的磨损量c飞灰磨损性系数飞灰撞击管壁的机率烟气中的飞灰浓度 g/m2w飞灰速度,以烟气流速替代锅炉的运行小时数1.飞灰速度(w)的影响 管壁的磨损正比于飞灰冲击管壁时的动能mw2,m为飞灰质量(等于飞灰浓度与体积的乘积)。当飞灰速度(或烟气流速)达到3040m/s时磨损最严重,在11045104h期间
8、有可能使管子磨穿。烟气中的飞灰颗粒冷却到700以下,其硬度增大,高速较大硬度的飞灰对受热面的磨削,逐渐减薄管壁以致爆管。局部烟气流速过高或烟气不均匀流动均会加剧受热面的磨损损伤。2wcT2.飞灰浓度()的影响(3-2)式中Ay燃煤中的灰分fh飞灰占总含灰量的份额Vy燃料燃烧后的容积(m3/kg)(主要决定于燃料中的碳氢含量)由上可知,燃用比设计煤种灰份高的低质煤是飞灰浓度增加的根本原因3.灰磨损性系数(C)的影响 C与飞灰物理性能有关,在同等烟速、飞灰浓度下,省煤器的磨损大于过热器的磨损。因为省煤器处的烟温低于过热器烟温,加之漏风加速飞灰冷却变硬,若再出现不完全燃烧,飞灰中固定碳增加,这样既加
9、大了飞灰浓度,又增加了灰粒硬度,加剧受热面磨损。4.飞灰撞击管壁的机率()的影响 飞灰惯性mw2大,撞击机率高;烟气粘度小,撞击机率高。yfhyVA/10(三)磨损故障的相关因素1.煤质的影响 若燃用煤质灰分高于设计值,因制粉设备出力的限制,煤粉直径大的粗颗粒将加剧对受热面管壁的冲刷磨损。2.结构设计因素 烟气直接冲刷管子弯头和局部烟速过高,会造成炉后包复管及弯头的严重磨损。3.烟气走廊的影响 因设计、安装、检修质量诸原因,低温再热器与烟道的后墙包复和两侧包复管之间的间隙较大,形成了“烟气走廊”,加速了包复过热器的磨损。4.对流过热器积灰渣的影响 对流过热器积灰渣阻塞烟气通道,使未堵部份烟气流
10、速急剧增加,造成该区域受热面管壁的严重磨损。5.管材选用不当的影响 某电厂引进法国330MW配套锅炉,中温过热器布置在折焰角附近的高烟速、高热负荷区,管道选材只注意热强性,而忽略了耐磨性的要求,外圈管段选用的奥氏体钢不耐磨,中温再热器用于管排定距的水冷却隔离管选用了非耐磨钢,造成多次因磨损而爆管。6.炉膛设计高度偏低,导致炉膛出口处(大屏后)烟气速度大大增加,而飞灰磨损速率与烟速的3.3次方成正比关系,可见因烟速飞灰磨损将增加数倍。7.炉内空气动力场分布不尽合理,使实际燃烧时假想切圆偏大,造成受热面磨损加剧。8.管排上的管夹因过热变形或开焊造成管排振动及膨胀滑动,使管壁与管夹、梳形卡子、定位板
11、之间产生磨损导致再热器管爆漏。9.管束结构的影响q 烟气对管道的横向冲刷比纵向冲刷造成的磨损严重;q 横向冲刷时,错列管束比顺列管束的磨损严重;q 飞灰对管壁表面冲刷时的冲角为3055时磨损最严重。三、腐蚀三、腐蚀 锅炉受热面外部受燃烧气体包围,由于燃料中含硫,燃烧中会氧化成SO2、SO3,最后产生H2SO4对受热面产生腐蚀,受热面上还有铁、钒、Si、Al、Na等氧化物的积灰存在,加之管壁附近的还原气氛和腐蚀性气体均对受热面管外壁产生腐蚀。管内水中的溶解氧和游离NaOH均对管内壁带来腐蚀。腐蚀故障在四管爆漏事故中在200MW、300MW及以上的机组中占有相当比例。(一)类型1.管内壁腐蚀:也称
12、水汽侧腐蚀、包括溶解氧腐蚀、沉积物垢下腐蚀、碱腐蚀、氢损伤、铜氨化合物腐蚀等。2.烟气侧腐蚀:可分为高温腐蚀、低温腐蚀3.应力腐蚀:也称冲蚀,它是管道受到腐蚀和拉(压)应力的综合效应(二)腐蚀故障机理 1.管内壁腐蚀(1)溶解氧腐蚀 由于Fe与O2、CO2之间存在电位差,形成无数个微小的腐蚀电池,Fe是电池中的阳极,溶解氧起阴极去极化作用,Fe比O2等的电位低而遭到腐蚀。当pH值小于4或在强碱环境中,腐蚀加重,pH值介于413之间,金属表面形成致密的保护膜(氢氧化物),腐蚀速度减慢。随着给水速度提高、锅炉热负荷增加、溶解氧腐蚀也随之加剧。腐蚀速度与溶解氧的浓度成正比。(2)沉积物垢下腐蚀 由于
13、给水质量不良或结构缺陷防碍汽水流通,造成管道内壁结垢。垢下腐蚀介质浓度高,又处于停滞状态,会使管内壁发生严重的腐蚀,这种腐蚀与炉水的局部浓缩有关。如果补给水或因凝汽器泄漏(河水)使炉水含碳酸盐,其沉积物下局部浓缩的炉水(沉积着高浓度的OH-)pH值上升到13以上、发生碱对金属的腐蚀。如果凝汽器泄漏的是海水或含Cl-的天然水,水中的MgCl2、CaCl2将进入锅炉、产生强酸HCl,这样沉积物下浓缩的炉水(很高浓度的H+)pH值快速下降,而发生对金属的酸性腐蚀。(3)碱腐蚀 游离碱会在多孔性沉积物和管内表面浓缩,浓缩的强碱会溶解金属保护膜而形成铁酸根与次铁酸根离子的混合物 当管壁表面局部碱浓度超过
14、40%时,会释放出氢气,从而形成金属表面深而广的腐蚀,也称延性腐蚀。pH值在值在8.510.3范围内,一般不会发生碱腐蚀范围内,一般不会发生碱腐蚀(4)氢损伤 一般情况下给水与管壁(Fe)发生反应生成H2和Fe3O4 保护膜Fe3O4阻隔H2进入管壁金属而被炉水带走,当给水品质不佳或管内结垢会生成Fe2O3和FeO。Fe2O3、FeO比较疏松、附着性很差,有利于H2向管壁金属的扩散,高温下晶界强度低,H2与钢中的碳和FeC反应生成CH4。管壁金属脱碳,CH4积聚在晶界上的浓度不断升高,形成局部高压以致应力集中,晶界断裂,产生微裂纹并发展成网络,导致金属强度严重降低,使金属变脆而断裂。氢损伤实际
15、就是酸性腐蚀。2322H3OFeOH32Fe22HFeOOHFe42CHFeOH2FeC42CHH2CO2HFeO2FeO4OHOFe222243222HFeOOHFe(5)铜氨化合物腐蚀 在炉水处理中使用脱氧剂和中和胺等均可能产生游离氨。在pH值大于8.3且含溶解氧的情况下,氨会侵蚀以铜合金为材质的冷凝管。一旦铜离子进入锅炉而沉积在管壁上,便会产生电化学腐蚀而损伤炉管,其化学反应式为:32-243NH4Fe(OH)CuOH2Fe)Cu(NH2.烟气侧腐蚀 燃烧过程中,燃料中的硫氧化成SO2,部分氧化成SO3,SO3与高温水蒸汽结合生成H2SO4,使受热面产生腐蚀。该腐蚀可以分高温腐蚀,低温腐
16、蚀两类。(1)高温腐蚀:这是受热面在烧结性灰垢下产生的金属腐蚀。燃料中的碱性氧化物(Na2O、K2O)在高温下气化,流过受热面时会凝结其管壁上。当管壁周围为还原性气氛时,游离态的S与金属表面发生急剧反应,生成FeS和氧化成Fe2O3。SO3与碱性氧化物及金属保护膜Fe2O3作用产生复合硫酸盐。或 熔点较低的复合硫酸盐,在高温熔融或半溶融状态下,对金属产生强烈的腐蚀,特别在650700时,腐蚀更剧烈。烟气中通常含有腐蚀性气体(Cl、H2S、NaOH、SO2、SO3),这些气体与金属管壁发生作用,破坏氧化膜,造成金属腐蚀。如果还原性气氛与氧化性气氛交替出现时,会使氧化层(保护膜)变成疏松的海绵状,
17、更能促使腐蚀的发生。3433232)Fe(SO2NaOFe6SOO2Na3433232)Fe(SO2KOFe6SOO2K 除烟气成分外,高温腐蚀还与管壁温度密切相关。水冷壁壁温低于300时腐蚀微弱,当壁温超过400,壁温每升高50,腐蚀速度将增加一倍。由于高压锅炉水冷壁工质温度均在300以上,在含较高浓度的腐蚀性气体的烟气冲刷下,常发生水冷壁的高温腐蚀。过热器、再热器及其支吊零件主要是复合硫酸盐造成的高温腐蚀。如壁温低于550,复合硫酸盐呈固态、腐蚀速度大为减少。(2)低温腐蚀:这是烟气中的硫酸蒸汽在空气预热器、省煤器管壁上骤然冷凝时发生的腐蚀。一定压力下,烟气中硫酸蒸汽的凝结温度称“酸露点”
18、,酸露点高于水露点,即烟气在逐渐冷却过程中,硫酸蒸汽比水蒸汽先液化(凝结在管壁上),易于附着在低于酸露点的金属管壁上,由于液态硫酸的蒸发温度高于液态水的蒸发温度,这样促进了硫酸溶液的浓缩,加剧了受热面的酸腐蚀。这类腐蚀温度较低,故称为低温腐蚀。3.应力腐蚀 碳钢在氢氧化钠的水溶液中或受热面局部区域出现游离浓碱,同时又受到拉(压)应力的作用就会产生应力腐蚀,应力腐蚀使金属产生裂纹,造成脆性断裂。奥氏体钢在含氯离子的介质和高温的腐蚀环境由于拉(压)应力作用亦会产生应力腐蚀裂纹。启动和停炉时可能有含氯和氧的水团进入管道,奥氏体钢在湿空气中,也有可能产生应力腐蚀断裂。四四.疲劳疲劳疲劳是周期性形变或交
19、变应力作用引起的损伤故障 (一)类型1.振动疲劳:因烟气冲刷、卡门涡流引起管排振动、炉膛振动造成的疲劳损伤。2.热疲劳:因低周(锅炉启停引起的交变热应力)、中周(汽膜的反复出现、消失引起的热应力)和高周(振动引起的热应力)交变作用而发生的疲劳损伤。3.腐蚀疲劳:在充满S、Na、K、Cl等致腐介质中引起的疲劳损伤。(二)疲劳损伤原因及机理分析 1.振动疲劳 “卡门涡流”:当气流横向流过管束,在管束的气体尾流呈现一种交替脱落的顺时针和逆时针方向旋转的涡流称为“卡门涡流”。(1)管束振动 烟气流过管束时,会形成卡门涡流,使管束产生振动,当卡门涡流的频率与管束的固有频率接近,会出现共振发出强烈噪音,产
20、生疲劳损伤。卡门涡流激振频率的计算式为:(3-3)式中 w烟气流速(m/s);d管束直径;St斯特罗哈数(Re2105时,St=0.20,Re16.5106时,St=0.27)一般易发生共振的频率为40100Hz。某电厂300MW机组锅炉由于后水冷壁延伸悬吊光管管布置有缺陷造成其固有频率与烟气涡流激振频率相接近发生共振而爆管损坏。dwSft(2)炉膛振动 燃烧不稳定时,火焰着火前沿波动较大,引起燃烧室内压力波动。当燃烧压力波动的频率与炉墙钢架或炉膛内某区域的管排的固有频率相接近时,会发出炉鸣或发生共振。燃烧压力脉动频率范围某实测数据为8.759.45Hz。燃烧器旋转气流激起的切向波频率与炉膛内
21、横向烟气的自振频率相接近时,会激起共振。炉膛振动严重时会造成炉墙开裂,钢架变形,管排拉裂等振动疲劳事故。2.热疲劳 是炉管遭受锅炉启停,间断性蒸汽停滞或急冷引起水侧金属周期性冷却、汽膜反复出现消失等引起交变热应力作用而产生的疲劳损伤。引起热疲劳的原因有:q 使用水吹灰时,炉管金属壁温急剧下降,这种间断性的胀缩造成管壁的热疲劳;q 基本负荷机组参予调峰运行,频繁启停和变负荷运行会产生低周热疲劳;q 省煤器支撑板与鳍片管焊在一起,由于膨胀不一致,运行中管束受到支撑板的胀缩拉压作用产生热疲劳(纵向裂纹)损伤。某厂试验表明,锅炉启动和变负荷调试期间,进口联葙温度大幅升降,温度变化剧烈,最大温差可达10
22、0,各管轴向应变也随之剧烈振荡,近端部分管段在39小时内出现49次轴向应力的大幅度变化,其中应力正负值循环达到15次,最大应力值均超过屈服极限,管子受力状态非常恶劣。可见高应力水平下的高温低周疲劳(即热疲劳)是锅炉管系安全运行的巨大威胁。锅炉运行时,水冷壁管向火侧壁温高,向火侧与背火侧管壁温差大且不能自由膨胀,在向火侧管壁产生很大的轴向压应力,出现较大的塑性变形。熄火停炉后水冷壁向火侧壁温低于平均温度,残余塑性变形使向火侧产生轴向拉应力,可见向火侧管壁存在较大的交变应力,在循环次数较多时,发生热疲劳损伤。3.腐蚀疲劳 炉管内的介质由于所含氧的去极化作用,发生电化学反应,在管内的钝化膜破裂处发生
23、点蚀形成腐蚀介质,在腐蚀介质和循环应力(包括频繁起停调峰、振动引起的应力)的共同作用下造成腐蚀疲劳。某电厂1025t/h直流锅炉试验研究表明,由于介质中含Cl、SO42-、NO3、NO2等离子,启停过程中局部轴向拉压应力较高,使前屏过热器夹持管产生晶间应力腐蚀裂纹而爆漏。烟气中含有S、Na、K、V、Cl等有害物质将大大促进腐蚀疲劳故障的发生。五、质量缺陷五、质量缺陷(一)类型1.焊接缺陷 锅炉四管爆漏事故中焊接缺陷原因所占比重很大。据统计,一台670t/h锅炉有安装焊缝1万多个,制造焊缝2万多个。19891991年间全国大机组中因焊接缺陷造成锅炉四管爆漏事故为25%左右。仅1986 1991年
24、间全国因焊缝质量而造成四管爆漏1319次(主要发生在安装焊缝上),占锅炉爆漏事故的12%。华东地区的爆管统计、焊接质量原因占1828%。内蒙元宝山电厂所属锅炉爆漏统计,焊接质量原因占31.685%。2.材料缺陷q 管材选用等级偏低或裕度不够(对变负荷、短时超负荷状态下的材料耐受性考虑不够);q 对管材综合使用性能考虑不周(如注意材料的耐热性,忽略抗磨损性能;考虑了材料的抗高温蠕变性能,忽略的抗腐蚀性能);q 管材结构过于复杂(为降低成本,将同级换热管系设计成不同强度和不同壁厚的组合,给实际运行造成复杂的胀缩或应力状态)。(二)质量缺陷的特征与原因1.焊接缺陷(1)裂缝:焊接接头区域出现的金属局
25、部破裂现象。(2)未焊透:焊件间隙或边缘未被电弧熔化而留下的空隙,同样会降低接头的机械强度并引起应力集中。(3)夹渣:焊缝中夹有焊渣或杂质,降低了接头的各项强度指标,并引起应力集中。(4)气孔:这是焊接中常见缺陷,气孔中主要含氢和一氧化碳。(5)未熔合:一种假焊,填充金属(焊条)与母材间没有熔合一起,受外力后容易开裂。(6)咬边:电弧将焊件边缘熔化后,没得到金属的补充。(7)焊瘤:焊缝边缘和母材熔合的堆积金属,焊瘤通常夹渣和未焊透。(8)弧坑:这是焊缝收尾处产生的下陷现象,弧坑常存有气孔,裂缝、夹渣等,大大减弱了焊缝的强度。(9)其他:焊接方法不对,破口形式不对,焊条型号不对,焊前未预热,焊后
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