模板检查验收制度(DOC)(DOC 14页).doc
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1、模板检查验收制度一、编制依据1、公路工程路基施工技术规范(JTG F10-2006)2、公路桥涵施工技术规范(JTJ041-2011)3、公路工程质量检验评定标准(JTG F80/1-2004)4、武陟至云台山高速公路施工管理办法5、本验收标准参照公路工程标准施工文件(2009年版)、模板手册等制定。二、编制原则1、响应业主创精品的号召,加强对模板验收的质量控制,杜绝模板的质量隐患。2、对模板采取完成验收前不进行施工,检查验收不合格的决不能进行下道工序施工的原则。3、对模板验收的技术管理人员和施工人员在施工前进行技术培训的原则4、模板的关键部位、关键过程的验收采取验收过程必须用摄像机、照相机拍
2、摄、影像资料分类妥善保管的原则。三、适用范围 本标准规定了混凝土工程,包括系梁、立柱、盖梁、箱梁、异形板、承台、墩身、箱涵、墙身等所有混凝土结构外露部分所有使用的模板验收制度。四、成立模板检查和验收小组1、成立我标段模板检查和验收小组:组 长:杨东峰副组长:王新合组 员:张新刚 刘勇 贾向磊 王伟 卢科 刘明明 2、小组职责2.1积极贯彻执行国家、行业有关模板的的规定和标准,积极贯彻执行业主单位、监理单位、有关模板检查、验收的通知和指令。制定本项目模板检查验收管理办法。2.2 指导、监督项目各部门及施工队有关模板的施工。2.3 抓好对模板施工的教育和培训工作。2.4分阶段召开模板质量专题会议,
3、对每阶段业主监理对模板的检查验收结果在相关部门和施工队进行通报。3、小组各成员职责组长项目总工杨东峰:作为项目部模板质量检查和验收第一责任人,全面负责项目部的所有模板质量的检查和验收工作。贯彻落实国家和行业有关模板检查和验收的法规和标准以及业主监理的相关的决议,通知和指示。副组长质检总工王新合:承担本项目对模板施工中和完成后检查验收的技术管理、技术监督方面的职责,审定模板验收工序的施工技术方案并指导现场技术方案的实施。组织编制并审批现场模板施工规程和规定,并根据情况及时组织修改、补充、完善。协助项目经理完成对模板施工、检查、验收的决策。组员张新刚、刘勇、贾向磊:在编制模板检查验收管理办法和制定
4、模板使用施工方案时对试验方面的内容进行补充和审定,同时在项目部组织的对施工队施工的隐蔽工程和隐蔽工序进行验收的过程中,对试验方面的质量和指标进行控制。组员王伟、卢科、刘明明:在制定和执行模板施工方案检查和验收办法时,对自己所分管的方面进行补充和审定,同在对模板进行检查和验收过程中,对自己所分管的方面、项目进行检查,并提出检查和验收意见,确保在检查和验收过程中的严格性。对于负责模板验收工序现场施工的技术人员严格控制。五、模板检查验收实施办法(一)、模板制作及验收(1)本项目混凝土工程,包括系梁、立柱、盖梁、盖板、箱梁、异型板、承台、肋板、墩身、箱涵、墙身及等所有混凝土结构物外露部分所使用的模板,
5、要求必须使用新制作的组合钢模板;小型预制件必须使用注塑成型的高强塑料模具浇注。(2)、项目经理部仔细研读设计文件、设计图纸,领会设计意图,遵循结构简单、装拆方便、安全适用的原则,加强对桥梁模板的设计、加工等配套工作,并根据荷载组合,分别验算模板的强度、刚度和稳定性,项目经理部必须编制专项计算说明书并交监理工程师批准。 (3)、项目经理部派专人对模板的设计、加工进行全过程监管,确保加工精度和成品拼装质量。模板间要求接缝平整严密,不漏浆不错台,保证结构物外露面美观整洁,线条顺直流畅。 (4)、桥梁墩台、系梁、盖梁等模板,项目经理部采用拼装式整体全新钢模,面板厚度不小于6mm,并保证模板具有足够的强
6、度与刚度。桥台模板视结构型式采用平板钢模或组合钢模,桥台砼外露面原则上应采用大块钢模板(每块模板面积应不小于1.8m2),尽量将小块或非标模板配置在桥梁结构物的隐蔽位置,以减少因模板接缝过多容易漏浆、错台所造成的砼外观缺陷。 (5)、模板的安装应根据现场情况合理选择施工方式。在安装过程中必须设置防倾覆措施,保证施工安全。模板安装完毕后,项目经理部应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查,经监理工程师验收合格方可进行砼浇筑。砼浇筑过程中应加强模板变形观测,发现超出允许值应立即采取措施纠正。 (6)、浇筑砼前,模板内侧应涂刷脱模剂,项目经理部必须购买和使用经实践证明效果良好的砼专用
7、脱模剂,为保证结构物砼外观色泽良好,外露面砼模板的脱模剂应采用同一品种。严禁将废机油作为脱模剂使用。对于重复使用的模板,项目经理部经常进行检校和保养来源:考试大 (7)、项目经理部加强对模板使用过程中的维修和保养,除锈去污上油之后,用雨布覆盖。 (8)、模板安装后梁体砼浇筑前,项目经理部和监理工程师应按要求对模板安装质量进行检查,防止拼缝不严和各种预留孔洞封堵不密实造成漏浆或错台而影响梁体外观质量。 (9)、模板的拆除期限应根据桥梁的结构特点、新浇砼所处部位及新浇砼已达到的强度而定,对于非承重侧模板一般在砼抗压强度达到2.5MPa时,方可拆除侧模板,但必须保证砼表面及棱角不因拆模而受到损坏。承
8、重模板的拆除必须按照设计文件或规范要求执行。结构复杂的模板拆除前,项目经理部必须上报专项安全施工方案经监理工程师批准方可进行。 (10)、用于固定模板的对拉杆根据拔出与否,项目经理部分别采用套管或切割方式处理,妥善处理好对拉杆孔眼问题,确保砼外观质模板检验方法和检验标准及规定。1、组合钢模板的制作规定和验收(1)、钢模板及配件应按现行国家标准组合钢模板GBJT1设计制作。 (2)、钢模板的槽板制作应采用专用设备冷轧冲压整体成型的生产工艺,沿槽板向两侧的凸棱倾角,严格按标准图尺寸控制。 (3)、钢模板槽板边肋上的U形卡孔和凸鼓,采用机械一次冲孔和压鼓成型的生产工艺。 (4)、钢模板所有横肋均宜冲
9、连接孔。 (5)、宽度b400mm钢模板纵肋宜采用矩型管或冷弯型钢。 (6)、钢模板的组装焊接,应采用组装胎具定位及按焊接工艺要求焊接。 (7)、钢模板组装焊接后,对模板的变形处理,应采用模板整形机校正,当采用手工校正时,不得损伤模板棱角,且板面不得留有锤痕。 (8)、钢模板及配件的焊接,宜采用二氧化碳气体保护焊,当采用手工电弧焊时应按照现行国家标准手工电弧焊焊接接头的基本型式与尺寸GB985的规定,焊缝外形应光滑、均匀不得有漏焊、焊穿、裂纹等缺陷;并不易产生咬肉、夹渣、气孔等缺陷。 (9)、选用焊条的材质、性能及直径的大小、应与被焊物的材质性能及厚度相适应。 (10)、U形卡应采用冷作工艺成
10、型,其卡口弹性夹紧力不应小于1500N。 (11)、U形卡、L形插销等配件的圆弧弯曲半径应符合设计图的要求,且不得出现非圆弧形的折角皱纹。 (12)、各种螺栓连接件的加工,应符合国家现行有关标准。 (13)、连接件宜采用镀锌表面处理,镀锌厚度不应小于0.05mm,镀层厚度和色彩应均匀,表面光亮细致,不得有漏镀缺陷。(14)、确保组合钢模板的制作质量,成品必须经检验被评定为合格后,签发产品合格证,并附说明书方准出厂。 (15)、生产厂应加强产品质量管理,健全质量管理制度和质量检查机构,认真做好班组自检、车间抽检和厂级质检部门终检原始记录,根据抽样检验的数据,评定出合格品、一等品和优质品。 (16
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