城市道路设计复习题含答案-专升本.pdf
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- 城市道路 设计 复习题 答案
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1、城市道路设计复习题 一、填空题 1、我国城市道路设计规范 将城市道路分为四类, 分别是:_、_ 、 _、_。除快速路外,各类道路按所在城市的规模、设计交通量和地形 等分为 _、_、_三个等级,大城市采用 _级标准。 2 、 我 国 城 市 道 路 结 构 网 形 式 有 _、 _、 _、 _ 。 3、城市道路横断面路幅形式有四种,分别是_、_、_、 _。 4、城市道路网规划的技术指标主要有_ 、_、_、_。 5、我国城市道路设计规范将城市道路分为四类,分别是:_、_ 、 _、_。 各类道路按所在城市的规模、 设计交通量和地形等分为_、 _、 _三个等级,对于快速路交通量较大且位于平原区应采用_
2、级。 6、城市道路机动车设计车辆包括_、_ 、_三种 。 7、城市道路横断面路幅形式有四种,分别是_、_、_、 _。 8、 满足交通需求的道路设计年限规定如下:快速路和主干路_年、次干路 _、支路 _。 9、非机动车道设计时第一条自行车道采用_米,两条三条分别为 _和_米。 10、用跨线桥或地道使相交道路在不同的平面上相互交叉的交通设施,称为。 11、交通岛有哪三种、。 12、我国交通运输系统主要包括、和和管道运输。 13、 当设计车速较高,圆曲线半径较小时,直线与圆曲线之间以及圆曲线之间要插设。 14、为了保证汽车在转弯时不侵占相邻车道,凡小于250m 半径的曲线路段需要设 置。 二、多选题
3、 1 交通量的单位是() A秒交通量 B 5分钟,15 分钟交通量 C信号周期交通量 D白天 12 小时, 16小时交通量 E周,月,年交通量 2 下列不属于评定服务水平高低的因素是( ) A行车速度 B行驶时间 C驾驶者技能 D行车的舒适性 3 以交通功能为主,连接城市各主要分区的是() A快速度 B主干路 C次干路 D支路 4 下列关于路拱坡度确定叙述不正确的时() A车行道面层越粗糙,路拱坡度应小些。 B道路纵坡越大,则路拱坡度宜小。 C车行道宽则路拱坡度应选择得平缓一些。 D车速高的路段上,路拱坡度宜小。 E道路纵坡较大,则路拱坡度宜小。 F车行道宽则路拱坡度应该选择得陡些。 G车速高
4、的道路上,路拱坡度宜大。 5 路拱曲线采用曲线型路拱断面的原因不正确的时() A对行车有利 B美观 C对排水有利 D对行车有利 6 确定缓和曲线的长度一般从以下几方面去考虑() A曲率逐渐变化,乘客感觉舒适。 B行车时间不宜太短。 C超高的过度宜平稳。 7 在纵断面设计者,下列不属于决定竖曲线最小长度的因素是() A离心力 B行程时间 C视距要求 D行车速度 8 下列关于纵线形组合设计要点叙述不正确的时() A在视觉上自然地引导驾驶员的视线。 B合理选择道路的纵横坡度,既保证排水通畅又应避免过大的合成坡度。 C平、竖曲线半径均小时,不得重合,应分开设置。 D可以在一个长平曲线内设两个或两个以上
5、凸凹相邻的竖曲线。 E可以在一个长竖曲线内设两个或两个以上的反向平曲线。 F平、竖曲线半径均大时,不得重合,应分开设置。 9 关于平面交叉的叙述不正确的时() A平面交叉的相交道路必须为4 条。 B平面交叉的相交道路可以超过56 条。 C平面交叉口设计时可以设置错位交叉。 D平面交叉口已有的错位交叉应从交通组织管理上加以改造。 F交叉口间距应根据道路网规划,道路等级性质,计算行车速度。设计交通量及高峰期 间最大阻车长度等确定,不宜太长。 10. 城市道路分类有() A.快速路 B.主干路 C.次干路 D.支路 三、判断题 1、交叉口视距一律采用超车视距() 2、设置交叉口专用左转车道时,可进口
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