建筑施工升降机事故案例-全员安全培训课件.ppt

1、2023年5月7日星期日建筑施工升降机事故案建筑施工升降机事故案例例-全员安全培训课件全员安全培训课件施工升降机事故案例施工升降机事故案例-施工升降机重大事故总施工升降机重大事故总体情况体情况“十一五”时期发生了6起重大事故，分别是：2010年8月16日吉林梅河口事故，死亡11人（施工升降机事故）2008年12月27日湖南长沙事故，死亡18人（施工升降机事故）2008年11月15日杭州地铁事故，死亡21人（坍塌事故）2008年10月30日福建霞浦事故，死亡12人（施工升降机事故）2007年11月14日江苏无锡事故，死亡11人（施工升降机事故）2007年6月21日辽宁本溪事故，死亡10人（钢结构

2、坍塌事故）施工升降机事故案例施工升降机事故案例-长沙施工升降机事故 据国家安监总局网站消息，据国家安监总局网站消息，2008年年12月月27日日7时时30分，湖南长沙市韶山南路分，湖南长沙市韶山南路643号上海城二期号上海城二期住宅工程住宅工程19栋项目部，民工乘坐施工电梯至栋项目部，民工乘坐施工电梯至18层发生坠落，造成层发生坠落，造成18人死亡、人死亡、1人重伤。人重伤。据初步分析，事故原因是由于前一天晚上将施据初步分析，事故原因是由于前一天晚上将施工电梯擅自升高，未经检测投入使用，导致事工电梯擅自升高，未经检测投入使用，导致事故发生。故发生。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-长沙施工

3、升降机事故发生事故的升降机铭牌上标注是载重12人。据谢姓电工介绍，27日早晨，这个升降机上乘坐的工人远远超出了这个数目，有5名工人在搭载升降机到17楼时下了电梯，施工升降机事故案例施工升降机事故案例合肥施工升降机事故施工升降机事故案例施工升降机事故案例合肥施工升降机事故n关于浙江中强建工集团有限公司关于浙江中强建工集团有限公司“2.18”施工施工升降机安全事故的通报（升降机安全事故的通报（n施工总承包单位要把建筑起重机械的安装施工总承包单位要把建筑起重机械的安装和拆除工作交由符合资质要求的安装单位和拆除工作交由符合资质要求的安装单位进行，每天运行之前操作人员还要例行进进行，每天运行之前操作人员

4、还要例行进行试机检查，并明确施工现场建筑起重机行试机检查，并明确施工现场建筑起重机械的日常维护保养单位。械的日常维护保养单位。n建筑起重机械的安装（顶升加节附着）和建筑起重机械的安装（顶升加节附着）和拆卸原则上由同一个起重设备安装工程专拆卸原则上由同一个起重设备安装工程专业承包资质的单位完成。业承包资质的单位完成。施工升降机事故案例施工升降机事故案例吉林梅河口施工升降机事故n关于对吉林省梅河口市关于对吉林省梅河口市“816”施工升降机坠施工升降机坠落事故的通报落事故的通报。施工升降机事故案例施工升降机事故案例吉林梅河口施工升降机事故n三、切实加强对建筑起重机械设备的安全三、切实加强对建筑起重机

5、械设备的安全管理管理建筑施工单位要把建筑起重机械建筑施工单位要把建筑起重机械设备的安装拆除工作交由符合资质要求的设备的安装拆除工作交由符合资质要求的安装单位进行安装单位进行使用单使用单位位要加强对建筑起重机械的定期维护和保要加强对建筑起重机械的定期维护和保养，确保建筑起重机械设备的安全使养，确保建筑起重机械设备的安全使用用施工升降机事故案例施工升降机事故案例安徽池州施工升降机事故施工升降机事故案例施工升降机事故案例安徽池州施工升降机事故事故发生时，项目经理沈剑镔、项目总监章立忠均不在现场，且项目经理长期不在现场；无证作业上海立广建筑装饰工程有限公司领导未按要求对项目工地开展安全检查并由负责人现

6、场带班施工升降机事故案例施工升降机事故案例施工升降机和塔吊安全管理主要薄弱环节施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故一事故经过一事故经过无锡银仁无锡银仁-御墅花园御墅花园D区区A8楼为楼为34层高层住宅层高层住宅楼，楼，2007年年11月已进入内粉刷、水电安装施月已进入内粉刷、水电安装施工阶段。工阶段。11月月14日日10时时30分左右，分左右，D区区A8楼楼工程中施工升降机西侧吊笼从地面送料上工程中施工升降机西侧吊笼从地面送料上行至行至33层卸料后，逐层下行到层卸料后，逐层下行到26层时又进入层时又进入4人，此时西侧吊笼内共载人，此时西侧吊笼内共载17人（

7、含女司人（含女司机），关门后未及启动电动机，吊笼即开机），关门后未及启动电动机，吊笼即开始下滑并快速下降，司机当即按下紧急按始下滑并快速下降，司机当即按下紧急按钮，但未能停住吊笼，直至加速坠落至地钮，但未能停住吊笼，直至加速坠落至地面（见图面（见图1）。）。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故n在巨大的坠地惯性力的作用下，安装在吊在巨大的坠地惯性力的作用下，安装在吊笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机笼内壁传动板上的两台电动机均从减速机上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重上脱落，砸在吊笼内的工人头顶上，而重达达1吨多的配重块也脱离导轨坠落到地，陷吨多的配重

8、块也脱离导轨坠落到地，陷入地面入地面1m多左右（见图多左右（见图1）。本次事故当场）。本次事故当场死亡死亡4人，后在医院内陆续死亡人，后在医院内陆续死亡7人，造成人，造成11死死6伤的重大设备安全事故。伤的重大设备安全事故。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故-图图1 吊笼与配重坠落现场吊笼与配重坠落现场 施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故-配重向上冲断天轮架配重向上冲断天轮架 施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故二事故原因分析n1.技术原因n（1）制动器制动力矩不足是本次事故技

9、术方面的）制动器制动力矩不足是本次事故技术方面的起因起因n经解体检测结果表明，两台电磁制动器的实际总制经解体检测结果表明，两台电磁制动器的实际总制动力矩为动力矩为103Nm，小于使用说明书规定的，小于使用说明书规定的2120N m=240 Nm额定总制动力矩。额定总制动力矩。n（2）传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的）传动板未设置齿轮防脱轨挡块是吊笼坠落的主要技术原因主要技术原因n吊笼在电动机的驱动下运行时，驱动齿轮受到齿条吊笼在电动机的驱动下运行时，驱动齿轮受到齿条的水平推力而有相互分离的趋势，但背轮限制了齿的水平推力而有相互分离的趋势，但背轮限制了齿轮的水平分离位移。轮的水平分离位移。

10、施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故市场上大部分施工升降机吊笼传市场上大部分施工升降机吊笼传动板上齿条背部均加设了齿轮动板上齿条背部均加设了齿轮防脱轨挡块，可防止齿轮脱离防脱轨挡块，可防止齿轮脱离齿条（见图齿条（见图4），但坠落吊笼的），但坠落吊笼的传动板上却未设置防脱轨挡块传动板上却未设置防脱轨挡块（见图（见图5），在吊笼坠落时，完），在吊笼坠落时，完全依靠下背轮阻挡齿轮传来的全依靠下背轮阻挡齿轮传来的巨大的冲击水平分力，而此时巨大的冲击水平分力，而此时下背轮轴六角头承受不了该分下背轮轴六角头承受不了该分力而发生断裂，齿轮脱离齿条，力而发生断裂，齿轮脱离

11、齿条，导致吊笼脱轨自由坠落。导致吊笼脱轨自由坠落。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故（3）采用存在构造缺陷、）采用存在构造缺陷、普通材料的内六角螺栓普通材料的内六角螺栓充当背轮轴，是事故发充当背轮轴，是事故发生的重要技术原因生的重要技术原因从上背轮轴查知，下背从上背轮轴查知，下背轮轴原为杆径轮轴原为杆径20、8.8级高强度内六角螺栓级高强度内六角螺栓（螺栓上有标记），但（螺栓上有标记），但在日常使用中损坏或失在日常使用中损坏或失落后，维修人员用外形落后，维修人员用外形相近的杆径相近的杆径18、强度、强度4.8级的内六角螺栓代级的内六角螺栓代替。替。施工升

12、降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故n（4）传动板结构存在缺陷是事故发生的重要技术）传动板结构存在缺陷是事故发生的重要技术原因原因n事故吊笼的背轮依靠偏心套调节齿轮事故吊笼的背轮依靠偏心套调节齿轮-齿条的啮合齿条的啮合间隙，调节后紧固螺栓轴的螺母产生摩擦力紧固，间隙，调节后紧固螺栓轴的螺母产生摩擦力紧固，偏心轮无固定措施、螺母无防松措施。偏心轮无固定措施、螺母无防松措施。n再者，背轮轴安装在水平长孔内，在水平推力作再者，背轮轴安装在水平长孔内，在水平推力作用下可能产生横向滑动，使啮合间隙超标时，二用下可能产生横向滑动，使啮合间隙超标时，二者处于半啮合状态，传动中

13、各轮齿逐个剧烈敲击者处于半啮合状态，传动中各轮齿逐个剧烈敲击齿条各齿，强大的水平冲击反力推动背轮轴在长齿条各齿，强大的水平冲击反力推动背轮轴在长孔中滑动，并导致螺母松动，进一步增加了齿轮孔中滑动，并导致螺母松动，进一步增加了齿轮-齿条分离量，形成重大安全隐患。齿条分离量，形成重大安全隐患。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故n（5）产品技术资料不完善，为本次事故发生）产品技术资料不完善，为本次事故发生的重要原因的重要原因n该施工升降机出厂合格证签署时间为该施工升降机出厂合格证签署时间为1996年，年，但在坠落吊笼传动板上标牌上签署的出厂时但在坠落吊笼传动板

14、上标牌上签署的出厂时间为间为1999年年8月，但生产厂家为同一建筑机械月，但生产厂家为同一建筑机械厂，说明该传动板并非原配，而是将同厂家、厂，说明该传动板并非原配，而是将同厂家、同规格、不同生产日期产品的吊笼更换混用，同规格、不同生产日期产品的吊笼更换混用，也未见维修、更换纪录。也未见维修、更换纪录。施工升降机事故案例施工升降机事故案例-无锡施工升降机事故无锡施工升降机事故n（6）现场设备安装、维修人员责任心差、技术现场设备安装、维修人员责任心差、技术水平低是本次事故的重要原因水平低是本次事故的重要原因n1）设备安装人员安装前将其他施工升降机的吊笼）设备安装人员安装前将其他施工升降机的吊笼随意

15、调换到本机上使用，使存在问题的吊笼投入随意调换到本机上使用，使存在问题的吊笼投入现场使用。现场使用。n2）设备安装、维护、操作人员未能熟知设备各装）设备安装、维护、操作人员未能熟知设备各装置的功能，对背轮的作用、防坠安全器在坠落时置的功能，对背轮的作用、防坠安全器在坠落时卡住吊笼的原理了解肤浅，因此对设备无防脱轨卡住吊笼的原理了解肤浅，因此对设备无防脱轨挡块的重大安全隐患浑然不知。挡块的重大安全隐患浑然不知。n3）未按使用说明书的规定定期检测电磁制动）未按使用说明书的规定定期检测电磁制动器的制动力矩并及时调节制动力矩至符合规定。器的制动力矩并及时调节制动力矩至符合规定。n4）在背轮轴损坏或丢失

16、后，维修人员未仔细检查，）在背轮轴损坏或丢失后，维修人员未仔细检查，就随意用普通材料的内六角螺栓代替就随意用普通材料的内六角螺栓代替8.8级高强度级高强度螺栓作为背轮轴，大大降低了其承载能力。螺栓作为背轮轴，大大降低了其承载能力。n三事故教训三事故教训n1安装施工升降机前应进行全面深入检查安装施工升降机前应进行全面深入检查n（1）施工升降机应有各种文件）施工升降机应有各种文件n进入现场使用的施工升降机应带有产品制造许可证、出厂合格证、使用说明进入现场使用的施工升降机应带有产品制造许可证、出厂合格证、使用说明书、主要部件的合格证等，操作人员应持有有效上岗证。书、主要部件的合格证等，操作人员应持有

17、有效上岗证。n（2）设备）设备n1）钢结构：主要有导轨架、吊笼、附着杆系等，应检查是否有导致承载能力）钢结构：主要有导轨架、吊笼、附着杆系等，应检查是否有导致承载能力下降的变形，焊缝有否裂纹，发现存在严重问题的部件不得使用，并及时更下降的变形，焊缝有否裂纹，发现存在严重问题的部件不得使用，并及时更换合格的部件，发现存在一般问题也应及时整改。换合格的部件，发现存在一般问题也应及时整改。n2）传动装置：主要有电磁制动器）传动装置：主要有电磁制动器-电动机，应检查电动机启动、制动是否正电动机，应检查电动机启动、制动是否正常，并按使用说明书中说明的方法检测制动力矩是否达到规定数值，并常，并按使用说明书

18、中说明的方法检测制动力矩是否达到规定数值，并及时调试。及时调试。n3）安全保护装置：主要有防坠安全器、行程开关等。防坠安全器应按照规定）安全保护装置：主要有防坠安全器、行程开关等。防坠安全器应按照规定及时送往具有专业资质的检测机构进行检测。吊笼内的上、下限位行程开关及时送往具有专业资质的检测机构进行检测。吊笼内的上、下限位行程开关调试位置应准确，断电可靠。调试位置应准确，断电可靠。n4）背轮及防脱轨装置：背轮的偏心轮调节偏心量后，应有锁片锁定偏心轮的）背轮及防脱轨装置：背轮的偏心轮调节偏心量后，应有锁片锁定偏心轮的位置，以保证齿轮的啮合间隙在正常范围内。背轮轴不得采用市场上的普通位置，以保证齿

19、轮的啮合间隙在正常范围内。背轮轴不得采用市场上的普通螺栓代替，而应到设备原厂家购买专用高强度螺栓轴或销轴更换。不得使用螺栓代替，而应到设备原厂家购买专用高强度螺栓轴或销轴更换。不得使用未设置防脱轨挡块的传动板。未设置防脱轨挡块的传动板。背轮安装孔不宜制造为长孔背轮安装孔不宜制造为长孔，如为长孔，背轮，如为长孔，背轮在调节齿轮间隙后应有可靠的固定措施。在调节齿轮间隙后应有可靠的固定措施。n2施工升降机投入使用前应进行全面检测施工升降机投入使用前应进行全面检测n施工升降机使用前应向具有检测资质的单位提出检测申请，检测合格并取得施工升降机使用前应向具有检测资质的单位提出检测申请，检测合格并取得合格证

20、后，才能投入使用。合格证后，才能投入使用。n3在日常使用中应进行严格管理在日常使用中应进行严格管理福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故n2008年年10月月30日上午日上午6点点30分左右，福建省分左右，福建省霞浦县城关迪鑫阳光城霞浦县城关迪鑫阳光城3#楼一台施工升降楼一台施工升降机在运行中吊笼坠落，造成吊笼内机在运行中吊笼坠落，造成吊笼内12名工人名工人当场死亡的生产安全重大事故。当场死亡的生产安全重大事故。n该施工升降机第该施工升降机第43节（离地面高度节（离地面高度64.8米）以上四节标准米）以上四节标准节朝东侧倾倒在建筑物外脚手架上，第节朝东

21、侧倾倒在建筑物外脚手架上，第42、43标准节间西标准节间西侧两根连接螺栓留置在第侧两根连接螺栓留置在第43节标准节上，其螺母已脱落，节标准节上，其螺母已脱落，螺纹未见损伤，其中一根螺栓的螺纹有明显积尘，另一根螺纹未见损伤，其中一根螺栓的螺纹有明显积尘，另一根未见积尘（见图未见积尘（见图1）；东侧两根连接螺栓未脱开，呈弯曲）；东侧两根连接螺栓未脱开，呈弯曲状（见图状（见图2）。）。福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故福建霞浦阳光城工程施工升降机吊笼坠落事故n调查表明，施工现场管理混乱，对设备管调查表明，施工现场管理混乱，对设备管理缺位，施工升降机日常检查、维护、保理缺位，施工升降机日常检查、维护、保养严重不到位。养严重不到位。施工升降机主要安全装置包括：防坠安全器、极限开关、上下限位开关、门限位开关、缓冲装置、吊笼门安全锁装置、对重体断松绳保护装置、防脱安全钩、超载保护装置、防断轴保护装置等。各起什么作用？