电池基础知识讲解资料课件.ppt

1、电池基础知识电池基础知识电池电性能知识电池电性能知识什么是IEC标,准电池常用标准有哪些？IEC标准即国际电工委员会（International Electrical Commission），是由各国电工委员会组成的世界性标准化组织，其目的是为了促进世界电工电子领域的标准化。其中关于镍镉电池的标准为IEC285，关于镍氢电池的标准是IEC61436.电池常用IEC标准有镍镉电池的标准为IEC602851999;镍氢电池的标准为IEC614361998.1;.电池常用国家标准有镍镉电池的标准为GB/T11013_1996GB/T18289_2000;镍氢电池的标准为GB/T15100_1994G

2、B/T18288_2000.另外电池常用标准也有日本工业标准JIS C 关于电池的标准及SANYOPANASONIC公司制定的关于电池企业标准。电性能知识 电池主要包括电压、内阻、容量、内压、自放电率、循环寿命、密封性能、安全性能、储存性能、外观等，其它还有过充、过放、可焊性、耐腐蚀性等电性能测试项目 电池的常规测试项目有哪些？1.循环寿命 2.不同倍率放电特性 3.不同温度放电特性 4.充电特性 5.自放电特性 6.不同温度自放电特性 7.存贮特性 8.过放电特性 9.不同温度内阻特性 10.高温测试 11.温度循环测试 12.跌落测试 13.振动测试 14.容量分布测试 15.内阻分布测试

3、 电池的安全性测试项目有哪些?1.内部短路测试 2.持续充电测试 3.过充电 4.大电流充电5.强迫放电 6.坠落测试 7.从高处坠落测试 8.穿透实验 9.切割实验 10.低气压内搁置测试 11.浸水实验 12.灼烧实验 13.高压实验 14.烘烤实验 15.挤压实验 16.冲击实验 电压1 1、电压、电压标称电压指的是在正常工作过程中表现出来的电压，镉镍、氢镍电池标称电压为1.2V；开路电压指在外电路断开时，电池正负极端间的电位差。终点电压指电池放电实验中，规定的结束放电的截止电压。中点电压指放电到50%容量时电池的电压容量2、容量、容量在一定放电条件下，电池所能释放出的总电量。按照IEC

4、标准和国标，镉镍和氢镍电池在205条件下，以0.1C充电16小时后以0.2C放电至1.0V时所放出的电量为电池的额定容量，以C5表示；电池容量的单位为mAh和Ah（1Ah=1000mAh）。3 3、内阻、内阻 内阻是指电流通过电池时所受到的阻力。电池的内阻是化学电源的一个极为重要参数，它直接影响电池的工作电压、工作电流、输出的能量与功率，从功率和能量输出的角度来看，化学电源的内阻越小越好。电池内阻与材料（正负极材料、隔膜、电解液等）、电池尺寸、结构以及装配过程有关。一般说来,放电态内阻不太稳定,且偏大,充电态内阻较小,阻值也较为稳定.在电池的使用过程中,只有充电态内阻具有实际意义,在电池使用的

5、后期,由于电解液的枯竭以及内部化学物质活性的降低,电池内阻会有不同程度的升高。内阻 4 4、寿命、寿命 二次电池经历一次充电和放电称为一次循环。在一定放电制度下，电池容量降至某一规定值之前，电池所能耐受的循环次数，称为二次电池的循环寿命。对于二次电池来说，循环寿命也是衡量电池性能的一个重要参数。镍氢电池循环寿命可达千次，镉镍电池循环寿命可达几千次；循环寿命 5 5、荷电保持能力、荷电保持能力 荷电保持能力即通常讲的自放电性能，是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。自放电主要是由电池材料、制造工艺、储存条件等多方面的因素决定的。通常温度越高，自放电率越大。充电电池一定程度的

6、自放电属于正常现象。荷电保持能力三、电池的充放电方式1、倍率、倍率“倍率”实际上是指电池在规定的时间内放电其额定容量时所输出的电流值。它数值上等于额定容量的倍数。例如，2倍率（2C）放电，则表示放电电流的数值是额定容量数值的2倍。若电池容量为600mAh，2倍率（2C）的放电电流为26001200mA。镍镉和镍氢电池的充电方式:1.恒流充电:整个充电过程中充电电流为一定值,这种方法最常见。2.恒压充电：充电过程中充电电源两端保持一恒定值，电路中的电流随电池电压升高而逐渐减小。3.恒流恒压充电:电池首先以恒流充电CC,当电池电压升高至一定值时,电压保持不变CV,电路中电流降至很小,最终趋于0。什

7、么是过放电对电池性能有何影响？什么是过放电对电池性能有何影响？电池放完内部储存的电量，电压达到一定值后，继续放电就会造成过放电，通常根据放电电流来确定放电截止电压。0.2C-2C放电一般设定1.0V/支，3C以上如5C或10C放电设定为0.8V/支，电池过放可能会给电池带来灾难性的后果，特别是大电流过放，或反复过放对电池影响更大。一般而言，过放电会使电池内压升高，正负极活性物质可逆性受到破坏，即使充电也只能部分恢复，容量也会有明显衰减。电池组性能电池组性能 电池电池组放电时间短的可能原因有哪些?1.电池未被充满电,如充电时间不够,充电效率较低等 2.放电电流过大,致使放电效率降低从而使放电时间

8、缩短 3.电池放电时环境温度过低,放电效率下降 不同容量的电池组合在一起使用会出现什么问题？如果将不同容量或新旧电池混在一起使用,有可能出现漏液,零电压等现象。这是由于充电过程中，容量差异导致充电时有些电池被过充，有些电池未充满电，放电时有容量高的电池未放完电，而容量低的则被过放。如此恶性循环，电池受到损害而漏液或低（零）电压。什么是电池的放电残余容量什么是电池的放电残余容量?当对可充电电池用大电流（如1C或以上）放电时，由于电流过大使内部扩散速率存在的“瓶颈效应”，致使电池在容量未能完全放出时已到达终点电压，再用小电流如0.2C还能继续放电，直至1.0V/支时所放出的容量称为残余容量。环境温

9、度对电池性能有何影响？环境温度对电池性能有何影响？在所有的环境因素中，温度对电池的充放电性能影响最大，在电极/电解液界面上的电化学反应与环境温度有关，电极/电解液界面被视为电池的心脏。如果温度下降，电极的反应率也下降，假设电池电压保持恒定，放电电流降低，电池的功率输出也会下降。如果温度上升则相反，即电池输出功率会上升，温度也影响电解液的传送速度温度上升则加快，传送温度下降，传送减慢，电池充放电性能也会受到影响。但温度太高，超过45，会破坏电池内的化学平衡，导致副反应。电池的放电效率在低温会有显著的降低（如低于-15），而在-20时，碱液达到起凝固点，电池充电速度也将大大降低。在低温充电低于0会

10、增大电池内压并可能时安全阀开启。为了有效充电，环境温度范围应在530间，一般充电效率会随温度的升高而升高，但当温度升到45 以上，高温下充电电池材料的性能会退化，电池的循环寿命也将大大缩短。电池储存在什么样的条件较好电池储存在什么样的条件较好 根据IEC标准规定，电池应在温度为205，湿度为（6520）%的条件下储存。一般而言，电池储存温度越高，容量的剩余率越低。反之，也是一样。冰箱温度在0-10时储存电池的最好地方。尤其时对一次电池，而二次电池即使储存后损失了容量，但只要重新充放电几次既可恢复。电池能储存多久？电池能储存多久？理论上讲，电池储存时总有能量损失。电池本身固有的电化学结构决定了电

11、池容量不可避免地要损失，主要是由于自放电造成的。通常自放电大小与正极材料在电解液中的溶解性和它受热后的不稳定性（易自我分解）有关。可充电电池的自放电远比一次电池高。而且电池类型不同，电池每月的自放电率也不一样。一般在10-35%变动。一次电池的自放电明显要低得多，在室温下每年不超过2%，储存过程中与自放电伴随的是电池内阻上升，这会造成电池负荷力的降低，而在放电电流较大的情况下，能量的损失变化非常明显下表列出了正常储存条件下自放电的近似值：类型自放电碱锰MnO2/Zn圆形电池2%锌碳MnO2/Zn圆形电池4%、锂离子锂MnO2圆形电池和纽扣电池约（1）%、镍镉/镍氢电池35%什么是短路，对电池性

12、能有何影响？什么是短路，对电池性能有何影响？电池外两端连接在任何导体上都会造成外部短路，电池类型不同，短路有可能带来不同严重程度的后果。如：电解液温度升，内部气压升高等，气压值如果超过电池盖帽耐压值，电池将漏液。这种情况严重损坏电池。如果安全阀失效，甚至会引起爆炸。因此切勿将电池外部短路。电池出现零电压或低电压的可能原因电池出现零电压或低电压的可能原因是什么？是什么？1.电池遭受外部短路或过充，反充(强制过放)2.电池受高倍率大电流连续过充，导致电池极芯膨胀，正极直接接触短路。3.电池内部短路，或微短路，如：正负极片有毛刺穿透隔膜纸接触短路，正负极片放置不当，造成极片接触短路，或正极片接触钢壳

13、短路，负极掉料进隔膜纸，隔膜纸本身有缺陷，正极极耳接触负极片短路。什么是二次电池的自放电，不同类型电池的什么是二次电池的自放电，不同类型电池的自放电率是多少？自放电率是多少？自放电又称荷电保持能力，它是指在开路状态下，电池储存的电量在一定环境条件下的保持能力。一般而言，自放电主要受制造工艺，材料，储存条件的影响自放电是衡量电池性能的主要参数之一。一般而言，电池储存温度越低，自放电率也越低，但也应注意温度过低或过高均有可能造成电池损坏无法使用，KLY常规电池要求储存温度范围为-20-45。电池充满电开路搁置一段时间后，一定程度的自放电属于正常现象。IEC标准规定圆柱形镍镉及镍氢电池充满电后，在温度为205，湿度为6520%条件下，开路搁置28天，0.2C放电时间分别大于3小时15分和3小时即为达标。电池鼓底凸肚甚至漏液的可能原因时什么电池鼓底凸肚甚至漏液的可能原因时什么？1.电池被过充，特别是高倍率大电流连续过充;2.电池被强制过放 什么是电池的内压什么是电池的内压?电池的内压是由于充放电过程中产生的气体所形成的压力.主要受电池材料、制造工艺、结构等使用过程因素影响.一般电池内压均维持在正常水平，在过充或过放情况下，电池内压有可能会升高: