书签 分享 收藏 举报 版权申诉 / 28
上传文档赚钱

类型行测资料分析练习及解析(DOC)(DOC 19页).doc

  • 上传人(卖家):2023DOC
  • 文档编号:5748331
  • 上传时间:2023-05-06
  • 格式:DOC
  • 页数:28
  • 大小:397KB
  • 【下载声明】
    1. 本站全部试题类文档,若标题没写含答案,则无答案;标题注明含答案的文档,主观题也可能无答案。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
    2. 本站全部PPT文档均不含视频和音频,PPT中出现的音频或视频标识(或文字)仅表示流程,实际无音频或视频文件。请谨慎下单,一旦售出,不予退换。
    3. 本页资料《行测资料分析练习及解析(DOC)(DOC 19页).doc》由用户(2023DOC)主动上传,其收益全归该用户。163文库仅提供信息存储空间,仅对该用户上传内容的表现方式做保护处理,对上传内容本身不做任何修改或编辑。 若此文所含内容侵犯了您的版权或隐私,请立即通知163文库(点击联系客服),我们立即给予删除!
    4. 请根据预览情况,自愿下载本文。本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。
    5. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007及以上版本和PDF阅读器,压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
    配套讲稿:

    如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。

    特殊限制:

    部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。

    关 键  词:
    行测资料分析练习及解析DOCDOC 19页 资料 分析 练习 解析 DOC 19
    资源描述:

    1、行测高分冲刺练习题资料分析(共15题,参考时限10分钟)材料题根据下列资料,完成各题。2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公

    2、里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。1、2009年客运总量约为( )万人。A.407068 B.428748 C.455102 D.479

    3、3402、2011年水路旅客周转量比上年增长约( )。A.13% B.17% C.21% D.25%3、2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为( )。A.3% B.5% C.7% D.9%4、下列增长率由小到大排列正确的一项是( )。A.2010年货运总量的年增长率2011年公路客运量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率B.2011年公路客运量的年增长率2010年货运总量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率C.2011年旅客周转总量的年增长率2011年公路客运量的年增长率2010年货运总量的年增长率2010年货物

    4、周转总量的年增长率D.2010年货运总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率2011年公路客运量的年增长率5、可由以上资料得出的一项是( )。A.货运总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运总量较上年增长率B.货运周转总量较上年增长率在2010和2011两个年度均大于客运周转总量较上年增长C.2011年陆路运输(包括铁路和公路)客运总量是其他运输方式客运总量的50多倍D.除公路运输方式外,其他运输方式的2011年货运量均较2010年有不同程度的减少材料题根据所给图表资料回答问题。6、2011年7月产量低于上半年月均产量的是( )。A.电 B.

    5、钢材 C.水泥 D.乙烯7、2011年7月轿车产量占汽车产量的比重与上半年同期相比( )。A.上升了约7个百分点 B.下降了约7个百分点C.上升了约14个百分点 D.下降了约14个百分点8、2010年312月中,汽车单月产量超过150万辆的月份有( )个。A.4 B.5 C.6 D.79、下列选项中,汽车产量同比增速最低的是( )。A.2010年4月 B.2010年5月 C.2011年4月 D.2011年5月10、以下说法与资料相符的是( )。A.表中产品2011年7月产量同比增速均慢于上半年B.2011年7月,十种有色金属同比上年同期增产9.8万吨C.2010年11月,汽车日均产量超过4万辆

    6、D.2010年汽车产量最低的季度是一季度材料题11、江西“十一五”进出口总额为( )。A.214.53亿美元 B.634.91亿美元C.377.09亿美元 D.257.82亿美元12、进出口贸易最接近平衡的年份( )。A.2006 B.2007 C.2008 D.201013、2010年进出口贸易总额比2006年增长约( )。A.2.46倍 B.3.46倍C.3.57倍 D.2.57倍14、下列说法正确的是( )。A.2010年进出口总额比上年增长约67.9%B.2010年进口增幅大于出口增幅C.2010年贸易顺差比2009年小D.“十一五”有四年出现贸易顺差、1年逆差15、假定2010年至2

    7、012年两年进出口总额平均增幅为15%,推测2012年进出口总额为( )。A.246.11亿美元 B.283.72亿美元C.360.00亿美元 D.260.00亿美元参考答案及解析1、正确答案是 A ,统计全站数据: 本题共被作答8092次,正确率为46.92%,易错项为 B解析根据材料,2011全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分点,则2010年的增幅为11.8%+2.9%=14.7%,可得2009年的客运总量为522002.45(1+11.8%)(1+14.7%),根据估算法,原式5200001.28,根据直除法,前两位是40,故正确答案为A。

    8、考点数值计算型思维拓展同比,同比是与历史同时期比较,例如今年第n月与去年第n月比。其计算公式为:同比发展速度=现期发展水平基期发展水平100%;同比增长速度=(现期发展水平-基期发展水平)基期发展水平100%。增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、

    9、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。2、正确答案是 B ,统计全站数据: 本题共被作答7650次,正确率为42.30%,易错项为 C解析本题需要较精确计算,2010年旅客周转总量为3852(1+15.3%)38521.153340(亿人公里),2011年铁路旅客周转量为506亿人公里,增长率为10.9%,2010年铁路旅客周转量约为506(1+10.9%)5061.11=455(亿人公里),2010年航空旅客周转量约为1254(1+9.9%)12541.09=1141(亿人公里),2010年公路旅客周转量约为2083(1+20%)20831.2=1735.8(亿人公里),则2010

    10、年水路旅客周转量为3340-455-1141-1735.8=8.2(亿人公里),故2011水路旅客周转量的增长率为,(9.63-8.2)8.20.17,故正确答案为B。考点数值计算型思维拓展增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。3、正确答案是 A ,来源2012年广东省公务员录用考试行测真题第93题统计全站数据: 本题共被作答7817次,正确率为63.27%,易错项为 B解析考点数值计算型思维拓展估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使

    11、用。直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。4、正确答案是 B ,统计全站数据: 本题共被作答7661次,正确率为52.96%,易错项为 C解析2010年货运总量的年增长率为14.7%-1.4%=13.3%,2011年公路客运量年增长率11.6%,2011年旅客周转总量年增长率15.3%,2010年货物周转总量年增长率为19.8%-0.1%=19.7%,2011年公路客运量年增长率2010年货运总量的年增长率2011年旅客周转总量年增长率2

    12、010年货物周转总量年增长率,故选B选项。考点比较大小型5、正确答案是 B ,统计全站数据: 本题共被作答7744次,正确率为43.79%,易错项为 C解析货运总量2011年与2010年增长率分别为14.7%、13%,客运总量2011年与2010年增长率分别为11.8%、14.7%,故A说法错误;货物周转总量2011年与2010年增长率分别为19.8%、19.7%,客运周转总量2011年与2010年增长率分别为15.3%、16.7%,故B说法正确;铁路和公路客运量为17778.00+493618510000(万人),水路和航空客运量2591.00+8015.4510600(万人),510000

    13、10600C,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说ACC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。概念型陷阱,资料中提到一些术语和经济概念,而题干中设问提到的概念与资料中所给的相近但具体含义不同,容易理解错误,产生误选。概念型陷阱主要涉及到两种情况:偷换概念和无中生有。6、正确答案是 D ,统计全站数据: 本题共被作答18458次,正确率为62.41%,易错项为 B解析7月产量低于上半年月均产量,则7月产量应低于前七个月的月均产量。观察四个选项对应数据,简单估算,A、B、C对应的7月产量都高于前七个月的月

    14、均产量;D中91679107=130,符合条件。故正确答案为D。考点数值计算型思维拓展插值法,指在计算数值或者比较数值大小时,运用一个中间值进行参照比较的速算方式。适用环境:(1)比较A 与B 时,如果可以找到数C,并且容易得到AC,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说ACC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。7、正确答案是 A ,统计全站数据: 本题共被作答18237次,正确率为46.47%,易错项为 B解析考点数值计算型思维拓展估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选

    15、项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。8、正确答案是 C ,统计全站数据: 本题共被作答18143次,正确率为71.85%,易错项为 B解析单月产量超过150万辆,那么大月单日产量应超过150/3.1万辆,即超过4.8万辆,小月单日产量应超过5万辆,观察图中数据,符合条件的有3、4、9、10、11、12等6个月。故正确答案为C。考点直接查找型9、正确答案是 D ,统计全站数据: 本题共被作答18189次,正确率为59.61%,易错项为 C解析直接读取表中数据,2011年5月是-1.9%,为最低。故正确答案为D。考点直接查找型10、正确答案是 C ,统计全站数据: 本题共被作答1801

    16、9次,正确率为62.13%,易错项为 B解析钢材7月产量同比增速高于上半年,A说法错误;十种有色金属比上年同期增长了9.8%,而不是9.8万吨,增长量应为2939.8%(1+9.8%)2970.11.1=27万吨,B说法错误;2010年11月,汽车日均产量应为6.1(1+27.6%)61.5=4,C说法正确;观察柱状图,2010年汽车产量最低的季度应该为第三季度,D说法错误。故正确答案为C。考点综合推断型思维拓展估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。插值法,指在计算数值或者比较数值大小时,运用一个中间值进行参照比较的

    17、速算方式。适用环境:(1)比较A 与B 时,如果可以找到数C,并且容易得到AC,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说ACC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。11、正确答案是 B ,统计全站数据: 本题共被作答7923次,正确率为72.84%,易错项为 D解析分析选项可以采用尾数法,将每年的进出口额的尾数相加为3+0+5+4+7+1+8+0+6+7,可知尾数为1,答案为B。考点数值计算型思维拓展尾数法,加减定位法的一种特殊情况,指数字加减运算时,寻找选项末位上的数值不相同,从而只计算尾数结果而快速判

    18、定答案的方法。适用环境:多个数值的加减运算,且考查题目为精确计算,选项中在末位上数字不一致。12、正确答案是 C ,统计全站数据: 本题共被作答8033次,正确率为25.67%,易错项为 A解析分析图表,2006、2007、2008、2010年进出口贸易比分别约为37/241.5、54/401.5、77/581.5,比值越接近1说明进出口贸易越平衡,因此从2007和2008年中选择较小的,直接计算54/40=1.35,77/581.33,所以答案为C。考点比较大小型思维拓展插值法,指在计算数值或者比较数值大小时,运用一个中间值进行参照比较的速算方式。适用环境:(1)比较A 与B 时,如果可以找

    19、到数C,并且容易得到AC,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说ACC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。13、正确答案是 A ,统计全站数据: 本题共被作答7979次,正确率为36.73%,易错项为 B解析根据图表,2010年进出口贸易总额比2006年增长(134.16+80.37-37.53-24.40)/(37.53+24.40)=152.6/61.93,采用直除法,商的前两位为2.4,答案为A。考点数值计算型思维拓展增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公

    20、式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。时间型陷阱,资料和题干中涉及到同一指标量,但资料中已知该指标量的统计时间与题干中不同。主要有三种情况:时间点;时间间隔;时间的包含与被包含。14、正确答案是 A ,统计全站数据: 本题共被作答7870次,正确率为63.24%,易错项为 B解析根据图表,2010年进出口总额比上年增长(134.16+80.37-73.68-54.10)/(73.68+54.

    21、10)=86.75/127.78,直接运算结果约为67.9%,所以A正确。2010年进口增幅为(80.37-54.10)/54.10=26.27/54.103/5,所以B错误。2010年贸易顺差为134.16-80.37=53.79,2009年贸易顺差为73.68-54.10=19.58,所以C错误。“十一五”中五年全部为贸易顺差,所以D错误,答案为A。考点综合推断型思维拓展估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。15、正确答案是 B ,统计全站数据: 本题共被作答7902次,正确率为66.67%,易错项为 A解析考点

    22、数值计算型思维拓展估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。行测高分冲刺练习题资料分析(共15题,参考时限12分钟)根据所给图表资料回答问题。1、2011年7月产量低于上半年月均产量的是:A、电 B、钢材 C、水泥 D、乙烯2、2011年7月轿车产量占汽车产量的比重与上半年同期相比:A、上升了约7个百分点 B、下降了约7个百分点C、上升了约14个百分点 D、下降了约14个百分点3、2010年3-12月中,汽车单月产量超过150万辆的月份有多少个:A、4 B、5 C、6 D、74、下列选项中,汽车产量同比增速最低的是:A、

    23、2010年4月 B、2010年5月C、2011年4月 D、2011年5月5、以下说法与资料相符的是:A、表中产品2011年7月产量同比增速均慢于上半年B、2011年7月,十种有色金属同比上年同期增产9.8万吨C、2009年11月,汽车日均产量超过4万辆D、2010年汽车产量最低的季度是一季度根据下表,完成各题。6、服务性消费支出占消费支出的比例最高的年份是多少年:A、2005 B、2006 C、2007 D、20087、2010年与2005年相比,交通工具服务支出占服务性消费支出的比重提高了约:A、2% B、4% C、6% D、8%8、如果2011年下半年各项服务性消费支出的数值 与2011年

    24、上半年相同,则2011年较2005年增长率最大的一项服务性消费支出是:A、在外饮食服务费 B、家庭服务费C、医疗费 D、交通费9、可由上表得出的一项是:A、2005年至2011年,消费支出逐年增长B、2005年至2010年,服务性消费支出均未达到消费支出的三分之一C、在外饮食服务费在2011年首次超过教育费用D、2010年的交通工具服务支出比2005年翻了两番10、下列说法不正确的是:A、2005年至2009年,教育费用占服务性消费支出的比重逐年下降B、2005年至2009年,在外饮食费占服务性消费支出的比重逐年上升C、2006年至2010年,通信服务费占服务性消费支出的比重逐年下降D、200

    25、6年至2010年,文化娱乐服务费占服务性消费支出的比重逐年上升根据下列资料,完成各题。2011年,G省交通运输生产持续平稳增长。全年客运总量522002.45万人,比上年增长11.8%,增幅同比回落2.9个百分比。旅客周转总量3852.66亿人公里,比上年增长15.3%,增幅同比回落1.4个百分比。分运输方式看,铁路客运量和旅客周转量分别为17778.00万人和506.00亿人公里,比上年分别增长18.9%和10.9%;公路客运量和旅客周转量分别为493618.00万人和2082.68亿人公里,比上年分别增长11.6%和20.0%;水路客运量和旅客周转量分别为2591.00万人和9.63亿人公

    26、里;航空客运量和旅客周转量分别为8015.45万人和1254.35亿人公里,比上年分别增长5.1%和9.9%。全年货运总量234913.02万吨,比上年增长14.7%,增幅同比提高1.7个百分点。货物周转总量7105.95亿吨公里,比上年增长19.8%,增幅同比提高0.1个百分点,公路货运量和周转量增幅分别比上年提高4.7个和7个百分点,其他运输方式增幅较上年则呈现不同程度的回落:其中,航空和铁路回落幅度较大,主要是2010年航空新增两架货运专机和高铁投入运营后,比2009年增幅基数偏高所致。11、2009年客运总量约为多少万人:A、407068 B、428748 C、455102 D、479

    27、34012、2011年水路旅客周转量比上年增长约:A、13% B、17% C、21% D、25%13、2010年铁路客运量占全年客运总量的比重约为:A、3% B、5% C、7% D、9%14、下列增长率由小到大排列正确的一项是:A、2010年货运总量的年增长率2011年公路客运量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率B、2011年公路客运量的年增长率2010年货运总量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率C、2011年旅客周转总量的年增长率2011年公路客运量的年增长率2010年货运总量的年增长率2010年货物周转总量的年

    28、增长率D、2010年货运总量的年增长率2010年货物周转总量的年增长率2011年旅客周转总量的年增长率C,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说AC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。2、正确答案是A,统计:全站数据: 本题共被作答30517次,正确率为49.08%,易错项为B解析:2011年7月轿车产量占汽车产量的比重比上年同期相比可得,即提高了7.5个百分点,A最接近。故正确答案为A。3、正确答案是C,统计:全站数据: 本题共被作答30388次,正确率为72.41%,易错项为B解析:单月产量超过1

    29、50万辆,那么大月单日产量应超过150/3.1万辆,即超过4.8万辆,小月单日产量应超过5万辆,观察图中数据,符合条件的有3、4、9、10、11、12等6个月。故正确答案为C。4、正确答案是D,统计:全站数据: 本题共被作答30386次,正确率为60.73%,易错项为C解析直接读取表中数据,2011年5月是 -1.9%,为最低。故正确答案为D。5、正确答案是C,统计:全站数据: 本题共被作答30082次,正确率为59.61%,易错项为B解析:钢材7月产量同比增速高于上半年,A说法错误;十种有色金属比上年同期增长了9.8%,而不是9.8万吨,增长量应为万吨,B说法错误; 2010年11月,汽车日

    30、均产量应为,C说法正确;观察柱状图,2010年汽车产量最低的季度应该为第三季度,D说法错误。故正确答案为C。考点:综合推断型估算法估算法指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。插值法插值法,指在计算数值或者比较数值大小时,运用一个中间值进行参照比较的速算方式。适用环境:(1)比较A 与B 时,如果可以找到数C,并且容易得到AC,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说AC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。6、正确答案是B,统计:全站数

    31、据: 本题共被作答43617次,正确率为66.10%解析:服务性消费支出占消费支出比重分别如下:2005年:;2006年:;2007年:;2008年:直除首位依次为322、327、324、324,2006年最高。故正确答案为B。考点:比较大小型比重直除法直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。7、正确答案是B,统计:全站数据: 本题共被作答35197次,正确率为29.20%解析:2005年和2010年交通工具服务支出费分别为131元和494

    32、元,服务性消费住处分别为4447元和6955元,故可得,B最接近。故正确答案为B。考点: 数值计算型比重估算法估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。8、正确答案是A,统计:全站数据: 本题共被作答44046次,正确率为44.09%,易错项为C解析:2011年,在外饮食服务费、家庭服务费、医疗费、交通费分别为、。2005年上述各项服务费分别为665、98、175、521,各项服务费2011年较2005年的增长率分别为、, 故在外饮食服务费的增长率最大。故正确答案为A。考点:比较大小型增长率增长率指增长量与基期量的比值。

    33、它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。估算法估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。9、正确答案是B,统计:全站数据: 本题共被作答43727次,正确率为67.25%解析:由于表格中只给出2011年上半年的各项消费支出,所以无法对2011年的各项消费数值进行比较,因此A、C选项错误;观察表格数据第3、4行,将服务性消费支出的数值乘以3,所得数值均小于消费支出,所以2005至2010年服务性消费支出均未达到消费支出的三分之一,因此B选项正确;若2010年的交通工具服

    34、务支出比2005年翻了两番,则2010年的交通工具服务支出应为131x4=524元494元,因此D选项错误。故正确答案为B。考点:综合推断型增长率增长率指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。时间型陷阱资料和题干中涉及到同一指标量,但资料中已知该指标量的统计时间与题干中不同。主要有三种情况:时间点;时间间隔;时间的包含与被包含。10、正确答案是C,统计:全站数据: 本题共被作答25929次,正确率为87.35%解析:2005年至2009年,教育费用基本一致,服务性消费支出逐年上升,所以教育费用占服务性消费支出的比重逐

    35、年下降,A说法正确;2005年至2009年,在外饮食费同比增长每年均高于服务性消费支出同比增长率,所以在外饮食费占服务性消费支出的比重逐年上升,B说法正确;2006年至2010年,通信服务费在2008年明显下降,所以20082009年所占比重为上升趋势,C说法错误;2006年至2010年,文化娱乐服务费占服务性消费支出的比重逐年上升,D说法正确。故正确答案为C。考点:趋势判断型定性分析在图形材料中,很多结论可以通过图形自身的性质得到。例如:一、柱状图、趋势图中数据的大小可以通过“柱”的长短或“点”的高低来判定。二、柱状图、趋势图中数据的增减可以通过“柱”的长度增减或“点”的高低变化来判定。三、

    36、饼图中数据或者比例的大小关系可以通过所占扇形的大小关系来判定。11、正确答案是A,统计:全站数据: 本题共被作答22145次,正确率为45.46%,易错项为B解析:根据材料,2011全年客运总量522002.45万人,比上年增长,增幅同比回落2.9个百分点,则2010年的增幅为,可得2009年的客运总量为,根据估算法,根据直除法,前两位是40。故正确答案为A。考点:数值计算型同比同比是与历史同时期比较,例如今年第n月与去年第n月比。其计算公式为:同比发展速度=现期发展水平基期发展水平100%;同比增长速度=(现期发展水平-基期发展水平)基期发展水平100%。增长率增长率,指增长量与基期量的比值

    37、。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。估算法估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。直除法直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。12、正确答案是B,统计:全站数据: 本题共被作答20658次,正确率为41.03%,易错项为C解析:本题需要较精确计算,2010年旅客周转总量为亿人公里。2011年铁路旅客周转量

    38、为506亿人公里,增长率为;2010年铁路旅客周转量约为亿人公里;2010年航空旅客周转量约为亿人公里;2010年公路旅客周转量约为亿人公里。则2010年水路旅客周转量为亿人公里,故2011水路旅客周转量的增长率为。故正确答案为B。考点:数值计算型增长率增长率,指增长量与基期量的比值。它说明某一指标在一定时期内的相对变化。其计算公式为:增长率=(现期量-基期量)基期量100%。13、正确答案是A,统计:全站数据: 本题共被作答21153次,正确率为64.22%,易错项为B解析:2010年全年客运量总量为,铁路客运量为;则可得2010年铁路客运量占全年客运总量的比重为;根据估算法和插值法,。A符

    39、合条件。故正确答案为A。考点:数值计算型比重估算法估算法,指精度要求不高的情况下、进行粗略估值使用的一种方法。一般在选项差异较大或被比较的数据相差比较大的情况下使用。直除法直除法,指在比较或者计算较复杂分数时,通过“直接相除”的方式得到商的首位(首一位或首两位),从而得出正确答案的速算方式。适用环境:比较多个分数大小、并且分数量级相当;计算分数值,且选项中首位不同。14、正确答案是B,统计:全站数据: 本题共被作答20666次,正确率为51.16%,易错项为C解析:2010年货运总量的年增长率为14.7%-1.4%=13.3%,2011年公路客运量年增长率11.6%,2011年旅客周转总量年增长率15.3%,2010年货物周转总量年增长率为19.8%-0.1%=19.7%,故2011年公路客运量年增长率2010年货运总量年增长率2011年旅客周转总量年增长率C,而BB。(2)计算一个数值F时,选项给出两个较近的数A 与B 难以判断,但我们可以容易地找到A 与B 之间的一个数C,比如说AC,则我们知道F=B(另外一种情况类比可得)。概念型陷阱资料中提到一些术语和经济概念,而题干中设问提到的概念与资料中所给的相近但具体含义不同,容易理解错误,产生误选。概念型陷阱主要涉及到两种情况:偷换概念和无中生有。28

    展开阅读全文
    提示  163文库所有资源均是用户自行上传分享,仅供网友学习交流,未经上传用户书面授权,请勿作他用。
    关于本文
    本文标题:行测资料分析练习及解析(DOC)(DOC 19页).doc
    链接地址:https://www.163wenku.com/p-5748331.html

    Copyright@ 2017-2037 Www.163WenKu.Com  网站版权所有  |  资源地图   
    IPC备案号:蜀ICP备2021032737号  | 川公网安备 51099002000191号


    侵权投诉QQ:3464097650  资料上传QQ:3464097650
       


    【声明】本站为“文档C2C交易模式”,即用户上传的文档直接卖给(下载)用户,本站只是网络空间服务平台,本站所有原创文档下载所得归上传人所有,如您发现上传作品侵犯了您的版权,请立刻联系我们并提供证据,我们将在3个工作日内予以改正。

    163文库