(完整版)差旅费管理制度.doc
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- 完整版 差旅费 管理制度
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1、差旅费管理制度第一章 目 的为规范员工业务、出差有一个统一执行标准,便于财务及各部门审核,做好费用控制,降低成本,达到减少争议,依制度实施的目的。 第二章 适用范围适用于公司出差人员业务差旅费的管理过程。 第三章 制度概要3.1工作规范差旅费管理规定,是公司对出差人员依工作性质而定的一个执行标准,在出差方面遵守规定,财务在接收报销票据时,依规定审核,减少纠纷,提高工作效率。3.2制度执行的基本原则:3.2.1厉行节约、自觉控制费用。3.2.2差旅人员无特殊情况不得任意延长驻外时间,因患病等特殊性原因需延长驻外时间的,需报部门负责人批准同意后报行政部备案,向行政部备案时应以OA的形式发送申请,注
2、明延长驻外时间的事由及延长时间。3.2.3差旅人员因私请假或故意逗留而产生的差旅费不给予报销。3.2.4差旅人员出差前,应按实际需要申请差旅备用金,并按金额填写借款申请。 第四章 出差审核4.1员工出差必须服从公司安排,出差前必须在OA填写“出差申请”审核批准,没有接到审批通知而擅自出差的,按旷工处理,所有差旅费用公司将不予报销。4.2出差天数申请审批权限:总经理/院长:3天以内(含3天)董事长:3天以上 (说明:以上天数为自然日,非工作日)4.3“出差申请”审核审批流程:详见OA设置的审批流程。4.4所有出差人员出差前必须做好工作交接,如因没有做好工作交接给公司工作造成损失或影响的,其后果责
3、任由出差人员自行承担。 第五章 差旅费标准员工出差期间住宿费、交通费、餐费补贴等的差旅费用执行标准及报销规定如下:5.1交通费5.1.1各级别员工出差期间搭乘交通工具执行标准如下:职 务城际交通工具市内交通工具飞机(经济舱)高铁/动车/“Z“字头列车(一等座)高铁/动车/“Z“字头列车(二等座)普通列车硬卧其他长见交通工具(汽车、轮船等)出租车公交/地铁渡轮(普通舱)总经理/院长经理/主任员工级 5.1.2乘坐普通列车硬卧的时间标准:从晚18:00-早7:00之间,在车上超过6小时。符合乘坐普通列车卧铺,实际乘坐普通列车硬座的,分别按下列比例给予补助:乘坐慢车,按硬座票价60%补助;乘坐快速列
4、车(K开头),按硬座票价50%补助;乘坐特快列车(T开头),按硬座票价30%补助;5.1.3特价机票加燃油费、机建费后不高于高铁/动车二等座票价时,可以选择乘坐飞机。5.1.4出差人员因故必须搭乘超标准交通工具时,应先经董事长批准并在OA“出差申请”中注明,否则不予报销;5.1.5尽可能不使用公司办公用车出差,如因特殊事由使用公司办公用车出差,交通费则不按上述标准执行,报销按实际行车路线的路桥费、油费,报销项目须对应的真实发票;5.1.6如员工陪同公司领导出差,其乘坐交通工具标准可参照陪同领导的标准;5.2 住宿费5.2.1各级别员工出差期间住宿执行标准如下:城市类别城市地区名称总经理/院长经
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