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类型詹天佑教学设计ppt.pptx

  • 上传人(卖家):2023DOC
  • 文档编号:5734230
  • 上传时间:2023-05-06
  • 格式:PPTX
  • 页数:30
  • 大小:4.45MB
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    关 键  词:
    天佑 教学 设计 ppt
    资源描述:

    1、5 5 詹天佑詹天佑第1页,共30页。詹天佑詹天佑 出生于出生于1861年年3月月17日,于日,于1919年年4月月24日逝世,享年日逝世,享年58岁。岁。广东广东南海南海人,居住在湖南省,他人,居住在湖南省,他是中国首位铁路工程师,负责修是中国首位铁路工程师,负责修建了京张铁路(北京建了京张铁路(北京张家口)张家口)等铁路工程,有等铁路工程,有“中国铁路之父中国铁路之父”、“中国近代工程之父中国近代工程之父”之称。之称。第2页,共30页。本文记叙了詹天佑在主持修筑本文记叙了詹天佑在主持修筑()的过程中,不)的过程中,不怕帝国主义者(怕帝国主义者(),),克服工程中的千难万险,提前完克服工程中

    2、的千难万险,提前完成修筑任务的事迹,表现了詹天成修筑任务的事迹,表现了詹天佑是一位()的()工佑是一位()的()工程师。程师。京张铁路京张铁路要挟嘲笑要挟嘲笑杰出杰出爱国爱国预习检查预习检查第3页,共30页。wi jn mio纬度 竣工 藐视经纬 纬纬 竣竣 藐藐第4页,共30页。yu mi cho kn pn j jing ch tng 佑佑 蔑蔑 嘲嘲 勘勘 攀攀讥讥 浆浆 岔岔 铜铜保佑 轻蔑 嘲笑 勘探 攀登佑护 蔑视 嘲讽 勘察 攀岩讥讽讥讽 泥浆泥浆 打岔打岔 铜像铜像讥笑讥笑 糖浆糖浆 岔路岔路 铜器铜器第5页,共30页。蔑蔑 藐藐勘勘 攀攀第6页,共30页。联结联结 阻阻挠挠

    3、修筑修筑 控制控制 争持争持要挟要挟 轻蔑轻蔑 居庸关居庸关 高山深高山深涧涧悬悬崖峭壁崖峭壁 嘲笑嘲笑 毅然毅然 勘勘测测 勉勉励励经纬经纬 大概大概 狂风怒号狂风怒号 攀攀山越岭山越岭讥笑讥笑 开开凿凿 隧隧道道 泥浆泥浆 岔道岔道藐藐视视 铜像铜像 赞叹不已赞叹不已 第7页,共30页。詹天佑是我国詹天佑是我国杰出杰出的的爱国爱国工程师。工程师。第8页,共30页。从北京到张家口这一段铁路,最早从北京到张家口这一段铁路,最早是在他的主持下修筑成功的。这是是在他的主持下修筑成功的。这是第一条完全第一条完全由我国的工程技术人员由我国的工程技术人员设计施工的设计施工的铁路干线铁路干线。意义重大意义

    4、重大第9页,共30页。勘测线路勘测线路开凿隧道开凿隧道设计设计“人人”字形线路字形线路修筑铁路修筑铁路第10页,共30页。詹天佑詹天佑不怕不怕困难,困难,也不怕也不怕嘲笑,嘲笑,毅然毅然接受了任务,接受了任务,马马上上开始勘测线路。开始勘测线路。哪里哪里要开山,要开山,哪里哪里要架桥,要架桥,哪里哪里要把陡坡铲要把陡坡铲平,平,哪里哪里要把弯度改小,都要经过要把弯度改小,都要经过勘测勘测,进行,进行周密周密计算。詹计算。詹天佑经常勉励工作人员说:天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。点儿马虎。大概大概、差不多差不多,这类说法不应该出自工

    5、程人,这类说法不应该出自工程人员之口。员之口。”他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在他亲自带着学生和工人,扛着标杆,背着经纬仪,在峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还峭壁上定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外有坠入深谷的危险。不管条件怎样恶劣,詹天佑始终坚持在野外工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,工作。白天,他翻山越岭,勘测线路;晚上,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。遇到困难,他

    6、总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修困难,他总是想:这是中国人修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。说做想第11页,共30页。詹天佑经常勉励工作人员说:詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要我们的工作首先要精密精密,不能有,不能有一点儿马虎。一点儿马虎。大概大概、差不多差不多,这类说法不应该出自工程人员之口。这类说法不应该出自工程人员之口。”第12页,共30页。他亲自他亲自带着带着学生和工人,学生和工人,扛着扛着标杆,标杆,背着背着经纬仪,经纬仪,在峭壁上在峭壁上定点、测绘

    7、。塞外定点、测绘。塞外常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠常常狂风怒号,黄沙满天,一不小心还有坠入深谷的危险。入深谷的危险。不管不管条件怎样恶劣,詹天条件怎样恶劣,詹天佑佑始终始终坚持在野外工作。坚持在野外工作。白天白天,他翻山,他翻山越岭,勘测线路;越岭,勘测线路;晚上晚上,他就在油灯下绘,他就在油灯下绘图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常图,计算。为了寻找一条合适的线路,他常常请教当地的农民。常请教当地的农民。第13页,共30页。遇到困难,他总是想:这是遇到困难,他总是想:这是中国中国人自己人自己修筑的第一条铁路,修筑的第一条铁路,一定一定要把要把它修好;否则,它修好;否则,不但不但惹

    8、外国人讥笑,惹外国人讥笑,还会还会使中国的工程师失掉信心。使中国的工程师失掉信心。第14页,共30页。铁路要经过很多高山,就不得不开凿铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道,其中数居庸关隧道和八达岭两个隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩隧道的工程最艰巨。居庸关山势高,岩层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中层厚,詹天佑决定采用从两端同时向中间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧间凿进的办法。山顶的泉水往下渗,隧道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹道里满是泥浆。工地上没有抽水机,詹天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟天佑就带头挑着水桶去排水。他常常跟工人们同吃同住,不离开工地

    9、。八达岭工人们同吃同住,不离开工地。八达岭隧道长隧道长1100多米,有居庸关隧道的三倍多米,有居庸关隧道的三倍长。他跟老工人一起商量,决定采用中长。他跟老工人一起商量,决定采用中部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,部凿井法。先从山顶往下打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工,再分别向两头开凿,两头也同时施工,把工期缩短一半。把工期缩短一半。铁路要经过很多高山,就不得不开凿铁路要经过很多高山,就不得不开凿隧道,其中数隧道,其中数居庸关居庸关隧道和隧道和八达岭八达岭两个隧两个隧道的工程最艰巨。道的工程最艰巨。“人”字形线路第15页,共30页。居庸关居庸关八达岭八达岭居庸关八达岭比较第16页,共

    10、30页。居庸关居庸关两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法第17页,共30页。八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法第18页,共30页。居庸关居庸关八达岭八达岭中部凿井法中部凿井法两端同时向中间凿进法两端同时向中间凿进法第19页,共30页。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天佑顺车怎么才能爬上这样的坡度呢?詹天佑顺着山势,设计一种着山势,设计一种“人人”字形线路。北上字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车前面拉,一个在后面推。过青龙桥,列车向东北前进,

    11、过了向东北前进,过了“人人”字形线路的岔道字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进,这样的火车头推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易得多了。一来,火车上山就容易得多了。铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。火车怎么才能爬上这样的坡度呢?车怎么才能爬上这样的坡度呢?“人”字形线路第20页,共30页。南口南口西北西北青龙桥青龙桥第21页,共30页。南口南口西北西北青龙桥青龙桥推拉第22页,共30页。北上的列车到了南口就用两个火车头,北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前面拉,一个

    12、在后面推。一个在前面拉,一个在后面推。南南北北西西东东第23页,共30页。过青龙桥,列车向东北前进,过了过青龙桥,列车向东北前进,过了“人人”字形字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车推,使列车折向西北前进,这样一来,先拉的火车推,使列车折向西北前进,这样一来,火车上山就容易得多了。火车上山就容易得多了。南南北北西西东东第24页,共30页。第25页,共30页。这条铁路不满这条铁路不满4 4年就全线竣年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义这件事给了藐视中国的帝国主义者一个有力的回击

    13、。者一个有力的回击。这条铁路不满这条铁路不满4 4年就全线竣年就全线竣工了,比原来的计划提早两年。这工了,比原来的计划提早两年。这件事给了藐视中国的帝国主义者一件事给了藐视中国的帝国主义者一个个有力的回击。有力的回击。第26页,共30页。今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,今天,我们乘火车去八达岭,过青龙桥车站,可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游可以看到一座铜像,就是詹天佑。许多到中国来游览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都览的外宾,看到詹天佑留下的伟大工程,都赞叹赞叹不已不已。第27页,共30页。詹天佑是我国詹天佑是我国杰出杰出的的爱国爱国工程师。工程师。詹天佑,你 您真是一位杰出的工程师!詹天佑,你 您的爱国精神令人敬佩!第28页,共30页。仿照本文布局谋篇的方法仿照本文布局谋篇的方法练习写作。练习写作。小练笔小练笔 课外收集我国铁路建设方课外收集我国铁路建设方面的新成就,与同学们交流。面的新成就,与同学们交流。小实践小实践 我的同学李进是个勤学好问的人。我的同学李进是个勤学好问的人。第29页,共30页。谢谢观看谢谢观看第30页,共30页。

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