新能源汽车3.ppt

1、新能源汽车简介新能源汽车的概念1 新能源汽车作为一种新的汽车产品类型，由于发展时间还不长，技术还不成熟，所以尚未形成一个被广泛认可的概念，但是肯定的是新能源汽车的提出是相对于传统燃料汽车而言的，目前关于新能源汽车的概念根据其定义范围的大小，有侠义和广义两种说法。广义广义：使用了除汽油和柴油等石油能源作为动力来源的汽车。侠义侠义：采用非常规的车用燃料作为动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进，具有新技术，新结构的汽车。发展背景发展背景 一方面：能源危机已成为全球关注的热点问题。我国情况：1.石油资源不丰富 2.交通能源消耗比例巨大 3.汽车行业发展迅速 另一方面：环境污染也是目前人类社

2、会面临的一大挑战。我国情况：CO2排放世界第二新能源汽车的分类1 按动力来源分类：按动力来源分类：1.纯电动汽车 2.混合动力汽车 3.燃料电池汽车 4.氢动力汽车 5.燃气汽车纯电动汽车纯电动汽车 纯电动汽车是完全由可充电电池（如铅酸电池、镍镉电池、镍氢电池或锂离子电池）提供动力源的汽车。优势：纯电动汽车以电动机代替燃油机，噪音低、无污染，发动机、燃料及传动系统省下的空间和重量可用以补偿电机电池的需求,且因使用单一的电能源，电控系统相比混合电动车大为简化。降低了成本，也可补偿电池的部分价格。而且，纯电动车的电池可在夜间利用电网的廉价“谷电”进行充电，可以平抑电网的峰谷差。纯电动车主要用于机场

3、、社区、球场等地方。缺点：它已有134年的悠久历史，但一直仅限于某些特定范围内应用，市场较小。主要原因是由于各种类别的蓄电池，普遍存在价格高、寿命短、外形尺寸和重量大、充电时间长等严重缺点。混合动力汽车混合动力汽车 混合动力汽车是指车上装有两个以上动力源：蓄电池、燃料电池、太阳能电池、内燃机车的发电机组。当前混合动力汽车一般是指内燃机车发电机，再加上蓄电池的汽车。优点：车辆启动停止时，只靠蓄电池带动，不达到一定速度，发动机就不工作，因此，便能使发动机一直保持在最佳工况状态，动力性好，排放量很低，而且电能的来源都是发动机，只需加油即可。缺点：有两套动力，再加上两套动力的管理控制系统，结构复杂，技

4、术较难，价格较高。混合动力汽车的关键是混合动力系统，混合动力总成以动力传混合动力汽车的关键是混合动力系统，混合动力总成以动力传输路线分类，可分为串联式和并联式。输路线分类，可分为串联式和并联式。1.串联式特点：发动机仅仅用于发电，发电机所发出的电能供给电动机，电动机驱动汽车行驶。发电机发出的部分电能向电池充电，来延长混合动力电动汽车的行驶里程。另外电池还可以单独向电动机提供电能来驱动电动汽车，使混合动力电动汽车在零污染状态下行驶。2.并联式特点：并联式驱动系统可以单独使用发动机或电动机做为动力源，也可以同时使用电动机和发动机作为动力源来驱动汽车。燃料电池汽车燃料电池汽车 燃料电池汽车是指利用燃

5、料电池，将燃料中的化学能直接转化为电能来进行动力驱动的新型汽车。燃料电池分类2：1.质子交换膜燃料电池 2.直接甲醇燃料电池 3.固体氧化物燃料电池 4.微生物燃料电池 5.直接硼氢化钠燃料电池 质子交换膜燃料电池除了具有燃料电池的一般特点之外，还具有高效环保，经济安全，比能量和比功率高，启动快，寿命长等突出特点。针对质子交换膜燃料电池，其中质子交换膜，电催化剂，电极，双极板和储氢技术等关键材料和部件的研究最为重要2 工作温度较低，使得其具有激活时间段的特征，可在几分钟内达到满载。燃料电池的优点燃料电池的优点33：(1)发电效率高(2)环境污染小(3)比能量高(4)噪音低(5)燃料范围广(6)

6、负荷调节灵活，可靠性高(7)易于建设氢动力汽车氢动力汽车 以氢作为主要燃料的汽车。氢具有很高的能量密度，与传统汽车相比，氢动力汽车能量转化效率高达60-80%，为内燃机的2至3倍。而且排放出的是纯净水，其具有无污染，零排放，储量丰富等优势。发展障碍：经济账：目前（指2009年）用电解法制备一公斤液氢大约需要50度到60度电（包含压缩制冷耗电），随着能源紧张，民用电有可能涨到0.80元，那么按60度电计算，制备一公斤液氢需要48元，按宝马效率，4公斤跑100公里，那么百公里燃料费用高达192元，是用户很难接受的。对于汽车厂商来说，在汽车中保存氢是很大的问题。关于燃料电池汽车和氢动力汽车4(1)氢

7、能特点和技术发展决定了它在未来世界能源体系将占主导地位。(2)燃料电池技术将决定氢经济的进程。(3)基于燃料电池能源系统的研究有重要意义。(4)有必要开发工艺简单、环境良好、可再生的制氢新技术。(5)氢经济转化的主要障碍是燃料电池技术研发和氢能基础设施建设。(6)期待氢储和输运技术的重大突破。燃气汽车燃气汽车 燃气汽车是指用压缩天然气(CNG)和液化天然气(LNG)作为燃料的汽车。液化天然气：常压下、温度为-162度的液体天然气，储存于车载绝热气瓶中。压缩天然气：压缩到20.7-24.8MPa的天然气，储存在车载高压气瓶中。按照燃料使用状况的不同，天然气汽车可分为按照燃料使用状况的不同，天然气

8、汽车可分为55：单燃料汽车：发动机只使用天燃气作为燃料。两用燃料汽车：既可以使用天然气也可以使用汽油作为燃料。双燃料汽车：可以同时使用液体燃料和天然气。优点：燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。面临的难题5：1.国家标准还不完善 2.基础设施建设滞后。核心设备与产业化有待突破 3.核心零部件的技术水平还不高，环保效果不够显著我国新能源汽车技术发展情况 经过十几年的努力，目前我国已基本形成混合动力，纯电动和燃料电池三类新能源汽车动力系统技术平台和产学研合作研发体系，以及新能源汽车技术标准体系和测试评价

9、能力。并取得了一系列丰硕的成果。但与此同时我国新能源汽车技术发展还存在着瓶颈，主要表现在技术专利和配套设置两个方面。1.技术专利 2.配套设置国外新能源汽车技术发展情况 日本：日本新能源汽车技术一直处于世界领先地位，特别是混合动力汽车和电动汽车的技术开发商注入了大量人力物力财力，不仅是电池的改良，还有电机效率的提高等方面，都尽了不懈的努力。美国：为了推动电动汽车及电池技术的快速发展，美国现代电池联合会作为工业界和政府的联盟，不仅联络美国三大汽车生产企业，还包括美国能源部等政府机构，共同分享政府基金，目标是5年内能够大量地研发生产符合中期目标的电动汽车。新能源汽车的未来 混合动力汽车技术的先进性

10、和现实性已经广泛投入商业运用，估计有20年以上的市场周期。但从长远角度看，采用传统内燃机和电池相结合的混合动力汽车是在牺牲了部分环保利益的基础上满足目前人们对汽车环保的基本要求，只是一种过渡车型技术。天然气汽车同样未能彻底解决能源问题，且相关电子控制技术难度较大。纯电动汽车目前限于电池技术的缺陷，使用性能不如其他新能源汽车，而且成本较高，技术发展短期内难以实现突破。但随着电池技术，尤其是太阳能电池技术的发展，纯电动汽车会成为新能源汽车的最终方案之一。氢燃料电池汽车技术由于具有能源安全，环保，高效率等优势，是最有发展前途的新能源汽车技术，也是新能源汽车的最终方案，代表着新能源汽车技术发展的趋势 引用文献：引用文献：1.阮娴静.新能源汽车技术经济综合评级及其发展策略研究 2.朱秋灵，司崇殿.燃料电池的研究进展。3.刘洁等.燃料电池研究进展及发展探究。4.刑春礼等.氢能与燃料电池能源系统。5.乔明星，孙东.燃气汽车综述。