[全]二级建造师《市政》必考点知识点(DOC 10页).docx
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1、二级建造师市政必考点知识点考点一、城镇道路分级1.快速路应中央分隔,全部控制出入并控制出入口间距及形式,应实现交通连续通行;单向设置不应少于两条车道,并应设有配套的交通安全与管理设施。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。2.主干路应连接城市各主要分区,以交通功能为主。主干路两侧不宜设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的出入口。3.次干路应与主干路结合组成干路网,以集散交通的功能为主,兼有服务的功能。4.支路宜与次干路和居住区、工业区、交通设施等内部道路相连接,以解决局部地区交通,服务功能为主。【常见题型】选择题二、城镇道路技术标准【常见题型】选择题三、城镇道路路面分类按力学
2、特性分类1.柔性路面:荷载作用下产生的弯沉变形较大、抗弯强度小,在反复荷载作用下产生累积变形,它的破坏取决于极限垂直变形和弯拉应变。柔性路面主要代表是各种沥青类面层,包括沥青混凝土(英国标准称压实后的混合料为混凝土)面层、沥青碎石面层、沥青贯入式碎(砾)石面层等。2.刚性路面:行车荷载作用下产生板体作用,弯拉强度大,弯沉变形很小,呈现出较大的刚性,它的破坏取决于极限弯拉强度。刚性路面主要代表是水泥混凝土路面,包括接缝处设传力杆、不设传力杆及设补强钢筋网的水泥混凝土路面。【常见题型】选择题四、沥青混凝土面层的常用厚度和适宜层位【常见题型】选择题五、按密实级配原则构成的沥青混合料分类按级配原则构成
3、的沥青混合料,其结构组成可分为三类:(1)悬浮密实结构:这种由次级集料填充前级集料(较次级集料粒径稍大)空隙的沥青混合料,具有很大的密度,但由于各级集料被次级集料和沥青胶浆所分隔,不能直接互相嵌锁形成骨架,因此该结构具有较大的黏聚力c,但内摩擦角较小,高温稳定性较差,如AC型沥青混合料。(2)骨架空隙结构:此结构粗集料所占比例大,细集料很少甚至没有。粗集料可互相嵌锁形成骨架;但细集料过少容易在粗集料之间形成空隙。这种结构内摩擦角较高,但黏聚力C较低,如沥青碎石混合料(AM)等。(3)骨架密实结构:较多数量的粗集料形成空间骨架,相当数量的细集料填充骨架间的空隙形成连续级配,这种结构不仅内摩擦角较
4、高,黏聚力C较高,如沥青马王帝脂混合料混合料(简称SMA)。【常见题型】选择题六、常用的挡土墙结构形式及特点【常见题型】选择题七、挡土墙结构受力三种土压力中,主动土压力最小;静止土压力其次;被动土压力最大,位移也最大。八、路基施工要点1.填土路基(1)填方取土应不占或少占良田,尽量利用荒坡、荒地;路基填土不应使用淤泥、沼泽土、泥炭土、冻土、有机土及含生活垃圾的土;填土内不得含有草、树根等杂物,粒径超过100mm的土块应打碎。(2)路基施工前,应排除原地面积水,清除树根、杂草、淤泥等。应妥善处理坟坑、井穴,并分层填实至原地面高。(3)当原地面横坡陡于1:5时,应修成台阶形式,每级台阶宽度不得小于
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