道路交通气象智能监测预警系统word版本课件.ppt

1、道路交通气象智能 监测预警系统专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案 一、项目背景五、系统组成部件简介四、系统功能概述三、系统组成结构二、系统概述目录 专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案 随着我国社会经济的快速发展，交通运输对国民经济建设和国家安全的影响日益重要，经济的高速发展又势必推动高速公路的大力发展。但大雾、大风、大雪、路面结冰等恶劣气象条件对高速公路安全运营带来极大危害，尤其是大雾和路面结冰对交通的影响、危害以及由此造成的车毁人亡的灾难都已达到了空前的程度。研究建立高速公路恶劣气象条件的监测、预警、预报等气象保障与营运决策管理已迫在眉睫。一、项目背景 专业 专心 尽心 致力于行

2、业应用解决方案 l 气象条件对交通的影响表现在很多方面。主要表现在改变路面的物理性质、观察视线、车辆自身安全等方面。主要灾害及影响有：专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案 雾气雾主要通过降低能见度而引发交通事故。在我国大部分地区引起的恶性交通事故的天气现象中，雾的影响最大。大雾特别是10mm)p 环境温度：4060；p 输出方式：开关信号 p 脉冲宽度：30ms p 加热电源：24V DC/AC；p 加热输出功率：110W p 回差温度;02 p 外形尺寸：雨量传感器：长度：452mm2mm，直径：198mm1mmp 支架：长度：370mm5mm，直径：250mm2mm p 重量：传感器：

3、3.3kg0.2kg，雨支架：3.2kg0.5kg 本系统中选用无锡尚德太阳能电力有限公司的电池板，该公司是是业界公认的领先太阳能技术产品厂商，性能稳定可靠。专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案 8、雨量传感器n 电池在太阳能方面的应用经常受到不良天气状况的影响,因而系统对电池的充电能力受到很大的限制,基于此原因,充电电压的设定应该最充分考虑到可利用的充电时间长短等条件,在条件许可的情况下,尽可能采用大电流充电,对确保电池充足电是非常有帮助的。充电电流的设置范围变化较大,可以是从0.01至5 I10,但是,充电电压必须严格限制在2.3-2.4VPC每单格的范围。每天的放电容量在0.2C10

4、0以下的,充电电压的设置为:2.30-2.35VPC每单格。每天的放电容量在0.2C100以上的,充电电压的设置为:2.35-2.40VPC每单格。(以上是基于环境温度为20oC的条件下的设置,如果月平均温度在10oC以下,则充电电压的设置应按温度每降低1oC,电压提高0.03V进行设置)。n 本系统采用美国HAZE系列胶体电池，性能稳定可靠，充放电转换效率高。专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案 9、防雷部分 防雷器件在气象观测规范中有明确的规定，要求设备遭受雷击的情况下保证设备正常运行，并带有自恢复的特性。针对直击雷，一般采用施工安装避雷针的方式对设备进行保护；而感应雷则需要在各个接口进行防雷保护。因此，针对感应雷，设备包含完善的防雷措施，保护设备免受损害。专业 专心 尽心 致力于行业应用解决方案