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类型运输管理第2章课件.ppt

  • 上传人(卖家):ziliao2023
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  • 上传时间:2023-05-01
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    关 键  词:
    运输 管理 课件
    资源描述:

    1、2023-5-1cmj49221631(自学考试备课)第二章第二章 运输基础运输基础2023-5-1cmj49221633本章知识要点一览表本章知识要点一览表运运输输基基础础运输的五种基本方式(概念、组成部分、优缺点)运输的五种基本方式(概念、组成部分、优缺点)五种运输方式的经济技术特征五种运输方式的经济技术特征集装箱运输的概念和特点集装箱运输的概念和特点多式联运多式联运多式联运的概念和内容多式联运的概念和内容采用多式联运的条件采用多式联运的条件主要业务程序主要业务程序多式联运的作用多式联运的作用多式联运的优点多式联运的优点多式联运组织形式多式联运组织形式经营人的涵义、分类及责任经营人的涵义、

    2、分类及责任运输节点的类型及其功能运输节点的类型及其功能储存型储存型转运型转运型流通型流通型概念及意义概念及意义评价因素评价因素组织合理化运输的措施组织合理化运输的措施不合理运输的表现形式不合理运输的表现形式运输合理化运输合理化2023-5-1cmj49221634基本运输方式的含义基本运输方式的含义铁路运输铁路运输道路运输道路运输水路运输水路运输航空运输航空运输管道运输管道运输是指在铁路上以车辆编组成列车载运货物、由机车牵引的一种运输方式。又称公路运输,是指在公路上使用机动车辆或是人力车、畜力车等非机动车辆载货运输的一种方式。是指利用船舶和其他浮运工具在江河、湖泊、水库等天然或人工水道和海洋上

    3、运送旅客和货物的一种运输方式。是利用飞机或其他航空器在空中进行货物运输的运输方式。是指由钢管、泵站和加压设备等组成的利用管道加压输送运送气体、液体、粉状固体的运输方式。2023-5-1cmj492216352023-5-1cmj49221636各种运输方式组成及优缺的比较各种运输方式组成及优缺的比较运量大,速度快,成本低,运量大,速度快,成本低,全天候,准时。全天候,准时。线路、机车线路、机车车辆、信号车辆、信号设备和车站设备和车站道路、车辆道路、车辆和车站和车站船舶、港口船舶、港口和航道和航道航空港、航航空港、航空线网和机空线网和机群群管线和管线管线和管线上的各个站上的各个站点点机动灵活,可

    4、实现机动灵活,可实现“门到门门到门”运运输,不需转运或反复搬运,是输,不需转运或反复搬运,是其他运输方式完成集疏运的手其他运输方式完成集疏运的手段。段。运量大,运距长,成本低,运量大,运距长,成本低,对环境污染小。对环境污染小。速度极快,运输范围广,不受速度极快,运输范围广,不受地形限制,货物比较安全。地形限制,货物比较安全。运量大,运费低、能耗少、较运量大,运费低、能耗少、较安全可靠、一般受气候环境影安全可靠、一般受气候环境影响、劳动生产率高,货物零损响、劳动生产率高,货物零损耗,不污染环境。耗,不污染环境。基建投资较大,运输范围基建投资较大,运输范围受铁路线限制。受铁路线限制。成本较高,容

    5、易受气候和成本较高,容易受气候和道路条件的制约,准时性道路条件的制约,准时性差,货物安全性较低,对差,货物安全性较低,对环境污染较大。环境污染较大。速度慢,受港口、气候速度慢,受港口、气候等因素影响大。等因素影响大。运量小,成本极高,站点运量小,成本极高,站点密度小,需要公路运输方密度小,需要公路运输方式配合,受气候因素影响式配合,受气候因素影响只适用于输送原油、天然只适用于输送原油、天然气、煤浆等货物,通用性气、煤浆等货物,通用性差。差。成本低于成本低于公路公路成本高于铁路、成本高于铁路、水路和管道运输水路和管道运输仅比航空运输成仅比航空运输成本低本低运输成本一般较运输成本一般较铁路低铁路低

    6、成本最高成本最高成本与水运成本与水运接近接近长途快于公路长途快于公路运输,短途慢运输,短途慢于公路于公路速度较慢速度较慢速度极快速度极快?能耗低于公路能耗低于公路和航空运输和航空运输能耗高于铁路和能耗高于铁路和水路运输水路运输能耗低,船舶单能耗低,船舶单位能耗低于铁路,位能耗低于铁路,更低于公路更低于公路能耗极高能耗极高能耗最小,能耗最小,在大批量运在大批量运输时与水运输时与水运接近接近机动性差,需机动性差,需其他运输方式其他运输方式的配合和衔接的配合和衔接实现实现“门门门门”的运输的运输机动灵活,能够机动灵活,能够进行进行“门门-门门”运输运输需其他运输方式需其他运输方式的配合和衔接,的配合

    7、和衔接,才能实现才能实现“门门门门”运输运输难以实现难以实现“门门门门”运输,运输,必须借助其必须借助其他运输工具他运输工具进行集疏运进行集疏运运送货物种运送货物种类单一,管类单一,管线固定,运线固定,运输灵活性差输灵活性差2023-5-1cmj49221637各种运输方式的技术经济特征各种运输方式的技术经济特征2023-5-1cmj49221638各种运输方式的技术经济特征(续)各种运输方式的技术经济特征(续)能力大,仅次能力大,仅次于水路,于水路,载重量不高,载重量不高,运送大件货物运送大件货物较为困难较为困难运输能力运输能力最大最大只能承运小只能承运小批量、体积批量、体积小的货物小的货物

    8、运输量大运输量大大宗低值货物大宗低值货物的中、长距离的中、长距离运输,也适用运输,也适用于大批量、时于大批量、时间性强、可靠间性强、可靠性要求高的一性要求高的一般货物和特种般货物和特种货物的运输货物的运输近距离、小批近距离、小批量的货运或是量的货运或是水运、铁路难水运、铁路难以到达地区的以到达地区的长途、大批量长途、大批量货运货运运距长,运运距长,运量大,对送量大,对送达时间要求达时间要求不高的大宗不高的大宗货物运输,货物运输,也适合集装也适合集装箱运输箱运输价值高、体价值高、体积小、送达积小、送达时效要求高时效要求高的特殊货物的特殊货物单向、定点、单向、定点、量大的流体状量大的流体状且连续不

    9、断货且连续不断货物的运输物的运输铁路运输 中华人民共和国拥有全世界第三大的铁路运输系统,规模仅次于美国及俄国。以铁路连接的邻国计有:哈萨克、蒙古、俄罗斯、朝鲜、越南与老挝(兴建中)等国家。2023-5-1cmj492216392023-5-1cmj492216310铁路运输八纵通道京哈通道:北京哈尔滨(满洲里)东部沿海通道:沈阳大连烟台无锡(上海)杭州宁波温州厦门广州(湛江)京沪通道:北京济南南京上海 京九通道:北京武汉九江南昌深圳九龙(香港特别行政区)京广通道:北京石家庄郑州武汉长沙株洲广州 大湛通道:大同太原焦作洛阳石门益阳永州柳州湛江(海口)包柳通道:包头西安重庆贵阳柳州(南宁)兰昆通道

    10、:兰州成都昆明 八横通道京兰通道:北京呼和浩特兰州拉萨 煤运北通道:大同秦皇岛神木黄骅 煤运南通道:太原德州长治济南青岛、侯马月山新乡兖州日照 陆桥通道:连云港兰州乌鲁木齐阿拉山口 宁西通道:西安南京(启东)沿江通道:重庆武汉九江芜湖南京上海 沪昆通道:上海株洲怀化贵阳昆明(怀化重庆成都)西南出海通道:昆明南宁黎塘湛江 2023-5-1cmj492216311铁路运输铁路运输方式 铁路线路 路基 承受压力 桥、隧 穿山越河 轨道 直接承受压力2023-5-1cmj492216314 机车车辆 机车 蒸汽 内燃 电力信号设备信号设备铁路信号以标志物、灯具、仪表和音响等向铁路行车人员传送机车车辆运

    11、行条件、行车设备状态和行车有关指示的技术与设备。其作用是保证机车车辆安全有序地行车与调车作业。为了保证列车和车列在进路上的运为了保证列车和车列在进路上的运行安全,在进路行安全,在进路,道岔和信号机三,道岔和信号机三者之间必须建一种既相互联系又相者之间必须建一种既相互联系又相互制约的关系,这种关系称为联锁互制约的关系,这种关系称为联锁车站联锁设备主要保证列车在车站联锁设备主要保证列车在车站车站的行车安全的行车安全联锁设备至少应起到以下作用:(1)当允许列车通过某一条进路时,必须先将该进路上所有道岔扳到正确位置,然后,防护这条进路的信号灯才能开放。(2)当防护某一进路的信号机开放后,这一进路上所有

    12、道岔应该被锁闭,不能再扳动,直到列车顺利通过。(3)当某一进路的信号机开放后,与之矛盾的进路的信号机必须全部关闭,不能开放。2023-5-1cmj492216319闭塞设备主要保证列车在区间(车站与车站之间)的行车安全。闭塞的含义是当区间内有列车占用时,该区间实行闭塞,不准其他任何列车开进来。只有确认在区间空闲时,才允许其他列车开入。半自动闭塞主要用于单线铁路区间;自动闭塞用于铁路双线区段,其中自动闭塞按照显示方式可以分为三显示自动闭塞(相对低速区段)和四显示自动闭塞(用于高速区段)。2023-5-1cmj492216320 车站 编组站:从事铁路货物列车编组和解体作业的车站。通常编组站:从事

    13、铁路货物列车编组和解体作业的车站。通常建在有大量列车编组和解体,以及铁路交会点处。建在有大量列车编组和解体,以及铁路交会点处。编组站的主要任务和作用可以归纳为:解编各种类型的货物列车;组织和取送本地区的车流,即小运转列车;设在编组站的机务段还需供应列车动力,以及整备、检修机车;设在编组站的车辆段及其下属单位(站修所、列检所)还要对车辆进行日常维修和定期检修等。中国现有编组站中国现有编组站49处,分为:处,分为:路网性编组站设置在有3条及以上主要铁路干线的交汇点,编组2个及以上远程技术直达列车(通过1个以上编组站的列车),每昼夜编解6000辆及以上车辆。区域性编组站设置在有3条及以上铁路干线的交

    14、汇点,主要编组相邻编组站直通列车,每昼夜编解4000辆及以上车辆。地方性编组站设置在有3条及以上铁路干、支线的交汇点,或工矿区、港湾区、终端大城市地区附近,主要编组相邻编组站、区段站、工业站、港湾站间的直通、区小运转列车,每昼夜编解2000辆及以上车辆。2023-5-1cmj4922163222023-5-1cmj4922163232023-5-1cmj492216324 区段站:是指解体与编组区段和沿零摘挂列车的车站,多设在中等城市和铁路网上牵引区段(机车交路)的起点或终点,它是根据机车牵引区段的长度和路网的布局和规划设置的。区段站的主要任务是改编区段区段到发的车流,为邻接的铁路区段供应机车

    15、,或更换货运机车及乘务员,为无改编中转列车办理规定的技术作业,办理一定数量的列车编解作业和客货运业务。2023-5-1cmj4922163252023-5-1cmj492216326 中间站是为沿线城乡人民及工农业生产服务,提高铁路区段通过能力,保证行车安全而设的车站。一般设在技术站之间区段内(或在支线上),主要办理列车的到发、会让和越行,以及客货运业务。有些中间站还进行机车给水。2023-5-1cmj492216327铁路列车运行图道路运输方式 道路通行各种车辆和行人的工程基础设施 车辆 车站 高速公路:分向分车道,全封闭,控制进出 一级公路:年均昼夜1500030000辆 二级公路:年均昼

    16、夜通行30007500辆 三级公路:年均昼夜通行10004000辆 四级公路:双车道1500以下,单车道200以下 车辆 厢式货车 普通货车 专用汽车 牵引车与挂车 车站客运站 车站货运站水路运输方式 船舶 技术指标 航行、重量、容积 杂货船 载运各种包装或成件货物的运输船舶。杂货船应用广泛,在世界商船队中吨位总数居首位。油轮 56万吨的海上巨人 集装箱船 滚装船 散货船 驳船 港口航空运输方式 航空运输方式 航空港 飞机 航空线网2023-5-1cmj492216356集装箱运输的概念和特点集装箱运输的概念和特点 又称货柜,是指利用集装箱运输货物的方式。又称货柜,是指利用集装箱运输货物的方式

    17、。提高装卸效率,减轻劳动强度;提高装卸效率,减轻劳动强度;减少货损货差,提高货物运输的安全与质减少货损货差,提高货物运输的安全与质量;量;缩短货物在途时间,加快车船周转;缩短货物在途时间,加快车船周转;节省货物运输包装及检验手续;节省货物运输包装及检验手续;减少运营费用;减少运营费用;有利于组织多式联运有利于组织多式联运。集装箱运集装箱运输的概念输的概念集装箱运集装箱运输的特点输的特点安全安全 经济经济快速快速 便利便利2023-5-1cmj492216357集装箱集装箱通用集装箱通用集装箱开顶集装箱开顶集装箱台架式集装箱台架式集装箱散货集装箱散货集装箱2023-5-1cmj492216358

    18、多式联运的概念和内容多式联运的概念和内容 是指联运经营人根据是指联运经营人根据 单一的联运合同,单一的联运合同,通过一次托运、通过一次托运、一次计费、一次计费、一张单证、一张单证、一次保险,一次保险,使用两种或两种以上使用两种或两种以上的运输方式,的运输方式,负责将货物从指定地负责将货物从指定地点运至交付地的运输。点运至交付地的运输。多式联运的概念多式联运的概念货物全程运输中使用两种或两种以货物全程运输中使用两种或两种以上上运输工具或方式运输工具或方式的运输衔接,或的运输衔接,或者者货物全程运输中使用同一种运输货物全程运输中使用同一种运输工具两程或两程以上工具两程或两程以上运输的衔接;运输的衔

    19、接;货物全程运输中使用一种运输方式货物全程运输中使用一种运输方式多家经营和多种运输方式联合经营多家经营和多种运输方式联合经营的组织衔接;的组织衔接;货物全程运输所涉及的货物生产、货物全程运输所涉及的货物生产、供应、运输、销售企业运输协作组供应、运输、销售企业运输协作组织;织;多式联运经营人对货物的运输全程多式联运经营人对货物的运输全程负责。负责。多式联运的内容多式联运的内容2023-5-1cmj492216359采用多式联运的条件采用多式联运的条件 必须具有一个多式联运合同;必须具有一个多式联运合同;必须使用一份全程的多式联运单据必须使用一份全程的多式联运单据(多式联运提单、多式联运运单等多式

    20、联运提单、多式联运运单等);必须使用全程单一费率;必须使用全程单一费率;必须有一个多式联运经营人对货物必须有一个多式联运经营人对货物的运输全程负责;的运输全程负责;全程运输过程中必须至少使用两种全程运输过程中必须至少使用两种不同的运输方式,而且是两种以上不同的运输方式,而且是两种以上运输方式的连续运输;运输方式的连续运输;如果是国际多式联运,则多式联运如果是国际多式联运,则多式联运经营人接受货物的地点与交付货物经营人接受货物的地点与交付货物的地点必须属于两个国家。的地点必须属于两个国家。4个个12个个22023-5-1cmj492216360多式联运的优点多式联运的优点 手续简单统一,节省人力

    21、、物力 减少中间环节,提高运输质量 降低运输成本,节约运杂费用 扩大运输经营人业务范围,提高运输组织水平,实现合理运输安全、经济安全、经济快速、便利快速、便利 2023-5-1cmj492216361多式联运的作用多式联运的作用 有利于发挥综合运输的优势 提高运输管理水平,实现运输合理化 有利于挖掘运输潜力,提高运输效率 有利于形成以城市为中心、港站为枢纽的综合运输网络 有利于交通运输管理体制的改革 其他作用,例如:有利于我国获得较大的运费收入分配比例,有助于引进先进的运输技术,减少外汇支出,改善本国基础设施的利用状况等。2023-5-1cmj492216362多式联运的主要业务程序多式联运的

    22、主要业务程序 开始开始托运人办理货物托运手续货物集结至发运仓库联运服务公司办理货物票据手续及核收运杂费联运服务公司选择运输工具和安排运输线路,货物发运在不同运输工具的衔接点办理货物中转业务办理货物到达票据手续货物送至托运人指定的地点结束结束2023-5-1cmj492216363多式联运组织形式多式联运组织形式西伯利亚大陆桥北美大陆桥新亚欧大陆桥新亚欧大陆桥多多式式联联运运组组织织形形式式海陆联运陆桥运输海空联运远东中南美洲远东欧洲远东中近东、非洲、澳洲2023-5-1cmj4922163642023-5-1cmj492216365多式联运经营人的含义和分类多式联运经营人的含义和分类 多式联运

    23、多式联运经营人经营人 是指与托运人订立多式联运合同,并负有履行合同责任的独立的法律实体。多多式式联联运运经经营营人人承运人型:拥有或掌握一种或一种以上的运输 工具。无船承运人型:不具有任何运输工具。多式联运只是运输的组织形式多式联运只是运输的组织形式 2023-5-1cmj492216366国际多式联运经营人应具备的条件国际多式联运经营人应具备的条件 必须具有经营管理的组织机构、业务章程和具有企业法人资格的负责人,能够与发货人或其代表订立多式联运合同。为确保联运单证作为有价证劵的流通性,国际多式联运经营人必须在国际运输中具有一定的资信或令人信服的担保。必须具有与经营业务相适应的自有资金。必须能

    24、承担多式联运合同中规定的与运输和其他服务有关的责任,因此,必须具备相适应的技术能力、专业队伍、服务网络、必要的设备和设施等。2023-5-1cmj492216367运输节点的概念和功能运输节点的概念和功能 是连接不同运输方式,承担货物的集散,办理运输业务,保养和维修运输工具的地点。运输运输节点节点运输运输节点节点功能功能 衔接功能 信息功能 管理功能2023-5-1cmj492216368运输节点的类型运输节点的类型 铁路中转站公路中转站公路-铁路中转站按照服务对象划分为:自备仓库和营业仓库按所属职能划分:生产仓库和储备仓库特种仓库:移动仓库、保税仓库按保管方式:普通库、冷藏库、恒温库、露天库

    25、按结构:平房库、楼房库、高层货架库、罐式库流通仓库转运仓库加工中心分货中心集货中心运输节运输节点按主点按主要功能要功能划分为划分为转运型节点储存型节点流通型节点陆运转运站港口空港2023-5-1cmj492216369运输合理化的概念和评价因素运输合理化的概念和评价因素 就是按照商品流通规律、交通运输条件、货物合理流向、市场供需情况,行驶最短里程、经最少环节、用最合适的运力、花最低费用、以最快速度,将货物从生产地运到消费地。运输合理化的概念运输合理化的概念评价因素评价因素 运输距离 运输环节 运输工具 运输时间 运输费用 2023-5-1cmj492216370运输合理化的意义运输合理化的意义

    26、 充分地利用现有运输资源,提高运输效率,促进各种运输方式的合理分工;充分发挥运输工具的效能,节约运力和劳力,减少运输环节,选择最佳的运输线路,加速货物流通;可以消除运输中的浪费现象,节约了社会成本,减轻需求方的负担。2023-5-1cmj492216371不合理运输的表现形式不合理运输的表现形式(一)(一)空驶空驶对流对流运输运输倒流倒流运输运输空车无货载行驶 指同一种货物在同一线路或平行线路上作相对方向的运送,它分为明显对流:指同类或可以互相代替的货物沿着同一线路相向运输。隐蔽对流:指同类或可以互相代替的货物以不同运输方式在平行路线上或不同时间进行相向运输。是指货物从销地或中转地向产地或起运

    27、地回流的运输现象。ABCDABCD合理运输路线不合理运输路线产地销地2023-5-1cmj492216372不合理运输的表现形式(二)不合理运输的表现形式(二)迂回迂回运输运输是指不经过最短线路绕道而行、舍近取远的一种不合理运输。过远过远运输运输重复重复运输运输是指选择供货单位时,不就地就近获取某种商品或物资,而舍近求远从外地或远处运来同种商品或物资的运输。是指原本可直接将货物运到目的地,但未达目的地就将货物卸下,再重复装运送达目的地的运输。BACBACAB中途装卸点2023-5-1cmj492216373不合理运输的表现形式不合理运输的表现形式(三)无效无效运输运输是指被运输的货物杂质过多,

    28、使运输能力浪费于不必要物资的运输。运力选运力选择不当择不当托运方式托运方式选择不当选择不当是指未考虑各种运输工具的优劣势而不正确选用了运输工具造成的不合理现象,常见的有:弃水走陆;铁路、水路大型船舶的过近运输;运输工具承载能力选择不当。货主在托运货物时没有选择对己最有利的运输方式,从而造成运力浪费以及费用支出加大。例如,有条件选择整车却采取零担托运;可采用直达运输而选择了中转运输或应中转运输却选择了直达运输。2023-5-1cmj492216374组织合理化运输的有效措施组织合理化运输的有效措施 合理选择运输方式合理选择运输方式 合理地选择运输工具合理地选择运输工具正确地选择运输路线正确地选择

    29、运输路线提高货物包装质量并改进配送中的包装方法提高货物包装质量并改进配送中的包装方法混合配送,减少运力投入混合配送,减少运力投入采用大吨位运输工具,具体的做法是:采用大吨位运输工具,具体的做法是:在铁路运输中,根据机车的运载能力,加挂车辆增加运输量;在铁路运输中,根据机车的运载能力,加挂车辆增加运输量;在内河运输中,利用推船和驳船,组成大吨位用顶推船队;在内河运输中,利用推船和驳船,组成大吨位用顶推船队;在公路运输中,根据汽车的运载动力,加挂拖车增加运输量。在公路运输中,根据汽车的运载动力,加挂拖车增加运输量。发展社会化运输系统发展社会化运输系统发展直达运输发展直达运输 提倡合装整车运输,具体有提倡合装整车运输,具体有4 4种方法:种方法:零担货物拼整车直达运输;零担货物拼整车直达运输;零担货物拼整车接力直达或中转分运;零担货物拼整车接力直达或中转分运;整车分卸;整车分卸;整装零担。整装零担。充分利用运输工具装载能力,具体做法有:充分利用运输工具装载能力,具体做法有:轻重货物搭配轻重货物搭配 注重装载堆码技术注重装载堆码技术2023-5-1cmj492216375本章重点、难点提示本章重点、难点提示 各种运输方式的特点和技术经济特征各种运输方式的特点和技术经济特征 集装箱运输和多式联运的具体业务集装箱运输和多式联运的具体业务76谢谢!谢谢!

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