车外形设计课件.ppt

1、第五节、车辆具体部位造型第五节、车辆具体部位造型 一、头部造型一、头部造型 二、汽车上半部及侧面造型二、汽车上半部及侧面造型 三、尾部造型三、尾部造型 四、大客车造型四、大客车造型 五、驾驶室造型五、驾驶室造型一、头部造型一、头部造型 头部造型由以下头部造型由以下四部分四部分组成：组成：1.机罩造型机罩造型 2.机罩开启方式机罩开启方式 3.前翼子板造型前翼子板造型 4.前脸的造型前脸的造型1.机罩造型机罩造型机罩结构形式：机罩结构形式：1.与翼子板与翼子板不平齐不平齐，凸起，凸起，单独造型设计单独造型设计2.与翼子板平齐为与翼子板平齐为一体设一体设计计。可采用的技术措施：可采用的技术措施：采

2、用采用V形或水平对置形或水平对置发动机发动机直列倾斜直列倾斜布置发动布置发动机机底壳采用底壳采用适应前桥适应前桥的外形设计的外形设计2.机罩开启方式机罩开启方式 向后开向后开，便于维，便于维修；修；向前开向前开，行驶安，行驶安全性高全性高 侧向开侧向开，老式汽，老式汽车。车。3.前翼子板造型前翼子板造型 翼子板的选型翼子板的选型受限受限于于前轮运动极限位置前轮运动极限位置头灯的形式与布置头灯的形式与布置发动机罩形式发动机罩形式 发展：发展：a.前灯前灯嵌入嵌入翼子板翼子板内内b.前后翼子板前后翼子板连通连通c.翼子板上翼子板上双前灯双前灯d.发动机罩与翼子发动机罩与翼子板板平齐平齐4.前脸的造

3、型前脸的造型 要求要求简洁、概括、低矮、圆滑过渡，简洁、概括、低矮、圆滑过渡，强调横向划分强调横向划分侧视侧视：前倾，后仰；圆角上升，阻：前倾，后仰；圆角上升，阻力下降；力下降；保险杠保险杠：向前伸出；侧、俯视圆滑；：向前伸出；侧、俯视圆滑；与车身间隙要小与车身间隙要小阻流板阻流板：负前倾，位置要低。：负前倾，位置要低。二、汽车上半部及侧面造型二、汽车上半部及侧面造型 1.顶盖造型顶盖造型 2.前风窗造型前风窗造型 3.后窗造型后窗造型 4.侧窗造型侧窗造型 5.侧面裙部造型侧面裙部造型 6.前后翼子板造型前后翼子板造型1.顶盖造型顶盖造型 a.平缓曲线平缓曲线：厚度大：厚度大 b.凹陷曲线凹

4、陷曲线：薄一些：薄一些 c.波纹线波纹线：薄一些：薄一些2.前风窗造型前风窗造型 前窗与水平面的前窗与水平面的夹角夹角应在应在40度左度左右右 前窗的上下边缘前窗的上下边缘曲线应曲线应近于平行近于平行 多采用多采用曲线玻璃曲线玻璃3.后窗造型后窗造型 后窗与侧窗后窗与侧窗转折转折连接连接造型造型 后窗后窗独立独立造型造型a图，轮廓线图，轮廓线大致大致平行平行c图，边缘与侧面图，边缘与侧面拐角连接处要拐角连接处要明明显显4.侧窗造型侧窗造型 放射式放射式，a图图 平行式平行式，b图图 采用采用比例曲线比例曲线，c图图 圆弧面玻璃窗圆弧面玻璃窗的优缺点的优缺点5.侧面裙部造型侧面裙部造型 以前的汽

5、车如右以前的汽车如右图侧面是两个图侧面是两个大大壳包形壳包形的翼子板的翼子板6.前后翼子板造型前后翼子板造型 翼子板切口有：翼子板切口有：梯形梯形：现代多被采用；：现代多被采用；半圆形半圆形、珠形珠形：用于线形圆滑的汽车：用于线形圆滑的汽车三三、尾部造型、尾部造型 尾部造型要考虑行李箱尺寸，尾灯布置尾部造型要考虑行李箱尺寸，尾灯布置及空气动力学。及空气动力学。加大加大行李箱高度行李箱高度、短尾以改善侧风稳定性、短尾以改善侧风稳定性采用采用快背、半快背式快背、半快背式以减小空气阻力以减小空气阻力采用采用横排尾灯横排尾灯与前灯呼应协调，且横向划与前灯呼应协调，且横向划分有低矮稳定感分有低矮稳定感采

6、用采用后扰流板后扰流板控制后部涡流，减小升力控制后部涡流，减小升力三三、尾部造型、尾部造型 图图a、b尾部线形尾部线形圆滑圆滑 图图c尾翘形式尾翘形式 图图d楔形楔形汽车的尾部汽车的尾部四、大客车造型四、大客车造型 大客车造型中大客车造型中 风窗风窗造型占主要地位造型占主要地位1.大客车造型发展历史大客车造型发展历史 长头式长头式客车客车 平头式平头式客车（即发客车（即发动机在车厢内而不突出）动机在车厢内而不突出）大客车造型的重点大客车造型的重点1.城市公共客车城市公共客车：窗部高度较大，车窗所占：窗部高度较大，车窗所占面积比例大，使人感到敞亮明快而低稳。面积比例大，使人感到敞亮明快而低稳。造

7、型时注意车窗的长宽比例。造型时注意车窗的长宽比例。2.长途客车长途客车：车裙下部有行李舱，地板离地：车裙下部有行李舱，地板离地面比较高，虽有利于乘客对窗外风景的欣面比较高，虽有利于乘客对窗外风景的欣赏，但赏，但车裙部过大车裙部过大，显得车窗面积相对减，显得车窗面积相对减小。因此在侧窗上部与顶盖连接处设计小。因此在侧窗上部与顶盖连接处设计弧弧形玻璃形玻璃，可改善大客车的长方体笨重感。，可改善大客车的长方体笨重感。大客车造型的重点大客车造型的重点 3.双层客车双层客车：车高度大难于显示：车高度大难于显示动感动感，正，正面的面的稳定感稳定感亦差，注意加强两层亦差，注意加强两层客厢车窗客厢车窗的造型联

8、系，以及车身的造型联系，以及车身油漆色彩分块油漆色彩分块的配的配合。合。4.铰接式客车：铰接式客车：中部铰接处的折篷将车身中部铰接处的折篷将车身整体长度分割，失去连续的平顺感，应注整体长度分割，失去连续的平顺感，应注意铰接处车篷的色彩与全车意铰接处车篷的色彩与全车色彩的协调色彩的协调关关系；注意侧面车窗的系；注意侧面车窗的长与高长与高的比例。的比例。大客车造型的重点大客车造型的重点 5.小型客车：小型客车：车身尺寸接近轿车，常采用车身尺寸接近轿车，常采用轿车的造型轿车的造型特点，如车头有一定倾斜等特点，如车头有一定倾斜等 6.旅游客车：旅游客车：车顶与车窗设有弧面玻璃，车顶与车窗设有弧面玻璃，

9、顶盖有大型天窗可敞开，使游客接近大自顶盖有大型天窗可敞开，使游客接近大自然。车内豪华舒适，色彩轻松愉快。然。车内豪华舒适，色彩轻松愉快。五、驾驶室造型五、驾驶室造型 工程机械的工程机械的驾驶室造型驾驶室造型是重点是重点 驾驶室造型设计要点：驾驶室造型设计要点：与主机与主机协调协调，风格一致相互呼应；，风格一致相互呼应；加大窗面积加大窗面积使视野宽广、通透；使视野宽广、通透；造型结构造型结构简洁简洁，如无窗框的玻璃窗；，如无窗框的玻璃窗；由由功能功能决定驾驶室外形；决定驾驶室外形；工程机械工程机械驾驶室造型驾驶室造型 上下视野要求大上下视野要求大的作业，如吊车、的作业，如吊车、挖掘机挖掘机 主要在下方作业，主要在下方作业，如收割机、扫雪如收割机、扫雪机机工程机械工程机械驾驶室造型驾驶室造型 前方、上方或下前方、上方或下方均有作业，如方均有作业，如拖拉机拖拉机 主要在前方作业，主要在前方作业，如拖拉机、货车如拖拉机、货车作业四作业四 从美学法则、外形设计原则及空气动力学从美学法则、外形设计原则及空气动力学出发对一车辆形态试加以分析。要求附图。出发对一车辆形态试加以分析。要求附图。