跑车文化-课件.ppt

1、跑车的英文名是跑车的英文名是SportsCar或或SportyCar，属于，属于一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，一种低底盘、线条流畅、动力突出的汽车类型，其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类其最大特点是不断追求速度极限。跑车的分类有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、有很多种，按车身结构可分为轿跑、敞篷跑车、双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑双门跑车等，按价值可分为平民跑车、豪华跑车、超级跑车等。车、超级跑车等。超级跑车（超级跑车（SupercarSupercar）一般是指拥有高强动力一般是指拥有高强动力输出、出众外形的跑车，价格一般高达千万，输出、出众外形的跑车，价格

2、一般高达千万，最高时速可达最高时速可达340km/h 340km/h，基本只含有两个座位。基本只含有两个座位。超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，超级跑车必须在加速、刹车和转弯时都很出色，非凡的外表也必不可少。非凡的外表也必不可少。2015年世界十大豪车：布加迪威龙年世界十大豪车：布加迪威龙SuperSports、科尼塞克科尼塞克Agera R、帕加尼帕加尼Zonda R、法拉利法拉利Enzo、兰博基尼兰博基尼Reventon、SSC Ultimate Aero、保时捷保时捷Carrera GT、日日产产GT-R、克尔维特克尔维特 ZR 1、奔驰奔驰SLS AMG。一般意义上，百公里加速

3、在一般意义上，百公里加速在5 5秒秒以下的都可以算作是超跑，改装以下的都可以算作是超跑，改装的不算。超级跑车可以分为限量的不算。超级跑车可以分为限量的，量产的，也可以分类可上赛的，量产的，也可以分类可上赛道的，可上公路的。几乎所有超道的，可上公路的。几乎所有超级跑车都带有这些娱乐设备，超级跑车都带有这些娱乐设备，超级跑车都是两座的。级跑车都是两座的。采用剪刀门的主要是兰博基尼，采用剪刀门的主要是兰博基尼，主要是为了方便兰博基尼特别矮主要是为了方便兰博基尼特别矮的车身。剪刀门和普通门的区别的车身。剪刀门和普通门的区别主要是剪刀门向上开。主要是剪刀门向上开。在在1960 年代中期，汽车杂志年代中期

4、，汽车杂志Car使得使得“supercar”（超级跑车）这个术（超级跑车）这个术语正式进入了现代汽车辞典，但他们语正式进入了现代汽车辞典，但他们不是最早使用这个词的。不是最早使用这个词的。Car的编的编辑当初用这个术语来形容名噪一时的辑当初用这个术语来形容名噪一时的兰博基尼兰博基尼Miura，结果也证明这个词相，结果也证明这个词相当贴切。据了解，这个术语最初是诞当贴切。据了解，这个术语最初是诞生于关于老爷车生于关于老爷车Ensign Six 的一则广的一则广告里告里那可是在更遥远的那可是在更遥远的1920年代。年代。Lykan HypersportLykan Hypersport是由成立于是由

5、成立于20122012年的黎巴年的黎巴嫩的公司嫩的公司W W MotorsMotors所限量生所限量生产的跑车，全球产的跑车，全球限量生产限量生产7 7台。台。此外，在此外，在20152015年的天津车展上年的天津车展上，该车售价高达，该车售价高达10771077万美元（万美元（约合人民币约合人民币66006600万元）万元）布加迪威龙，布加迪威龙，其品牌源自意大利，由其品牌源自意大利，由法国车厂负责生产，隶属于德国大众法国车厂负责生产，隶属于德国大众公司旗下。威航是公司旗下。威航是Veyron的正式中文的正式中文名，不过众多车迷更愿意称之为名，不过众多车迷更愿意称之为“威威龙龙”。威航系列主

6、要有。威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型，均特别版、陶瓷特别版等细分车型，均搭载搭载8.0L W16四涡轮增压发动机，极四涡轮增压发动机，极速速434km/h。Koenigsegg（科尼塞克）是一家来自瑞典的超（科尼塞克）是一家来自瑞典的超级跑车制造商，级跑车制造商，1994年由年由Christian von Koenigsegg创立，致力于生产出世界级的跑车。创立，致力于生产出世界级的跑车。Koenigsegg一词为一词为“刀锋刀锋”的意思，作为略带的意思，作为略带瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空

7、军瑞典皇家色彩的跑车，其标志同瑞典皇家空军相同，相同，主图案为一幽灵造型，主图案为一幽灵造型，因此也有很多车友称它因此也有很多车友称它为为“幽灵幽灵”跑车。跑车。帕加尼（帕加尼（Pagani Automobili S.p.A.）是一家世界知名）是一家世界知名的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧的超级跑车制造商，公司创始人为奥拉西欧帕加尼帕加尼（Horacio Pagani）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生）。与大名鼎鼎的法拉利一样，诞生于素有超跑之乡美誉的于素有超跑之乡美誉的意大利意大利镇摩德纳（镇摩德纳（Modena）。）。帕加尼所生产的超级跑车以极致的性能、大量采用纯手帕加尼所生产的超级跑

8、车以极致的性能、大量采用纯手工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产工打造的精湛工艺、昂贵的售价以及订单生产的稀有产量闻名于世。旗下代表车系有：量闻名于世。旗下代表车系有：1999年正式发布的帕加年正式发布的帕加尼尼Zonda、2011年推出的第二个全新车系帕加尼年推出的第二个全新车系帕加尼Huayra。法拉利（法拉利（Ferrari）是一家意大利汽车）是一家意大利汽车，1929年由恩佐年由恩佐法拉利（法拉利（Enzo Ferrari）创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高创办，主要制造一级方程式赛车、赛车及高性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动性能跑车。法拉利是世界闻名的赛车和运动

9、跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手跑车的生产厂家，早期的法拉利赞助赛车手及生产赛车，及生产赛车，1947年独立生产汽车。菲亚年独立生产汽车。菲亚特（特（FIAT）拥有法拉利）拥有法拉利90%的股权，但法拉的股权，但法拉利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部利却能独立于菲亚特运营。法拉利汽车大部分采用手工制造，产量很低，截至分采用手工制造，产量很低，截至2011年法年法拉利共交付拉利共交付7195台新车，为法拉利史上最台新车，为法拉利史上最佳销售业绩公司总部在意大利的马拉内罗佳销售业绩公司总部在意大利的马拉内罗（Maranello)。兰博基尼兰博基尼Reventon是一款中置引擎、四轮驱动是

10、一款中置引擎、四轮驱动的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼的超级跑车，由意大利跑车制造商兰博基尼（Lamborghini）生产，产量仅为）生产，产量仅为21辆（辆（1辆存辆存放于博物馆）。放于博物馆）。Reventon之名来源于之名来源于Don Rodriguez家族所拥有的一头斗牛，它在家族所拥有的一头斗牛，它在1943年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀年的一场斗牛比赛中将一名很有名的斗牛士杀死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，死。锐利的车头结合了两大进气口设计前保杆，以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让以笔直的线条勾勒出许多个锐角，让Reventon整个车身充满速度感。整个车身充

11、满速度感。Reventon采用采用6.5 L的的V12自然吸气发动机，动力自然吸气发动机，动力650马力，马力，0-100km/h加速时间加速时间仅为仅为3.4秒，最高速度可达秒，最高速度可达350km/h。谢尔比终极艾尔罗谢尔比终极艾尔罗(SSC)是是shelby supercar的的缩写，缩写，是世界上跑得最快的内燃机机车。世界是世界上跑得最快的内燃机机车。世界上最快的民航飞机：上最快的民航飞机：“协和飞机协和飞机”起飞时速为起飞时速为390Km/h，上海磁悬浮列车的最快时速也不过，上海磁悬浮列车的最快时速也不过430km/h。原吉尼斯世界记录世界最快量产车。原吉尼斯世界记录世界最快量产车

12、的头衔，之前由美国的头衔，之前由美国Shelby Supercars(SSC)旗下的旗下的Ultimate Aero Twin Turbo，以，以411.76km/h的平均时速所拿下（现在世界最快的平均时速所拿下（现在世界最快记录是它的老对手布加迪威龙记录是它的老对手布加迪威龙super sport以以434.211 km/h夺得头魁，这款威龙搭载夺得头魁，这款威龙搭载1200马马力发动机）。力发动机）。保时捷（保时捷（Porsche，又名波尔舍），保时，又名波尔舍），保时捷是德国著名汽车公司，公司于捷是德国著名汽车公司，公司于1930年年成立于斯图加特，以生产高级跑车而闻名成立于斯图加特，以

13、生产高级跑车而闻名于世界车坛，创始人费迪南德于世界车坛，创始人费迪南德波尔舍波尔舍（同费迪南德（同费迪南德保时捷）是一位享誉世界保时捷）是一位享誉世界车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型车坛的著名设计师。保时捷汽车主要车型有有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。在在20世纪世纪60年代的汽车普遍不能胜任长途旅行年代的汽车普遍不能胜任长途旅行的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一的工作，机械可靠程度很低，由此，出现了一批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为批高性能高可靠性的大马力跑车，被称为GT。人类汽车历史上只要是能被称为人类汽车历史上只要是能被

14、称为GT的车型，必的车型，必不是流俗之辈。不是流俗之辈。1957年，年，SKYLINE车系诞生于车系诞生于一个名为一个名为“王子王子”的车厂，由于车厂经营不善，的车厂，由于车厂经营不善，在在1969年的时候被日产汽车收购。收购王子后年的时候被日产汽车收购。收购王子后的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，的日产汽车为了和走在前面的丰田等车厂竞争，急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提急需几款外观以及性能都同样出众的车型来提升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直升品牌价值和市场占有率。于是，重组后一直被搁置的被搁置的Skyline（天际线）和（天际线）和SILVIA等车型被等车型被正式批准

15、生产。正式批准生产。GT-R系列的荣光之路就此开始。系列的荣光之路就此开始。GT-R便是将这些元素结合起来，力求成便是将这些元素结合起来，力求成为一部功能全面而且强大的跑车。为一部功能全面而且强大的跑车。日产公司旗下的日产公司旗下的Skyline房车系，在经过房车系，在经过多年的演化改进之后，出现了多年的演化改进之后，出现了GT-R车型，车型，也成为系列的最高版本，被无数也成为系列的最高版本，被无数FANS追追捧。新一代的捧。新一代的GT-R脱离了脱离了Skyline车系，车系，成为日产的一个独立车系，今后会把成为日产的一个独立车系，今后会把GT-R精神发扬光大。到目前为止，精神发扬光大。到目

16、前为止，GT-R已已成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯成为世界最具性价比的超级跑车。在纽伯格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时格林北环的最快圈速比价格贵两倍的保时捷捷911Turbo还要快上两秒。而且，还要快上两秒。而且，911Turbo比比GT-R还要轻上还要轻上100多公斤。多公斤。雪佛兰雪佛兰Corvette是美国国宝级的超是美国国宝级的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车，亦是通用旗下最高端的超级跑车品牌。该系列诞生于级跑车品牌。该系列诞生于1953年，年，至今共衍生出至今共衍生出7代车型，其中最新的代车型，其中最新的为为14款款C7车型。车型。Corvette特别能体特别能体现美

17、国人对于超级跑车的追求：狂现美国人对于超级跑车的追求：狂野大气，不拘小节，狂躁的野大气，不拘小节，狂躁的V8发动发动机，机，7.0的巨大排量（的巨大排量（13 Z06），科），科尔维特尔维特-ZR1车型更是拥有车型更是拥有638Hp的的巨大马力，以及巨大马力，以及604lb-ft扭矩，扭矩，0-100仅需仅需3秒左右，最高时速更是达秒左右，最高时速更是达到了惊人的到了惊人的330公里公里/每小时，每小时，Corvette最惊人的还是永不止境的最惊人的还是永不止境的中后段加速力，中后段加速力，Corvette的中后段的中后段加速力在比赛中常常让对手措手不加速力在比赛中常常让对手措手不及，和兰博基

18、尼，法拉利，布加迪及，和兰博基尼，法拉利，布加迪不同的是不同的是Corvette超级跑车不仅拥超级跑车不仅拥有强大的直线加速能力，还有强悍有强大的直线加速能力，还有强悍的赛道能力，仅的赛道能力，仅2011年年Chevrolet ZR1就在纽博格林北环赛道就在纽博格林北环赛道（Nurburgring Nordschleife）创）创下下7分分19秒秒63的惊人圈速成绩。的惊人圈速成绩。由莱昂内尔由莱昂内尔马丁马丁(LionelMartin)和罗和罗伯特伯特班福特班福特(RobertBamford)于于1913年共同组建，公司名为年共同组建，公司名为Bamford&Martin。其品牌一直是造型别

19、致、。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一个赛车手，而班福特则。马丁是一个赛车手，而班福特则是一名工程师，是一名工程师，1913年两人合作开年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁是马丁班福德公司，班福德公司，1914年他们生年他们生产出自己的第一辆汽车产出自己的第一辆汽车.1994年，阿斯顿马丁成为福特汽车年，阿斯顿马丁成为福特汽车公司的全资子公司。福特除了为其公司的全资子公司。福特除了为其提供财务保障外，还向它提供福特提供财务保障外，还向

20、它提供福特在世界各地的技术、制造和供应系在世界各地的技术、制造和供应系统，以及支持新产品的设计和开发统，以及支持新产品的设计和开发，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕，令这颗豪华跑车中的明珠重新焕发出迷人的魅力。阿斯顿发出迷人的魅力。阿斯顿马丁汽车马丁汽车标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示标志为一只展翅飞翔的大鹏，喻示该公司像大鹏鸟一样，具有从天而该公司像大鹏鸟一样，具有从天而降的冲刺速度和远大的志向。分别降的冲刺速度和远大的志向。分别注有阿斯顿、马丁英文字样表明是注有阿斯顿、马丁英文字样表明是一家一家“三结义三结义”汽车公司。汽车公司。奔驰奔驰SLS AMG是是AMG级别的顶级别的顶级产品，是优雅外形

21、与高强动力级产品，是优雅外形与高强动力结合的典范，价格昂贵、动力强结合的典范，价格昂贵、动力强劲而不乏豪华气息。它搭载的是劲而不乏豪华气息。它搭载的是一台一台AMG为其量身打造的为其量身打造的6.2L V8发动机，最高时速高达发动机，最高时速高达317km/h，上掀式的鸥翼门是古，上掀式的鸥翼门是古典车型典车型300SL的延续，在量产车的延续，在量产车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车型中极为稀有，彰显出奔驰跑车独有的华贵气质。独有的华贵气质。目前，该系列的衍生车型有目前，该系列的衍生车型有SLS AMG GT、SLS AMG Blackseries、SLS AMG E-Cell、SLS AMG E

22、lectric Drive等。等。作为全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，奔作为全球首款大批量生产的硬顶敞篷跑车，奔驰驰SLK诞生于诞生于1996年。名称中的年。名称中的SLK分别是德分别是德文运动化、轻量化与小尺寸的缩写。不到文运动化、轻量化与小尺寸的缩写。不到4米米1的车长和的车长和1300余千克的车重将这一理念诠释得余千克的车重将这一理念诠释得淋漓尽致。奔驰淋漓尽致。奔驰SLK车型外观具有攻击性，动车型外观具有攻击性，动力强劲，标准版车型采用了输出功率为力强劲，标准版车型采用了输出功率为200千瓦千瓦的的3.5L V6发动机，搭配了精确的发动机，搭配了精确的6速自动挡变速自动挡变速器与速器

23、与17英寸英寸10爪铝合金轮毂。爪铝合金轮毂。宝马宝马Z系系，在其近百年的汽车生产，在其近百年的汽车生产进程中，为我们带来了数不尽的惊进程中，为我们带来了数不尽的惊喜，喜，“没有传统就没有未来没有传统就没有未来”一直一直是宝马集团产品设计所遵从的原则，是宝马集团产品设计所遵从的原则，当然，今天我们要谈到的车系也贯当然，今天我们要谈到的车系也贯穿了这一理念穿了这一理念宝马宝马Z系！作为宝系！作为宝马旗下跑车的代表，其不仅传承了马旗下跑车的代表，其不仅传承了宝马品牌一贯的豪华，还在速度上宝马品牌一贯的豪华，还在速度上给予了很好的诠释，这款车型的诞给予了很好的诠释，这款车型的诞生让我们看到了宝马除了

24、轿车领域生让我们看到了宝马除了轿车领域的另一面，激情和速度的一面。的另一面，激情和速度的一面。1985年年1月月1日日BMWAG成立了成立了BMWTechnikGTmbH子公司。在子公司。在BMW公司内部其代号为公司内部其代号为“ZT”，这，这么神秘的名字感觉相当的酷，就像么神秘的名字感觉相当的酷，就像美国的美国的CIA中央情报局。中央情报局。“ZT”的职的职责和任务是研制和开发当前时代最责和任务是研制和开发当前时代最新的，甚至是超前的汽车技术和最新的，甚至是超前的汽车技术和最前沿的汽车设计，并且使这些实验前沿的汽车设计，并且使这些实验室的前卫技术和设计为以后的投放室的前卫技术和设计为以后的投

25、放市场量产汽车作技术储备。市场量产汽车作技术储备。全新开发的丰田全新开发的丰田86采用了丰田的平台化设计，采用了丰田的平台化设计，它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时它诞生于丰田集团全新开发的跑车平台，同时受益的还有斯巴鲁受益的还有斯巴鲁BRZ和塞恩和塞恩FR-S。欧洲和日。欧洲和日本市场将以本市场将以86为主打，而美国市场则主打塞恩为主打，而美国市场则主打塞恩FR-S，而斯巴鲁，而斯巴鲁BRZ则是面向全球市场。则是面向全球市场。丰田丰田86（概念车称为丰田（概念车称为丰田FT-86 Concept）是）是日本丰田汽车首次于日本丰田汽车首次于2011年东京国际车展亮相年东京国际车展亮相的全

26、球策略的全球策略FR小型跑车。早于小型跑车。早于2009年东京车展年东京车展亮相概念车亮相概念车FT-86，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同，是丰田汽车与斯巴鲁汽车同业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国业合作的产品，车身外型由丰田汽车位于法国南部南部ED2设计中心主导，变速箱和驱动系统亦设计中心主导，变速箱和驱动系统亦由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设由丰田汽车设计，而引擎是采用斯巴鲁汽车设计的计的Boxer水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽水平对卧四汽缸引擎并导入丰田汽车的车的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。缸内直喷系统和高转速设计。V型发动机型发动机就是两排活塞侧面看呈就是两排活塞侧面看呈

27、V型，型，W型就是由两台型就是由两台V型发动机组合来的，型发动机组合来的，两个两个V组合组合就是就是W.H型发动机型发动机，意思就是水平对置的发动机。，意思就是水平对置的发动机。V型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视型发动机的高度和长度尺寸小，在汽车上布置起来较为方便。尤其是现代汽车比较重视空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外，如果将发空气动力学，要求汽车迎风面越小越好，也就要求发动机盖越低越好。另外，如果将发动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间。由于汽缸之间已相互错开布置，这便于动机长度缩短，便能为驾乘舱留出更大的空间

28、。由于汽缸之间已相互错开布置，这便于通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，通过扩大汽缸直径来提高排量和功率并且适合于较高的汽缸数。此外，V型发动机汽缸对型发动机汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更平顺。V型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大型发动机的缺点则是必须使用两个汽缸盖，结构较为复杂、成本较高。另外其宽度加大后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。后，发动机两侧空间较小，不易再安排其它装置。H型发动机型发动机(水平对置发动机水平对置发动机)低重心：产生的横向震动

29、容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更低重心：产生的横向震动容易被支架吸收、有效将全车较重的发动机重心降低，更容易达到整体平衡。容易达到整体平衡。低振动：活塞运动的平衡良好（低振动：活塞运动的平衡良好（180度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的度左右抵消）。相比直列式，在曲轴方面所需的平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持平衡配重因素减少，有助转速提升。它能保持650转的低转速，并保证发动机平稳的工作转的低转速，并保证发动机平稳的工作。同样相比其它发动机行式油耗最低。同样相比其它发动机行式油耗最低。W型发动机型发动机，W型发动机是德国大众专属发动机技术。将型发动机是德国大众

30、专属发动机技术。将V型发动机的每侧汽缸再进行小型发动机的每侧汽缸再进行小角度的错开，就成了角度的错开，就成了W型发动机。或者说型发动机。或者说W型发动机的汽缸排列形式是由两个小型发动机的汽缸排列形式是由两个小V形组成形组成一个大一个大V形。严格说来形。严格说来W型发动机还应属型发动机还应属V型发动机的变种。型发动机的变种。W型与型与V型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所型发动机相比可将发动机做得更短一些，曲轴也可短些，这样就能节省发动机所占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。占的空间，同时重量也可轻些，但它的宽度更大，使得发动机室更满。

31、W型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很型发动机最大的问题是发动机由一个整体被分割为两个部分，在运作时必然会引起很大的振动。针对这一问题，大众在大的振动。针对这一问题，大众在W型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个型发动机上设计了两个反向转动的平衡轴，让两个部分的振动在内部相互抵消。部分的振动在内部相互抵消。W历史上首次汽车比赛的历史上首次汽车比赛的1894年（巴黎到里昂）年（巴黎到里昂）到到 1900年间没有出现年间没有出现“方程式方程式”（Formula）一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方一词。当时的汽车比赛很简单，只是按燃烧方法（汽油机与蒸

32、汽机）、座位数来分组比赛。法（汽油机与蒸汽机）、座位数来分组比赛。在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪在那时，汽车至少有两个座位，直至二十世纪二十年代末单座赛车才出现。二十年代末单座赛车才出现。1950年国际汽联年国际汽联第一次举办了世界锦标赛（第一次举办了世界锦标赛（First FIA Drivers World Championship），并一直举办到今天。），并一直举办到今天。这段时间，是这段时间，是F1稳步发展的阶段。稳步发展的阶段。l19世纪世纪80年代，在欧洲大陆出现了汽车的雏年代，在欧洲大陆出现了汽车的雏形。形。l1894年法国人皮艾尔组织了世界上第一次汽年法国人皮艾尔组织了

33、世界上第一次汽车比赛车比赛,线路从巴黎到鲁昂，线路从巴黎到鲁昂，102辆车参赛，辆车参赛，9辆车到终点，蒸汽汽车得第一名。辆车到终点，蒸汽汽车得第一名。l1904年年6月月20日由法国、英国、德国、比利日由法国、英国、德国、比利时几个欧洲国家在巴黎成立了国际汽车联合会时几个欧洲国家在巴黎成立了国际汽车联合会（FIA）。）。l1950年年5月月13日，首届世界一级方程式汽车日，首届世界一级方程式汽车大赛在英国的银石赛车场举行，是现代方程式大赛在英国的银石赛车场举行，是现代方程式汽车运动的里程碑。汽车运动的里程碑。世界一级方程式锦标赛（世界一级方程式锦标赛（FIA Formula 1 World

34、Championship），简称），简称F1，是由国际汽车运，是由国际汽车运动联合会（动联合会（FIA）举办的最高等级的年度系列场）举办的最高等级的年度系列场地赛车比赛，是当今世界最高水平地赛车比赛，是当今世界最高水平的赛车比赛，与奥运会、世界杯足的赛车比赛，与奥运会、世界杯足球赛并称为球赛并称为“世界三大体育盛事世界三大体育盛事”。世界一级方程式赛车锦标赛是当世界一级方程式赛车锦标赛是当今世界最高水平的赛车比赛，今世界最高水平的赛车比赛，FIA要求要求F1赛车采用排量为赛车采用排量为3L、12缸以下、不加增压缸以下、不加增压器的自然吸气式发动机。器的自然吸气式发动机。F1赛车的底盘采用碳化纤

35、维赛车的底盘采用碳化纤维为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小为制造，重量很轻，很坚固。车赛的底盘很低，最小离地间隙仅有离地间隙仅有50-70毫米。毫米。法拉利车队法拉利车队法拉利车队成立于法拉利车队成立于1929年，创始人为恩佐年，创始人为恩佐法拉利。车队总部设在法拉利。车队总部设在意大利马列拉内罗（意大利马列拉内罗（Modena）。法拉利）。法拉利车队是车队是F1历史上最具有传奇色彩的车队，历史上最具有传奇色彩的车队，红色是法拉利车队的标志色，从红色是法拉利车队的标志色，从1980年年F1大奖赛创办时起就开始参赛。曾大奖赛创办时起就开始参赛。曾14次获得次获得大赛冠军。车队中的第一

36、车手为迈克尔大赛冠军。车队中的第一车手为迈克尔舒舒马赫，第二车手为巴里切罗。马赫，第二车手为巴里切罗。l迈凯轮车队迈凯轮车队于于1963年由迈凯轮创立，年由迈凯轮创立，是是F1车坛的老牌强队。总部设在英国沃金。从车坛的老牌强队。总部设在英国沃金。从1966年参赛以来，一共获取过年参赛以来，一共获取过8次车队总冠军次车队总冠军和和11次车手冠军。车队第一车手为蒙托亚，第次车手冠军。车队第一车手为蒙托亚，第二车手为雷克南。二车手为雷克南。l法国雷诺车队法国雷诺车队的前身是贝纳通车队，成立于的前身是贝纳通车队，成立于1986年，并在成立之年获取了墨西哥大奖赛冠军。年，并在成立之年获取了墨西哥大奖赛冠

37、军。2001年赛季结束后由法国雷诺汽车公司收购并改名为年赛季结束后由法国雷诺汽车公司收购并改名为雷诺车队。第一车手为费尔南多雷诺车队。第一车手为费尔南多阿隆索，第二车手为阿隆索，第二车手为费斯切拉。费斯切拉。l威廉姆斯车队威廉姆斯车队于于1977年成立。是英国的弗兰克年成立。是英国的弗兰克威廉姆斯爵士一手创建的威廉姆斯爵士一手创建的F1顶顶级车队。一共获取过级车队。一共获取过9次车队总冠军和次车队总冠军和7次车手冠军。车队第一车手是马克次车手冠军。车队第一车手是马克韦伯，第二车韦伯，第二车手为海德菲尔德。手为海德菲尔德。宝马索伯车队宝马索伯车队是是2006年进入年进入F1的新车队。的新车队。2

38、005年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎年末，原先只是做为威廉姆斯车队引擎提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特提供者的德国宝马汽车公司收购了瑞士人皮特索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的索伯旗下的索伯车队，成立了自己公司的官方车队。同时为了纪念皮特官方车队。同时为了纪念皮特索伯对索伯对F1运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名运动做出的贡献，宝马公司将新成立的车队命名为宝马索伯车队。为宝马索伯车队。2006年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，年，车队第一次以宝马索伯车队的名义参加了一级方程式的赛事，赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫

39、。赛车使用宝马引擎，米其林轮胎。车队旗下的车手是海德菲尔德和维伦纽夫。2004年年9月，福特公司为自己的月，福特公司为自己的F1时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关时代划上了句号，他们宣布将停止所有有关F1赛事的赛事的活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在活动。奥地利能量饮料制造商红牛公司购买了美洲虎车队及车队设在Milton Keynes的工的工厂，正式更名为厂，正式更名为红牛车队红牛车队。熟悉历史的赛车迷都知道这并不是本田第一次选择以厂队身份挑战熟悉历史的赛车迷都知道这并不是本田第一次选择以厂队身份挑战F1！早在！早在1964年德国年德国站，本田就曾经以自制赛车参加

40、站，本田就曾经以自制赛车参加F1比赛并一直持续到比赛并一直持续到1968年为止。年为止。1965年年Richie Ginther替本田车队在墨西哥站拿下分站冠军的镜头一直是本田竞技部门永难忘怀的回忆。替本田车队在墨西哥站拿下分站冠军的镜头一直是本田竞技部门永难忘怀的回忆。经过长达经过长达6年的合作与从未间断的谣传后，本田终于承接了英美车队、也替当初出资成立年的合作与从未间断的谣传后，本田终于承接了英美车队、也替当初出资成立的英美烟草一条从的英美烟草一条从F1赛场退出的途径。值得一提的是本田这次购入赛场退出的途径。值得一提的是本田这次购入55%股权的价码非常股权的价码非常合算（仅区区合算（仅区区

41、1700万英镑），等于是以购买米纳尔迪车队的价码买下了万英镑），等于是以购买米纳尔迪车队的价码买下了F1劲旅！劲旅！除了更换队名外，除了更换队名外，2006年年的的本田车队本田车队也更动了车手也更动了车手阵容：过去效力法拉利车阵容：过去效力法拉利车队的老将决定加入该队。队的老将决定加入该队。诚如车队经理诚如车队经理Nick Fry所所说，签下巴里切罗是本田说，签下巴里切罗是本田车队另一个里程碑，他不车队另一个里程碑，他不只是一位优秀的车手，更只是一位优秀的车手，更拥有替顶级队伍效力的宝拥有替顶级队伍效力的宝贵经验。这些都将帮助英贵经验。这些都将帮助英美车队提升至另一层次。美车队提升至另一层次。