汽车发动机试题库(按章节分)XXXX(DOC 99页).docx
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- 汽车发动机试题库按章节分XXXXDOC 99页 汽车发动机 试题库 章节 XXXX DOC 99
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1、汽车构造试题库发动机工作原理与总体构造、填空题1. 热力发动机按燃料燃烧的位置可分为( 种。)和(2. 根据其热能转换为机械能的主要构件的型式,车用内燃机可分为( ( )两大类。3. 四冲程发动机的工作循环包括( )、()两)和)、4.5.6.7.( )和( )。 二冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 启( )次,活塞在气缸内由下止点向上止点运行时,( )行程,由上止点向下止点运行时,完成( 发动机的主要性能指标有( 发动机的动力性指标包括( )等。 发动机的经济性指标是指()周,进、排气门各开完成)行程。)和()、()。)两类。)和二、选择题(单项选择题)1、活塞每走一个行程,相应于曲
2、轴转角()。A 180 B 360 C 540 D 7202、对于四冲程发动机来说,发动机每完成一个工作循环曲轴旋转()A180 B 360 C 540 D 7203在同一转速时,节气门的开度越大,则发动机的负荷()。A.越大B .越小C.不变 D.不一定46135Q 柴油机的缸径是()。A. 61mmB. 613mmC . 13mmD . 135mm5 、下列说法正确的是 ()A 、 活塞上止点是指活塞顶平面运动到离曲轴中心最远点位置B 、 活塞在上、下两个止点之间距离称活塞冲程C 、 一个活塞在一个行程中所扫过的容积之和称为气缸总容积D 、 一台发动机所有工作容积之和称为该发动机的排量7
3、、发动机压缩比的正确说法是( ) 。A 、 气缸燃烧室容积与气缸总容积之比B 、 气缸燃烧室容积与气缸工作总容积之比C 、 气缸总容积与气缸燃烧室容积之比D 、 气缸工作总容积与气缸燃烧室容积之比8、下列发动机组成中柴油机所没有的是( ) 。A 、冷却系统B、起动系统C 、点火系统D、润滑系统9 、下列说法正确的是 ( ) 。A、四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度B 、二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环,活塞在气缸内上下运动2 次C 、柴油机在做功行程时,进、排气门处于关闭状态D压缩比越高越好10、在进气行程中,汽油机和柴油机分别吸入的是( )
4、A 、纯空气和可燃混合气体B 、可燃混合气体和纯空气C 、可燃混合气体和可燃混合气体D 、纯空气和纯空气11、下列表示发动机动力性能指标的是( ) 。A、发动机有效转矩B、发动机转速C 、燃油消耗率D、升功率12、下列说法正确的是 ()。A、汽油机比柴油机压缩比高B、汽油比柴油自燃点高C、汽油机最高燃烧温度比柴油机高D、汽油机比柴油机工作粗暴13、 国产某内燃机型号是6105Q,下列说法正确的是 ()A、该发动机是四缸直列式B、 该发动机气缸排量是105mLC、该发动机是汽车用发动机D、该发动机采用水冷却14、 下列主要是发动机排气污染物的有( )A、碳氢化合物B、氮氧化合物(NOXC、噪声D
5、、C 02三、判断题1 汽油机的压缩比越大,则其动力性越好。()2当压缩比过大时,柴油机、汽油机都可能产生爆燃。()3. 对多缸发动机来说,所有气缸的工作行程都是同时进行的。()4. 在进气行程中,柴油机吸入的是柴油和空气的混合物。()5. 柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。()6. 节气门开度最大时, 在任何一个转速下的发动机工况, 都是全负荷工况。 ()7发动机的外特性代表了发动机的最高动力性能。()8发动机外特性曲线上的各点均表示发动机在各转速下的全负荷工况。()9发动机功率的大小代表发动机负荷的大小。() 四、名词解释题1 上止点;2下止点;3活塞行程;4曲柄半径;5气缸的工作容
6、积(气缸排量) VS6发动机的工作容积(发动机排量)VL7 燃烧室容积 Vc8气缸的总容积 Va9发动机的工作循环;10有效转矩;11有效功率;12燃油消耗率;13发动机特性;14发动机的速度特性;15发动机的外特性;五、问答题1什么是压缩比?其大小对发动机性能有何影响?2什么是发动机的工作循环?四冲程汽油发动机的工作循环是怎样进行的?它与四冲程柴油机 的工作循环有什么不同?3为什么现代汽车不采用单缸机而用多缸机?4柴油机能否产生爆燃?为什么?5柴油机与汽油机在可燃混合气形成方式和点火方式上有何不同?它们所用的压缩比为何不一 样?6什么是发动机?发动机通常是由哪些机构与系统组成?他们各自有什么
7、功用?7四冲程汽油机和柴油机在总体构造上有何不同?8 . BJ492QA型汽油机有四个气缸,气缸直径92mm活塞行程92mm压缩比为6,计算其每缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量(单位:L)?9. 已知某四缸发动机标定功率为56KW标定转速为 6000r/min,总排量为7.18L,测得每小时燃油消耗量为 16.8kg ,求发动机气缸工作容积和升功率?曲柄连杆机构1活塞连杆组由()、()、()、2 活塞环包括()、()两种。、填空题)等组成。3在安装气环时,各个气环的切口应该()。)组成4油环分为()和组合油环两种,组合油环一般由( )和(5在安装扭曲环时,应将其内圈切槽向(),外圈切槽向(
8、),不能装反6活塞销与活塞销座孔及连杆小头衬套孔的配合,一般都采用()配合。7连杆由()、( )和( )三部分组成。8曲轴的曲拐数取决于发动机的(9曲轴按支承型式的不同分为 (和( )。10曲轴前端装有驱动配气凸轮轴的(有些中小型发动机的曲轴前端还装有)和()和()。);按加工方法的不同分为),驱动风扇和水泵的(),以便必要时用人力转动曲轴止推片等,用以作为调整和检查 ()正时和 ( )11飞轮边缘一侧有指示气缸活塞位于上止点的标志,正时的依据。二、选择题1将气缸盖用螺栓固定在气缸体上,拧紧螺栓时,应采取下列方法()。A 由中央对称地向四周分几次拧紧;B 由中央对称地向四周分一次拧紧;C. 由
9、四周向中央分几次拧紧;D. 由四周向中央分一次拧紧。2对于铝合金气缸盖,为了保证它的密封性能,在装配时,必须在()状态下拧紧。A 热状态 B 冷状态 C . A、B均可3一般柴油机活塞顶部多采用(A.平顶B 凹顶 C 凸顶 D4为了保证活塞能正常工作,冷态下常将其沿径向做成A. A、 B 均不可A、B、C 均可的椭圆形。B.C.长轴在活塞销方向; 长轴垂直于活塞销方向;A、 B 均可;A、 B 均不可。D5在负荷较高的柴油机上,第一环常采用(A 矩形环 B 扭曲环 C 6直列式发动机的全支承曲轴的主轴径数等于(A.气缸数 B .气缸数的一半7按 1243 顺序工作的发动机, 止点位置。)。锥面
10、环.梯形环) 气缸数的一半加 l 当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于.气缸数加 1)行程下.作功A.进气 B .压缩 C8四行程六缸发动机曲轴各曲拐之间的夹角是(A60 B 90 C 120 D 180.排气9.学生A说,由于离心力的作用,加剧了发动机的振动和曲轴等零部件产生变形和磨损。他们说法应该是(学生B说由于离心力的作用,使连杆 )。A、只有学生 A正确 B 、只有学生 B正确C、学生A和B都正确 D 、学生 A和B都不正确10. 学生A说活塞顶部形状是平顶。学生B说活塞顶部形状是凹顶。他们说法正确的是()A、只有学生 A正确 B 、只有学生 B正确C、学生A和B都正确 D 、学生 A和
11、B都不正确11. 下列说法正确的是()A、活塞顶的记号用来表示发动机功率B、活塞顶的记号用来表示发动机转速C、活塞顶的记号可以用来表示活塞及活塞销的安装和选配要求D活塞顶的记号用来表示连杆螺钉拧紧力矩12. 下列说法正确的是()A、活塞裙部对活塞在气缸内的往复运动可以起导向作用B、活塞裙部在做功时起密封作用C、活塞裙部在做功时起承受气体侧压力作用D、活塞裙部安装有 23 道活塞环13. 下列说法正确的是()A 、干式气缸套外壁直接比冷却水接触B 、干式气缸套壁厚比湿式气缸套薄C 、干式气缸套安装后比湿式气缸套强度和刚度好D、干式气缸套比湿式气缸套散热好14. 活塞气环主要作用是();油环主要作
12、用是()。A、密封 B、布油 C、导热 D 、刮油15. 活塞气环开有切口,具有弹性,在自由状态下其外径与气缸直径()。A、相等B、小于气缸直径C、大于气缸直径D 、不能确定16. 六缸四冲程直列发动机的点火间隔角是()。A、180 B 、 360 C 、 90 D 、 12017. 下列说法正确的是()。A、一根曲轴的曲柄数目等于气缸数B、一根曲轴的连杆轴颈数目等于气缸数C、一根曲轴的主轴颈数目等于拟制数D曲轴的内部开有机油道18. 下列说法正确的是()。A、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,增加发动机功率B、飞轮的主要功用是用来贮存做功行程的能量,用于克服进气、压缩和排气行程的阻力和
13、其他阻力,使曲轴均匀地旋转C、飞轮轮缘上的记号是使供发动机安装和维修用D飞轮紧固螺钉承受作用力大,应以最大力矩拧紧。三、判断改错题1 当缸套装入气缸体时,一般缸套顶面应与气缸体上面平齐。()改正:2有正反面的气缸垫在安装时应把光滑的一面朝向气缸盖。()改正:3 为了使铝合金活塞在工作状态下接近一个圆柱形,冷态下必须把它做成上大下小的锥体。 ( )改正:4活塞环在自然状态下是一个封闭的圆环形。( )改正: 5连接螺栓必须按规定力矩一次拧紧,并用防松胶或其他锁紧装置紧固。( )改正:6曲轴后端回油螺纹的旋向应为左旋。( )改正:7 按 15362一 4顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,五缸处
14、于进气行程 ( )改正:四、名词解释题 1全浮式活塞销; 2曲拐; 3全支承式曲轴; 4扭曲环5. 活塞头部6. 活塞裙部五、问答题 1气缸体有哪几种结构形式?各有何优缺点?分别应用于哪类发动机? 2发动机的气缸有哪几种排列方式?各适用于什么情况? 3发动机机体镶入气缸套的目的是什么?气缸套有哪几种形式?柴油机采用哪种形式的气缸 套?为什么?4采用湿缸套时,如何防止漏水? 5发动机的气缸盖有哪几种类型?它们的优缺点是什么?各用于哪一类的发动机? 6汽油机的燃烧室常用的有哪几种形式?各自的特点是什么? 7对活塞的要求是什么?它一般是由什么材料制成的? 8活塞是由哪几部分组成的?各个部分的作用是什
15、么? 9活塞在工作中易产生哪些变形?为什么?怎样防止这些变形? 10为什么有些发动机活塞的裙部采用拖板式结构? 11活塞环包括哪两种?它们的作用是什么? 12试分析矩形环的泵油作用,它会带来什么危害?怎样防止泵油? 13扭曲环装入气缸中为什么会产生扭曲的效果?它有何优点?装配时应注意什么? 14全浮式活塞销有什么优点?为什么要轴向定位? 15连杆大头的剖分面的方向有平切口和斜切口两种? 16曲轴有哪几种支撑形式?它们的优缺点是什么? 17曲轴上的平衡重有什么作用?为什么有的曲轴上没有平衡重? 18曲轴的两端是如何实现封油的? 19曲轴为什么要轴向定位?怎样定位?为什么曲轴只能有一次定位? 20
16、在安排多缸发动机发火次序时,应遵循什么原则?为什么? 21四冲程六缸机的发火间隔角是多少?试画出以142635 次序22曲轴上为什么要安装扭转减振器?其工作原理是什么?有哪些种类? 23飞轮有哪些作用?配气机构一、填空题)周,各缸的进、排气门)周。)和),发动机所发出的功率)相适应。)可判定发动机的发1四冲程发动机每完成一个工作循环,曲轴旋转( 各开启( )次,此时凸轮轴旋转( 2由曲轴到凸轮轴的传动方式有()、( )等三种。3充气效率越高,进入气缸内的新鲜气体的量就(就( )。4凸轮轴上同一气缸的进、排气凸轮的相对角位置与既定的( 5根据凸轮轴的()和同名凸轮的(火次序。6在装配曲轴和凸轮轴
17、时, 必须将( )对准以保证正确的 ( ) 和( )。7气门弹簧座是通过安装在气门杆尾部的凹槽或圆孔中的()或( )固定的。8气门由()和( )两部分组成。、选择题1 设某发动机的进气提前角为a,进气迟关角为B,排气提前角为丫,排气迟关角为S,则该 发动机的进、排气门重叠角为()。A.a + S B 3 + 丫 C a +丫 D 3 + S2四冲程四缸发动机配气机构的凸轮轴上同名凸轮中线间的夹角是()。A 1 80B 60C90D1203曲轴与凸轮轴之间的传动比为()。A 2:1B 1:2 C 1:l D 4:14当采用双气门弹簧时,两气门的旋向()。A. 相同 B 相反 C 无所谓 D不一定
18、5汽油机凸轮轴上的偏心轮是用来驱动()的。A 机油泵 B 分电器 C 汽油泵 D A 和 B6凸轮轴上凸轮的轮廓的形状决定于()。A 气门的升程 B 气门的运动规律 C 气门的密封状况 D 气门的磨损规律7. 对于化油器式汽油机和单点电控燃油喷射式发动机,如果进气支管的温度太低,汽油将 凝结在管壁上,造成( )A、进气量大大增加 B 、降低进气量C 、混合气雾化不良 D 、怠速过高8发动机工作时,曲轴的正时齿轮带动下列哪一个部件工作()A、进排气凸轮轴B、飞轮C 、喷油器D、节气门9配气机构按气门的布置分有哪两种形式()A、中置气门式B、侧置气门式C 、顶置气门式D、下置气门式10. 在某些发
19、动机凸轮轴盖上有时会标有 2000D、OHC ,其中D、OHC是表示( )。A、单顶置凸轮轴 B 、双顶置凸轮轴C 、新型电喷发动机 D 、缸内喷射 11现代汽车发动机普遍采用多气门结构,其作用是为了()。A、提高点火性能B、提高喷油性能C 、减少爆燃D、提高充气效率12若气门与气门导管之间的间隙太大,发动机的排气将会是()。A、冒白烟B、冒黑烟C 、冒蓝烟D、没有异常13影响换气过程的参数有 ()A、发动机功率B、进气终了压力C 、汽缸内残余废气量D、喷油量12进气增压主要有哪几种方式( ) 。A、废气涡轮增压B、机械增压C 、齿轮泵增压D、转子泵增压13在废气涡轮增压系统中,一般都带有冷却
20、器,也称中冷器,其作用是对( )A、涡轮增压机进行冷却B、涡轮轴承进行冷却C 、进气进行冷却D、排气进行冷却三、判断改错题 1气门间隙过大,发动机在热态下可能发生漏气,导致发动机功率下降。( )改正:2曲轴正时齿轮是由凸轮轴正时齿轮驱动的。( )改正: 3对于多缸发动机来说,各缸同名气门的结构和尺寸是完全相同的,所以可以互换使用。( )改正: 4为了安装方便,凸轮轴各主轴径的直径都做成一致的。( )改正:5摇臂实际上是一个两臂不等长的双臂杠杆,其中短臂的一端是推动气门的。( )改正:四、名词解释题1充气效率。2气门间隙。3配气相位。4气门重叠。5气门重叠角。6进气提前角。7进气迟关角。8气门锥
21、角 。五、问答题 1配气机构的作用是什么?顶置式配气机构和侧置式配气机构分别由哪些零件组成? 2简述气门顶置式配气机构的工作过程。3为什么在现代高速汽车发动机上凸轮轴的传动广泛采用齿形带?4为什么一般在发动机的配气机构中要留气门间隙?气门间隙过大或过小对发动机工作有何影响?在哪里调整与测量?调整时挺柱应处于配气凸轮的什么位置? 5为什么进、排气门要提前开启,延迟关闭? 6已知某四冲程发动机的进气提前角为25,进气迟关角为 40,排气提前角为 45,排气迟关角为 15,请画出该发动机的配气相位图,并指出进、排气门重叠角。 7如何从一根凸轮轴上找出各缸进、排气凸轮和发动机的发火次序? 8为什么现代
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